<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
		<id>https://www.der-moba.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Die_Kreis_Altenaer_Eisenbahn</id>
		<title>Die Kreis Altenaer Eisenbahn - Versionsgeschichte</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.der-moba.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Die_Kreis_Altenaer_Eisenbahn"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.der-moba.de/index.php?title=Die_Kreis_Altenaer_Eisenbahn&amp;action=history"/>
		<updated>2026-04-29T23:29:10Z</updated>
		<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in DerMoba</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.25.1</generator>

	<entry>
		<id>https://www.der-moba.de/index.php?title=Die_Kreis_Altenaer_Eisenbahn&amp;diff=10925&amp;oldid=prev</id>
		<title>Frank Wieduwilt am 8. Februar 2006 um 13:42 Uhr</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.der-moba.de/index.php?title=Die_Kreis_Altenaer_Eisenbahn&amp;diff=10925&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2006-02-08T13:42:42Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class='diff diff-contentalign-left'&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;tr style='vertical-align: top;'&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;← Nächstältere Version&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 8. Februar 2006, 13:42 Uhr&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;L21&quot; &gt;Zeile 21:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 21:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Das Buch beschreibt die Geschichte der Kreis Altenaer Eisenbahn KAE von den Anfängen 1887 bis zur Stilllegung 1967.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Das Buch beschreibt die Geschichte der Kreis Altenaer Eisenbahn KAE von den Anfängen 1887 bis zur Stilllegung 1967.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Die KAE betrieb drei Strecken im Raum Lüdenscheid, allesamt in 1000 mm Schmalspur gebaut.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Die KAE betrieb drei Strecken im Raum Lüdenscheid, allesamt in 1000 mm Schmalspur gebaut.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Erbaut zum An- und Abtransport von Gütern für die ortsansässige Industrie und zur Beförderung der Arbeiter erbrachte die KAE bis in die fünfziger hinein Jahre beachtliche Transportleistungen. Noch 1955 wurden 3,5 Millionen Passagiere befördert.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Erbaut zum An- und Abtransport von Gütern für die ortsansässige Industrie und zur Beförderung der Arbeiter erbrachte die KAE bis in die fünfziger hinein Jahre beachtliche Transportleistungen. Noch 1955 wurden 3,5 Millionen Passagiere befördert.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;In den sechziger Jahren dann war die Bahn dem zunehmendem Individualverkehr immer mehr im Weg und nach und nach wurden die Strecken stillgelegt.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;In den sechziger Jahren dann war die Bahn dem zunehmendem Individualverkehr immer mehr im Weg und nach und nach wurden die Strecken stillgelegt.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Das Streckennetz der KAE war sehr umfangreich. Im Buch finden sich die Gleispläne einiger Bahnhöfe, einer &amp;quot;anmachender&amp;quot; als der andere.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Das Streckennetz der KAE war sehr umfangreich. Im Buch finden sich die Gleispläne einiger Bahnhöfe, einer &amp;quot;anmachender&amp;quot; als der andere.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ein absoluter Höhepunkt des Buches sind die hervorragenden Fahrzeugzeichnungen. Alle Dampflokomotiven, die einzige eingesetzte Diesellok und auch die Triebwagen sind genau wie die Personen- und Güterwagen vorhanden. &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ein absoluter Höhepunkt des Buches sind die hervorragenden Fahrzeugzeichnungen. Alle Dampflokomotiven, die einzige eingesetzte Diesellok und auch die Triebwagen sind genau wie die Personen- und Güterwagen vorhanden. &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Frank Wieduwilt</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.der-moba.de/index.php?title=Die_Kreis_Altenaer_Eisenbahn&amp;diff=10582&amp;oldid=prev</id>
		<title>Werner Falkenbach: layout</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.der-moba.de/index.php?title=Die_Kreis_Altenaer_Eisenbahn&amp;diff=10582&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2006-01-23T12:00:07Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;layout&lt;/p&gt;
&lt;table class='diff diff-contentalign-left'&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;tr style='vertical-align: top;'&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;← Nächstältere Version&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 23. Januar 2006, 12:00 Uhr&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;L14&quot; &gt;Zeile 14:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 14:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Inhalt==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Inhalt==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Vorgeschichte und Entstehung der Schmalspurbahnen &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*&lt;/ins&gt;Vorgeschichte und Entstehung der Schmalspurbahnen &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Der Betrieb der Kreis Altenaer Schmalspur- bzw. Eisenbahn &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*&lt;/ins&gt;Der Betrieb der Kreis Altenaer Schmalspur- bzw. Eisenbahn &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Das Streckennetz der &amp;quot;Schnurre&amp;quot; &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*&lt;/ins&gt;Das Streckennetz der &amp;quot;Schnurre&amp;quot; &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Die Fahrzeuge der Kreis Altenaer Schmalspur- bzw. Eisenbahn &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*&lt;/ins&gt;Die Fahrzeuge der Kreis Altenaer Schmalspur- bzw. Eisenbahn &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ein Anhang mit Literatur- und Quellenangaben schließt das Buch ab. &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ein Anhang mit Literatur- und Quellenangaben schließt das Buch ab. &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Werner Falkenbach</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.der-moba.de/index.php?title=Die_Kreis_Altenaer_Eisenbahn&amp;diff=10581&amp;oldid=prev</id>
		<title>Werner Falkenbach: neu</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.der-moba.de/index.php?title=Die_Kreis_Altenaer_Eisenbahn&amp;diff=10581&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2006-01-23T11:59:20Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;neu&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;*Die Kreis Altenaer Eisenbahn&lt;br /&gt;
*Autoren: Ludger Kenning/Gerhard Moll/Wolf Dietrich Groote&lt;br /&gt;
*Verlag: Verlag Kenning&lt;br /&gt;
*Erscheinungsjahr: 1996&lt;br /&gt;
*ISBN: 3-927587-45-1&lt;br /&gt;
*Kategorie: Vorbild: Gleispläne, Fahrzeugskizzen, Gebäudezeichnungen, Eisenbahngeschichte, *Schmalspur&lt;br /&gt;
*Format: Hardcover, DIN A4, 140 Seiten&lt;br /&gt;
*Preis: 68,00 DM&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rezensent: Frank Wieduwilt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Inhalt==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vorgeschichte und Entstehung der Schmalspurbahnen &lt;br /&gt;
Der Betrieb der Kreis Altenaer Schmalspur- bzw. Eisenbahn &lt;br /&gt;
Das Streckennetz der &amp;quot;Schnurre&amp;quot; &lt;br /&gt;
Die Fahrzeuge der Kreis Altenaer Schmalspur- bzw. Eisenbahn &lt;br /&gt;
Ein Anhang mit Literatur- und Quellenangaben schließt das Buch ab. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Buch beschreibt die Geschichte der Kreis Altenaer Eisenbahn KAE von den Anfängen 1887 bis zur Stilllegung 1967.&lt;br /&gt;
Die KAE betrieb drei Strecken im Raum Lüdenscheid, allesamt in 1000 mm Schmalspur gebaut.&lt;br /&gt;
Erbaut zum An- und Abtransport von Gütern für die ortsansässige Industrie und zur Beförderung der Arbeiter erbrachte die KAE bis in die fünfziger hinein Jahre beachtliche Transportleistungen. Noch 1955 wurden 3,5 Millionen Passagiere befördert.&lt;br /&gt;
In den sechziger Jahren dann war die Bahn dem zunehmendem Individualverkehr immer mehr im Weg und nach und nach wurden die Strecken stillgelegt.&lt;br /&gt;
Das Streckennetz der KAE war sehr umfangreich. Im Buch finden sich die Gleispläne einiger Bahnhöfe, einer &amp;quot;anmachender&amp;quot; als der andere.&lt;br /&gt;
Ein absoluter Höhepunkt des Buches sind die hervorragenden Fahrzeugzeichnungen. Alle Dampflokomotiven, die einzige eingesetzte Diesellok und auch die Triebwagen sind genau wie die Personen- und Güterwagen vorhanden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Wertung==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für die Freunde von Klein- und Privatbahnen bietet dieser Band Anregungen ohne Ende: Wunderschöne Fotos von Kleinbahnlokomotiven, die ihre Züge durch die engen Straßen schleppen, Fabrikanschlüsse auf offener Strecke, Gleispläne und Gebäudezeichnungen (leider nur in zwei Ansichten) lassen schnell den Wunsch aufkommen, die eine oder andere Anregung im Modell umzusetzen – sehr empfehlenswert. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Buchrezensionen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:DM]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Werner Falkenbach</name></author>	</entry>

	</feed>