Benutzer:Edbert van Eimeren/Test2 - Versionsgeschichte

Edbert van Eimeren: Neu: Gleissysteme N-TT-Z

2007-03-10T15:42:46Z

Neu: Gleissysteme N-TT-Z

Änderungen zeigen

Edbert van Eimeren: +JHM, +H0n3, +Einzelteile, +Lieferanten

2007-03-04T21:23:58Z

+JHM, +H0n3, +Einzelteile, +Lieferanten

Änderungen zeigen

Edbert van Eimeren: /* H0 Schmalspur */ Gleissysteme eingetragen

2007-03-04T00:30:41Z

‎H0 Schmalspur: Gleissysteme eingetragen

Edbert van Eimeren: Umgestellt auf Vorlagen, +Mittelleiter, +Selbstbau

2007-03-01T19:49:57Z

Umgestellt auf Vorlagen, +Mittelleiter, +Selbstbau

Änderungen zeigen

Edbert van Eimeren: Typos und kleine Korrekturen

2007-02-27T23:06:37Z

Typos und kleine Korrekturen

Edbert van Eimeren: Hinzugefügt: Hornby, Kato, Peco Setrack, Shinohara Code 100/83/70

2007-02-27T19:20:12Z

Hinzugefügt: Hornby, Kato, Peco Setrack, Shinohara Code 100/83/70

Änderungen zeigen

Edbert van Eimeren: Kleine optische Korrekturen

2007-02-12T16:23:25Z

Kleine optische Korrekturen

Edbert van Eimeren: Peco Code 83 hinzugefügt, kleine optische Verbesserungen

2007-02-12T16:03:59Z

Peco Code 83 hinzugefügt, kleine optische Verbesserungen

Änderungen zeigen

Edbert van Eimeren: Spalte Paralellabstand entfernt, Wert jetzt unter Hersteller

2007-02-11T18:37:33Z

Spalte Paralellabstand entfernt, Wert jetzt unter Hersteller

Änderungen zeigen

Edbert van Eimeren: Alternative Gleistabelle H0 (Edbert)

2007-02-10T18:47:58Z

Alternative Gleistabelle H0 (Edbert)

Änderungen zeigen

@@ Zeile 388: / Zeile 388: @@
 {{Gleiszeile}}
-| '''Das'''
+| '''Bemo'''<br /> '''Standardgleis''' <br /><br /> Code80&nbsp;2.0mm <br /> PA=40mm
-| '''muss'''
+| '''RP25 ??'''
-| '''noch'''
-| '''nachgereicht'''
+EW 12° R515<br /> DKW, KR 12° L220 <br /> <s>BW ??° R???/???</s><br />
-| '''werden.'''
+Doppelter&nbsp;Gleiswechsel 12° R515 L325
@@ Zeile 398: / Zeile 454: @@
 {{Gleiszeile}}
-| '''Das'''
+| '''Bemo'''<br /> '''Standardgleis''' <br /><br /> Code&nbsp;80&nbsp;2.0mm<br /> PA=??mm
-| '''muss'''
+| '''RP25 ??'''
-| '''noch'''
+| EW 12° R515
-| '''nachgereicht'''
+| '''Nur&nbsp;Flexgleis''' 500
-| '''werden.'''
+| Keine fertigen Geraden und Bögen. Gleisbettung (Stryoplast) verfügbar.
-{{Gleisheader}}
+{{Gleiszeile}}
-|}
+| '''Peco''' <br /><br /> Code80&nbsp;2.0mm<br /> PA=35mm
 == H0 Mittelleiter ==

@@ Zeile 63: / Zeile 63: @@
 '''Flexgleis:'''&nbsp;981&nbsp;(Holz)
+|
-Sehr&nbsp;hohes&nbsp;und&nbsp;breites&nbsp;Messingprofil.<br />
+Sehr&nbsp;hohes&nbsp;und&nbsp;breites&nbsp;Messingprofil.
-Sehr enge Radien auch der Weichen. Bewegliche Herzstücke bei den größeren Weichen.
+Sehr enge Radien auch der Weichen. Bewegliche Herzstücke bei den großen Weichen.
 Zahnstange zum Nachrüsten.
@@ Zeile 82: / Zeile 82: @@
 '''Flexgleis:'''&nbsp;800 (Holz,&nbsp;Beton)
+|
-Angespritztes&nbsp;zu&nbsp;flaches&nbsp;zu&nbsp;schmales Schotterbett. Sehr breites Profil.<br />
+Zu&nbsp;flaches&nbsp;zu&nbsp;schmales&nbsp;Schotterbett. Sehr breites Profil.
 Bewegliche Herzstücke bei den größeren Weichen. Zahnstange zum Nachrüsten.
 Kreuzungen in Rechts- und Linksform.
@@ Zeile 96: / Zeile 96: @@
 '''Flexgleis:'''&nbsp;970&nbsp;(Holz), 914&nbsp;halbflexibel&nbsp;(Holz)
+|
-Einfaches&nbsp;aber&nbsp;günstiges&nbsp;Gleissystem.<br />
+Einfaches&nbsp;aber&nbsp;günstiges&nbsp;Gleissystem. Großer Gleisabstand.<br />
-Großer Gleisabstand. In weiten Teilen mit der gleichen Geometrie wie Peco Setrack.
+In weiten Teilen mit der gleichen Geometrie wie Peco Setrack.
-Erst seit kurzem in Deutschland erhältlich, bisher nur für Hornby 00 verwendet.
+Erst seit kurzem in Deutschland erhältlich (vorher nur als Hornby 00).
 |- bgcolor="#D8D8D8"
@@ Zeile 109: / Zeile 109: @@
 '''Flexgleis:'''&nbsp;914&nbsp;(Holz)
+|
-Nur&nbsp;eingeschränktes&nbsp;Grundsortiment.<br /><br />
+Nur&nbsp;eingeschränktes&nbsp;Grundsortiment.
 Wurde zwischen 1992 und 2002 auch als "Piko Hobby" angeboten (nach Hohlprofil und vor A-Gleis).
@@ Zeile 115: / Zeile 116: @@
 | '''Peco'''<br /> '''Setrack'''<br /><br /> PA=67mm
 | RP25 ?
-| EW 22.5° R438<br /> ABW 22.5° R852<br /> BW 34/22.5°, R438<br />
+| EW 22.5° R438<br /> ABW 22.5° R852<br /> BW 34/22.5° R438<br />
+|
 '''Geraden:''' <u>168</u>, 335, 670, 79, 41<br />
@@ Zeile 163: / Zeile 164: @@
 '''Flexgleis:'''&nbsp;970&nbsp;(Holz), 914&nbsp;halbflexibel&nbsp;(Holz)
+|
-Altes&nbsp;Gleissystem&nbsp;vor&nbsp;RocoLine. Herzstücke nicht sehr schön.<br /><br />
+Altes&nbsp;Gleissystem&nbsp;vor&nbsp;RocoLine. Herzstücke nicht sehr schön.
 Wurde ab 2001 auf die wichtigsten Elemente reduziert.
@@ Zeile 185: / Zeile 187: @@
+|
 Schönes Gleissystem mit großzügigen Weichen und Radien. Viele Kreuzungen und Gleiswechsel,
-enger Gleisabstand, dichte amerikanische Schwellenteilung.<br />
+enger Gleisabstand, dichte amerikanische Schwellenteilung.
-Die Weichen sind auch in einer 'DCC-Ready' Variante verfügbar.<br />
+<br /><br />
-<br /> In&nbsp;Deutschland&nbsp;nur&nbsp;schwer&nbsp;erhältlich.
+In&nbsp;Deutschland&nbsp;nur&nbsp;schwer&nbsp;erhältlich.
 |- bgcolor="#D8D8D8"
@@ Zeile 245: / Zeile 247: @@
 '''Bogen 10°:''' 867
+|
-Angespritztes&nbsp;zu&nbsp;schmales&nbsp;Schotterbett mit Hohlraum unter dem Gleis.
+Zu&nbsp;schmales&nbsp;Schotterbett&nbsp;mit Hohlraum unter dem Gleis.
 Großzügige Radien und Weichen, Passstücke für einige Weichen erforderlich.
-'''Kein Flexgleis, DKW, Bogenweiche'''.<br /><br />
+'''Kein Flexgleis, DKW, Bogenweiche'''.
 In&nbsp;Deutschland&nbsp;nur&nbsp;schwer&nbsp;erhältlich.
@@ Zeile 274: / Zeile 277: @@
 '''Flexgleis:'''&nbsp;920 (Holz,&nbsp;Beton)
+|
-Großes&nbsp;Angebot&nbsp;an&nbsp;Weichen, geometrisch sauber konstruiert, Einlagen für RP25 verfügbar.<br /><br />
+Großes&nbsp;Angebot&nbsp;an&nbsp;Weichen, geometrisch sauber konstruiert, Einlagen für RP25 verfügbar.
 RocoLine&nbsp;<u>mit&nbsp;Bettung</u>&nbsp;wird&nbsp;seit 2006 nicht mehr angeboten.
@@ Zeile 286: / Zeile 290: @@
 '''Bogen 22.5°:''' 503
+|
-Angespritztes&nbsp;zu&nbsp;schmales&nbsp;Schotterbett mit Hohlraum unter dem Gleis.<br />
+Zu&nbsp;schmales&nbsp;Schotterbett&nbsp;mit Hohlraum unter dem Gleis.
 Sehr großer Gleisabstand. Zur Zeit (2007) nur sehr enge Weichen.
@@ Zeile 303: / Zeile 307: @@
 | '''Nur&nbsp;Flexgleise'''&nbsp;1000/500 (Holz, Brückengleis)
+|
-Schönes&nbsp;Gleissystem&nbsp;mit&nbsp;niedrigem Profil. Viele großzügige Weichen,
+Schönes&nbsp;Gleissystem&nbsp;mit&nbsp;niedrigem Profil. Viele großzügige Weichen, enger
-enger Gleisabstand, dichte amerikanische Schwellenteilung.<br />
+Gleisabstand, dichte amerikanische Schwellenteilung. Weichen sind auch 'DCC-Ready' verfügbar.
-<br /> In&nbsp;Deutschland&nbsp;nur&nbsp;schwer&nbsp;erhältlich.
+<br /><br />
 |- bgcolor="#D8D8D8"
@@ Zeile 342: / Zeile 347: @@
 '''Bogen 5.7°:''' 437
+|
-Angespritztes&nbsp;zu&nbsp;schmales&nbsp;Schotterbett mit Hohlraum unter dem Gleis.<br />
+Zu&nbsp;schmales&nbsp;Schotterbett&nbsp;mit Hohlraum unter dem Gleis.
 Zu großer und wechselnder Gleisabstand. Nur sehr enge Bogenweichen,
-große Stückelung bei Geraden und Winkeln, sehr sichere Verbindung. '''Kein&nbsp;Flexgleis'''.
+große Stückelung bei Geraden und Bögen, sehr sichere Verbindung. '''Kein&nbsp;Flexgleis'''.
@@ Zeile 376: / Zeile 381: @@
 | '''Nur&nbsp;Flexgleise'''&nbsp;1000 (Holz, Brückengleis)
+|
-Schönes&nbsp;&nbsp;Gleissystem&nbsp;mit&nbsp;sehr niedrigem und schmalem Profil.<br />
+Schönes&nbsp;&nbsp;Gleissystem&nbsp;mit&nbsp;sehr niedrigem, schmalem Profil, enger Gleisabstand.
-Großzügige Weichen und viele Kreuzungen, enger Gleisabstand,
+Nicht für Standard NEM geeignet. Großzügige Weichen und viele Kreuzungen, dichte amerikanische
-dichte amerikanische Schwellenteilung. Nicht für Standard NEM geeignet.
+Schwellenteilung. Dreischienengleise und -Weichen für H0/H0n3.
-Die Weichen sind auch in einer 'DCC-Ready' Variante verfügbar.<br />
+<br /><br />
 Dreischienengleise und -Weichen für H0/H0n3.<br />
 In&nbsp;Deutschland&nbsp;nur&nbsp;schwer&nbsp;erhältlich.

@@ Zeile 31: / Zeile 31: @@
 ! Eignung RP25
 ! &nbsp;&nbsp;&nbsp;Weichensortiment&nbsp;&nbsp;&nbsp;
-! &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Gleissortiment&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
+! &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Gleissortiment&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
 ! Bemerkungen
@@ Zeile 62: / Zeile 62: @@
 '''Bogen 18°:''' 357, 420, 484, 547, 647<br />
 '''Bogen 7.5°:''' 788<br />
-'''Flexgleis:'''&nbsp;800 (Holz, Beton)
+'''Flexgleis:'''&nbsp;800 (Holz,&nbsp;Beton)
 | Angespritztes,&nbsp;zu&nbsp;flaches, zu schmales Schotterbett. Sehr breites Profil.
 Bewegliche Herzstücke bei den größeren Weichen. Zahnstange zum Nachrüsten.
@@ Zeile 147: / Zeile 147: @@
 '''Flexgleis:'''&nbsp;920 (Holz,&nbsp;Beton)
 | Großes&nbsp;Angebot&nbsp;an&nbsp;Weichen, geometrisch sauber konstruiert, Einlagen für RP25 verfügbar.<br />
-RocoLine&nbsp;'''mit'''&nbsp;Bettung&nbsp;wird&nbsp;seit&nbsp;2006 nicht mehr angeboten.
+RocoLine&nbsp;<u>mit&nbsp;Bettung</u>&nbsp;wird&nbsp;seit 2006 nicht mehr angeboten.
 |- bgcolor="#D8D8D8"
@@ Zeile 212: / Zeile 212: @@
 ! Eignung RP25
 ! &nbsp;&nbsp;&nbsp;Weichensortiment&nbsp;&nbsp;&nbsp;
-! &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Gleissortiment&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
+! &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Gleissortiment&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
 ! Bemerkungen
 |}