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		<title>Fahrtrichtungsumschalter - Versionsgeschichte</title>
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		<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in DerMoba</subtitle>
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		<id>http://www.der-moba.de/index.php?title=Fahrtrichtungsumschalter&amp;diff=9541&amp;oldid=prev</id>
		<title>Jan Bartels: Text nach verschieben angepaßt und Text ergänzt</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Text nach verschieben angepaßt und Text ergänzt&lt;/p&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Abk. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;für (mechanischer&lt;/del&gt;) &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Fahrtrichtungsumschalter. &lt;/del&gt;Ist in Lokomotiven für das konventionelle Wechselstromsystem (Märklin) für den Wechsel der Fahrtrichtung zuständig. Besteht aus einem Relais, das auf einen Überspannungsimpuls (ca. 24 Volt) reagiert.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{Glossar}}&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;(&lt;/ins&gt;Abk. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;FRU&lt;/ins&gt;) Ist in Lokomotiven für das konventionelle Wechselstromsystem (Märklin) für den Wechsel der Fahrtrichtung zuständig. Besteht aus einem Relais, das auf einen Überspannungsimpuls (ca. 24 Volt) reagiert. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Während des Impulses unterbricht der Fahrtrichtungsumschalter den Stromfluß zum Motor&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Sofern die Federspannung des Relais bei älteren Loks nicht genau eingestellt ist, erfolgt diese Abschaltung nicht, und die &lt;/ins&gt;Lok &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;reagiert mit einem &amp;quot;Bocksprung&amp;quot;, d. h. sie fährt sehr schnell in die bisherige Richtung. Um dieses Problem sicher in den Griff zu bekommen, hat Märklin die Loks in den 80er Jahren mit einer Vorschaltelektronik ausgestattet, die den Motor während des Umschaltimpulses zuverlässig elektronisch abschaltet.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[Bild:Fahrtricht mech&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;jpg|thumb|left|Mechanischer Umschalter Märklin-&lt;/del&gt;Lok&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]]&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Jan Bartels</name></author>	</entry>

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		<title>Jan Bartels: FRU wurde nach Fahrtrichtungsumschalter verschoben</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;FRU wurde nach Fahrtrichtungsumschalter verschoben&lt;/p&gt;
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		<author><name>Jan Bartels</name></author>	</entry>

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		<id>http://www.der-moba.de/index.php?title=Fahrtrichtungsumschalter&amp;diff=9308&amp;oldid=prev</id>
		<title>Christian Lindecke am 26. Juli 2005 um 15:59 Uhr</title>
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				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;L2&quot; &gt;Zeile 2:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 2:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Christian Lindecke</name></author>	</entry>

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		<id>http://www.der-moba.de/index.php?title=Fahrtrichtungsumschalter&amp;diff=9240&amp;oldid=prev</id>
		<title>Christian Lindecke am 25. Juli 2005 um 20:03 Uhr</title>
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				<updated>2005-07-25T20:03:58Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
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				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 25. Juli 2005, 20:03 Uhr&lt;/td&gt;
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		<author><name>Christian Lindecke</name></author>	</entry>

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		<id>http://www.der-moba.de/index.php?title=Fahrtrichtungsumschalter&amp;diff=9215&amp;oldid=prev</id>
		<title>Jan Bartels: Übernahme von der-moba</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Übernahme von der-moba&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Glossar}}&lt;br /&gt;
Abk. für (mechanischer) Fahrtrichtungsumschalter. Ist in Lokomotiven für das konventionelle Wechselstromsystem (Märklin) für den Wechsel der Fahrtrichtung zuständig. Besteht aus einem Relais, das auf einen Überspannungsimpuls (ca. 24 Volt) reagiert.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Jan Bartels</name></author>	</entry>

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