Digital Umstieg - Versionsgeschichte

Werner Falkenbach am 26. Dezember 2009 um 15:09 Uhr

2009-12-26T15:09:41Z

Werner Falkenbach am 26. Dezember 2009 um 15:09 Uhr

2009-12-26T15:09:16Z

Werner Falkenbach am 26. Dezember 2009 um 15:09 Uhr

2009-12-26T15:09:03Z

Werner Falkenbach: Inhalte nach "FAQ Digital" übernommen

2009-12-26T15:03:02Z

Inhalte nach "FAQ Digital" übernommen

Änderungen zeigen

Jan Bartels: Links eingefügt

2008-03-30T10:16:30Z

Links eingefügt

Wolfgang Kufer: /* Kann ich da überhaupt noch was selber bauen? */

2007-09-25T20:24:19Z

‎Kann ich da überhaupt noch was selber bauen?

Wolfgang Kufer: /* Kann ich da überhaupt noch was selber bauen? */

2007-09-25T20:23:50Z

‎Kann ich da überhaupt noch was selber bauen?

Stephan-Alexander Heyn: /* „Digitale Loks sind auch analog uneingeschränkt nutzbar.” */

2006-10-24T12:49:41Z

‎„Digitale Loks sind auch analog uneingeschränkt nutzbar.”

Guido Scholz: Links ergänzt

2006-10-08T07:45:40Z

Links ergänzt

Guido Scholz: Links ergänzt

2006-10-08T07:40:12Z

Links ergänzt

← Nächstältere Version		Version vom 26. Dezember 2009, 15:09 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
−	Inhalte jetzt unter [[~~Digital~~ Grundlagen]]	+	Inhalte jetzt unter [[Grundlagen Digitalsysteme]]

← Nächstältere Version		Version vom 26. Dezember 2009, 15:09 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
−	Inhalte jetzt unter [Digital Grundlagen]	+	Inhalte jetzt unter [[Digital Grundlagen]]

← Nächstältere Version	Version vom 26. Dezember 2009, 15:09 Uhr
Zeile 1:	Zeile 1:
−	+	Inhalte jetzt unter [Digital Grundlagen]

@@ Zeile 80: / Zeile 80: @@
 Wirkliche Vorteile hat keines der Systeme, sie sind aber nicht untereinander austauschbar. Adapter existieren entweder nicht, oder haben prohibitive Preise. Dazu haben einige Anbieter eigene Systeme, die dann auch nur zu den eigenen Geräten kompatibel sind.
-Ganz konkret (weil das dauernd kommt): eine Lokmaus 2 [XPressNet] kann man also NICHT direkt an eine Intellibox [LocoNet] anschließen. Einen Adapter gäbe es, ist aber fast so teuer wie die Lokmaus2 selbst. Die alte Lokmaus1 (mit gelbem Drehknopf) hat dagegen ein völlig eigenes Protokoll, für das die Intellibox einen Anschluß hat (der auch noch andere Funktionen hat).
+Ganz konkret (weil das dauernd kommt): eine Lokmaus 2 [[XPressNet]] kann man also NICHT direkt an eine Intellibox [[LocoNet]] anschließen. Einen Adapter gäbe es, ist aber fast so teuer wie die Lokmaus2 selbst. Die alte Lokmaus1 (mit gelbem Drehknopf) hat dagegen ein völlig eigenes Protokoll, für das die Intellibox einen Anschluß hat (der auch noch andere Funktionen hat).
 Booster können uneingeschränkt zwischen verschiedenen DCC-Anbietern gemischt werden, allerdings haben einige Anbieter hauseigene Steckersysteme zum Verbinden der Booster untereinander, über die teilweise auch die Kurzschlußmeldungen übertragen werden.

@@ Zeile 67: / Zeile 67: @@
 = Kann ich da überhaupt noch was selber bauen? =
-Was will man denn selber bauen? An der Anlage selbst kann man natürlich genauso viel selber bauen, wie bisher auch. Bei der Elektronik ist dies eindeutig erheblich schwerer bis nahezu unmöglich, so man nicht das nötige Fachwissen besitzt. Schaltpläne dafür findet man durchaus im Internet, z.B. bei [http://www.opendcc.de].
+Was will man denn selber bauen? An der Anlage selbst kann man natürlich genauso viel selber bauen, wie bisher auch. Bei der Elektronik ist dies eindeutig erheblich schwerer bis nahezu unmöglich, so man nicht das nötige Fachwissen besitzt. Schaltpläne dafür findet man durchaus im Internet, z.B. bei [http://www.opendcc.de www.opendcc.de].
 Irgendwie auch zum Selbstbau gehört [http://www.der-moba.de/index.php/Digitalprojekt DDL], die Zentrale als Programm auf einem Linux-PC. Hier muss man nur einen Booster über ein selbstzubauendes Kabel an die serielle Schnittstelle anschließen und schon hat man ein DCC- oder Märklin Digital-System.

@@ Zeile 131: / Zeile 131: @@
+(nur bei Dekodern mit im Analogbetrieb aktiver Regelung) 5-10&nbsp;V (je nach Dekoder/Getriebezustand)
 Neuere Decoder von Märklin (mfx) können durch den Umschaltimpuls älterer Märklintrafos zerstört werden. Eine genaue Angabe der maximal zulässigen Spannung für diese Decoder ist leider derzeit nicht möglich.
-−
-−
 = "Viele Situationen sind nur digital darstellbar" =

@@ Zeile 125: / Zeile 125: @@
 Zwischen dem Stellpult und der Anlage verlaufen in der Tat nur zwei Kabel; alles andere ist auf der Anlage lokal. Faktisch gibt es zwei Gründe, wieso man bei digitalem Betrieb Trennstellen und somit weitere Kabel benötigt: Zum einen, weil die Anlage in mehrere Versorgungsabschnitte eingeteilt ist, zum anderen um eine automatische Zugbeeinflußung betreiben zu können. Im Gegensatz zum Analog-Betrieb ist es dagegen *nicht* nötig, im Bereich von Abstellgleisen jeden Stellplatz einzeln abschalten zu können - die Loks bleiben ja &raquo;freiwillig&laquo; stehen. Die Booster-Trennstellen haben später im Betrieb, anders als analoge Stromkreistrennungen, keine Auswirkungen für die Fahrzeuge. Von diesen Trennstellen sind auf Grund der deutlich geringeren Höchstleistung analoger Trafos (oft nur 1-1,5&nbsp;A Strom) und da sie keine logischen Abschnitte trennen, außerdem nur etwa halb so viele nötig.
-= "Eine Teppichbahn ist digital viel einfacher" =
+= „Eine Teppichbahn ist digital viel =
-Absolute Zustimmung, solange man mehr will, als mit einer Lok im Kreis fahren! Da man kaum mehr als 3&nbsp;A Strom benötigen wird und wohl keine Züge automatisch fahren sollen, kommt man komplett ohne Trennstellen aus - das spart enorm Kabel. Auch ist es Digital problemlos möglich, mehrere Regler einzusetzen, ohne dass die über diese angesteuerten Loks in ihrem Aktionsradius eingeschränkt sind. Dafür wäre analog eine sogenannte Z-Schaltung nötig, mit der man die Spannung auf einen Gleisabschnitt schaltet. Das würde bei einer Teppichbahn zu einem inakzeptablen Kabelsalat führen. Leider haben die für Teppichbahn sehr gut geeigneten Weichendecoder aberwitzige Preise, so dass man hier entweder doch wieder etwas Kabelsalat hat (wenn auch weniger als analog) oder entsprechend hohe Kosten.
+Absolute Zustimmung, solange man mehr will, als mit einer Lok im Kreis fahren! Da man kaum mehr als 3&nbsp;A Strom benötigen wird und wohl keine Züge automatisch fahren sollen, kommt man komplett ohne Trennstellen aus - das spart enorm Kabel. Auch ist es im digitalen Betrieb problemlos möglich, mehrere Regler einzusetzen, ohne dass die hierbei angesteuerten Loks in ihrem Aktionsradius eingeschränkt sind. Dafür wäre im Analogbetrieb eine sogenannte Z-Schaltung nötig, mit der man die Spannung auf einen Gleisabschnitt schaltet. Das würde bei einer Teppichbahn zu einem inakzeptablen Kabelsalat führen. Leider haben die für Teppichbahn sehr gut geeigneten [[Decoder|Weichendecoder]] aberwitzige Preise, so dass man hier entweder durch die Verwendung von separaten [[Decoder|Schaltdecodern]] doch wieder etwas Kabelsalat hat (wenn auch weniger als bem Analogbetrieb) oder entsprechend hohe Kosten.

@@ Zeile 140: / Zeile 140: @@
 = "Digital ist zu teuer" =
-Sicherlich kostet eine digitale Steuerung mehr, als ein analog-Trafo. Man benötigt zunächst eine Digital-Zentrale, einen Trafo um diese zu versorgen und für jede Lok einen Decoder. Allerdings hat man auch einen Mehrwert durch unabhängige Zugsteuerung, Zusatzfunktionen und man spart einen guten Teil der Trennstellen. Falls Sie mit H0 AC fahren, stellt sich die Kostenfrage kaum, denn nahezu jede aktuelle Lok für dieses System besitzt bereits einen Decoder, da diese billiger sind, als die bisherigen Überspannungs-Relais. Dies gilt natürlich *nicht* für ältere vorhandene Loks oder Gebrauchtware! Insofern braucht man nur eine Digital-Zentrale für den Anfang - wenn überhaupt: mittels kostenloser Steuerungsprogramme, wie [http://www.der-moba.de/index.php/Digitalprojekt DDL für Linux oder DDW für Windows] kann man auch auf die Zentrale verzichten. Stattdessen braucht man dann neben einem ausgemusterten Alt-PC nur einen Booster und ein (selbstgelötetes) Adapterkabel.
+Sicherlich kostet eine digitale Steuerung mehr, als ein analog-Trafo. Man benötigt zunächst eine [[Digitalzentralen|Digitalzentrale]], einen Trafo um diese zu versorgen und für jede Lok einen [[Decoder]]. Allerdings hat man auch einen Mehrwert durch unabhängige Zugsteuerung, Zusatzfunktionen und man spart einen guten Teil der Trennstellen. Falls Sie mit H0 AC fahren, stellt sich die Kostenfrage kaum, denn nahezu jede aktuelle Lok für dieses System besitzt bereits einen [[Decoder]], da diese billiger sind, als die bisherigen Überspannungs-Relais. Dies gilt natürlich *nicht* für ältere vorhandene Loks oder Gebrauchtware! Insofern braucht man nur eine [[Digitalzentralen|Digitalzentrale]] für den Anfang - wenn überhaupt: mittels kostenloser Steuerungsprogramme, wie [http://www.der-moba.de/index.php/Digitalprojekt DDL für Linux oder DDW für Windows] kann man auch auf die Zentrale verzichten. Stattdessen braucht man dann neben einem ausgemusterten Alt-PC nur einen [[Booster]] und ein (selbstgelötetes) Adapterkabel.
 Insofern muss jeder selbst abwägen, ob er weniger Leistung für weniger Geld oder mehr Leistung für mehr Geld will.