http://www.der-moba.de/api.php?action=feedcontributions&user=Frank+Wieduwilt&feedformat=atomDerMoba - Benutzerbeiträge [de]2024-03-29T15:22:56ZBenutzerbeiträgeMediaWiki 1.25.1http://www.der-moba.de/index.php?title=Gleisplanungsprogramme&diff=13107Gleisplanungsprogramme2024-02-20T12:25:08Z<p>Frank Wieduwilt: Abschnitt für AnyRail ergänzt</p>
<hr />
<div>[[Bild:Wintrack1 big.gif|350px|right]]<br />
Bei der Planung einer Modellbahnanlage können Programme extrem hilfreich sein.<br />
<br />
In der Regel kommen sie einher mit (untereinander nicht kompatiblen) Bibliotheken, in denen<br />
die Gleissortimente verschiedenster Hersteller und Spurweiten definiert sind.<br />
<br />
Manche Programme erlauben es dem Anwender, auch eigene Elemente zu definieren.<br />
<br />
Wichtige Kriterien sind, ob die Programme z.B. bei Steigungen die veränderten Längen berücksichtigen, ob und wie sie mit Flexgleisen umgehen oder ob sie neben der Gleisplanung noch andere Dinge (z.B. Oberleitung, Elektrik, Gebäude) berücksichtigen. <br />
<br />
Etliche Programme bieten heute auch 3D-Ansichten der geplanten Anlage.<br />
<br />
<br />
<hr><br />
==3rd PlanIt ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || 3rd PlanIt 7.0<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || $99.95<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.trackplanning.com/<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Draw track easily and intuitively using conventional Press-and-Move drawing or the AutoCAD Click-Move-Click style. Auto snap to endpoints during draw and move operations. Track objects are automatically aligned when moved to one another. <br />
*Simple and effective pan-and-zoom allows navigation of the largest layouts. Use multiple open documents to quickly cut, paste and copy from drawing to drawing. Click for animation (524K) <br />
*Automatic Rails and Ties. Track is drawn as lines at low magnification. As you zoom in, rails and ties appear in their correct proportions for your choice of prototype gauge. <br />
*Automatic alignment™ ensures all track is properly aligned. Simply move objects in Track Layers to one another - the target object highlights and the moving object is aligned when the mouse button is released. Objects automatically snap to endpoints in Track Layers. <br />
*Automatic connections™ trim circles, lines and spirals in one easy step. Create easements in the same connection step, if you prefer. Two mouse clicks connect any two track objects, automatically trimming them and adding easements if you choose. <br />
*Tilt-up construction™... design buildings wall by wall in two dimensions, align the corners, and tilt each wall into place with a single command. <br />
*Smart Turnouts™ accept precise specifications of popular turnouts or hand-laid turnouts and accurately represent the turnout in the drawing. Instantly create crossovers, yards, and a variety of custom trackwork. <br />
*Reference Points™ allow you to register the position of several tape measures in the layout area and directly read the distances to important locations, in three dimensions, for all Reference Points. <br />
*Nested groups with in-place editing. Double-click a group to edit its contents; double-click embedded groups to successively edit all embedded groups, adding or removing objects freely. <br />
*View and rotate your drawing in 3D in real time. Nearer objects draw over farther objects for visual realism. OpenGL provides professional-quality results in 3D. <br />
*Elevation Markers™ can be placed at any location on track objects. They are instantly updated to the current elevation of the chosen point, optionally including the distance from the floor to "zero railhead". <br />
*Many color options: color by layer, color by object type, monochrome and native object colors. Assign each line a different color if you wish for realistic locomotives, cars, trees, landscape, and buildings. <br />
*Work in any measurement system (American or metric). Display American units in decimal feet, feet and decimal inches, fractional inches, or feet, inches and fractions. Switch between metric and American units freely! Enter any value in either system at any time, regardless of current display preference. Designed to meet the needs of the most demanding European and Z-Scale designers. <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || ca. 35, auch Märklin und Fleischmann<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT 4.0, ME, 2000 and XP.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || nur in Englisch verfügbar<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 26.01.06<br />
|}<br />
<br />
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==AnyRail ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || 6.55.0<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || €49,00<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || https://www.anyrail.de<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja, auf 50 Gleisplanelemente beschränkt<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
<br />
Die Stärke von AnyRail ist die Konstruktion von Gleisplänen in 2D. Es gibt eine 3D-Ansicht, die allerdings nicht so detailliert ist wie die 3D-Ansicht von Wintrack und am ehesten zur Kontrolle der Höhenlage der Gleise dient.<br />
<br />
AnyRail bringt Bibliotheken für Gleissysteme in allen Baugrößen von Z bis II mit, dazu etliche Bibliotheken für Gebäude, Signale und Gleisbildstellpulte. Zusätzlich existieren hunderte von Elementen, die Benutzer des Programms gezeichnet haben und die in eigenen Plänen verwendet werden dürfen.<br />
<br />
Die Programmoberfläche ähnelt der von Microsoft Office, so dass sich Anwender dieser Software in AnyRail schnell zurecht finden werden.<br />
<br />
Das Bearbeiten von Flexgleisen ist in AnyRail besonders elegant gelöst, die Lernkurve zum Zeichnen von Geisplänen ist flach. Beim Entwerfen von Steigungen und Gleiswendeln greift AnyRail dem Benutzer mit Assistenten unter die Arme. AnyRail erlaubt das Mischen von Gleisplanbibliotheken in einem Gleisplan.<br />
<br />
AnyRail exportiert die Gleispläne in verschiedene Bitmap-Formate, nach pdf, in verschiedene 3D-Formate und für TrainPlayer und JMRI.<br />
<br />
Das Programm erzeugt genaue Stücklisten der verbauten Elemente.<br />
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|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || ca. 250 in allen Baugrößen<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 7, 8, 8.1, 10 und 11<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || Die Programmoberfläche ist in 18 Sprachen übersetzt.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 20.02.24<br />
|}<br />
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==Cadrail==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || Cadrail 8.0<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || $59,90<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.sandiasoftware.com<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*This is a powerful CAD program with many different railroad design tools. You can create track plans of any size and shape. There are easy to use drag and drop tools that allow you to snap track sections together end-to-end and align them automatically. Flexible CAD tools let you create complex shapes that your train will run on and that you can build.<br />
Plan, Profile, and 3d views let you add elevations to your drawing so you can see things from any angle. <br />
*Auto Alignment tools make it easy to snap together complex figures and shapes. Just drop one object onto another and the ends automatically come together.<br />
*Turnout Objects (Switches) make working with yards and other complex shapes easy. Just drag and drop in a turnout. Cadrail automatically rotates it into position and cleans up any connections. An extensive set of tools is available for complex combinations of yard ladders, sidings and crossovers.<br />
*Cadrail includes easy to use snap-together, drag and drop tools plus Hundreds of Powerful CAD tools that let you draw anything you want. Add your walls and benchwork to the drawing. Make a detailed building elevation or trestle template. Do wiring diagrams, and track schematics. Your only limited by your imagination and skill.<br />
*Turnout Objects<br />
and special yard tools<br />
make track work easy.<br />
*Highly Accurate. When your done tweaking that yard ladder two inches to the left of that bridge foundation, you will KNOW that it's going to work and you have maximized use of the space. <br />
Run Trains on your drawing to get a better feel of how your trains will operate. <br />
*Printouts to any scale. Cadrail supports ANY scale and ANY units (English, metric, etc) on any device supported by Windows. Print your whole layout or any other portion at any scale ratio you select. Print any area you select at full life size on multiple pages.<br />
<br />
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|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Atlas H0 (Code 100, 83), N <br />
*Gilbert S <br />
*Kato N <br />
*Lionel O <br />
*LGB <br />
*Marklin H0, Z, #1 <br />
*Micro Engineering <br />
*NMRA standards <br />
*Peco H0, N <br />
*Roco (Code 100, 83) <br />
*Shinohara H0 (Code 100, 83), N <br />
*Walthers H0 Code 83 <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT4, 2000, XP or higher ;-)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || nur in englisch<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 24.1.06<br />
|}<br />
<br />
<br />
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==PC-Rail ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || PC-Rail<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || um 20,-- im Fachhandel (Busch Modellbahnzubehör)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.busch-model.com/pcrail/pcrail.htm<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Gleisplanung in bis zu 8 Ebenen, die in verschiedenen Farben dargestellt und getrennt bearbeitet werden können. Einfügen, Kopieren, Drehen und Löschen von Gleisen und Zubehörartikeln. Bei Schienen mit mehreren Anschlußpunkten (z.B. Weichen) können die Anschlußpunkte getauscht werden. Flexgleise können gebogen und in ihrer Länge verändert werden. Die Funktion »Schließen« verbindet automatisch zwei Gleisenden mit passenden Schienen. Die geeignetsten Schienen (auch Flexgleise) werden selbsttätig vom Programm ausgewählt. Beliebige Gleiskombinationen (Bahnhofsgleise, Gleisharfen usw.) können gespeichert und in Gleispläne eingefügt werden. Einzelne Gleise oder Gleiskombinationen können verschoben, gedreht und an andere Gleissegmente angefügt werden. Mit dem Gleis- und Zubehöreditor können beliebige Gleise und Zubehörelemente (wie Gebäude, See- oder Landschaftsteile usw.) gestaltet werden. Assistenten unterstützen die Neuanlage von geraden und gebogenen Gleisen, Prellböcken, Weichen, Doppelweichen, Bogenweichen, Kreuzungen, Schiebebühnen und Drehscheiben. Lichtraumprofil: Symbolisch können über die Gleise Züge fahren. <br />
Dabei kann geprüft werden, ob z.B. Wagenüberhänge in Kurven am Bahnsteig oder an Gebäuden streifen. <br />
*Vielseitige Druckausgabe mit automatischer Skalierung des Gleisplanes auf die zur Verfügung stehende Papiergröße. Alternativ können auch beliebige Maßstäbe (bis zum Maßstab 1:1) festgelegt werden, wobei dann von PC-RAIL entsprechend viele Einzelblätter bedruckt werden. Alle Windows-Standarddrucker (auch Farbdrucker) werden unterstützt<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
* Märklin M-, K-, C-Gleise, Spur Z, I-Gleise, <br />
* Fleischmann H0 Modellgleise, H0 Profigleise, N Piccolo, <br />
* Roco Line H0 mit und ohne Bettung, Standard-Gleise und N-Gleise, <br />
* Trix Express, Minitrix. <br />
* Arnold. <br />
* Lehmann (LGB). <br />
* Berliner TT. <br />
* Bemo H0e/m Standard- und Code 70. <br />
* Lionel 0, Lionel 0-27. <br />
* Micro Engineering G. <br />
* Atlas H0, Atlas N. <br />
* Peco H0, Peco N. <br />
* Shinohara H0, Shinohara N. <br />
* Tillig/Pilz TT und H0 Elite- bzw. Standardgleise. <br />
<br />
Außerdem eine Zubehör- und Gebäudeauswahl von Busch, Faller, Kibri, Noch, Pola, Vollmer <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || 64 MB RAM<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows® 95/98/2000/XP<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 24.1.06<br />
|}<br />
<br />
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<br />
== RailModeller ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || RailModeller 6.2<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || 43,99 (Shareware)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.RailModeller.de/<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
; Modellbahn Gleispläne auf dem Mac erstellen<br />
: Gleispläne bis zu 1000 x 1000m ohne großen Aufwand oder lange Einarbeitungszeit erstellen.<br />
; Gleispläne via "Drag and Drop" erzeugen <br />
: Einfach die Elemente aus den beigefügten Bibliotheken in den Gleisplan ziehen und dort positionieren oder an vorhandene Elemente anbauen. Flexgleise in jede beliebige Form biegen, Gebäude und Zubehör hinzufügen. <br />
; Planen in jedem Maßstab <br />
: Alle handelsüblichen Maßstäbe werden unterstützt, von Z ("Miniclub") bis IIm/G ("LGB"). Beliebige Maßstäbe und Gleissysteme können im Gleisplan kombiniert werden.<br />
; Drucken in jedem Maßstab<br />
: Drucken Sie Ihre Gleispläne in beliebigem Format: auf eine DIN-A-4 Seite bis hin zum Maßstab 1:1 als Bauvorlage.<br />
; Zahlreiche Bibliotheken <br />
: Über 180 Bibliotheken im Programmpaket enthalten Gleissysteme und Zubehör zahlreicher Hersteller. Eine umfangreiche Sammlung von Autorennbahnen und Komponenten aller wichtigen Digitalsysteme ergänzen die Auswahl an Bibliotheken. Neue Bibliotheken werden fortlaufend hinzugefügt und können von unserer Webseite heruntergeladen werden.<br />
; Railset-Editor zum Erzeugen eigener Bibliotheken <br />
: Ein komfortabler, grafischer Editor ermöglicht das Erzeugen eigener und das Bearbeiten der mitgelieferten Bibliotheken.<br />
; 3D-Ansicht von Gleisplänen<br />
: Der Gleisplan kann ohne zusätzlichen Aufwand in 3D betrachtet werden. (OpenGL wird benötigt) <br />
; Umfangreiche Editier-Werkzeuge <br />
: Gruppen von Elementen können erzeugt werden, diverse Auswahlwerkzeuge ermöglichen es, gleichartige Elemente, Gleise des gleichen Herstellers, Elemente in der gleichen Farbe, etc. auszuwählen. Ein integriertes Maßband läßt sich zum exakten bestimmen von Abständen einsetzen. Mit wenigen Mausklicks sind ganze Segmente kopiert und zusammengefügt um komplexe Gleisfiguren mit wenig Aufwand zu erzeugen. Gleislücken werden automatisch mit passenden Flexgleisen oder mehreren Einzelgleisen geschlossen.<br />
; Gleispläne als Bilder exportieren <br />
: Gleispläne können als PSD, PNG, JPEG oder TIFF Bilder exportiert werden.<br />
; Automatische Teileliste <br />
: Eine Teileliste wird von RAILMODELLER automatisch verwaltet und aktualisiert. Sie bietet eine Übersicht über das benötigte Material sowie die Kosten. Die Preise aller Elemente des gerade bearbeiteten Gleisplans können direkt in der Liste bearbeitet werden.<br />
; Bestandsverwaltung<br />
: Behalten Sie den Überblick über Ihr vorhandenes Gleismaterial mit der integrierten Bestandsverwaltung. Die Anzahl der Gleise aus dem Bestand, die bereits verbaut sind, kann in der Gleispalette permanent angezeigt werden. Einkaufslisten, welche die noch fehlenden Teile des Gleisplans auflisten, können mit einem Mausklick erzeugt werden. Gestalten Sie Gleispläne nur mit Gleisen aus dem Bestand ohne ein einziges Gleis hinzukaufen zu müssen!<br />
; Lokalisiert <br />
: Das Programm ist derzeit in englischer und deutschsprachiger Fassung erhältlich.<br />
<br />
..und vieles mehr.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
* Atlas N Code 55 + 80, H0 Code 83 + 100, Spur 0 2- und 3-Schienengleis, Brücken H0<br />
* Aristocraft IIm Brass, Euro, Steel<br />
* Bemo H0e Standardgleis, H0m Standard- und Code 70 <br />
* Brawa N und H0<br />
* Fleischmann H0 Modell- + Profigleise, N Piccolo, Zubehör H0<br />
* Kato Unitrack N + H0<br />
* Lehmann (LGB) Spur IIm (Messing + Vernickelt), Brücken, Zubehör<br />
* Lionel 0, Lionel 0-27, FasTrack <br />
* Märklin H0 M-, K-, C-Gleise, Spur Z, I-Gleise, Zubehör Z + H0, Brücken H0<br />
* Peco H0 Finescale + Streamline + SeTrack, H0m, H0e, Z, N Finescale + Streamline + SeTrack, Spur 0 FlatBottom + Streamline, Spur 0m + 0e, Spur 1 + 1m, <br />
* Roco Line mit + ohne Bettung, GeoLine, Standard H0, H0e, N, Spur 0 + 0m<br />
* Shinohara H0 Code 70<br />
* Tillig TT Bettungs- Modell- Standard-Gleis, H0 Elite- Standard-Gleise, H0m- und H0e-Gleise <br />
* Trix International, Express, Minitrix. <br />
<br />
Sowie<br />
* Drehscheiben/Schiebebühnen/Lokschuppen in Z, N, H0, Spur 0, 1, IIm <br />
* Spur N von Arnold, Hornby, Piko, Tomix<br />
* Spur H0 von Egger (H0e), Hornby (00 = H0), Kleinbahn, Klein Modellbahn, Lima (NEM120), Mehano, Piko (A-Gleis) <br />
* Spur S von S-Trax und Universal Track <br />
* Spur 0 von ETS, Lenz, MTH (RealTrax), Ross Custom Switches<br />
* Spur 1 von Hübner (1 + 1e)<br />
* Spur IIm von GMTS, Lebu, Lotus Lokstation, Piko, Revalda, Thiel, Heyn Feldbahn 45mm, Regner Feldbahn 30mm<br />
* Straßenbahngleise von MBT (Tramline H0) und ETS (Spur 0)<br />
* Selbstbaugleise von Weller (H0)<br />
* Bäume und Gleisplansysmbole für alle Spurweiten<br />
* Digitalsysteme von Arnold, ESU, Fleischmann, LDT, Lenz, LGB, Märklin, Massoth, Roco, Tams, Tillig, Trix, Uhlenbrock, Zimo<br />
* Stellpulte von Fleischmann, Heki, Roco, SES, Trix<br />
* Slotcars von Carrera (Exclusive + Evolution + Pro X), Faller AMS, Fleischmann RMC, Märklin Sprint, Ninco, Scalectrix (Classic + Sport + Digital), Slotcars H0, Aurora Bus Track N<br />
* Sonstiges: Brio-Bahn, Faller Car System, Faller Play Street, Playmobil RC Train<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || Power oder Intel Macintosh®<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Mac OS 10.4 oder neuer<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || alle Updates sind kostenfrei <br /><br />
Ein [http://www.wieduwilt.org/gleisplaene/railmodeller.html Erfahrungsbericht] findet sich auf den [http://www.wieduwilt.org/gleisplaene/ Gleisplanungsseiten] von Frank Wieduwilt.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 21.09.11<br />
|}<br />
<br />
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== Railroad-Professional ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || Railroad-Professional 3.7<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || Gratisversion: kostenlos; Vollversion: 29,95 &euro;<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || https://www.railroad-professional.com/de/sites/description<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
; Intuitive Bedienung<br />
: Die Bedienung ist Windows-konform, mit Kontextmenüs für jedes Element (Gleise, Zeichnungen, Symbole, etc.) im Gleisplan. Elemente können per Drag & Drop beliebig im Gleisplan gedreht und positioniert werden.<br />
; Beliebige Gleisplangröße <br />
: Gleispläne können beliebig groß werden - es gibt keine Begrenzung. Zudem kann der Gleisplan beliebig in der Ebene verschoben werden. <br />
; Grundplatte und Teilplatten in beliebiger Form<br />
: Mithilfe sog. zeichnerischer Elemente und Form-Schablonen können Grundplatten, Teilplatten etc. in beliebiger Form und Größe einfach mit der Maus erstellt werden und/oder Bemaßungen eingetragen werden. Die aktuellen Maße werden auch während der Ausführung von Änderungen angezeigt.<br />
; Stufenloses Zooming und Maßstabswahl<br />
: Stets maßstabsgetreue Darstellung, egal an welchem Bildschirm. Stufenloses Zooming oder Eingabe eines gewünschten Maßstabs erlaubt die jeweils passende Darstellung / Auflösung. Bei der Darstellung im Maßstab 1:1 werden Gleise am Bildschirm exakt in Originalgröße abgebildet (man könnte ein Gleis darauf legen und es wäre deckungsgleich).<br />
; Ebenen in beliebiger Anzahl und wahlweise in transparenter Darstellung<br />
: Im Gleisplan können beliebig viele Ebenen angelegt werden, die sich auf definierbaren Höhen befinden. Ein Ebeneneditor gestattet deren Verwaltung. Ebenen können Farben und Muster zugewiesen werden, die von Elementen, die sich in den jeweiligen Ebenen befinden, automatisch übernommen werden können (dynamische Farbzuweisung, im Gegensatz zur statischen Farbzuweisung, die natürlich ebenfalls möglich ist). Die Anzeige der Ebenen (und aller darin befindlichen Elemente) kann jederzeit mit einem einzigen Mausklick ein- bzw. ausgeschaltet werden. Darüberhinaus können einzelne Ebenen auch transparent geschaltet werden, wodurch darunter liegende Ebenen bzw. deren Elemente durchscheinend sichtbar werden. Nachträgliches Umschichten von Ebenen (einschließlich ihrer enthaltenen Elemente), sowie selektives Neuzuordnen von Elementen zu den einzelnen Ebenen ist jederzeit möglich.<br />
; Automatische Ausrichtungs- und Andockfunktion <br />
: Gleise, deren angefaßtes Ende einem freien, andockbaren Ende eines anderen Gleises bis auf eine einstellbare Entfernung genähert werden, docken automatisch an, d.h sie orientieren sich entsprechend, so daß beide Gleise verbunden sind. Das ist auch mit kompletten Gleiskonglomeraten möglich, die sich automatisch passend ausrichten, inklusive zugehöriger, zeichnerischer Elemente. <br />
; Halbautomatische Gleisverlegung<br />
: Ermöglicht das Erstellen ganzer Gleisstränge binnen Sekunden.<br />
; Innovatives Flexgleis-System<br />
: Jedes beliebige Gleis (sogar starre Gleise der Hersteller!) kann per Mausklick flexibel geschaltet und verformt werden. Damit können kleine Lücken im Gleisverbund geschlossen werden, die in der Realität durch eine unstimmige Gleisgeometrie entstehen und dort gewöhnlich durch "Zurechtbiegen" behoben werden. Ebenso sind damit eigene Gleisbauten abbildbar (unterstützt durch den sog. Gleiseditor, s.u.).<br />
; Automatische Parallelgleiserstellung<br />
: Auf Wunsch erstellt Railroad-Professional parallele Gleisverläufe zu bereits vorhandenen Gleisstrecken, sowohl unter Einbeziehen von Fixgleisen, als auch Flexgleisen. Die Parallelgleisautomatik von Railroad-Professional berechnet nicht nur parallele Flexgleisverläufe, sondern ist auch in der Lage, die zu den vorhandenen Fixgleisen passenden, parallelen Fixgleise zu ermitteln. Sollten keine passenden Fixgleise in der Gleisbibliothek des Herstellers enthalten sein, so kann die Parallelgleisautomatik auf Ihren Wunsch hin sogar die "fehlenden" Fixgleise durch passend geformte Flexgleisen ersetzen! <br />
; Diverse Gleisdarstellungen<br />
: Gleise können mit oder ohne Gleisbett bzw. Schwellen angezeigt werden. Ebenso ist eine schematische Darstellung des Gleisverlaufs durch eine Mittellinie möglich. Bei etlichen beiliegenden Gleisbibliotheken können auch Ergänzungselemente (Weichenkasten, Entkupplungseinrichtung, etc.) wahlweise mitangezeigt werden. Trennstellen zwischen Gleisstücken können in unterschiedlicher Form gekennzeichnet werden, u.v.m.<br />
; Automatische Bemaßungslinien<br />
: Mithilfe sog. Messlinien können in einfacher Weise Maßangaben im Gleisplan eingefügt werden. Die Länge dieser Linie wird in einem zugehörigen, frei formatierbaren Textfeld ausgegeben und automatisch in Echtzeit an Änderungen angepasst. <br />
; Zeichenwerkzeuge für beliebige Flächen, Formen und Beschriftungen<br />
: Linien, beliebige Polygonzüge, Rechtecke, Kreise bzw. Ellipsen (auch Kreis- bzw- Ellipsenteile), sowie biegsame Kurven und Flächen (sogennante 'Splines') und Texte. Bei Splines kann zwischen den in der CAD-Welt gängigen Typen - Cardinal und Bezier - gewählt werden. Ein "fliegender" Wechsel zwischen beiden Typen ist, auch im nachhinein, jederzeit möglich. Splines können über entsprechende "Zieh-Anfasser" intuitiv per Maus in jede beliebige Gestalt gezogen werden.<br />
: Figuren können geschlossen, geöffnet, um (Eck-)Punkte erweitert bzw. reduziert, sowie beliebig skaliert werden. Geschlossene Zeichnungen können wahlweise ausgefüllt oder leer, mit oder ohne Rand dargestellt werden. Die Farben für den Rand bzw. die Füllung sind frei wählbar, bei letzterem auch noch diverse Muster. Zusätzlich kann bei allen Farbgebungen auch ein stufenloser Transparenzgrad eingestellt werden, was durchscheinende Elemente erlaubt, wodurch darunter liegende Elemente sichtbar werden.<br />
: Mit freien Zeichnungen können z.B. Bodenplatten, Rahmen, sonstige mechanische Aufbauten oder auch Dekorationsmaterial im Gleisplan angegeben werden. Darüber hinaus sind mithilfe von frei skalierbaren Texten Anmerkungen an beliebigen Stellen möglich. <br />
; Einbinden von Bildern<br />
: Bilder können aus Bilddateien in den Gleisplan eingebunden werden. Damit kann der Gleisplan fotorealistisch ausgeschmückt oder mit treffenden Icons der Informationsgehalt erhöht werden. Gängige Bildformate, wie *.bmp, *.gif, *.ico, *.jpg, *.png oder *.tif werden automatisch erkannt. Die Bilder können in ihrer Darstellung in weitem Umfang angepasst werden, d.h. sie können gerahmt, beliebig gezoomt, gedreht, ihr Seitenverhältnis geändert (verzerrt), gespiegelt, sowie ein Hintergrund (ggfs. sogar gemustert) eingeblendet werden, der an transparenten Stellen des Bildes durchscheint.<br />
; Beliebig viele Bibliotheken ''gleichzeitig'' nutzen<br />
: Es können beliebig viele Elemente-Bibliotheken ''gleichzeitig'' im Programm geöffnet gehalten werden. Das vereinfacht die System-übergreifende Gleisplanung. Zahlreiche vorgefertigte Bibliotheken sowohl für Gleise, als auch für Zubehör, liegen bereits bei (s.u.).<br />
; Eigene Bibliotheken anlegen und verwalten<br />
: Der integrierte Bibliotheksmanager erlaubt die Erstellung und Verwaltung eigener Bibliotheken. Das betrifft sowohl Bibliotheken von Herstellern, als auch Bibliotheken eigener Gleisbauten und selbsterstellter Zubehörartikel. Für letztere steht ein grafisch unterstützer Gleiseditor mit Vorschaufenster zur Verfügung.<br />
; Bibliotheksautomatik<br />
: Geladene Gleispläne können darauf untersucht werden, welche Gleissysteme und Zubehörartikel darin verwendet wurden. Auf Wunsch lädt dann Railroad-Professional alle fehlenden Bibliotheken automatisch nach.<br />
; Zusammengesetzte Elemente (Kompositionselemente) und Elementhierarchien<br />
: Mehrere Elemente bzw. Zeichnungen können zu einem einzigen, neuen Element (Kompositionselement) zusammengefasst werden. Da auch Kompositionselemente ihrerseits zusammengefasst werden können, lässt sich auf diese Weise ein hierarchisch gegliederter 'Elementebaum' entwerfen.<br />
; Gleismakros<br />
: Immer wiederkehrende Gleiskombinationen (z.B. eine Weiche und ihr Gegenbogen) können als Makros definiert und gespeichert werden. <br />
; Spiegelautomatik<br />
: Elemente oder ganze Gleisplanteile können gespiegelt werden. Dabei sucht Railroad-Professional optional nach passenden, gespiegelten Pendants in den Bibliotheken und setzt diese in den Gleisplan ein (z.B. die zur Linksweiche spiegelsymmetrische Rechtsweiche eines Gleissystems). Auf Wunsch können auch gespiegelte Elemente automatisch generiert werden, wenn keine solchen in den Bibliotheken verfügbar sind. Dabei können bei Bild- und Text-Elementen Spiegelbilder und Spiegeltexte wahlweise erzeugt oder vermieden werden. Die Spiegelung kann auch bei der Erstellung eigener Elemente (Gleise, Zubehörartikel) dazu verwendet werden, sich von Railroad-Professional den spiegelsymmetrischen Partner automatisch generieren zu lassen.<br />
; Freie Farbgestaltung<br />
: Streckenabschnitte, die sich in Tunnels oder auf Brücken oder Steigungen (Rampen, Wendeln) befinden, können farblich hervorgehoben werden.<br />
; Vordefinierte Markierungen<br />
: Gleise auf Brücken, auf Dämmen, in Tunnels, in Schattenbahnhöfen, etc. können per Mausklick mit vordefinierten Markierungen gekennzeichnet werden. Diese Markierungen können anschließend sogar noch individuell abgeändert werden.<br />
; Fixierung abgeschlossener Planungsarbeiten<br />
: Um einzelne Elemente bzw. Teile des Plans vor späterer, versehentlicher Änderung zu schützen, können diese fixiert werden.<br />
; Umfangreiche Elementinformationen, auch während der Editierung<br />
: Zu jedem Element kann per Mausklick eine Informationstafel mit sämtlichen Daten eingeblendet werden. Das umfasst sowohl Herstellerdaten, Konstruktionsdaten (Maße), Angaben zur Position und Orientierung im Plan, Ebenenzugehörigkeit, und vieles mehr. Selbst während der Änderung eines Elements werden stets die aktuellen Maße eingeblendet (z.B. auch die Länge eines Flexgleises in Echtzeit, während es verbogen wird).<br />
; Fadenkreuz und Maßangaben<br />
: Ein einblendbares Fadenkreuz und Maßangaben auf 1/10 Millimeter Genauigkeit unterstützen die exakte Planung.<br />
; Raster-Snapping und Millimeterpapier:<br />
: Als Hintergrund kann ein Millimeterpapier eingeblendet werden, dessen Skalierung sich automatisch dem gewählten Maßstab anpasst. Ebenso kann auf Wunsch ein sog. Raster-Snapping eingeschaltet werden. Damit können Elemente in bestimmten Schrittweiten positioniert werden.<br />
; Echte Druckvorschau<br />
: Vor dem Drucken zeigt Railroad-Professional eine reales Vorschaubild des Gleisplanes an, auf dem detailliert das zu erwartende Druckergebnis dargestellt ist, einschließlich der Blattverteilung bei Ausdruck über mehrere Blätter. <br />
; Maßstabsgetreuer Ausdruck<br />
: Ausdrucke des Gleisplans oder auch von Teilen davon können in einem wählbaren Maßstab erfolgen. Im Falle 1:1 ist damit die Anlage in Originalgröße modellierbar. Railroad-Professional verteilt den Ausdruck dabei automatisch auf die benötigte Anzahl an Blättern.<br />
; Rampenrechner<br />
: Für die Überprüfung von Steigungen steht ein Rampenrechner zur Verfügung. Damit kann zu jeder Strecke schnell die Steigung (in Prozent oder Grad) ermittelt werden oder auch umgekehrt zu einer vorgegebenen Strecke die notwendige Steigung oder Höhe errechnet werden.<br />
; Fahrweginformationen und finden kürzester Wege<br />
: Zwischen beliebigen Gleisenden können Fahrweginformationen angezeigt werden (Länge, Höhenunterschied, Steigung, etc.). Zudem kann die kürzeste Verbindung (der kürzeste Fahrweg) zwischen zwei Gleisenden von Railroad-Professional automatisch ermittelt werden.<br />
; Exportfunktion<br />
: Railroad-Professional ermöglicht den Gleisplan in diversen Bildformaten zu exportieren. Dazu kann der gesamte Gleisplan oder beliebig selektierte Elemente und Ausschnitte mit unterschiedlichen Darstellungsoptionen exportiert werden.<br />
; Auto-Save<br />
: Zur Sicherheit kann Railroad-Professional den Gleisplan während der Arbeiten in wählbaren Zeitintervallen automatisch speichern.<br />
; Auto-Start<br />
: Beim Starten des Programms kann der zuletzt bearbeitete Gleisplan mit sämtlichen dazugehörigen Bibliotheken automatisch geladen werden.<br />
; Unbegrenztes Clipboard<br />
: Es können Elemente und Elementkonglomerate beliebig oft im programmeigenen Clipboard abgelegt und wieder entnommen werden. Cut, Copy und Paste sind obligatorisch.<br />
; Undo-Funktion<br />
: Es existiert eine bis zu 100-stufige Undo-Funktion. D.h. Railroad-Professional merkt sich die letzten Änderungen und kann diese wieder rückgängig machen. <br />
; Umfangreiche Selektionsmöglichkeiten<br />
: Neben dem obligatorischen Auswählen von einzelnen Elementen durch Anklicken oder Umschließen (Rahmen) mit der Maus, sowie der Funktion ´Alles auswählen´, besitzt Railroad-Professional noch die Möglichkeit Elemente nach bestimmten Suchkriterien zu selektieren, wie z.B. Marke, Typ, Bestellnummer, Preis(bereich), etc. Ebenso ist es möglich, alle noch vorhandenen Elemente in einem Gleisplan zu selektieren, die mit bereits ausgewählten identisch sind (Funktion 'Gleiche auswählen') oder alle mit bestimmten Gleisen verbundene Gleise - sog. zusammenhängende Gleisstränge - mit einem einzigen Mausklick zu selektieren (Funktion 'Verbundene auswählen'). Last but not least kann Railroad-Professional angewiesen werden, alle Übergangsstellen zwischen Ebenen aufzuzeigen, indem das Programm all jene Gleise selektiert, die eine Verbindung zwischen unterschiedlichen Ebenen herstellen.<br />
; Teileliste/Stücklisten und Statistiken<br />
: Railroad-Professional kann auf Wunsch umfangreiche Statistiken über Anzahl und Preis verwendeter Elemente - getrennt nach Gleisen und Zubehör - erstellen und diese ausdrucken. Damit lassen sich Stücklisten bzw. Einkaufslisten erstellen und der Kostenrahmen abschätzen.<br />
: Ein Export der Statistiken zur Weiterverarbeitung mit anderen Programmen, wie z.B. Excel etc., ist vorhanden, wobei das Ausgabeformat angepasst werden kann.<br />
; Bemaßungsfunktion<br />
: Railroad-Professional kann angewiesen werden, den Abstand und den Kippwinkel zwischen zwei Gleisenden zu bestimmen. Dabei wird auch gleich der Hinweis ausgegeben, ob eine lineare Verbindung im Rahmen der vom Anwender wählbaren Toleranzen möglich ist. <br />
; Dokumentation / Hilfe<br />
: Eine komplette Dokumentation des Programmes, mit Kapitelauswahl und Stichwortsuche, wird mitinstalliert. Sie ist aus dem Programm heraus oder selbständig aufrufbar. Darüber hinaus existiert eine kontextsensitive Hilfe, die in jeder Situation über die F1-Taste zum entsprechenden Eintrag in der Dokumentation führt.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
* Spur 1, Hübner<br />
* Spur 1, KM1, Echtholz-Gleise<br />
* Spur 1, KM1, Holzoptik-Gleise<br />
* Spur 1, KM1, Stahloptik-Gleise<br />
* Spur 1, Märklin<br />
* Spur G, LGB<br />
* Spur G, Piko<br />
* Spur G, TrainLine, Messing<br />
* Spur G, TrainLine, Nickel<br />
* Spur 0, Buco, Profilschiene<br />
* Spur 0, Lenz, Kunststoffgleise<br />
* Spur H0, Fleischmann, Modell-Gleis<br />
* Spur H0, Fleischmann, Profi-Gleis<br />
* Spur H0, Kato, Unitrack<br />
* Spur H0, Kleinbahn, Modellschiene<br />
* Spur H0, Luna, Tramtrack (Straßenbahn)<br />
* Spur H0, Märklin, C-Gleis<br />
* Spur H0, Märklin, K-Gleis<br />
* Spur H0, Märklin, M-Gleis<br />
* Spur H0, Märklin, MyWorld<br />
* Spur H0, Märklin, Nachkriegsgleis<br />
* Spur H0, Märklin, Primex<br />
* Spur H0, Märklin, Vorkriegsgleis<br />
* Spur H0, Peco, Code 75, Finescale<br />
* Spur H0, Peco, Code 83, Streamline<br />
* Spur H0, Peco, Code 100, Streamline & (teilw.) Setrack<br />
* Spur H0, Piko, A-Gleis<br />
* Spur H0, Piko, A-Bettung<br />
* Spur H0, Piko, Standard<br />
* Spur H0, Pilz<br />
* Spur H0, Roco, 2.5mm<br />
* Spur H0, Roco, geoLine<br />
* Spur H0, Roco, Line<br />
* Spur H0, Roco, Line Bettung<br />
* Spur H0, Tillig, Elite<br />
* Spur H0, Tillig, Standard<br />
* Spur H0, Tillig, Tramtrack (Straßenbahn)<br />
* Spur H0, Trix, C-Gleis<br />
* Spur H0, Trix, Express<br />
* Spur H0, Weinert, Mein Gleis<br />
* Spur H0, Zeuke<br />
* Spur TT, Bemo, Code70<br />
* Spur TT, Bemo, Standard<br />
* Spur TT, Kuehn, Modellgleis<br />
* Spur TT, Luna, Tramtrack (Straßenbahn)<br />
* Spur TT, Peco, Code75<br />
* Spur TT, Tillig, Berliner Bahn<br />
* Spur TT, Tillig, Bettungsgleis<br />
* Spur TT, Tillig, Bettung-braun<br />
* Spur TT, Tillig, Modellgleis<br />
* Spur TT, Tillig, Tramtrack (Straßenbahn)<br />
* Spur TT, TTfiligran, CSD-Regelspur<br />
* Spur TT, TTfiligran, DR-Regelspur<br />
* Spur TT, TTfiligran, DR-Schmalspur<br />
* Spur TT, Zeuke<br />
* Spur N, Arnold<br />
* Spur N, Bemo, Standard<br />
* Spur N, Fleischmann, mit Bettung<br />
* Spur N, Fleischmann, ohne Bettung<br />
* Spur N, Fleischmann, Piccolo<br />
* Spur N, Hornby<br />
* Spur N, Kato, Unitrack<br />
* Spur N, Kato, Unitram (Straßenbahn)<br />
* Spur N, Peco, Code 55, Finescale<br />
* Spur N, Peco, Code 80, Streamline & Setrack<br />
* Spur N, Roco, Feldbahn<br />
* Spur N, Roco, Ohne Bett<br />
* Spur N, Roco, Schmalspur<br />
* Spur N, Trix, Mini<br />
* Spur Z, Busch, Feldbahn<br />
* Spur Z, Märklin<br />
* Spur Z, Peco<br />
* Spur Z, Rokuhan, Bettungsgleis<br />
* und ältere Gleisbibliotheken (siehe https://www.railroad-professional.com/de/sites/tracks/tracks_old).<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || Läuft auf allen aktuellen PC-Konfigurationen.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 11, 10, 8.1, 8, 7<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || Von der Zeitschrift "MIBA" mehrfach als intuitiver Gleisplaner gelobt (MIBA Extra Nr. 7, MIBA Spezial Nr. 82).<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 08.12.2022<br />
|}<br />
<br />
==Trackplanner ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || Trackplanner 1.1.11<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || frei<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.trackplanner.de/index.htm<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || --<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Der Trackplanner ist eine Software, mit der Sie Ihre Modellbahnanlage am PC planen können. Das Programm kann Stücklisten erstellen und anschließend ausdrucken. Zusätzlich kann man die Modellbahnanlage dreidimensional betrachten. Der Trackplanner ist momentan als Freeware Version erhältlich.<br />
*Gleisbibliotheken sind für Märklin Metall, C und Kunststoffgleise in H0, Z und Spur 1, Roco/Trix H0, N Spur und andere verfügbar. Gleisbibliotheken können mit dem eingebauten Werkzeug BiblioCreator bearbeitet und erzeugt werden.<br />
*Ausdruckbares Stückliste für den Einkauf<br />
*Export der Gleispläne in Bildformate (.JPG, .BMP) möglich <br />
*Diskussionsgruppe bei Google, dort auch Ablage neuer Gleisbibliotheken<br />
*Grundplatten in Viereck-, Kreis-, L- und U-Form (aber nicht drehbar) möglich <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Piko A Spur H0<br />
*Piko Hobby Spur H0<br />
*Fleischmann Modellgleis Spur H0<br />
*Fleischmann Profi Spur H0<br />
*Lima Spur H0 <br />
*Mehano Spur H0 <br />
*Märklin C Spur H0 <br />
*Märklin K Spur H0 <br />
*Märklin M Spur H0 <br />
*Rocoline m. Bettung Spur H0 <br />
*Trix Spur H0 <br />
*Minitrix Spur N <br />
*Kato Unitrack Spur H0 <br />
*Pilz TT Spur TT <br />
*Tillig TT Spur TT <br />
*Märklin Z Spur Z <br />
*Märklin (1950-1960) Spur H0 <br />
*Fleischmann Piccolo Spur N <br />
*Arnold N Spur N <br />
*Roco N Spur N <br />
*Piko N Spur N <br />
*Aristo Track I Spur I <br />
*Märklin I Spur I <br />
*LGB Spur IIm <br />
*Roco geoLine Spur H0 <br />
*Electric Train Systems Spur Straßenbahn <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT, 2000, XP, 7 und 8.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || Das Programm scheint leider nicht mehr weiterentwickelt zu werden. Das letzte Update war am 9.1.2010.<br>Auch ist die Diskussiongruppe in Google-Groups seit einigen Monaten nicht mehr erreichbar (Stand Oktober 2019)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 29.02.2016<br />
|}<br />
<br />
==TrainCad ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || TrainCad <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || frei<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.traincad.com/<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || --<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*TrainCad ist ein Freeware Microsoft Windows Programm zur Planung von Modellbahnanlagen unter Verwendung der Standardgleise.<br />
*Gleisbibliotheken sind für Märklin Metall, C und Kunststoffgleise in H0, Z und Spur 1, Roco/Trix H0, N Spur, Atlas N, GarGrave und andere verfügbar. Neue Gleisbibliotheken können mit jedem beliebigen Texteditor erzeugt werden.<br />
*TrainCad ist sowohl in Deutsch als auch in Englisch verfügbar.<br />
<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Aristocraft Spur G<br />
*Atlas Spur N<br />
*Fleischmann Modellgleis Spur H0<br />
*Gargraves Spur O<br />
*Märklin Spur 1<br />
*Märklin C Gleis Spur H0<br />
*Märklin K Gleis Spur H0<br />
*Märklin Metallgleise Spur H0 *<br />
*Märklin Spur Z<br />
*Minitrix Spur N<br />
*Verschiedene TT Spuren<br />
*Peco Gleissatz Spur H0<br />
*Pilz Spur TT<br />
*Roco Spur H0<br />
*RocoLine Spur H0<br />
*Roco etc Spur N<br />
*Lego Duplo (2002-11-30) <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT, 2000, XP, Windows 7 und 8.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || Wir leider seit geraumer Zeit scheinbar nicht mehr weiter entwickelt. Von einer 2011 angekündigten Version 2 ist nichts zu sehen.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 29.2.2016<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==WinRail ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || WinRail 11<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || 49,90 €<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.winrail.de<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
* Grundplatte einrichten per Dialogfeld<br />
* Berechnung von Spanten<br />
* Zeichenwerkzeuge für Flächen und Formen; ein Fadenkreuz am Mauszeiger hilft beim Positionieren<br />
* Isolierungen von Schienenstößen können markiert werden – jetzt mit automatischer Kurzschlusserkennung<br />
* Kreuzende Gleise können auf vertikalen Abstand überwacht werden<br />
* Oberleitungsplanung<br />
* Der neue Bauteile-Compiler kennt einige neue Schlüsselwörter zur Erzeugung von Oberleitungs-Bibliotheken und bietet Vorschaufenster für 2D- und 3D-Ansicht; außerdem ist das Skalieren von Bibliotheken auf andere Maßstäbe möglich.<br />
* Bis zu 256 echte Layer, unabhängig vom Höhenniveau<br />
* Millimetergenaue Lichtraumprofil-Ermittlung: Ein von Ihnen definierbares „Fahrzeug“ fährt die Streckenzüge entlang und zeichnet den Überhang (in Kurven nach außen bzw. innen) entlang der Gleise ein<br />
* Parallelgleise - parallele Strecken erzeugen, auch für Steigungsstrecken und Flexgleise und jetzt auch für komplette Gleiswendeln<br />
* Spiegeln ganzer Streckenabschnitte<br />
* Auffahrten, Rampen, Übergangsbögen, Gleisharfen, Gleisverbindungen und Gleiswendeln werden nach Ihren Angaben berechnet und erzeugt<br />
* Automatische Steigungsberechnung nach Eingabe der zu erreichenden Höhe, auch für Flexgleise!<br />
* Anzeige der Gleise mit Böschungen und Schwellen möglich<br />
* Automatisches Schließen von Lücken<br />
* Einzeichnen von Bemaßungen, dabei sind Linien und Maßeinheit abschaltbar; Dezimalstellen einstellbar. Beim Einfügen einer Bemaßung wird deren momentane Länge in der Statuszeile angezeigt.<br />
* Verdrahtungen/Linien, 3D-Gebäude, Bäume, Landschaftselemente einfügen<br />
* 3D-Ansicht und 3D-Druck, Maßstab von 1:1 bis 1:2000 frei einstellbar<br />
* Nullpunkt des Koordinatensystems verschiebbar, Orientierung umkehrbar<br />
* Schnittebenen zum Ausdruck von Spantengerüsten<br />
* Gespiegelt drucken<br />
* Wählbarer Druckbereich<br />
* Textmakros für Datum, Uhrzeit etc.<br />
* Automatisches Speichern in einstellbaren Intervallen<br />
* Mehrstufige Rückgängig-Funktion<br />
* Export als .BMP, .PCX, .WMF, .EMF und .DXF, .JPG, .PNG und .GIF-Grafiken (.GIF kann nur gelesen werden)<br />
* Aufruf des Bauteile-Compilers aus WinRail® heraus<br />
* WinRail® lädt geänderte Bibliotheken automatisch neu<br />
* Letztes benutztes Verzeichnis wird beim Beenden gespeichert und beim nächsten Start wiederhergestellt<br />
<br />
* Werkzeuge und Element-Eigenschaften<br />
<br />
* Neuer Befehl Bearbeiten-Alle Elemente im Layer markieren<br />
* Viele neue Abkürzungen für schnelleren Zugriff, ohne die Eigenschaften-Fenster öffnen zu müssen<br />
* Elemente an Gleise andocken, mit "Anschlüsse tauschen" um 90° drehen, mit <Strg> auf die andere Seite des Gleises bringen (z.B. Oberleitungsmasten) – Andocken abwechselnd links und rechts vom Gleis<br />
* Es können alternierend zwei verschiedene Elemente angedockt werden<br />
* Angedockte Elemente entlang des Gleises verschieben<br />
* Werkzeugleisten und Kontextmenü sind konfigurierbar, Werkzeugleiste kann jetzt verborgen werden<br />
* Werkzeug-Duplizieren kopiert jetzt auch Element-Eigenschaften oder verwendet Vorgaben (unter Ansicht-System einstellbar)<br />
* Werkzeug Schiene anlegen fügt (an Anschlußpunkten) Gleise in bestehende Strecken ein<br />
* Elemente im Plan nach Höhe sortieren für die richtige Zeichenreihenfolge<br />
* Eigenschaften an Layer binden<br />
* Breite der Gleise ändern<br />
* Verschieben nur horizontal/nur vertikal einstellbar; beim Verschieben können die Elemente voll gezeichnet werden<br />
* Elemente fixieren und so vor versehentlichem Verschieben schützen<br />
* Elemente gruppieren – so sind sie vor dem Verschieben gegeneinander geschützt<br />
* Selten oder nie benutzte Elemente können aus Bibliotheken ausgeblendet werden<br />
* Verschieben angedockter Elemente (z. B. Oberleitungsmasten) verbessert: Anzeige der neuen Position im Gleisplan während des Verschiebens (ähnlich Flexgleis formen)<br />
<br />
* ...speziell für Flexgleise<br />
<br />
* Werkzeug Gleise in Flexgleise umwandeln kann Bögen in formbare Flexgleise umwandeln<br />
* Wenn Anzeige der Länge aktiviert, wird für formbare Flexgleise und Übergangsbögen auch der kleinste Radius angezeigt<br />
* Radius von Flexgleisen optimieren<br />
* Gleise in Flexgleise umwandeln<br />
* Mehrere Flexgleistypen<br />
* Teilung von Flexgleisen anzeigen<br />
* Anzeige der Länge der beiden Schienen von Flexgleisen<br />
* Länge der Flexgleise im Gleisplan anzeigen<br />
* Neues Interface beim Formen von Flexgleisen mit Anzeige des kleinsten Radius. Die alte Methode führte bei großen Radien bzw. Ansichten dazu, daß die Ziehpunkte u.U. außerhalb des Fensters lagen ...Beispiel<br />
* Trennscheibe für Flexgleise (beliebige Längen zuschneiden)<br />
* Gleisverbindung in parallele gerade Flexgleise einfügen ...Beispiel<br />
* Gleise in geraden Flexgleisen verschieben und drehen mit automatischer Anpassung ...Beispiel<br />
* Werkzeug Verbinden verschiebt automatisch Weiche bei Gleisverbindung in parallelen Flexgleisen ...Beispiel<br />
* Parallelen von Flexgleisen verändern gemeinsam mit dem Ursprungsgleis die Form<br />
* DLL-Schnittstelle zum Einbinden eigener Flexgleise<br />
* Algorithmen verbessert: Parallelen für Flexgleise und Übergangsbögen korrigiert<br />
* Einfügen von Weichen etc. in gerade Flexgleise<br />
* Langsames Zeichnen von Flexgleisen (umgeht Abstürze und Fehler bei Problemen mit Grafiktreibern, siehe auch FAQ)<br />
* Flexgleise in Bestandsliste; Bedarfsliste ist jetzt auch für Flexgleise korrekt<br />
<br />
* Anzeige und Ansicht<br />
<br />
* Stückliste nur für aktiven oder sichtbare Layer anzeigbar<br />
* Layer-Listen alphabetisch sortiert<br />
* Darstellung von Beschriftungen im Gleis<br />
* Anzeige der Anzahl der lt. Bestand noch verfügbaren Elemente in Auswahlleiste und -Fenster<br />
* Statistik-Bestand jetzt nach Artikelnummer sortiert<br />
* Hintergrund von Art.-Nr., Bezeichnung und Höhe getrennt einstellbar; Farben frei wählbar<br />
* Hintergrund von Textfeldern individuell einstellbar<br />
* Höhe an beliebiger Stelle des Gleises anzeigen bzw. eine bestimmte Höhe im Gleis suchen<br />
* Anzeige der Steigung im Höhe-Dialog<br />
* Höhe für alle Elemente frei einstellbar<br />
* Füllen/Füllfarbe individuell für jede Schiene einstellbar, auf Wunsch in Abhängigkeit von Höhe oder Layer<br />
* Zoomeinstellung wird zusammen mit dem Gleisplan gespeichert<br />
* Darstellung der Seitenränder jetzt über den Bauteilen<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || mehr als 300 <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 2000/XP/Vista/7<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || Die Bibliotheken umfassen ''alles'' bis zu hin zu Lego und Brio, kaum zu glauben<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 10.11.11<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==WinTrack==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || WinTrack V16.0 3D<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || € 99,50<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.wintrack.de/<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Anlagenplanung bis zu einer Größe von 50x 50m. <br />
*In einem einfachen Dialog können auch Gleise/Weichen selbst erzeugt werden (z.B. Selbstbaugleise). <br />
*Oberleitungsplanung.<br />
:Aktuell sind die Systeme von Sommerfeldt, Viessmann und Märklin der Spur H0 in der Software verfügbar. <br />
*Zusätzliche Gestaltungsmöglichkeiten durch Symbole für Signale, Trennstellen, Tunnelportale, Bahnbauten, Fabriken, Wohngebäuden, Höhenangaben, Bäume, Wälder, etc. <br />
Durch spezielle Fahrbahnbibliotheken können Straßen in gleicher Weise wie Gleise verlegt werden. <br />
Einplanung von Gebäuden beliebiger Größe und beliebig geformten Elementen wie z.B. Straßen, Flüsse usw. <br />
*Komfortable Flexgleiseinplanung durch Vorgabe des Gleisverlaufs oder Direkteingabe von Radius und Winkel. <br />
*Einfache Eingabe und Bemaßung der Anlagengrundfläche mit der Maus oder direkte Maßeingabe (jede beliebige Form möglich). <br />
*Schnelle Auswahl der Gleisstücke aus einer überall am Bildschirm plazierbaren übersichtlichen Gleisliste.<br />
*3D-Vorschau der Gleise/Symbole möglich. <br />
*Automatische Ausrichtung an den Gleisen und Anzeige nur der nötigen Artikelnummern gewährleistet eine saubere Darstellung. <br />
*Ausschneiden und Einfügen von markierten Gleisen (Gleisverbindungen), sowie Speicherung dieser *Gleisverbindungen (z.B. Dampf-BW) zum Einfügen in andere Gleispläne: Einmal planen und mehrfach verwenden. <br />
*Planung und verschieden farbige Darstellung in bis zu 99 Ebenen. Frei konfigurierbare Ebenenleiste. <br />
*Automatisches Verbinden von zwei Gleisenden mit passenden geraden und gebogenen Gleisen. <br />
*Berechnung von Steigungen. <br />
*Einfaches Einzeichnen der Verdrahtung. <br />
*Export des Gleisplanes zur Weiterbearbeitung in andere Programme über DXF-, JPG-, BMP-, WMF-Datei oder über Zwischenablage. <br />
*Stücklistengenerierung (inkl. Kostenermittlung) und Bestandsverwaltung Ihrer Gleise. <br />
*Der Ausdruck in verschiedenen Maßstäben bis 1:1 wird automatisch auf entsprechend viele Blätter verteilt oder auf ein Blatt angepasst. <br />
*Komfortable Druckvorschau für die Überprüfung vor dem Ausdruck. <br />
*Spanten können eingefügt und in Verbindung mit der 3D-Ansicht berechnet und auf Wunsch 1:1 ausgedruckt werden. Der spätere Aufbau der Gleistrassen und der Landschaft wird dadurch sehr vereinfacht. <br />
*Spantenexport im DXF-Format. <br />
*Anlagenunterbau WinTrack hilft bei der Planung und Konstruktion des Anlagenunterbaus. Dazu stehen Symbole für Rahmen, Füße und Leisten zur Verfügung. <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Gleisbibliotheken der Firmen<br />
:Märklin (H0: C-, M-, K-Gleis; Z; 1),<br />
:Fleischmann (H0: Modell-, Profigleis; N),<br />
:Trix (H0: International, Express, C-Gleis; N: Minitrix),<br />
:Roco (H0: Rocoline mit/ohne Schotter, geoLine, 2.5 mm Gleis, Schmalspur; N),<br />
:Tillig (TT: Standard-, Modell-, Bettungsgleis, H0: Elite, H0e/m/Dreischienengleis; Luna-Tram),<br />
:Peco (H0: Code 100, 83, 75, H0e/m; N: Code 80, 55; 0: Code 124),<br />
:Lima (H0), Arnold (N), Hornby (N),<br />
:Bemo (H0e/m),<br />
:Piko (H0: A-Gleis, G),<br />
:Kato (H0, N Unitrack),<br />
:Tomix (N),<br />
:Lenz (0),<br />
:Ferro-Flex (0m),<br />
:Rokuhan (Z),<br />
:Kühn (TT),<br />
:Busch/Märklin (H0f: Feldbahn, Grubenbahn),<br />
:Hübner (1),<br />
:KM1 (1, 1e),<br />
:Weinert (H0: Mein Gleis),<br />
:LGB und<br />
:Heki (Gleisbildstellpult)<br />
*mit allen Gleisen einschließlich Drehscheiben, Schiebebühnen, Signale, Schaltkontakte, etc.<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || IBM-kompatibler Computer mit Pentium oder besser (empfohlen min. Celeron 900MHz)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows XP/Vista/7/8.x/10/11<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || Rezension unter [[WinTrack vs. XTrkCad]]<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 20.02.24<br />
|}<br />
<br />
==XTrkCad ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || XTrkCad 4.0.3a<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || kostenlos (Open Source)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.xtrkcad.org/Wikka/HomePage <br />
http://sourceforge.net/projects/xtrkcad-fork<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Track segments can be lengthened or shortened by simple click and drag. Tangents to a curve are created by dragging away from the curve. Tracks are extended by dragging from an End-Point, creating new straight or curved segments. <br />
*Track circles are especially handy for determining overall designs and seeing what will fit in a given area. <br />
*The Parallel command easily creates new straight or curved tracks, laying out yards and sidings in a few easy steps. <br />
*The Join command links any two tracks (straight, curved, Turnouts or Turntables) with accurate aligned connecting track segments. The connected tracks are trimed or extended as required. <br />
*The Helix Track command computes the number of turns, radius, grade and vertical separation to based on your criteria. <br />
*The Turnout Hot Bar contains a scrolling list of available Turnouts, Sectional Tracks and Structures in the current Scale. Simply click on one and drag it on the layout. <br />
*As Turnouts are dragged over existing tracks they are automatically aligned. XTrkCad searchs for any other tracks that align with each of the Turnout's End-Points, and shows you the number of connections that will be made and the maximum offset as you position the Turnout. Just adjust the Turnout's position to minimize the offset to ensure the best fit. <br />
*When a turnout is placed, each End-Point is examined to see if it aligned to an existing track. If so, the track is split to create a perfect connection to the turnout. Placing Turnouts is a 'snap'. <br />
*Layers are an important feature for designing layouts of any complexity. Use one layer for the main-line and others for staging tracks, benchwork or scenery. Multilevel designs can have groups of layers for each level. <br />
*XTrkCad allows up to 99 layers and the first 20 layers can have their own button to control visibility. Each layer can have a name which is displayed as the balloon help for the layer button. <br />
*Tracks and other objects can be colored according to which layer they are in. Also, each layer can be frozen to prevent accidental changes to parts of the layout that are finialized. <br />
*Elevations is one of the most powerful features of XTrkCad. <br />
*Traditional layout designs (such as published in magazines) show the elevations at selected spots on the layout. They may also show grades between elevations. <br />
*XTrkCad lets you define the elevation of any End-Point on the layout. You can also have XTrkCad automatically compute the elevation and grade between defined elevation points. You can define the elevation at the botton and top of a sloped track, then have XTrkCad compute the elevation at each riser position between. <br />
*Once you have defined a few elevations, you can display the Elevation Profile for the layout along a path of connected track segments. The Profile display shows the length of the track, the elevation of each defined elevation point and the grades between them. You can even adjust the elevations directly on the Profile display<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Biblitheken || ca. 80 <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Microsoft Windows (95/98/ME/2K), Linux und MacOS X<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || nur in Englisch, Rezension unter [[WinTrack vs. XTrkCad]]<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 21.09.11<br />
|}<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Software]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Benutzer:Frank_Wieduwilt&diff=13106Benutzer:Frank Wieduwilt2024-02-20T10:45:29Z<p>Frank Wieduwilt: Text auf den aktuellen Stand (02/2024) gebracht</p>
<hr />
<div>Ich bin Baujahr 1968 und arbeite als freier Autor.<br />
<br />
Die Modelbahn begleitet mich schon so lange ich mich erinnern kann. Zunächst war es eine immer mehr wachsende Märklin-Anlage, im Studium kam dann der Neuanfang mit Gleichstrom-Material. Ich baue Module für die Forumbahn des H0-Modellbahnforum und beschäftige mich besonders gern mit Gleisbau, Verdrahtung, Digitalisierung von Rollmaterial und Gebäudebau.<br />
<br />
Auf meiner eigenen Heimseite https://www.wieduwilt.org und meinem Blog https://blog.wieduwilt.org gibt es einen Haufen Gleispläne und Anlagenvorschläge, auf<br />
http://www.modellbahnfrokler.net Umbauvorschläge und Buchrezensionen von mir zu lesen.</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Gleisplanungsprogramme&diff=13105Gleisplanungsprogramme2024-02-20T10:42:06Z<p>Frank Wieduwilt: /* WinTrack */ Tabelle auf den aktuellen Stand (02/2024) gebracht</p>
<hr />
<div>[[Bild:Wintrack1 big.gif|350px|right]]<br />
Bei der Planung einer Modellbahnanlage können Programme extrem hilfreich sein.<br />
<br />
In der Regel kommen sie einher mit (untereinander nicht kompatiblen) Bibliotheken, in denen<br />
die Gleissortimente verschiedenster Hersteller und Spurweiten definiert sind.<br />
<br />
Manche Programme erlauben es dem Anwender, auch eigene Elemente zu definieren.<br />
<br />
Wichtige Kriterien sind, ob die Programme z.B. bei Steigungen die veränderten Längen berücksichtigen, ob und wie sie mit Flexgleisen umgehen oder ob sie neben der Gleisplanung noch andere Dinge (z.B. Oberleitung, Elektrik, Gebäude) berücksichtigen. <br />
<br />
Etliche Programme bieten heute auch 3D-Ansichten der geplanten Anlage.<br />
<br />
<br />
<hr><br />
==3rd PlanIt ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || 3rd PlanIt 7.0<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || $99.95<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.trackplanning.com/<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Draw track easily and intuitively using conventional Press-and-Move drawing or the AutoCAD Click-Move-Click style. Auto snap to endpoints during draw and move operations. Track objects are automatically aligned when moved to one another. <br />
*Simple and effective pan-and-zoom allows navigation of the largest layouts. Use multiple open documents to quickly cut, paste and copy from drawing to drawing. Click for animation (524K) <br />
*Automatic Rails and Ties. Track is drawn as lines at low magnification. As you zoom in, rails and ties appear in their correct proportions for your choice of prototype gauge. <br />
*Automatic alignment™ ensures all track is properly aligned. Simply move objects in Track Layers to one another - the target object highlights and the moving object is aligned when the mouse button is released. Objects automatically snap to endpoints in Track Layers. <br />
*Automatic connections™ trim circles, lines and spirals in one easy step. Create easements in the same connection step, if you prefer. Two mouse clicks connect any two track objects, automatically trimming them and adding easements if you choose. <br />
*Tilt-up construction™... design buildings wall by wall in two dimensions, align the corners, and tilt each wall into place with a single command. <br />
*Smart Turnouts™ accept precise specifications of popular turnouts or hand-laid turnouts and accurately represent the turnout in the drawing. Instantly create crossovers, yards, and a variety of custom trackwork. <br />
*Reference Points™ allow you to register the position of several tape measures in the layout area and directly read the distances to important locations, in three dimensions, for all Reference Points. <br />
*Nested groups with in-place editing. Double-click a group to edit its contents; double-click embedded groups to successively edit all embedded groups, adding or removing objects freely. <br />
*View and rotate your drawing in 3D in real time. Nearer objects draw over farther objects for visual realism. OpenGL provides professional-quality results in 3D. <br />
*Elevation Markers™ can be placed at any location on track objects. They are instantly updated to the current elevation of the chosen point, optionally including the distance from the floor to "zero railhead". <br />
*Many color options: color by layer, color by object type, monochrome and native object colors. Assign each line a different color if you wish for realistic locomotives, cars, trees, landscape, and buildings. <br />
*Work in any measurement system (American or metric). Display American units in decimal feet, feet and decimal inches, fractional inches, or feet, inches and fractions. Switch between metric and American units freely! Enter any value in either system at any time, regardless of current display preference. Designed to meet the needs of the most demanding European and Z-Scale designers. <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || ca. 35, auch Märklin und Fleischmann<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT 4.0, ME, 2000 and XP.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || nur in Englisch verfügbar<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 26.01.06<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==Cadrail==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || Cadrail 8.0<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || $59,90<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.sandiasoftware.com<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*This is a powerful CAD program with many different railroad design tools. You can create track plans of any size and shape. There are easy to use drag and drop tools that allow you to snap track sections together end-to-end and align them automatically. Flexible CAD tools let you create complex shapes that your train will run on and that you can build.<br />
Plan, Profile, and 3d views let you add elevations to your drawing so you can see things from any angle. <br />
*Auto Alignment tools make it easy to snap together complex figures and shapes. Just drop one object onto another and the ends automatically come together.<br />
*Turnout Objects (Switches) make working with yards and other complex shapes easy. Just drag and drop in a turnout. Cadrail automatically rotates it into position and cleans up any connections. An extensive set of tools is available for complex combinations of yard ladders, sidings and crossovers.<br />
*Cadrail includes easy to use snap-together, drag and drop tools plus Hundreds of Powerful CAD tools that let you draw anything you want. Add your walls and benchwork to the drawing. Make a detailed building elevation or trestle template. Do wiring diagrams, and track schematics. Your only limited by your imagination and skill.<br />
*Turnout Objects<br />
and special yard tools<br />
make track work easy.<br />
*Highly Accurate. When your done tweaking that yard ladder two inches to the left of that bridge foundation, you will KNOW that it's going to work and you have maximized use of the space. <br />
Run Trains on your drawing to get a better feel of how your trains will operate. <br />
*Printouts to any scale. Cadrail supports ANY scale and ANY units (English, metric, etc) on any device supported by Windows. Print your whole layout or any other portion at any scale ratio you select. Print any area you select at full life size on multiple pages.<br />
<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Atlas H0 (Code 100, 83), N <br />
*Gilbert S <br />
*Kato N <br />
*Lionel O <br />
*LGB <br />
*Marklin H0, Z, #1 <br />
*Micro Engineering <br />
*NMRA standards <br />
*Peco H0, N <br />
*Roco (Code 100, 83) <br />
*Shinohara H0 (Code 100, 83), N <br />
*Walthers H0 Code 83 <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT4, 2000, XP or higher ;-)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || nur in englisch<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 24.1.06<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==PC-Rail ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || PC-Rail<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || um 20,-- im Fachhandel (Busch Modellbahnzubehör)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.busch-model.com/pcrail/pcrail.htm<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Gleisplanung in bis zu 8 Ebenen, die in verschiedenen Farben dargestellt und getrennt bearbeitet werden können. Einfügen, Kopieren, Drehen und Löschen von Gleisen und Zubehörartikeln. Bei Schienen mit mehreren Anschlußpunkten (z.B. Weichen) können die Anschlußpunkte getauscht werden. Flexgleise können gebogen und in ihrer Länge verändert werden. Die Funktion »Schließen« verbindet automatisch zwei Gleisenden mit passenden Schienen. Die geeignetsten Schienen (auch Flexgleise) werden selbsttätig vom Programm ausgewählt. Beliebige Gleiskombinationen (Bahnhofsgleise, Gleisharfen usw.) können gespeichert und in Gleispläne eingefügt werden. Einzelne Gleise oder Gleiskombinationen können verschoben, gedreht und an andere Gleissegmente angefügt werden. Mit dem Gleis- und Zubehöreditor können beliebige Gleise und Zubehörelemente (wie Gebäude, See- oder Landschaftsteile usw.) gestaltet werden. Assistenten unterstützen die Neuanlage von geraden und gebogenen Gleisen, Prellböcken, Weichen, Doppelweichen, Bogenweichen, Kreuzungen, Schiebebühnen und Drehscheiben. Lichtraumprofil: Symbolisch können über die Gleise Züge fahren. <br />
Dabei kann geprüft werden, ob z.B. Wagenüberhänge in Kurven am Bahnsteig oder an Gebäuden streifen. <br />
*Vielseitige Druckausgabe mit automatischer Skalierung des Gleisplanes auf die zur Verfügung stehende Papiergröße. Alternativ können auch beliebige Maßstäbe (bis zum Maßstab 1:1) festgelegt werden, wobei dann von PC-RAIL entsprechend viele Einzelblätter bedruckt werden. Alle Windows-Standarddrucker (auch Farbdrucker) werden unterstützt<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
* Märklin M-, K-, C-Gleise, Spur Z, I-Gleise, <br />
* Fleischmann H0 Modellgleise, H0 Profigleise, N Piccolo, <br />
* Roco Line H0 mit und ohne Bettung, Standard-Gleise und N-Gleise, <br />
* Trix Express, Minitrix. <br />
* Arnold. <br />
* Lehmann (LGB). <br />
* Berliner TT. <br />
* Bemo H0e/m Standard- und Code 70. <br />
* Lionel 0, Lionel 0-27. <br />
* Micro Engineering G. <br />
* Atlas H0, Atlas N. <br />
* Peco H0, Peco N. <br />
* Shinohara H0, Shinohara N. <br />
* Tillig/Pilz TT und H0 Elite- bzw. Standardgleise. <br />
<br />
Außerdem eine Zubehör- und Gebäudeauswahl von Busch, Faller, Kibri, Noch, Pola, Vollmer <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || 64 MB RAM<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows® 95/98/2000/XP<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 24.1.06<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
== RailModeller ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || RailModeller 6.2<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || 43,99 (Shareware)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.RailModeller.de/<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
; Modellbahn Gleispläne auf dem Mac erstellen<br />
: Gleispläne bis zu 1000 x 1000m ohne großen Aufwand oder lange Einarbeitungszeit erstellen.<br />
; Gleispläne via "Drag and Drop" erzeugen <br />
: Einfach die Elemente aus den beigefügten Bibliotheken in den Gleisplan ziehen und dort positionieren oder an vorhandene Elemente anbauen. Flexgleise in jede beliebige Form biegen, Gebäude und Zubehör hinzufügen. <br />
; Planen in jedem Maßstab <br />
: Alle handelsüblichen Maßstäbe werden unterstützt, von Z ("Miniclub") bis IIm/G ("LGB"). Beliebige Maßstäbe und Gleissysteme können im Gleisplan kombiniert werden.<br />
; Drucken in jedem Maßstab<br />
: Drucken Sie Ihre Gleispläne in beliebigem Format: auf eine DIN-A-4 Seite bis hin zum Maßstab 1:1 als Bauvorlage.<br />
; Zahlreiche Bibliotheken <br />
: Über 180 Bibliotheken im Programmpaket enthalten Gleissysteme und Zubehör zahlreicher Hersteller. Eine umfangreiche Sammlung von Autorennbahnen und Komponenten aller wichtigen Digitalsysteme ergänzen die Auswahl an Bibliotheken. Neue Bibliotheken werden fortlaufend hinzugefügt und können von unserer Webseite heruntergeladen werden.<br />
; Railset-Editor zum Erzeugen eigener Bibliotheken <br />
: Ein komfortabler, grafischer Editor ermöglicht das Erzeugen eigener und das Bearbeiten der mitgelieferten Bibliotheken.<br />
; 3D-Ansicht von Gleisplänen<br />
: Der Gleisplan kann ohne zusätzlichen Aufwand in 3D betrachtet werden. (OpenGL wird benötigt) <br />
; Umfangreiche Editier-Werkzeuge <br />
: Gruppen von Elementen können erzeugt werden, diverse Auswahlwerkzeuge ermöglichen es, gleichartige Elemente, Gleise des gleichen Herstellers, Elemente in der gleichen Farbe, etc. auszuwählen. Ein integriertes Maßband läßt sich zum exakten bestimmen von Abständen einsetzen. Mit wenigen Mausklicks sind ganze Segmente kopiert und zusammengefügt um komplexe Gleisfiguren mit wenig Aufwand zu erzeugen. Gleislücken werden automatisch mit passenden Flexgleisen oder mehreren Einzelgleisen geschlossen.<br />
; Gleispläne als Bilder exportieren <br />
: Gleispläne können als PSD, PNG, JPEG oder TIFF Bilder exportiert werden.<br />
; Automatische Teileliste <br />
: Eine Teileliste wird von RAILMODELLER automatisch verwaltet und aktualisiert. Sie bietet eine Übersicht über das benötigte Material sowie die Kosten. Die Preise aller Elemente des gerade bearbeiteten Gleisplans können direkt in der Liste bearbeitet werden.<br />
; Bestandsverwaltung<br />
: Behalten Sie den Überblick über Ihr vorhandenes Gleismaterial mit der integrierten Bestandsverwaltung. Die Anzahl der Gleise aus dem Bestand, die bereits verbaut sind, kann in der Gleispalette permanent angezeigt werden. Einkaufslisten, welche die noch fehlenden Teile des Gleisplans auflisten, können mit einem Mausklick erzeugt werden. Gestalten Sie Gleispläne nur mit Gleisen aus dem Bestand ohne ein einziges Gleis hinzukaufen zu müssen!<br />
; Lokalisiert <br />
: Das Programm ist derzeit in englischer und deutschsprachiger Fassung erhältlich.<br />
<br />
..und vieles mehr.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
* Atlas N Code 55 + 80, H0 Code 83 + 100, Spur 0 2- und 3-Schienengleis, Brücken H0<br />
* Aristocraft IIm Brass, Euro, Steel<br />
* Bemo H0e Standardgleis, H0m Standard- und Code 70 <br />
* Brawa N und H0<br />
* Fleischmann H0 Modell- + Profigleise, N Piccolo, Zubehör H0<br />
* Kato Unitrack N + H0<br />
* Lehmann (LGB) Spur IIm (Messing + Vernickelt), Brücken, Zubehör<br />
* Lionel 0, Lionel 0-27, FasTrack <br />
* Märklin H0 M-, K-, C-Gleise, Spur Z, I-Gleise, Zubehör Z + H0, Brücken H0<br />
* Peco H0 Finescale + Streamline + SeTrack, H0m, H0e, Z, N Finescale + Streamline + SeTrack, Spur 0 FlatBottom + Streamline, Spur 0m + 0e, Spur 1 + 1m, <br />
* Roco Line mit + ohne Bettung, GeoLine, Standard H0, H0e, N, Spur 0 + 0m<br />
* Shinohara H0 Code 70<br />
* Tillig TT Bettungs- Modell- Standard-Gleis, H0 Elite- Standard-Gleise, H0m- und H0e-Gleise <br />
* Trix International, Express, Minitrix. <br />
<br />
Sowie<br />
* Drehscheiben/Schiebebühnen/Lokschuppen in Z, N, H0, Spur 0, 1, IIm <br />
* Spur N von Arnold, Hornby, Piko, Tomix<br />
* Spur H0 von Egger (H0e), Hornby (00 = H0), Kleinbahn, Klein Modellbahn, Lima (NEM120), Mehano, Piko (A-Gleis) <br />
* Spur S von S-Trax und Universal Track <br />
* Spur 0 von ETS, Lenz, MTH (RealTrax), Ross Custom Switches<br />
* Spur 1 von Hübner (1 + 1e)<br />
* Spur IIm von GMTS, Lebu, Lotus Lokstation, Piko, Revalda, Thiel, Heyn Feldbahn 45mm, Regner Feldbahn 30mm<br />
* Straßenbahngleise von MBT (Tramline H0) und ETS (Spur 0)<br />
* Selbstbaugleise von Weller (H0)<br />
* Bäume und Gleisplansysmbole für alle Spurweiten<br />
* Digitalsysteme von Arnold, ESU, Fleischmann, LDT, Lenz, LGB, Märklin, Massoth, Roco, Tams, Tillig, Trix, Uhlenbrock, Zimo<br />
* Stellpulte von Fleischmann, Heki, Roco, SES, Trix<br />
* Slotcars von Carrera (Exclusive + Evolution + Pro X), Faller AMS, Fleischmann RMC, Märklin Sprint, Ninco, Scalectrix (Classic + Sport + Digital), Slotcars H0, Aurora Bus Track N<br />
* Sonstiges: Brio-Bahn, Faller Car System, Faller Play Street, Playmobil RC Train<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || Power oder Intel Macintosh®<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Mac OS 10.4 oder neuer<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || alle Updates sind kostenfrei <br /><br />
Ein [http://www.wieduwilt.org/gleisplaene/railmodeller.html Erfahrungsbericht] findet sich auf den [http://www.wieduwilt.org/gleisplaene/ Gleisplanungsseiten] von Frank Wieduwilt.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 21.09.11<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
== Railroad-Professional ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || Railroad-Professional 3.7<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || Gratisversion: kostenlos; Vollversion: 29,95 &euro;<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || https://www.railroad-professional.com/de/sites/description<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
; Intuitive Bedienung<br />
: Die Bedienung ist Windows-konform, mit Kontextmenüs für jedes Element (Gleise, Zeichnungen, Symbole, etc.) im Gleisplan. Elemente können per Drag & Drop beliebig im Gleisplan gedreht und positioniert werden.<br />
; Beliebige Gleisplangröße <br />
: Gleispläne können beliebig groß werden - es gibt keine Begrenzung. Zudem kann der Gleisplan beliebig in der Ebene verschoben werden. <br />
; Grundplatte und Teilplatten in beliebiger Form<br />
: Mithilfe sog. zeichnerischer Elemente und Form-Schablonen können Grundplatten, Teilplatten etc. in beliebiger Form und Größe einfach mit der Maus erstellt werden und/oder Bemaßungen eingetragen werden. Die aktuellen Maße werden auch während der Ausführung von Änderungen angezeigt.<br />
; Stufenloses Zooming und Maßstabswahl<br />
: Stets maßstabsgetreue Darstellung, egal an welchem Bildschirm. Stufenloses Zooming oder Eingabe eines gewünschten Maßstabs erlaubt die jeweils passende Darstellung / Auflösung. Bei der Darstellung im Maßstab 1:1 werden Gleise am Bildschirm exakt in Originalgröße abgebildet (man könnte ein Gleis darauf legen und es wäre deckungsgleich).<br />
; Ebenen in beliebiger Anzahl und wahlweise in transparenter Darstellung<br />
: Im Gleisplan können beliebig viele Ebenen angelegt werden, die sich auf definierbaren Höhen befinden. Ein Ebeneneditor gestattet deren Verwaltung. Ebenen können Farben und Muster zugewiesen werden, die von Elementen, die sich in den jeweiligen Ebenen befinden, automatisch übernommen werden können (dynamische Farbzuweisung, im Gegensatz zur statischen Farbzuweisung, die natürlich ebenfalls möglich ist). Die Anzeige der Ebenen (und aller darin befindlichen Elemente) kann jederzeit mit einem einzigen Mausklick ein- bzw. ausgeschaltet werden. Darüberhinaus können einzelne Ebenen auch transparent geschaltet werden, wodurch darunter liegende Ebenen bzw. deren Elemente durchscheinend sichtbar werden. Nachträgliches Umschichten von Ebenen (einschließlich ihrer enthaltenen Elemente), sowie selektives Neuzuordnen von Elementen zu den einzelnen Ebenen ist jederzeit möglich.<br />
; Automatische Ausrichtungs- und Andockfunktion <br />
: Gleise, deren angefaßtes Ende einem freien, andockbaren Ende eines anderen Gleises bis auf eine einstellbare Entfernung genähert werden, docken automatisch an, d.h sie orientieren sich entsprechend, so daß beide Gleise verbunden sind. Das ist auch mit kompletten Gleiskonglomeraten möglich, die sich automatisch passend ausrichten, inklusive zugehöriger, zeichnerischer Elemente. <br />
; Halbautomatische Gleisverlegung<br />
: Ermöglicht das Erstellen ganzer Gleisstränge binnen Sekunden.<br />
; Innovatives Flexgleis-System<br />
: Jedes beliebige Gleis (sogar starre Gleise der Hersteller!) kann per Mausklick flexibel geschaltet und verformt werden. Damit können kleine Lücken im Gleisverbund geschlossen werden, die in der Realität durch eine unstimmige Gleisgeometrie entstehen und dort gewöhnlich durch "Zurechtbiegen" behoben werden. Ebenso sind damit eigene Gleisbauten abbildbar (unterstützt durch den sog. Gleiseditor, s.u.).<br />
; Automatische Parallelgleiserstellung<br />
: Auf Wunsch erstellt Railroad-Professional parallele Gleisverläufe zu bereits vorhandenen Gleisstrecken, sowohl unter Einbeziehen von Fixgleisen, als auch Flexgleisen. Die Parallelgleisautomatik von Railroad-Professional berechnet nicht nur parallele Flexgleisverläufe, sondern ist auch in der Lage, die zu den vorhandenen Fixgleisen passenden, parallelen Fixgleise zu ermitteln. Sollten keine passenden Fixgleise in der Gleisbibliothek des Herstellers enthalten sein, so kann die Parallelgleisautomatik auf Ihren Wunsch hin sogar die "fehlenden" Fixgleise durch passend geformte Flexgleisen ersetzen! <br />
; Diverse Gleisdarstellungen<br />
: Gleise können mit oder ohne Gleisbett bzw. Schwellen angezeigt werden. Ebenso ist eine schematische Darstellung des Gleisverlaufs durch eine Mittellinie möglich. Bei etlichen beiliegenden Gleisbibliotheken können auch Ergänzungselemente (Weichenkasten, Entkupplungseinrichtung, etc.) wahlweise mitangezeigt werden. Trennstellen zwischen Gleisstücken können in unterschiedlicher Form gekennzeichnet werden, u.v.m.<br />
; Automatische Bemaßungslinien<br />
: Mithilfe sog. Messlinien können in einfacher Weise Maßangaben im Gleisplan eingefügt werden. Die Länge dieser Linie wird in einem zugehörigen, frei formatierbaren Textfeld ausgegeben und automatisch in Echtzeit an Änderungen angepasst. <br />
; Zeichenwerkzeuge für beliebige Flächen, Formen und Beschriftungen<br />
: Linien, beliebige Polygonzüge, Rechtecke, Kreise bzw. Ellipsen (auch Kreis- bzw- Ellipsenteile), sowie biegsame Kurven und Flächen (sogennante 'Splines') und Texte. Bei Splines kann zwischen den in der CAD-Welt gängigen Typen - Cardinal und Bezier - gewählt werden. Ein "fliegender" Wechsel zwischen beiden Typen ist, auch im nachhinein, jederzeit möglich. Splines können über entsprechende "Zieh-Anfasser" intuitiv per Maus in jede beliebige Gestalt gezogen werden.<br />
: Figuren können geschlossen, geöffnet, um (Eck-)Punkte erweitert bzw. reduziert, sowie beliebig skaliert werden. Geschlossene Zeichnungen können wahlweise ausgefüllt oder leer, mit oder ohne Rand dargestellt werden. Die Farben für den Rand bzw. die Füllung sind frei wählbar, bei letzterem auch noch diverse Muster. Zusätzlich kann bei allen Farbgebungen auch ein stufenloser Transparenzgrad eingestellt werden, was durchscheinende Elemente erlaubt, wodurch darunter liegende Elemente sichtbar werden.<br />
: Mit freien Zeichnungen können z.B. Bodenplatten, Rahmen, sonstige mechanische Aufbauten oder auch Dekorationsmaterial im Gleisplan angegeben werden. Darüber hinaus sind mithilfe von frei skalierbaren Texten Anmerkungen an beliebigen Stellen möglich. <br />
; Einbinden von Bildern<br />
: Bilder können aus Bilddateien in den Gleisplan eingebunden werden. Damit kann der Gleisplan fotorealistisch ausgeschmückt oder mit treffenden Icons der Informationsgehalt erhöht werden. Gängige Bildformate, wie *.bmp, *.gif, *.ico, *.jpg, *.png oder *.tif werden automatisch erkannt. Die Bilder können in ihrer Darstellung in weitem Umfang angepasst werden, d.h. sie können gerahmt, beliebig gezoomt, gedreht, ihr Seitenverhältnis geändert (verzerrt), gespiegelt, sowie ein Hintergrund (ggfs. sogar gemustert) eingeblendet werden, der an transparenten Stellen des Bildes durchscheint.<br />
; Beliebig viele Bibliotheken ''gleichzeitig'' nutzen<br />
: Es können beliebig viele Elemente-Bibliotheken ''gleichzeitig'' im Programm geöffnet gehalten werden. Das vereinfacht die System-übergreifende Gleisplanung. Zahlreiche vorgefertigte Bibliotheken sowohl für Gleise, als auch für Zubehör, liegen bereits bei (s.u.).<br />
; Eigene Bibliotheken anlegen und verwalten<br />
: Der integrierte Bibliotheksmanager erlaubt die Erstellung und Verwaltung eigener Bibliotheken. Das betrifft sowohl Bibliotheken von Herstellern, als auch Bibliotheken eigener Gleisbauten und selbsterstellter Zubehörartikel. Für letztere steht ein grafisch unterstützer Gleiseditor mit Vorschaufenster zur Verfügung.<br />
; Bibliotheksautomatik<br />
: Geladene Gleispläne können darauf untersucht werden, welche Gleissysteme und Zubehörartikel darin verwendet wurden. Auf Wunsch lädt dann Railroad-Professional alle fehlenden Bibliotheken automatisch nach.<br />
; Zusammengesetzte Elemente (Kompositionselemente) und Elementhierarchien<br />
: Mehrere Elemente bzw. Zeichnungen können zu einem einzigen, neuen Element (Kompositionselement) zusammengefasst werden. Da auch Kompositionselemente ihrerseits zusammengefasst werden können, lässt sich auf diese Weise ein hierarchisch gegliederter 'Elementebaum' entwerfen.<br />
; Gleismakros<br />
: Immer wiederkehrende Gleiskombinationen (z.B. eine Weiche und ihr Gegenbogen) können als Makros definiert und gespeichert werden. <br />
; Spiegelautomatik<br />
: Elemente oder ganze Gleisplanteile können gespiegelt werden. Dabei sucht Railroad-Professional optional nach passenden, gespiegelten Pendants in den Bibliotheken und setzt diese in den Gleisplan ein (z.B. die zur Linksweiche spiegelsymmetrische Rechtsweiche eines Gleissystems). Auf Wunsch können auch gespiegelte Elemente automatisch generiert werden, wenn keine solchen in den Bibliotheken verfügbar sind. Dabei können bei Bild- und Text-Elementen Spiegelbilder und Spiegeltexte wahlweise erzeugt oder vermieden werden. Die Spiegelung kann auch bei der Erstellung eigener Elemente (Gleise, Zubehörartikel) dazu verwendet werden, sich von Railroad-Professional den spiegelsymmetrischen Partner automatisch generieren zu lassen.<br />
; Freie Farbgestaltung<br />
: Streckenabschnitte, die sich in Tunnels oder auf Brücken oder Steigungen (Rampen, Wendeln) befinden, können farblich hervorgehoben werden.<br />
; Vordefinierte Markierungen<br />
: Gleise auf Brücken, auf Dämmen, in Tunnels, in Schattenbahnhöfen, etc. können per Mausklick mit vordefinierten Markierungen gekennzeichnet werden. Diese Markierungen können anschließend sogar noch individuell abgeändert werden.<br />
; Fixierung abgeschlossener Planungsarbeiten<br />
: Um einzelne Elemente bzw. Teile des Plans vor späterer, versehentlicher Änderung zu schützen, können diese fixiert werden.<br />
; Umfangreiche Elementinformationen, auch während der Editierung<br />
: Zu jedem Element kann per Mausklick eine Informationstafel mit sämtlichen Daten eingeblendet werden. Das umfasst sowohl Herstellerdaten, Konstruktionsdaten (Maße), Angaben zur Position und Orientierung im Plan, Ebenenzugehörigkeit, und vieles mehr. Selbst während der Änderung eines Elements werden stets die aktuellen Maße eingeblendet (z.B. auch die Länge eines Flexgleises in Echtzeit, während es verbogen wird).<br />
; Fadenkreuz und Maßangaben<br />
: Ein einblendbares Fadenkreuz und Maßangaben auf 1/10 Millimeter Genauigkeit unterstützen die exakte Planung.<br />
; Raster-Snapping und Millimeterpapier:<br />
: Als Hintergrund kann ein Millimeterpapier eingeblendet werden, dessen Skalierung sich automatisch dem gewählten Maßstab anpasst. Ebenso kann auf Wunsch ein sog. Raster-Snapping eingeschaltet werden. Damit können Elemente in bestimmten Schrittweiten positioniert werden.<br />
; Echte Druckvorschau<br />
: Vor dem Drucken zeigt Railroad-Professional eine reales Vorschaubild des Gleisplanes an, auf dem detailliert das zu erwartende Druckergebnis dargestellt ist, einschließlich der Blattverteilung bei Ausdruck über mehrere Blätter. <br />
; Maßstabsgetreuer Ausdruck<br />
: Ausdrucke des Gleisplans oder auch von Teilen davon können in einem wählbaren Maßstab erfolgen. Im Falle 1:1 ist damit die Anlage in Originalgröße modellierbar. Railroad-Professional verteilt den Ausdruck dabei automatisch auf die benötigte Anzahl an Blättern.<br />
; Rampenrechner<br />
: Für die Überprüfung von Steigungen steht ein Rampenrechner zur Verfügung. Damit kann zu jeder Strecke schnell die Steigung (in Prozent oder Grad) ermittelt werden oder auch umgekehrt zu einer vorgegebenen Strecke die notwendige Steigung oder Höhe errechnet werden.<br />
; Fahrweginformationen und finden kürzester Wege<br />
: Zwischen beliebigen Gleisenden können Fahrweginformationen angezeigt werden (Länge, Höhenunterschied, Steigung, etc.). Zudem kann die kürzeste Verbindung (der kürzeste Fahrweg) zwischen zwei Gleisenden von Railroad-Professional automatisch ermittelt werden.<br />
; Exportfunktion<br />
: Railroad-Professional ermöglicht den Gleisplan in diversen Bildformaten zu exportieren. Dazu kann der gesamte Gleisplan oder beliebig selektierte Elemente und Ausschnitte mit unterschiedlichen Darstellungsoptionen exportiert werden.<br />
; Auto-Save<br />
: Zur Sicherheit kann Railroad-Professional den Gleisplan während der Arbeiten in wählbaren Zeitintervallen automatisch speichern.<br />
; Auto-Start<br />
: Beim Starten des Programms kann der zuletzt bearbeitete Gleisplan mit sämtlichen dazugehörigen Bibliotheken automatisch geladen werden.<br />
; Unbegrenztes Clipboard<br />
: Es können Elemente und Elementkonglomerate beliebig oft im programmeigenen Clipboard abgelegt und wieder entnommen werden. Cut, Copy und Paste sind obligatorisch.<br />
; Undo-Funktion<br />
: Es existiert eine bis zu 100-stufige Undo-Funktion. D.h. Railroad-Professional merkt sich die letzten Änderungen und kann diese wieder rückgängig machen. <br />
; Umfangreiche Selektionsmöglichkeiten<br />
: Neben dem obligatorischen Auswählen von einzelnen Elementen durch Anklicken oder Umschließen (Rahmen) mit der Maus, sowie der Funktion ´Alles auswählen´, besitzt Railroad-Professional noch die Möglichkeit Elemente nach bestimmten Suchkriterien zu selektieren, wie z.B. Marke, Typ, Bestellnummer, Preis(bereich), etc. Ebenso ist es möglich, alle noch vorhandenen Elemente in einem Gleisplan zu selektieren, die mit bereits ausgewählten identisch sind (Funktion 'Gleiche auswählen') oder alle mit bestimmten Gleisen verbundene Gleise - sog. zusammenhängende Gleisstränge - mit einem einzigen Mausklick zu selektieren (Funktion 'Verbundene auswählen'). Last but not least kann Railroad-Professional angewiesen werden, alle Übergangsstellen zwischen Ebenen aufzuzeigen, indem das Programm all jene Gleise selektiert, die eine Verbindung zwischen unterschiedlichen Ebenen herstellen.<br />
; Teileliste/Stücklisten und Statistiken<br />
: Railroad-Professional kann auf Wunsch umfangreiche Statistiken über Anzahl und Preis verwendeter Elemente - getrennt nach Gleisen und Zubehör - erstellen und diese ausdrucken. Damit lassen sich Stücklisten bzw. Einkaufslisten erstellen und der Kostenrahmen abschätzen.<br />
: Ein Export der Statistiken zur Weiterverarbeitung mit anderen Programmen, wie z.B. Excel etc., ist vorhanden, wobei das Ausgabeformat angepasst werden kann.<br />
; Bemaßungsfunktion<br />
: Railroad-Professional kann angewiesen werden, den Abstand und den Kippwinkel zwischen zwei Gleisenden zu bestimmen. Dabei wird auch gleich der Hinweis ausgegeben, ob eine lineare Verbindung im Rahmen der vom Anwender wählbaren Toleranzen möglich ist. <br />
; Dokumentation / Hilfe<br />
: Eine komplette Dokumentation des Programmes, mit Kapitelauswahl und Stichwortsuche, wird mitinstalliert. Sie ist aus dem Programm heraus oder selbständig aufrufbar. Darüber hinaus existiert eine kontextsensitive Hilfe, die in jeder Situation über die F1-Taste zum entsprechenden Eintrag in der Dokumentation führt.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
* Spur 1, Hübner<br />
* Spur 1, KM1, Echtholz-Gleise<br />
* Spur 1, KM1, Holzoptik-Gleise<br />
* Spur 1, KM1, Stahloptik-Gleise<br />
* Spur 1, Märklin<br />
* Spur G, LGB<br />
* Spur G, Piko<br />
* Spur G, TrainLine, Messing<br />
* Spur G, TrainLine, Nickel<br />
* Spur 0, Buco, Profilschiene<br />
* Spur 0, Lenz, Kunststoffgleise<br />
* Spur H0, Fleischmann, Modell-Gleis<br />
* Spur H0, Fleischmann, Profi-Gleis<br />
* Spur H0, Kato, Unitrack<br />
* Spur H0, Kleinbahn, Modellschiene<br />
* Spur H0, Luna, Tramtrack (Straßenbahn)<br />
* Spur H0, Märklin, C-Gleis<br />
* Spur H0, Märklin, K-Gleis<br />
* Spur H0, Märklin, M-Gleis<br />
* Spur H0, Märklin, MyWorld<br />
* Spur H0, Märklin, Nachkriegsgleis<br />
* Spur H0, Märklin, Primex<br />
* Spur H0, Märklin, Vorkriegsgleis<br />
* Spur H0, Peco, Code 75, Finescale<br />
* Spur H0, Peco, Code 83, Streamline<br />
* Spur H0, Peco, Code 100, Streamline & (teilw.) Setrack<br />
* Spur H0, Piko, A-Gleis<br />
* Spur H0, Piko, A-Bettung<br />
* Spur H0, Piko, Standard<br />
* Spur H0, Pilz<br />
* Spur H0, Roco, 2.5mm<br />
* Spur H0, Roco, geoLine<br />
* Spur H0, Roco, Line<br />
* Spur H0, Roco, Line Bettung<br />
* Spur H0, Tillig, Elite<br />
* Spur H0, Tillig, Standard<br />
* Spur H0, Tillig, Tramtrack (Straßenbahn)<br />
* Spur H0, Trix, C-Gleis<br />
* Spur H0, Trix, Express<br />
* Spur H0, Weinert, Mein Gleis<br />
* Spur H0, Zeuke<br />
* Spur TT, Bemo, Code70<br />
* Spur TT, Bemo, Standard<br />
* Spur TT, Kuehn, Modellgleis<br />
* Spur TT, Luna, Tramtrack (Straßenbahn)<br />
* Spur TT, Peco, Code75<br />
* Spur TT, Tillig, Berliner Bahn<br />
* Spur TT, Tillig, Bettungsgleis<br />
* Spur TT, Tillig, Bettung-braun<br />
* Spur TT, Tillig, Modellgleis<br />
* Spur TT, Tillig, Tramtrack (Straßenbahn)<br />
* Spur TT, TTfiligran, CSD-Regelspur<br />
* Spur TT, TTfiligran, DR-Regelspur<br />
* Spur TT, TTfiligran, DR-Schmalspur<br />
* Spur TT, Zeuke<br />
* Spur N, Arnold<br />
* Spur N, Bemo, Standard<br />
* Spur N, Fleischmann, mit Bettung<br />
* Spur N, Fleischmann, ohne Bettung<br />
* Spur N, Fleischmann, Piccolo<br />
* Spur N, Hornby<br />
* Spur N, Kato, Unitrack<br />
* Spur N, Kato, Unitram (Straßenbahn)<br />
* Spur N, Peco, Code 55, Finescale<br />
* Spur N, Peco, Code 80, Streamline & Setrack<br />
* Spur N, Roco, Feldbahn<br />
* Spur N, Roco, Ohne Bett<br />
* Spur N, Roco, Schmalspur<br />
* Spur N, Trix, Mini<br />
* Spur Z, Busch, Feldbahn<br />
* Spur Z, Märklin<br />
* Spur Z, Peco<br />
* Spur Z, Rokuhan, Bettungsgleis<br />
* und ältere Gleisbibliotheken (siehe https://www.railroad-professional.com/de/sites/tracks/tracks_old).<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || Läuft auf allen aktuellen PC-Konfigurationen.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 11, 10, 8.1, 8, 7<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || Von der Zeitschrift "MIBA" mehrfach als intuitiver Gleisplaner gelobt (MIBA Extra Nr. 7, MIBA Spezial Nr. 82).<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 08.12.2022<br />
|}<br />
<br />
==Trackplanner ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || Trackplanner 1.1.11<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || frei<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.trackplanner.de/index.htm<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || --<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Der Trackplanner ist eine Software, mit der Sie Ihre Modellbahnanlage am PC planen können. Das Programm kann Stücklisten erstellen und anschließend ausdrucken. Zusätzlich kann man die Modellbahnanlage dreidimensional betrachten. Der Trackplanner ist momentan als Freeware Version erhältlich.<br />
*Gleisbibliotheken sind für Märklin Metall, C und Kunststoffgleise in H0, Z und Spur 1, Roco/Trix H0, N Spur und andere verfügbar. Gleisbibliotheken können mit dem eingebauten Werkzeug BiblioCreator bearbeitet und erzeugt werden.<br />
*Ausdruckbares Stückliste für den Einkauf<br />
*Export der Gleispläne in Bildformate (.JPG, .BMP) möglich <br />
*Diskussionsgruppe bei Google, dort auch Ablage neuer Gleisbibliotheken<br />
*Grundplatten in Viereck-, Kreis-, L- und U-Form (aber nicht drehbar) möglich <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Piko A Spur H0<br />
*Piko Hobby Spur H0<br />
*Fleischmann Modellgleis Spur H0<br />
*Fleischmann Profi Spur H0<br />
*Lima Spur H0 <br />
*Mehano Spur H0 <br />
*Märklin C Spur H0 <br />
*Märklin K Spur H0 <br />
*Märklin M Spur H0 <br />
*Rocoline m. Bettung Spur H0 <br />
*Trix Spur H0 <br />
*Minitrix Spur N <br />
*Kato Unitrack Spur H0 <br />
*Pilz TT Spur TT <br />
*Tillig TT Spur TT <br />
*Märklin Z Spur Z <br />
*Märklin (1950-1960) Spur H0 <br />
*Fleischmann Piccolo Spur N <br />
*Arnold N Spur N <br />
*Roco N Spur N <br />
*Piko N Spur N <br />
*Aristo Track I Spur I <br />
*Märklin I Spur I <br />
*LGB Spur IIm <br />
*Roco geoLine Spur H0 <br />
*Electric Train Systems Spur Straßenbahn <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT, 2000, XP, 7 und 8.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || Das Programm scheint leider nicht mehr weiterentwickelt zu werden. Das letzte Update war am 9.1.2010.<br>Auch ist die Diskussiongruppe in Google-Groups seit einigen Monaten nicht mehr erreichbar (Stand Oktober 2019)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 29.02.2016<br />
|}<br />
<br />
==TrainCad ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || TrainCad <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || frei<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.traincad.com/<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || --<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*TrainCad ist ein Freeware Microsoft Windows Programm zur Planung von Modellbahnanlagen unter Verwendung der Standardgleise.<br />
*Gleisbibliotheken sind für Märklin Metall, C und Kunststoffgleise in H0, Z und Spur 1, Roco/Trix H0, N Spur, Atlas N, GarGrave und andere verfügbar. Neue Gleisbibliotheken können mit jedem beliebigen Texteditor erzeugt werden.<br />
*TrainCad ist sowohl in Deutsch als auch in Englisch verfügbar.<br />
<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Aristocraft Spur G<br />
*Atlas Spur N<br />
*Fleischmann Modellgleis Spur H0<br />
*Gargraves Spur O<br />
*Märklin Spur 1<br />
*Märklin C Gleis Spur H0<br />
*Märklin K Gleis Spur H0<br />
*Märklin Metallgleise Spur H0 *<br />
*Märklin Spur Z<br />
*Minitrix Spur N<br />
*Verschiedene TT Spuren<br />
*Peco Gleissatz Spur H0<br />
*Pilz Spur TT<br />
*Roco Spur H0<br />
*RocoLine Spur H0<br />
*Roco etc Spur N<br />
*Lego Duplo (2002-11-30) <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT, 2000, XP, Windows 7 und 8.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || Wir leider seit geraumer Zeit scheinbar nicht mehr weiter entwickelt. Von einer 2011 angekündigten Version 2 ist nichts zu sehen.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 29.2.2016<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==WinRail ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || WinRail 11<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || 49,90 €<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.winrail.de<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
* Grundplatte einrichten per Dialogfeld<br />
* Berechnung von Spanten<br />
* Zeichenwerkzeuge für Flächen und Formen; ein Fadenkreuz am Mauszeiger hilft beim Positionieren<br />
* Isolierungen von Schienenstößen können markiert werden – jetzt mit automatischer Kurzschlusserkennung<br />
* Kreuzende Gleise können auf vertikalen Abstand überwacht werden<br />
* Oberleitungsplanung<br />
* Der neue Bauteile-Compiler kennt einige neue Schlüsselwörter zur Erzeugung von Oberleitungs-Bibliotheken und bietet Vorschaufenster für 2D- und 3D-Ansicht; außerdem ist das Skalieren von Bibliotheken auf andere Maßstäbe möglich.<br />
* Bis zu 256 echte Layer, unabhängig vom Höhenniveau<br />
* Millimetergenaue Lichtraumprofil-Ermittlung: Ein von Ihnen definierbares „Fahrzeug“ fährt die Streckenzüge entlang und zeichnet den Überhang (in Kurven nach außen bzw. innen) entlang der Gleise ein<br />
* Parallelgleise - parallele Strecken erzeugen, auch für Steigungsstrecken und Flexgleise und jetzt auch für komplette Gleiswendeln<br />
* Spiegeln ganzer Streckenabschnitte<br />
* Auffahrten, Rampen, Übergangsbögen, Gleisharfen, Gleisverbindungen und Gleiswendeln werden nach Ihren Angaben berechnet und erzeugt<br />
* Automatische Steigungsberechnung nach Eingabe der zu erreichenden Höhe, auch für Flexgleise!<br />
* Anzeige der Gleise mit Böschungen und Schwellen möglich<br />
* Automatisches Schließen von Lücken<br />
* Einzeichnen von Bemaßungen, dabei sind Linien und Maßeinheit abschaltbar; Dezimalstellen einstellbar. Beim Einfügen einer Bemaßung wird deren momentane Länge in der Statuszeile angezeigt.<br />
* Verdrahtungen/Linien, 3D-Gebäude, Bäume, Landschaftselemente einfügen<br />
* 3D-Ansicht und 3D-Druck, Maßstab von 1:1 bis 1:2000 frei einstellbar<br />
* Nullpunkt des Koordinatensystems verschiebbar, Orientierung umkehrbar<br />
* Schnittebenen zum Ausdruck von Spantengerüsten<br />
* Gespiegelt drucken<br />
* Wählbarer Druckbereich<br />
* Textmakros für Datum, Uhrzeit etc.<br />
* Automatisches Speichern in einstellbaren Intervallen<br />
* Mehrstufige Rückgängig-Funktion<br />
* Export als .BMP, .PCX, .WMF, .EMF und .DXF, .JPG, .PNG und .GIF-Grafiken (.GIF kann nur gelesen werden)<br />
* Aufruf des Bauteile-Compilers aus WinRail® heraus<br />
* WinRail® lädt geänderte Bibliotheken automatisch neu<br />
* Letztes benutztes Verzeichnis wird beim Beenden gespeichert und beim nächsten Start wiederhergestellt<br />
<br />
* Werkzeuge und Element-Eigenschaften<br />
<br />
* Neuer Befehl Bearbeiten-Alle Elemente im Layer markieren<br />
* Viele neue Abkürzungen für schnelleren Zugriff, ohne die Eigenschaften-Fenster öffnen zu müssen<br />
* Elemente an Gleise andocken, mit "Anschlüsse tauschen" um 90° drehen, mit <Strg> auf die andere Seite des Gleises bringen (z.B. Oberleitungsmasten) – Andocken abwechselnd links und rechts vom Gleis<br />
* Es können alternierend zwei verschiedene Elemente angedockt werden<br />
* Angedockte Elemente entlang des Gleises verschieben<br />
* Werkzeugleisten und Kontextmenü sind konfigurierbar, Werkzeugleiste kann jetzt verborgen werden<br />
* Werkzeug-Duplizieren kopiert jetzt auch Element-Eigenschaften oder verwendet Vorgaben (unter Ansicht-System einstellbar)<br />
* Werkzeug Schiene anlegen fügt (an Anschlußpunkten) Gleise in bestehende Strecken ein<br />
* Elemente im Plan nach Höhe sortieren für die richtige Zeichenreihenfolge<br />
* Eigenschaften an Layer binden<br />
* Breite der Gleise ändern<br />
* Verschieben nur horizontal/nur vertikal einstellbar; beim Verschieben können die Elemente voll gezeichnet werden<br />
* Elemente fixieren und so vor versehentlichem Verschieben schützen<br />
* Elemente gruppieren – so sind sie vor dem Verschieben gegeneinander geschützt<br />
* Selten oder nie benutzte Elemente können aus Bibliotheken ausgeblendet werden<br />
* Verschieben angedockter Elemente (z. B. Oberleitungsmasten) verbessert: Anzeige der neuen Position im Gleisplan während des Verschiebens (ähnlich Flexgleis formen)<br />
<br />
* ...speziell für Flexgleise<br />
<br />
* Werkzeug Gleise in Flexgleise umwandeln kann Bögen in formbare Flexgleise umwandeln<br />
* Wenn Anzeige der Länge aktiviert, wird für formbare Flexgleise und Übergangsbögen auch der kleinste Radius angezeigt<br />
* Radius von Flexgleisen optimieren<br />
* Gleise in Flexgleise umwandeln<br />
* Mehrere Flexgleistypen<br />
* Teilung von Flexgleisen anzeigen<br />
* Anzeige der Länge der beiden Schienen von Flexgleisen<br />
* Länge der Flexgleise im Gleisplan anzeigen<br />
* Neues Interface beim Formen von Flexgleisen mit Anzeige des kleinsten Radius. Die alte Methode führte bei großen Radien bzw. Ansichten dazu, daß die Ziehpunkte u.U. außerhalb des Fensters lagen ...Beispiel<br />
* Trennscheibe für Flexgleise (beliebige Längen zuschneiden)<br />
* Gleisverbindung in parallele gerade Flexgleise einfügen ...Beispiel<br />
* Gleise in geraden Flexgleisen verschieben und drehen mit automatischer Anpassung ...Beispiel<br />
* Werkzeug Verbinden verschiebt automatisch Weiche bei Gleisverbindung in parallelen Flexgleisen ...Beispiel<br />
* Parallelen von Flexgleisen verändern gemeinsam mit dem Ursprungsgleis die Form<br />
* DLL-Schnittstelle zum Einbinden eigener Flexgleise<br />
* Algorithmen verbessert: Parallelen für Flexgleise und Übergangsbögen korrigiert<br />
* Einfügen von Weichen etc. in gerade Flexgleise<br />
* Langsames Zeichnen von Flexgleisen (umgeht Abstürze und Fehler bei Problemen mit Grafiktreibern, siehe auch FAQ)<br />
* Flexgleise in Bestandsliste; Bedarfsliste ist jetzt auch für Flexgleise korrekt<br />
<br />
* Anzeige und Ansicht<br />
<br />
* Stückliste nur für aktiven oder sichtbare Layer anzeigbar<br />
* Layer-Listen alphabetisch sortiert<br />
* Darstellung von Beschriftungen im Gleis<br />
* Anzeige der Anzahl der lt. Bestand noch verfügbaren Elemente in Auswahlleiste und -Fenster<br />
* Statistik-Bestand jetzt nach Artikelnummer sortiert<br />
* Hintergrund von Art.-Nr., Bezeichnung und Höhe getrennt einstellbar; Farben frei wählbar<br />
* Hintergrund von Textfeldern individuell einstellbar<br />
* Höhe an beliebiger Stelle des Gleises anzeigen bzw. eine bestimmte Höhe im Gleis suchen<br />
* Anzeige der Steigung im Höhe-Dialog<br />
* Höhe für alle Elemente frei einstellbar<br />
* Füllen/Füllfarbe individuell für jede Schiene einstellbar, auf Wunsch in Abhängigkeit von Höhe oder Layer<br />
* Zoomeinstellung wird zusammen mit dem Gleisplan gespeichert<br />
* Darstellung der Seitenränder jetzt über den Bauteilen<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || mehr als 300 <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 2000/XP/Vista/7<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || Die Bibliotheken umfassen ''alles'' bis zu hin zu Lego und Brio, kaum zu glauben<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 10.11.11<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==WinTrack==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || WinTrack V16.0 3D<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || € 99,50<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.wintrack.de/<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Anlagenplanung bis zu einer Größe von 50x 50m. <br />
*In einem einfachen Dialog können auch Gleise/Weichen selbst erzeugt werden (z.B. Selbstbaugleise). <br />
*Oberleitungsplanung.<br />
:Aktuell sind die Systeme von Sommerfeldt, Viessmann und Märklin der Spur H0 in der Software verfügbar. <br />
*Zusätzliche Gestaltungsmöglichkeiten durch Symbole für Signale, Trennstellen, Tunnelportale, Bahnbauten, Fabriken, Wohngebäuden, Höhenangaben, Bäume, Wälder, etc. <br />
Durch spezielle Fahrbahnbibliotheken können Straßen in gleicher Weise wie Gleise verlegt werden. <br />
Einplanung von Gebäuden beliebiger Größe und beliebig geformten Elementen wie z.B. Straßen, Flüsse usw. <br />
*Komfortable Flexgleiseinplanung durch Vorgabe des Gleisverlaufs oder Direkteingabe von Radius und Winkel. <br />
*Einfache Eingabe und Bemaßung der Anlagengrundfläche mit der Maus oder direkte Maßeingabe (jede beliebige Form möglich). <br />
*Schnelle Auswahl der Gleisstücke aus einer überall am Bildschirm plazierbaren übersichtlichen Gleisliste.<br />
*3D-Vorschau der Gleise/Symbole möglich. <br />
*Automatische Ausrichtung an den Gleisen und Anzeige nur der nötigen Artikelnummern gewährleistet eine saubere Darstellung. <br />
*Ausschneiden und Einfügen von markierten Gleisen (Gleisverbindungen), sowie Speicherung dieser *Gleisverbindungen (z.B. Dampf-BW) zum Einfügen in andere Gleispläne: Einmal planen und mehrfach verwenden. <br />
*Planung und verschieden farbige Darstellung in bis zu 99 Ebenen. Frei konfigurierbare Ebenenleiste. <br />
*Automatisches Verbinden von zwei Gleisenden mit passenden geraden und gebogenen Gleisen. <br />
*Berechnung von Steigungen. <br />
*Einfaches Einzeichnen der Verdrahtung. <br />
*Export des Gleisplanes zur Weiterbearbeitung in andere Programme über DXF-, JPG-, BMP-, WMF-Datei oder über Zwischenablage. <br />
*Stücklistengenerierung (inkl. Kostenermittlung) und Bestandsverwaltung Ihrer Gleise. <br />
*Der Ausdruck in verschiedenen Maßstäben bis 1:1 wird automatisch auf entsprechend viele Blätter verteilt oder auf ein Blatt angepasst. <br />
*Komfortable Druckvorschau für die Überprüfung vor dem Ausdruck. <br />
*Spanten können eingefügt und in Verbindung mit der 3D-Ansicht berechnet und auf Wunsch 1:1 ausgedruckt werden. Der spätere Aufbau der Gleistrassen und der Landschaft wird dadurch sehr vereinfacht. <br />
*Spantenexport im DXF-Format. <br />
*Anlagenunterbau WinTrack hilft bei der Planung und Konstruktion des Anlagenunterbaus. Dazu stehen Symbole für Rahmen, Füße und Leisten zur Verfügung. <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Gleisbibliotheken der Firmen<br />
:Märklin (H0: C-, M-, K-Gleis; Z; 1),<br />
:Fleischmann (H0: Modell-, Profigleis; N),<br />
:Trix (H0: International, Express, C-Gleis; N: Minitrix),<br />
:Roco (H0: Rocoline mit/ohne Schotter, geoLine, 2.5 mm Gleis, Schmalspur; N),<br />
:Tillig (TT: Standard-, Modell-, Bettungsgleis, H0: Elite, H0e/m/Dreischienengleis; Luna-Tram),<br />
:Peco (H0: Code 100, 83, 75, H0e/m; N: Code 80, 55; 0: Code 124),<br />
:Lima (H0), Arnold (N), Hornby (N),<br />
:Bemo (H0e/m),<br />
:Piko (H0: A-Gleis, G),<br />
:Kato (H0, N Unitrack),<br />
:Tomix (N),<br />
:Lenz (0),<br />
:Ferro-Flex (0m),<br />
:Rokuhan (Z),<br />
:Kühn (TT),<br />
:Busch/Märklin (H0f: Feldbahn, Grubenbahn),<br />
:Hübner (1),<br />
:KM1 (1, 1e),<br />
:Weinert (H0: Mein Gleis),<br />
:LGB und<br />
:Heki (Gleisbildstellpult)<br />
*mit allen Gleisen einschließlich Drehscheiben, Schiebebühnen, Signale, Schaltkontakte, etc.<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || IBM-kompatibler Computer mit Pentium oder besser (empfohlen min. Celeron 900MHz)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows XP/Vista/7/8.x/10/11<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || Rezension unter [[WinTrack vs. XTrkCad]]<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 20.02.24<br />
|}<br />
<br />
==XTrkCad ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || XTrkCad 4.0.3a<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || kostenlos (Open Source)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.xtrkcad.org/Wikka/HomePage <br />
http://sourceforge.net/projects/xtrkcad-fork<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Track segments can be lengthened or shortened by simple click and drag. Tangents to a curve are created by dragging away from the curve. Tracks are extended by dragging from an End-Point, creating new straight or curved segments. <br />
*Track circles are especially handy for determining overall designs and seeing what will fit in a given area. <br />
*The Parallel command easily creates new straight or curved tracks, laying out yards and sidings in a few easy steps. <br />
*The Join command links any two tracks (straight, curved, Turnouts or Turntables) with accurate aligned connecting track segments. The connected tracks are trimed or extended as required. <br />
*The Helix Track command computes the number of turns, radius, grade and vertical separation to based on your criteria. <br />
*The Turnout Hot Bar contains a scrolling list of available Turnouts, Sectional Tracks and Structures in the current Scale. Simply click on one and drag it on the layout. <br />
*As Turnouts are dragged over existing tracks they are automatically aligned. XTrkCad searchs for any other tracks that align with each of the Turnout's End-Points, and shows you the number of connections that will be made and the maximum offset as you position the Turnout. Just adjust the Turnout's position to minimize the offset to ensure the best fit. <br />
*When a turnout is placed, each End-Point is examined to see if it aligned to an existing track. If so, the track is split to create a perfect connection to the turnout. Placing Turnouts is a 'snap'. <br />
*Layers are an important feature for designing layouts of any complexity. Use one layer for the main-line and others for staging tracks, benchwork or scenery. Multilevel designs can have groups of layers for each level. <br />
*XTrkCad allows up to 99 layers and the first 20 layers can have their own button to control visibility. Each layer can have a name which is displayed as the balloon help for the layer button. <br />
*Tracks and other objects can be colored according to which layer they are in. Also, each layer can be frozen to prevent accidental changes to parts of the layout that are finialized. <br />
*Elevations is one of the most powerful features of XTrkCad. <br />
*Traditional layout designs (such as published in magazines) show the elevations at selected spots on the layout. They may also show grades between elevations. <br />
*XTrkCad lets you define the elevation of any End-Point on the layout. You can also have XTrkCad automatically compute the elevation and grade between defined elevation points. You can define the elevation at the botton and top of a sloped track, then have XTrkCad compute the elevation at each riser position between. <br />
*Once you have defined a few elevations, you can display the Elevation Profile for the layout along a path of connected track segments. The Profile display shows the length of the track, the elevation of each defined elevation point and the grades between them. You can even adjust the elevations directly on the Profile display<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Biblitheken || ca. 80 <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Microsoft Windows (95/98/ME/2K), Linux und MacOS X<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || nur in Englisch, Rezension unter [[WinTrack vs. XTrkCad]]<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 21.09.11<br />
|}<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Software]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Gleispl%C3%A4ne&diff=13104Gleispläne2024-02-20T09:49:34Z<p>Frank Wieduwilt: /* Beispielseiten Planungsprogramme */ , Link zu den Beispielen auf der AnyRail-Homepage ergänzt</p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Gleise]]<br />
[[Kategorie:Anlagenbau]]<br />
<br />
* Gleisplan einer ca 2*1m großen HO Platte mit zweigleisigem Kopfbahnhof, dreigleisigem Durchgangsbahnhof und Schattenbahnhof<br />
<br />
| --------------------------------------------- | <br />
\_________________________/___ \ Industrie-Anschluss<br />
Oberer Bahnhof \<br />
Zum Schattenbahnhof | <br />
^ _______________ | Zum Schattenbahnhof<br />
| / \ / ^<br />
| / \________________/ | <br />
| | BW /<br />
| \ | \ /<br />
| \________\__________________________/_______<br />
\ \_________________________________/ Industrie-Anschluss<br />
\_________________________________/_________<br />
<br />
<br />
<br />
----<br />
<br />
* Gleisplan einer H0(?) Anlage im Format von 4,40m x 4m. Das Winrail File ist komplett mit Verdrahtungsplan, Gebäuden usw.<br />
[[Bild:gleisplan-1-1.gif|thumb|left| Ebene 0]]<br />
[[Bild:gleisplan-1-2.gif|thumb|left| Ebene 1]]<br />
[[Bild:gleisplan-1-3.gif|thumb|left| Schattenbahnhof]]<br />
<br clear=all /><br />
<!-- [http://www.der-moba.de/old/Inhalt/Gleisplaene/plan.zip Winrail - File] --><br />
<br />
Autor: Kurt Vollert<br />
<br />
----<br />
<br />
* Verschiedene Gleispläne in Z (1:220) Alle Gleispläne sind mit min einem Bild und WinRail Source File. Gleisplan einer Anlage mit Hauptbahnhof, Schattenbahnhof und Nebenstrecke Gif-Bild der drei Ebenen <br />
[[Bild:gleisplan-2-1.gif|thumb|left| Ebene 0]]<br />
[[Bild:gleisplan-2-2.gif|thumb|left| Ebene 1]]<br />
[[Bild:gleisplan-2-3.gif|thumb|left| Schattenbahnhof]]<br />
<br clear=all /><br />
<!-- [http://www.der-moba.de/old/Inhalt/Gleisplaene/eb1.zip Winrail - File]--><br />
<br />
----<br />
<br />
* Kleine Anlage einer Nebenstrecke mit Kopfbahnhof und Wendeschleife.<br />
[[Bild:gleisplan-3-1.gif|thumb|left| Ebene 0]]<br />
[[Bild:gleisplan-3-2.gif|thumb|left| Ebene 1]]<br />
<br clear=all /><br />
<!-- [http://www.der-moba.de/old/Inhalt/Gleisplaene/eb2.zip Winrail - File] --><br />
<br />
----<br />
<br />
* Anlage auf 4 Ebenen mit Gleiswendel, 6 Gleisigem Schattenbahnhof, Nebenbahn und Hauptbahnhof. <br />
[[Bild:gleisplan-4-1.gif|thumb|160px|left| Bild 1]]<br />
[[Bild:gleisplan-4-2.gif|thumb|160px|left| Bild 2]]<br />
[[Bild:gleisplan-4-3.gif|thumb|160px|left| Bild 3]]<br />
[[Bild:gleisplan-4-4.gif|thumb|160px|left| Bild 4]]<br />
<br clear=all /><br />
<!-- [http://www.der-moba.de/old/Inhalt/Gleisplaene/ebexp2.zip Winrail - File] --><br />
<br />
----<br />
<br />
* Mittlere Anlage auf drei Ebenen in Form eines Knochens (2 Wendeschleifen) und Gleiskreis. <br />
[[Bild:gleisplan-5-1.gif|thumb|160px|left| Bild 1]]<br />
[[Bild:gleisplan-5-2.gif|thumb|160px|left| Bild 2]]<br />
[[Bild:gleisplan-5-3.gif|thumb|160px|left| Bild 3]]<br />
[[Bild:gleisplan-5-4.gif|thumb|160px|left| Bild 4]]<br />
<br clear=all /><br />
<!-- [http://www.der-moba.de/old/Inhalt/Gleisplaene/eb-ist.zip Winrail - File ] --><br />
<br />
Autor: Uwe Klengel<br />
<br />
<br />
----<br />
<br />
== Links Übersicht ==<br />
<br />
<!-- * [http://home.pages.at/binderm/gleispl.htm Link] zur Gleisplansammlung von Mario Binder. Alle Gleispläne mit Winrail-File und Bild auf der HTML-Seite. Weiterhin gibt es noch einige PDF-Files für Bahnhofsformen. --><br />
<!-- * [http://www.worldrailfans.info/Articles/Modelling/LayoutJohnOxladeBav1.shtml Link] Dieser Link führt direkt zu "John Oxlade's Track Plan Book" alles im Maßstab H0 mit Beschreibung. --><br />
<!-- * [http://www.oscale.net/index.php?categoryid=12 Link] zu einer Anlage im Maßstab 0e. Die im Schlafzimmer aufgebaut wird :-). Autor: M. Blank --><br />
<!-- * [http://www.oscale.net/old/index.php?categoryid=3 Link] zu verschiedenen Modulen/Anlagen gebaut in Spur 0 (Green Hills RR), 0n3 (Rio Blanco Mining & Logging, Chili Line) und 0e (Meine KAE). Autor: M. Blank --><br />
<!-- * [http://ourworld.compuserve.com/homepages/harald_guenther/gleispla.htm Link] zu einer Raumfüllenden Clubanlage ... Dort kann auch der Gleisplan als Winrail-File herruntergeladen werden. Autor: Modellbahnfreunde Erkrath --><br />
* [https://www.gleisplan.ch/ gleisplan.ch] - Eine kleine, aber feine Sammlung von Gleisplänen, besonders für komapkte Anlagen und Schmalspur. Autor: Mark Stutz<br />
<br />
----<br />
<br />
== Beispielseiten Planungsprogramme ==<br />
Einige Hersteller von Gleisplanungsprogrammen haben eine Seite mit Gleisplänen von ihren Benutzern. <br />
<br />
* [http://www.trackplanning.com/layouts.htm Beispielseite 3rd PlanIt]<br />
* [http://www.sandiasoftware.com/samples/samples.htm Beispielseite CadRail]<br />
* [http://www.railmodeller.de/Layouts_de.html Beispielseite RailModeller] <br />
* [http://www.blumert.de/winrail/glp.htm Beispielseite Winrail]<br />
* [https://www.anyrail.com/de/examples Beispielseite AnyRail]<br />
* [https://www.wintrack.de/ Beispielseite Wintrack]. Navigation im Seitenmenü: "Download" - "Gleispläne"<br />
<!-- * [http://www.schneiderx.de/wintrack/gleisplaene.html Beispielseite Wintrack] --><br />
<!-- * [http://www.sillub.com/examples.html Beispielseite XTrkCad] --><br />
<br />
<br />
----<br />
Diese Seite wurde ursprünglich von M. Roth betreut.</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Gleisplanungsprogramme&diff=12906Gleisplanungsprogramme2011-11-10T15:50:31Z<p>Frank Wieduwilt: /* WinRail */ Systemanforderungen für Version 11 korrigiert</p>
<hr />
<div>[[Bild:Wintrack1 big.gif|350px|right]]<br />
Bei der Planung einer Modellbahnanlage können Programme extrem hilfreich sein.<br />
<br />
In der Regel kommen sie einher mit (untereinander nicht kompatiblen) Bibliotheken, in denen<br />
die Gleissortimente verschiedenster Hersteller und Spurweiten definiert sind.<br />
<br />
Manche Programme erlauben es dem Anwender, auch eigene Elemente zu definieren.<br />
<br />
Wichtige Kriterien sind, ob die Programme z.B. bei Steigungen die veränderten Längen berücksichtigen, ob und wie sie mit Flexgleisen umgehen oder ob sie neben der Gleisplanung noch andere Dinge (z.B. Oberleitung, Elektrik, Gebäude) berücksichtigen. <br />
<br />
Etliche Programme bieten heute auch 3D-Ansichten der geplanten Anlage.<br />
<br />
<br />
<hr><br />
==3rd PlanIt ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || 3rd PlanIt 7.0<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || $99.95<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.trackplanning.com/<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Draw track easily and intuitively using conventional Press-and-Move drawing or the AutoCAD Click-Move-Click style. Auto snap to endpoints during draw and move operations. Track objects are automatically aligned when moved to one another. <br />
*Simple and effective pan-and-zoom allows navigation of the largest layouts. Use multiple open documents to quickly cut, paste and copy from drawing to drawing. Click for animation (524K) <br />
*Automatic Rails and Ties. Track is drawn as lines at low magnification. As you zoom in, rails and ties appear in their correct proportions for your choice of prototype gauge. <br />
*Automatic alignment™ ensures all track is properly aligned. Simply move objects in Track Layers to one another - the target object highlights and the moving object is aligned when the mouse button is released. Objects automatically snap to endpoints in Track Layers. <br />
*Automatic connections™ trim circles, lines and spirals in one easy step. Create easements in the same connection step, if you prefer. Two mouse clicks connect any two track objects, automatically trimming them and adding easements if you choose. <br />
*Tilt-up construction™... design buildings wall by wall in two dimensions, align the corners, and tilt each wall into place with a single command. <br />
*Smart Turnouts™ accept precise specifications of popular turnouts or hand-laid turnouts and accurately represent the turnout in the drawing. Instantly create crossovers, yards, and a variety of custom trackwork. <br />
*Reference Points™ allow you to register the position of several tape measures in the layout area and directly read the distances to important locations, in three dimensions, for all Reference Points. <br />
*Nested groups with in-place editing. Double-click a group to edit its contents; double-click embedded groups to successively edit all embedded groups, adding or removing objects freely. <br />
*View and rotate your drawing in 3D in real time. Nearer objects draw over farther objects for visual realism. OpenGL provides professional-quality results in 3D. <br />
*Elevation Markers™ can be placed at any location on track objects. They are instantly updated to the current elevation of the chosen point, optionally including the distance from the floor to "zero railhead". <br />
*Many color options: color by layer, color by object type, monochrome and native object colors. Assign each line a different color if you wish for realistic locomotives, cars, trees, landscape, and buildings. <br />
*Work in any measurement system (American or metric). Display American units in decimal feet, feet and decimal inches, fractional inches, or feet, inches and fractions. Switch between metric and American units freely! Enter any value in either system at any time, regardless of current display preference. Designed to meet the needs of the most demanding European and Z-Scale designers. <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || ca. 35, auch Märklin und Fleischmann<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT 4.0, ME, 2000 and XP.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || nur in Englisch verfügbar<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 26.01.06<br />
|}<br />
<br />
==Cadrail==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || Cadrail 8.0<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || $59,90<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.sandiasoftware.com<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*This is a powerful CAD program with many different railroad design tools. You can create track plans of any size and shape. There are easy to use drag and drop tools that allow you to snap track sections together end-to-end and align them automatically. Flexible CAD tools let you create complex shapes that your train will run on and that you can build.<br />
Plan, Profile, and 3d views let you add elevations to your drawing so you can see things from any angle. <br />
*Auto Alignment tools make it easy to snap together complex figures and shapes. Just drop one object onto another and the ends automatically come together.<br />
*Turnout Objects (Switches) make working with yards and other complex shapes easy. Just drag and drop in a turnout. Cadrail automatically rotates it into position and cleans up any connections. An extensive set of tools is available for complex combinations of yard ladders, sidings and crossovers.<br />
*Cadrail includes easy to use snap-together, drag and drop tools plus Hundreds of Powerful CAD tools that let you draw anything you want. Add your walls and benchwork to the drawing. Make a detailed building elevation or trestle template. Do wiring diagrams, and track schematics. Your only limited by your imagination and skill.<br />
*Turnout Objects<br />
and special yard tools<br />
make track work easy.<br />
*Highly Accurate. When your done tweaking that yard ladder two inches to the left of that bridge foundation, you will KNOW that it's going to work and you have maximized use of the space. <br />
Run Trains on your drawing to get a better feel of how your trains will operate. <br />
*Printouts to any scale. Cadrail supports ANY scale and ANY units (English, metric, etc) on any device supported by Windows. Print your whole layout or any other portion at any scale ratio you select. Print any area you select at full life size on multiple pages.<br />
<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Atlas HO (Code 100, 83), N <br />
*Gilbert S <br />
*Kato N <br />
*Lionel O <br />
*LGB <br />
*Marklin HO, Z, #1 <br />
*Micro Engineering <br />
*NMRA standards <br />
*Peco HO, N <br />
*Roco (Code 100, 83) <br />
*Shinohara HO (Code 100, 83), N <br />
*Walthers HO Code 83 <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT4, 2000, XP or higher ;-)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || nur in englisch<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 24.1.06<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==PC-Rail ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || PC-Rail<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || um 20,-- im fachhandel (Busch Modellbahnzubehör)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.busch-model.com/pcrail/pcrail.htm<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Gleisplanung in bis zu 8 Ebenen, die in verschiedenen Farben dargestellt und getrennt bearbeitet werden können. Einfügen, Kopieren, Drehen und Löschen von Gleisen und Zubehörartikeln. Bei Schienen mit mehreren Anschlußpunkten (z.B. Weichen) können die Anschlußpunkte getauscht werden. Flexgleise können gebogen und in ihrer Länge verändert werden. Die Funktion »Schließen« verbindet automatisch zwei Gleisenden mit passenden Schienen. Die geeignetsten Schienen (auch Flexgleise) werden selbsttätig vom Programm ausgewählt. Beliebige Gleiskombinationen (Bahnhofsgleise, Gleisharfen usw.) können gespeichert und in Gleispläne eingefügt werden. Einzelne Gleise oder Gleiskombinationen können verschoben, gedreht und an andere Gleissegmente angefügt werden. Mit dem Gleis- und Zubehöreditor können beliebige Gleise und Zubehörelemente (wie Gebäude, See- oder Landschaftsteile usw.) gestaltet werden. Assistenten unterstützen die Neuanlage von geraden und gebogenen Gleisen, Prellböcken, Weichen, Doppelweichen, Bogenweichen, Kreuzungen, Schiebebühnen und Drehscheiben. Lichtraumprofil: Symbolisch können über die Gleise Züge fahren. <br />
Dabei kann geprüft werden, ob z.B. Wagenüberhänge in Kurven am Bahnsteig oder an Gebäuden streifen. <br />
*Vielseitige Druckausgabe mit automatischer Skalierung des Gleisplanes auf die zur Verfügung stehende Papiergröße. Alternativ können auch beliebige Maßstäbe (bis zum Maßstab 1:1) festgelegt werden, wobei dann von PC-RAIL entsprechend viele Einzelblätter bedruckt werden. Alle Windows-Standarddrucker (auch Farbdrucker) werden unterstützt<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
* Märklin M-, K-, C-Gleise, Spur Z, I-Gleise, <br />
* Fleischmann H0 Modellgleise, H0 Profigleise, N Piccolo, <br />
* Roco Line H0 mit und ohne Bettung, Standard-Gleise und N-Gleise, <br />
* Trix Express, Minitrix. <br />
* Arnold. <br />
* Lehmann (LGB). <br />
* Berliner TT. <br />
* Bemo H0e/m Standard- und Code 70. <br />
* Lionel 0, Lionel 0-27. <br />
* Micro Engineering G. <br />
* Atlas H0, Atlas N. <br />
* Peco H0, Peco N. <br />
* Shinohara H0, Shinohara N. <br />
* Tillig/Pilz TT und H0 Elite- bzw. Standardgleise. <br />
<br />
Außerdem eine Zubehör- und Gebäudeauswahl von Busch, Faller, Kibri, Noch, Pola, Vollmer <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || 64 MB RAM<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows® 95/98/2000/XP<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 24.1.06<br />
|}<br />
<br />
== RailModeller ==<br />
<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || RailModeller 4.1<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || 35,-- (Shareware)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.RailModeller.de/Index_de.html<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
; Modellbahn Gleispläne auf dem Mac erstellen<br />
: Gleispläne bis zu 1000 x 1000m ohne großen Aufwand oder lange Einarbeitungszeit erstellen.<br />
; Gleispläne via "Drag and Drop" erzeugen <br />
: Einfach die Elemente aus den beigefügten Bibliotheken in den Gleisplan ziehen und dort positionieren oder an vorhandene Elemente anbauen. Flexgleise in jede beliebige Form biegen, Gebäude und Zubehör hinzufügen. <br />
; Planen in jedem Maßstab <br />
: Alle handelsüblichen Maßstäbe werden unterstützt, von Z ("Miniclub") bis IIm/G ("LGB"). Beliebige Maßstäbe und Gleissysteme können im Gleisplan kombiniert werden.<br />
; Drucken in jedem Maßstab<br />
: Drucken Sie Ihre Gleispläne in beliebigem Format: auf eine DIN-A-4 Seite bis hin zum Maßstab 1:1 als Bauvorlage.<br />
; Zahlreiche Bibliotheken <br />
: Über 180 Bibliotheken im Programmpaket enthalten Gleissysteme und Zubehör zahlreicher Hersteller. Eine umfangreiche Sammlung von Autorennbahnen und Komponenten aller wichtigen Digitalsysteme ergänzen die Auswahl an Bibliotheken. Neue Bibliotheken werden fortlaufend hinzugefügt und können von unserer Webseite heruntergeladen werden.<br />
; Railset-Editor zum Erzeugen eigener Bibliotheken <br />
: Ein komfortabler, grafischer Editor ermöglicht das Erzeugen eigener und das Bearbeiten der mitgelieferten Bibliotheken.<br />
; 3D-Ansicht von Gleisplänen<br />
: Der Gleisplan kann ohne zusätzlichen Aufwand in 3D betrachtet werden. (OpenGL wird benötigt) <br />
; Umfangreiche Editier-Werkzeuge <br />
: Gruppen von Elementen können erzeugt werden, diverse Auswahlwerkzeuge ermöglichen es, gleichartige Elemente, Gleise des gleichen Herstellers, Elemente in der gleichen Farbe, etc. auszuwählen. Ein integriertes Maßband läßt sich zum exakten bestimmen von Abständen einsetzen. Mit wenigen Mausklicks sind ganze Segmente kopiert und zusammengefügt um komplexe Gleisfiguren mit wenig Aufwand zu erzeugen. Gleislücken werden automatisch mit passenden Flexgleisen oder mehreren Einzelgleisen geschlossen.<br />
; Gleispläne als Bilder exportieren <br />
: Gleispläne können als PSD, PNG, JPEG oder TIFF Bilder exportiert werden.<br />
; Automatische Teileliste <br />
: Eine Teileliste wird von RAILMODELLER automatisch verwaltet und aktualisiert. Sie bietet eine Übersicht über das benötigte Material sowie die Kosten. Die Preise aller Elemente des gerade bearbeiteten Gleisplans können direkt in der Liste bearbeitet werden.<br />
; Bestandsverwaltung<br />
: Behalten Sie den Überblick über Ihr vorhandenes Gleismaterial mit der integrierten Bestandsverwaltung. Die Anzahl der Gleise aus dem Bestand, die bereits verbaut sind, kann in der Gleispalette permanent angezeigt werden. Einkaufslisten, welche die noch fehlenden Teile des Gleisplans auflisten, können mit einem Mausklick erzeugt werden. Gestalten Sie Gleispläne nur mit Gleisen aus dem Bestand ohne ein einziges Gleis hinzukaufen zu müssen!<br />
; Lokalisiert <br />
: Das Programm ist derzeit in englischer und deutschsprachiger Fassung erhältlich.<br />
<br />
..und vieles mehr.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
* Atlas N Code 55 + 80, H0 Code 83 + 100, Spur 0 2- und 3-Schienengleis, Brücken H0<br />
* Aristocraft IIm Brass, Euro, Steel<br />
* Bemo H0e Standardgleis, H0m Standard- und Code 70 <br />
* Brawa N und H0<br />
* Fleischmann H0 Modell- + Profigleise, N Piccolo, Zubehör H0<br />
* Kato Unitrack N + H0<br />
* Lehmann (LGB) Spur IIm (Messing + Vernickelt), Brücken, Zubehör<br />
* Lionel 0, Lionel 0-27, FasTrack <br />
* Märklin H0 M-, K-, C-Gleise, Spur Z, I-Gleise, Zubehör Z + H0, Brücken H0<br />
* Peco H0 Finescale + Streamline + SeTrack, H0m, H0e, Z, N Finescale + Streamline + SeTrack, Spur 0 FlatBottom + Streamline, Spur 0m + 0e, Spur 1 + 1m, <br />
* Roco Line mit + ohne Bettung, GeoLine, Standard H0, H0e, N, Spur 0 + 0m<br />
* Shinohara H0 Code 70<br />
* Tillig TT Bettungs- Modell- Standard-Gleis, H0 Elite- Standard-Gleise, H0m- und H0e-Gleise <br />
* Trix International, Express, Minitrix. <br />
<br />
Sowie<br />
* Drehscheiben/Schiebebühnen/Lokschuppen in Z, N, H0, Spur 0, 1, IIm <br />
* Spur N von Arnold, Hornby, Piko, Tomix<br />
* Spur H0 von Egger (H0e), Hornby (00 = H0), Kleinbahn, Klein Modellbahn, Lima (NEM120), Mehano, Piko (A-Gleis) <br />
* Spur S von S-Trax und Universal Track <br />
* Spur 0 von ETS, Lenz, MTH (RealTrax), Ross Custom Switches<br />
* Spur 1 von Hübner (1 + 1e)<br />
* Spur IIm von GMTS, Lebu, Lotus Lokstation, Piko, Revalda, Thiel, Heyn Feldbahn 45mm, Regner Feldbahn 30mm<br />
* Straßenbahngleise von MBT (Tramline H0) und ETS (Spur 0)<br />
* Selbstbaugleise von Weller (H0)<br />
* Bäume und Gleisplansysmbole für alle Spurweiten<br />
* Digitalsysteme von Arnold, ESU, Fleischmann, LDT, Lenz, LGB, Märklin, Massoth, Roco, Tams, Tillig, Trix, Uhlenbrock, Zimo<br />
* Stellpulte von Fleischmann, Heki, Roco, SES, Trix<br />
* Slotcars von Carrera (Exclusive + Evolution + Pro X), Faller AMS, Fleischmann RMC, Märklin Sprint, Ninco, Scalectrix (Classic + Sport + Digital), Slotcars H0, Aurora Bus Track N<br />
* Sonstiges: Brio-Bahn, Faller Car System, Faller Play Street, Playmobil RC Train<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || Power oder Intel Macintosh®<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Mac OS 10.4 oder neuer<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || alle Updates sind kostenfrei <br /><br />
Ein [http://www.wieduwilt.org/gleisplaene/railmodeller.html Erfahrungsbericht] findet sich auf den [http://www.wieduwilt.org/gleisplaene/ Gleisplanungsseiten] von Frank Wieduwilt.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 21.09.11<br />
|}<br />
<br />
==Trackplanner ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || Trackplanner 1.1.8<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || frei<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.trackplanner.de/index.htm<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || --<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Der Trackplanner ist eine Software, mit der Sie Ihre Modellbahnanlage am PC planen können. Das Programm kann Stücklisten erstellen und anschließend ausdrucken. Zusätzlich kann man die Modellbahnanlage dreidimensional betrachten. Der Trackplanner ist momentan als Freeware Version erhältlich.<br />
*Gleisbibliotheken sind für Märklin Metall, C und Kunststoffgleise in H0, Z und Spur 1, Roco/Trix H0, N Spur und andere verfügbar. Gleisbibliotheken können mit dem eingebauten Werkzeug BiblioCreator bearbeitet und erzeugt werden.<br />
*Ausdruckbares Stückliste für den Einkauf<br />
*Export der Gleispläne in Bildformate (.JPG, .BMP) möglich <br />
*Diskussionsgruppe bei Google, dort auch Ablage neuer Gleisbibliotheken<br />
*Grundplatten in Viereck-, Kreis-, L- und U-Form (aber nicht drehbar) möglich <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Piko A Spur H0<br />
*Piko Hobby Spur H0<br />
*Fleischmann Modellgleis Spur H0<br />
*Fleischmann Profi Spur H0<br />
*Lima Spur H0 <br />
*Mehano Spur H0 <br />
*Märklin C Spur H0 <br />
*Märklin K Spur H0 <br />
*Märklin M Spur H0 <br />
*Rocoline m. Bettung Spur H0 <br />
*Trix Spur H0 <br />
*Minitrix Spur N <br />
*Kato Unitrack Spur H0 <br />
*Pilz TT Spur TT <br />
*Tillig TT Spur TT <br />
*Märklin Z Spur Z <br />
*Märklin (1950-1960) Spur H0 <br />
*Fleischmann Piccolo Spur N <br />
*Arnold N Spur N <br />
*Roco N Spur N <br />
*Piko N Spur N <br />
*Aristo Track I Spur I <br />
*Märklin I Spur I <br />
*LGB Spur IIm <br />
*Roco geoLine Spur H0 <br />
*Electric Train Systems Spur Straßenbahn <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT, 2000 and XP.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 14.2.08<br />
|}<br />
<br />
==TrainCad ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || TrainCad <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || frei<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.traincad.com/rindex.html<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || --<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*TrainCad ist ein Freeware Microsoft Windows Programm zur Planung von Modellbahnanlagen unter Verwendung der Standardgleise.<br />
*Gleisbibliotheken sind für Märklin Metall, C und Kunststoffgleise in H0, Z und Spur 1, Roco/Trix H0, N Spur, Atlas N, GarGrave und andere verfügbar. Neue Gleisbibliotheken können mit jedem beliebigen Texteditor erzeugt werden.<br />
*TrainCad ist sowohl in Deutsch als auch in Englisch verfügbar.<br />
<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Aristocraft Spur G<br />
*Atlas Spur N<br />
*Fleischmann Modellgleis Spur H0<br />
*Gargraves Spur O<br />
*Märklin Spur 1<br />
*Märklin C Gleis Spur H0<br />
*Märklin K Gleis Spur H0<br />
*Märklin Metallgleise Spur H0 *<br />
*Märklin Spur Z<br />
*Minitrix Spur N<br />
*Verschiedene TT Spuren<br />
*Peco Gleissatz Spur H0<br />
*Pilz Spur TT<br />
*Roco Spur H0<br />
*RocoLine Spur H0<br />
*Roco etc Spur N<br />
*Lego Duplo (2002-11-30) <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT, 2000 and XP.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 24.1.06<br />
|}<br />
<br />
==WinRail ==<br />
<br />
<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || WinRail 11<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || 49,90 €<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.winrail.de<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
* Grundplatte einrichten per Dialogfeld<br />
* Berechnung von Spanten<br />
* Zeichenwerkzeuge für Flächen und Formen; ein Fadenkreuz am Mauszeiger hilft beim Positionieren<br />
* Isolierungen von Schienenstößen können markiert werden – jetzt mit automatischer Kurzschlusserkennung<br />
* Kreuzende Gleise können auf vertikalen Abstand überwacht werden<br />
* Oberleitungsplanung<br />
* Der neue Bauteile-Compiler kennt einige neue Schlüsselwörter zur Erzeugung von Oberleitungs-Bibliotheken und bietet Vorschaufenster für 2D- und 3D-Ansicht; außerdem ist das Skalieren von Bibliotheken auf andere Maßstäbe möglich.<br />
* Bis zu 256 echte Layer, unabhängig vom Höhenniveau<br />
* Millimetergenaue Lichtraumprofil-Ermittlung: Ein von Ihnen definierbares „Fahrzeug“ fährt die Streckenzüge entlang und zeichnet den Überhang (in Kurven nach außen bzw. innen) entlang der Gleise ein<br />
* Parallelgleise - parallele Strecken erzeugen, auch für Steigungsstrecken und Flexgleise und jetzt auch für komplette Gleiswendeln<br />
* Spiegeln ganzer Streckenabschnitte<br />
* Auffahrten, Rampen, Übergangsbögen, Gleisharfen, Gleisverbindungen und Gleiswendeln werden nach Ihren Angaben berechnet und erzeugt<br />
* Automatische Steigungsberechnung nach Eingabe der zu erreichenden Höhe, auch für Flexgleise!<br />
* Anzeige der Gleise mit Böschungen und Schwellen möglich<br />
* Automatisches Schließen von Lücken<br />
* Einzeichnen von Bemaßungen, dabei sind Linien und Maßeinheit abschaltbar; Dezimalstellen einstellbar. Beim Einfügen einer Bemaßung wird deren momentane Länge in der Statuszeile angezeigt.<br />
* Verdrahtungen/Linien, 3D-Gebäude, Bäume, Landschaftselemente einfügen<br />
* 3D-Ansicht und 3D-Druck, Maßstab von 1:1 bis 1:2000 frei einstellbar<br />
* Nullpunkt des Koordinatensystems verschiebbar, Orientierung umkehrbar<br />
* Schnittebenen zum Ausdruck von Spantengerüsten<br />
* Gespiegelt drucken<br />
* Wählbarer Druckbereich<br />
* Textmakros für Datum, Uhrzeit etc.<br />
* Automatisches Speichern in einstellbaren Intervallen<br />
* Mehrstufige Rückgängig-Funktion<br />
* Export als .BMP, .PCX, .WMF, .EMF und .DXF, .JPG, .PNG und .GIF-Grafiken (.GIF kann nur gelesen werden)<br />
* Aufruf des Bauteile-Compilers aus WinRail® heraus<br />
* WinRail® lädt geänderte Bibliotheken automatisch neu<br />
* Letztes benutztes Verzeichnis wird beim Beenden gespeichert und beim nächsten Start wiederhergestellt<br />
<br />
* Werkzeuge und Element-Eigenschaften<br />
<br />
* Neuer Befehl Bearbeiten-Alle Elemente im Layer markieren<br />
* Viele neue Abkürzungen für schnelleren Zugriff, ohne die Eigenschaften-Fenster öffnen zu müssen<br />
* Elemente an Gleise andocken, mit "Anschlüsse tauschen" um 90° drehen, mit <Strg> auf die andere Seite des Gleises bringen (z.B. Oberleitungsmasten) – Andocken abwechselnd links und rechts vom Gleis<br />
* Es können alternierend zwei verschiedene Elemente angedockt werden<br />
* Angedockte Elemente entlang des Gleises verschieben<br />
* Werkzeugleisten und Kontextmenü sind konfigurierbar, Werkzeugleiste kann jetzt verborgen werden<br />
* Werkzeug-Duplizieren kopiert jetzt auch Element-Eigenschaften oder verwendet Vorgaben (unter Ansicht-System einstellbar)<br />
* Werkzeug Schiene anlegen fügt (an Anschlußpunkten) Gleise in bestehende Strecken ein<br />
* Elemente im Plan nach Höhe sortieren für die richtige Zeichenreihenfolge<br />
* Eigenschaften an Layer binden<br />
* Breite der Gleise ändern<br />
* Verschieben nur horizontal/nur vertikal einstellbar; beim Verschieben können die Elemente voll gezeichnet werden<br />
* Elemente fixieren und so vor versehentlichem Verschieben schützen<br />
* Elemente gruppieren – so sind sie vor dem Verschieben gegeneinander geschützt<br />
* Selten oder nie benutzte Elemente können aus Bibliotheken ausgeblendet werden<br />
* Verschieben angedockter Elemente (z. B. Oberleitungsmasten) verbessert: Anzeige der neuen Position im Gleisplan während des Verschiebens (ähnlich Flexgleis formen)<br />
<br />
* ...speziell für Flexgleise<br />
<br />
* Werkzeug Gleise in Flexgleise umwandeln kann Bögen in formbare Flexgleise umwandeln<br />
* Wenn Anzeige der Länge aktiviert, wird für formbare Flexgleise und Übergangsbögen auch der kleinste Radius angezeigt<br />
* Radius von Flexgleisen optimieren<br />
* Gleise in Flexgleise umwandeln<br />
* Mehrere Flexgleistypen<br />
* Teilung von Flexgleisen anzeigen<br />
* Anzeige der Länge der beiden Schienen von Flexgleisen<br />
* Länge der Flexgleise im Gleisplan anzeigen<br />
* Neues Interface beim Formen von Flexgleisen mit Anzeige des kleinsten Radius. Die alte Methode führte bei großen Radien bzw. Ansichten dazu, daß die Ziehpunkte u.U. außerhalb des Fensters lagen ...Beispiel<br />
* Trennscheibe für Flexgleise (beliebige Längen zuschneiden)<br />
* Gleisverbindung in parallele gerade Flexgleise einfügen ...Beispiel<br />
* Gleise in geraden Flexgleisen verschieben und drehen mit automatischer Anpassung ...Beispiel<br />
* Werkzeug Verbinden verschiebt automatisch Weiche bei Gleisverbindung in parallelen Flexgleisen ...Beispiel<br />
* Parallelen von Flexgleisen verändern gemeinsam mit dem Ursprungsgleis die Form<br />
* DLL-Schnittstelle zum Einbinden eigener Flexgleise<br />
* Algorithmen verbessert: Parallelen für Flexgleise und Übergangsbögen korrigiert<br />
* Einfügen von Weichen etc. in gerade Flexgleise<br />
* Langsames Zeichnen von Flexgleisen (umgeht Abstürze und Fehler bei Problemen mit Grafiktreibern, siehe auch FAQ)<br />
* Flexgleise in Bestandsliste; Bedarfsliste ist jetzt auch für Flexgleise korrekt<br />
<br />
* Anzeige und Ansicht<br />
<br />
* Stückliste nur für aktiven oder sichtbare Layer anzeigbar<br />
* Layer-Listen alphabetisch sortiert<br />
* Darstellung von Beschriftungen im Gleis<br />
* Anzeige der Anzahl der lt. Bestand noch verfügbaren Elemente in Auswahlleiste und -Fenster<br />
* Statistik-Bestand jetzt nach Artikelnummer sortiert<br />
* Hintergrund von Art.-Nr., Bezeichnung und Höhe getrennt einstellbar; Farben frei wählbar<br />
* Hintergrund von Textfeldern individuell einstellbar<br />
* Höhe an beliebiger Stelle des Gleises anzeigen bzw. eine bestimmte Höhe im Gleis suchen<br />
* Anzeige der Steigung im Höhe-Dialog<br />
* Höhe für alle Elemente frei einstellbar<br />
* Füllen/Füllfarbe individuell für jede Schiene einstellbar, auf Wunsch in Abhängigkeit von Höhe oder Layer<br />
* Zoomeinstellung wird zusammen mit dem Gleisplan gespeichert<br />
* Darstellung der Seitenränder jetzt über den Bauteilen<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || mehr als 300 <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 2000/XP/Vista/7<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || Die Bibliotheken umfassen ''alles'' bis zu hin zu Lego und Brio, kaum zu glauben<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 10.11.11<br />
|}<br />
<br />
==WinTrack==<br />
<br />
<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || WinTrack V7.0 3D<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || € 99,50<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.wintrack.de/<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Anlagenplanung bis zu einer Größe von 15x 15m. <br />
*In einem einfachen Dialog können auch Gleise/Weichen selbst erzeugt werden (z.B. Selbstbaugleise). <br />
*Oberleitungsplanung.<br />
:Aktuell sind die Systeme von Sommerfeldt, Viessmann und Märklin der Spur H0 in der Software verfügbar. <br />
*Zusätzliche Gestaltungsmöglichkeiten durch Symbole für Signale, Trennstellen, Tunnelportale, Bahnbauten, Fabriken, Wohngebäuden, Höhenangaben, Bäume, Wälder, etc. <br />
Durch spezielle Fahrbahnbibliotheken können Straßen in gleicher Weise wie Gleise verlegt werden. <br />
Einplanung von Gebäuden beliebiger Größe und beliebig geformten Elementen wie z.B. Straßen, Flüsse usw. <br />
*Komfortable Flexgleiseinplanung durch Vorgabe des Gleisverlaufs oder Direkteingabe von Radius und Winkel. <br />
*Einfache Eingabe und Bemaßung der Anlagengrundfläche mit der Maus oder direkte Maßeingabe (jede beliebige Form möglich). <br />
*Schnelle Auswahl der Gleisstücke aus einer überall am Bildschirm plazierbaren übersichtlichen Gleisliste.<br />
*3D-Vorschau der Gleise/Symbole möglich. <br />
*Automatische Ausrichtung an den Gleisen und Anzeige nur der nötigen Artikelnummern gewährleistet eine saubere Darstellung. <br />
*Ausschneiden und Einfügen von markierten Gleisen (Gleisverbindungen), sowie Speicherung dieser *Gleisverbindungen (z.B. Dampf-BW) zum Einfügen in andere Gleispläne: Einmal planen und mehrfach verwenden. <br />
*Planung und verschieden farbige Darstellung in bis zu 99 Ebenen. Frei konfigurierbare Ebenenleiste. <br />
*Automatisches Verbinden von zwei Gleisenden mit passenden geraden und gebogenen Gleisen. <br />
*Berechnung von Steigungen. <br />
*Einfaches Einzeichnen der Verdrahtung. <br />
*Export des Gleisplanes zur Weiterbearbeitung in andere Programme über DXF-, JPG-, BMP-, WMF-Datei oder über Zwischenablage. <br />
*Stücklistengenerierung (inkl. Kostenermittlung) und Bestandsverwaltung Ihrer Gleise. <br />
*Der Ausdruck in verschiedenen Maßstäben bis 1:1 wird automatisch auf entsprechend viele Blätter verteilt oder auf ein Blatt angepasst. <br />
*Komfortable Druckvorschau für die Überprüfung vor dem Ausdruck. <br />
*Spanten können eingefügt und in Verbindung mit der 3D-Ansicht berechnet und auf Wunsch 1:1 ausgedruckt werden. Der spätere Aufbau der Gleistrassen und der Landschaft wird dadurch sehr vereinfacht. <br />
*Spantenexport im DXF-Format. <br />
*Anlagenunterbau WinTrack hilft bei der Planung und Konstruktion des Anlagenunterbaus. Dazu stehen Symbole für Rahmen, Füße und Leisten zur Verfügung. <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Gleisbibliotheken der Firmen<br />
:Märklin (H0: C-, M-, K-Gleis; Z; 1),<br />
:Fleischmann (H0: Modell-, Profigleis; N),<br />
:Trix (H0: International, Express; N: Minitrix),<br />
:Roco (H0:Rocoline mit/ohne Schotter, 2.5 mm Gleis, Schmalspur; N),<br />
:Tillig (TT: Standard-, Modell-, Bettungsgleis, H0: Elite, H0e/m/Dreischienengleis),<br />
:Peco (H0: Code 100, 75; N: Code 80, 55),<br />
:Lima (H0),<br />
:Arnold (N),<br />
:Bemo (H0e/m),<br />
:Piko (H0 A-Gleis),<br />
:Kato (N Unitrack),<br />
:LGB und<br />
:Heki (Gleisbildstellpult)<br />
*mit allen Gleisen einschließlich Drehscheiben, Schiebebühnen, Signale, Schaltkontakte, etc.<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || IBM-kompatibler Computer mit Pentium oder besser (empfohlen min. Celeron 900MHz)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95/98/ME/NT/2000/XP<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || Rezension unter [[WinTrack vs. XTrkCad]]<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 23.1.06<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==XTrkCad ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || XTrkCad 4.0.3a<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || kostenlos (Open Source)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.xtrkcad.org/Wikka/HomePage <br />
http://sourceforge.net/projects/xtrkcad-fork<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Track segments can be lengthened or shortened by simple click and drag. Tangents to a curve are created by dragging away from the curve. Tracks are extended by dragging from an End-Point, creating new straight or curved segments. <br />
*Track circles are especially handy for determining overall designs and seeing what will fit in a given area. <br />
*The Parallel command easily creates new straight or curved tracks, laying out yards and sidings in a few easy steps. <br />
*The Join command links any two tracks (straight, curved, Turnouts or Turntables) with accurate aligned connecting track segments. The connected tracks are trimed or extended as required. <br />
*The Helix Track command computes the number of turns, radius, grade and vertical separation to based on your criteria. <br />
*The Turnout Hot Bar contains a scrolling list of available Turnouts, Sectional Tracks and Structures in the current Scale. Simply click on one and drag it on the layout. <br />
*As Turnouts are dragged over existing tracks they are automatically aligned. XTrkCad searchs for any other tracks that align with each of the Turnout's End-Points, and shows you the number of connections that will be made and the maximum offset as you position the Turnout. Just adjust the Turnout's position to minimize the offset to ensure the best fit. <br />
*When a turnout is placed, each End-Point is examined to see if it aligned to an existing track. If so, the track is split to create a perfect connection to the turnout. Placing Turnouts is a 'snap'. <br />
*Layers are an important feature for designing layouts of any complexity. Use one layer for the main-line and others for staging tracks, benchwork or scenery. Multilevel designs can have groups of layers for each level. <br />
*XTrkCad allows up to 99 layers and the first 20 layers can have their own button to control visibility. Each layer can have a name which is displayed as the balloon help for the layer button. <br />
*Tracks and other objects can be colored according to which layer they are in. Also, each layer can be frozen to prevent accidental changes to parts of the layout that are finialized. <br />
*Elevations is one of the most powerful features of XTrkCad. <br />
*Traditional layout designs (such as published in magazines) show the elevations at selected spots on the layout. They may also show grades between elevations. <br />
*XTrkCad lets you define the elevation of any End-Point on the layout. You can also have XTrkCad automatically compute the elevation and grade between defined elevation points. You can define the elevation at the botton and top of a sloped track, then have XTrkCad compute the elevation at each riser position between. <br />
*Once you have defined a few elevations, you can display the Elevation Profile for the layout along a path of connected track segments. The Profile display shows the length of the track, the elevation of each defined elevation point and the grades between them. You can even adjust the elevations directly on the Profile display<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Biblitheken || ca. 80 <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Microsoft Windows (95/98/ME/2K), Linux und MacOS X<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || nur in Englisch, Rezension unter [[WinTrack vs. XTrkCad]]<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 21.09.11<br />
|}<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Software]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Gleisplanungsprogramme&diff=12904Gleisplanungsprogramme2011-11-07T19:56:31Z<p>Frank Wieduwilt: /* WinRail */ Jetzt in Version 11</p>
<hr />
<div>[[Bild:Wintrack1 big.gif|350px|right]]<br />
Bei der Planung einer Modellbahnanlage können Programme extrem hilfreich sein.<br />
<br />
In der Regel kommen sie einher mit (untereinander nicht kompatiblen) Bibliotheken, in denen<br />
die Gleissortimente verschiedenster Hersteller und Spurweiten definiert sind.<br />
<br />
Manche Programme erlauben es dem Anwender, auch eigene Elemente zu definieren.<br />
<br />
Wichtige Kriterien sind, ob die Programme z.B. bei Steigungen die veränderten Längen berücksichtigen, ob und wie sie mit Flexgleisen umgehen oder ob sie neben der Gleisplanung noch andere Dinge (z.B. Oberleitung, Elektrik, Gebäude) berücksichtigen. <br />
<br />
Etliche Programme bieten heute auch 3D-Ansichten der geplanten Anlage.<br />
<br />
<br />
<hr><br />
==3rd PlanIt ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || 3rd PlanIt 7.0<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || $99.95<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.trackplanning.com/<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Draw track easily and intuitively using conventional Press-and-Move drawing or the AutoCAD Click-Move-Click style. Auto snap to endpoints during draw and move operations. Track objects are automatically aligned when moved to one another. <br />
*Simple and effective pan-and-zoom allows navigation of the largest layouts. Use multiple open documents to quickly cut, paste and copy from drawing to drawing. Click for animation (524K) <br />
*Automatic Rails and Ties. Track is drawn as lines at low magnification. As you zoom in, rails and ties appear in their correct proportions for your choice of prototype gauge. <br />
*Automatic alignment™ ensures all track is properly aligned. Simply move objects in Track Layers to one another - the target object highlights and the moving object is aligned when the mouse button is released. Objects automatically snap to endpoints in Track Layers. <br />
*Automatic connections™ trim circles, lines and spirals in one easy step. Create easements in the same connection step, if you prefer. Two mouse clicks connect any two track objects, automatically trimming them and adding easements if you choose. <br />
*Tilt-up construction™... design buildings wall by wall in two dimensions, align the corners, and tilt each wall into place with a single command. <br />
*Smart Turnouts™ accept precise specifications of popular turnouts or hand-laid turnouts and accurately represent the turnout in the drawing. Instantly create crossovers, yards, and a variety of custom trackwork. <br />
*Reference Points™ allow you to register the position of several tape measures in the layout area and directly read the distances to important locations, in three dimensions, for all Reference Points. <br />
*Nested groups with in-place editing. Double-click a group to edit its contents; double-click embedded groups to successively edit all embedded groups, adding or removing objects freely. <br />
*View and rotate your drawing in 3D in real time. Nearer objects draw over farther objects for visual realism. OpenGL provides professional-quality results in 3D. <br />
*Elevation Markers™ can be placed at any location on track objects. They are instantly updated to the current elevation of the chosen point, optionally including the distance from the floor to "zero railhead". <br />
*Many color options: color by layer, color by object type, monochrome and native object colors. Assign each line a different color if you wish for realistic locomotives, cars, trees, landscape, and buildings. <br />
*Work in any measurement system (American or metric). Display American units in decimal feet, feet and decimal inches, fractional inches, or feet, inches and fractions. Switch between metric and American units freely! Enter any value in either system at any time, regardless of current display preference. Designed to meet the needs of the most demanding European and Z-Scale designers. <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || ca. 35, auch Märklin und Fleischmann<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT 4.0, ME, 2000 and XP.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || nur in Englisch verfügbar<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 26.01.06<br />
|}<br />
<br />
==Cadrail==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || Cadrail 8.0<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || $59,90<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.sandiasoftware.com<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*This is a powerful CAD program with many different railroad design tools. You can create track plans of any size and shape. There are easy to use drag and drop tools that allow you to snap track sections together end-to-end and align them automatically. Flexible CAD tools let you create complex shapes that your train will run on and that you can build.<br />
Plan, Profile, and 3d views let you add elevations to your drawing so you can see things from any angle. <br />
*Auto Alignment tools make it easy to snap together complex figures and shapes. Just drop one object onto another and the ends automatically come together.<br />
*Turnout Objects (Switches) make working with yards and other complex shapes easy. Just drag and drop in a turnout. Cadrail automatically rotates it into position and cleans up any connections. An extensive set of tools is available for complex combinations of yard ladders, sidings and crossovers.<br />
*Cadrail includes easy to use snap-together, drag and drop tools plus Hundreds of Powerful CAD tools that let you draw anything you want. Add your walls and benchwork to the drawing. Make a detailed building elevation or trestle template. Do wiring diagrams, and track schematics. Your only limited by your imagination and skill.<br />
*Turnout Objects<br />
and special yard tools<br />
make track work easy.<br />
*Highly Accurate. When your done tweaking that yard ladder two inches to the left of that bridge foundation, you will KNOW that it's going to work and you have maximized use of the space. <br />
Run Trains on your drawing to get a better feel of how your trains will operate. <br />
*Printouts to any scale. Cadrail supports ANY scale and ANY units (English, metric, etc) on any device supported by Windows. Print your whole layout or any other portion at any scale ratio you select. Print any area you select at full life size on multiple pages.<br />
<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Atlas HO (Code 100, 83), N <br />
*Gilbert S <br />
*Kato N <br />
*Lionel O <br />
*LGB <br />
*Marklin HO, Z, #1 <br />
*Micro Engineering <br />
*NMRA standards <br />
*Peco HO, N <br />
*Roco (Code 100, 83) <br />
*Shinohara HO (Code 100, 83), N <br />
*Walthers HO Code 83 <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT4, 2000, XP or higher ;-)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || nur in englisch<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 24.1.06<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==PC-Rail ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || PC-Rail<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || um 20,-- im fachhandel (Busch Modellbahnzubehör)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.busch-model.com/pcrail/pcrail.htm<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Gleisplanung in bis zu 8 Ebenen, die in verschiedenen Farben dargestellt und getrennt bearbeitet werden können. Einfügen, Kopieren, Drehen und Löschen von Gleisen und Zubehörartikeln. Bei Schienen mit mehreren Anschlußpunkten (z.B. Weichen) können die Anschlußpunkte getauscht werden. Flexgleise können gebogen und in ihrer Länge verändert werden. Die Funktion »Schließen« verbindet automatisch zwei Gleisenden mit passenden Schienen. Die geeignetsten Schienen (auch Flexgleise) werden selbsttätig vom Programm ausgewählt. Beliebige Gleiskombinationen (Bahnhofsgleise, Gleisharfen usw.) können gespeichert und in Gleispläne eingefügt werden. Einzelne Gleise oder Gleiskombinationen können verschoben, gedreht und an andere Gleissegmente angefügt werden. Mit dem Gleis- und Zubehöreditor können beliebige Gleise und Zubehörelemente (wie Gebäude, See- oder Landschaftsteile usw.) gestaltet werden. Assistenten unterstützen die Neuanlage von geraden und gebogenen Gleisen, Prellböcken, Weichen, Doppelweichen, Bogenweichen, Kreuzungen, Schiebebühnen und Drehscheiben. Lichtraumprofil: Symbolisch können über die Gleise Züge fahren. <br />
Dabei kann geprüft werden, ob z.B. Wagenüberhänge in Kurven am Bahnsteig oder an Gebäuden streifen. <br />
*Vielseitige Druckausgabe mit automatischer Skalierung des Gleisplanes auf die zur Verfügung stehende Papiergröße. Alternativ können auch beliebige Maßstäbe (bis zum Maßstab 1:1) festgelegt werden, wobei dann von PC-RAIL entsprechend viele Einzelblätter bedruckt werden. Alle Windows-Standarddrucker (auch Farbdrucker) werden unterstützt<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
* Märklin M-, K-, C-Gleise, Spur Z, I-Gleise, <br />
* Fleischmann H0 Modellgleise, H0 Profigleise, N Piccolo, <br />
* Roco Line H0 mit und ohne Bettung, Standard-Gleise und N-Gleise, <br />
* Trix Express, Minitrix. <br />
* Arnold. <br />
* Lehmann (LGB). <br />
* Berliner TT. <br />
* Bemo H0e/m Standard- und Code 70. <br />
* Lionel 0, Lionel 0-27. <br />
* Micro Engineering G. <br />
* Atlas H0, Atlas N. <br />
* Peco H0, Peco N. <br />
* Shinohara H0, Shinohara N. <br />
* Tillig/Pilz TT und H0 Elite- bzw. Standardgleise. <br />
<br />
Außerdem eine Zubehör- und Gebäudeauswahl von Busch, Faller, Kibri, Noch, Pola, Vollmer <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || 64 MB RAM<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows® 95/98/2000/XP<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 24.1.06<br />
|}<br />
<br />
== RailModeller ==<br />
<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || RailModeller 4.1<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || 35,-- (Shareware)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.RailModeller.de/Index_de.html<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
; Modellbahn Gleispläne auf dem Mac erstellen<br />
: Gleispläne bis zu 1000 x 1000m ohne großen Aufwand oder lange Einarbeitungszeit erstellen.<br />
; Gleispläne via "Drag and Drop" erzeugen <br />
: Einfach die Elemente aus den beigefügten Bibliotheken in den Gleisplan ziehen und dort positionieren oder an vorhandene Elemente anbauen. Flexgleise in jede beliebige Form biegen, Gebäude und Zubehör hinzufügen. <br />
; Planen in jedem Maßstab <br />
: Alle handelsüblichen Maßstäbe werden unterstützt, von Z ("Miniclub") bis IIm/G ("LGB"). Beliebige Maßstäbe und Gleissysteme können im Gleisplan kombiniert werden.<br />
; Drucken in jedem Maßstab<br />
: Drucken Sie Ihre Gleispläne in beliebigem Format: auf eine DIN-A-4 Seite bis hin zum Maßstab 1:1 als Bauvorlage.<br />
; Zahlreiche Bibliotheken <br />
: Über 180 Bibliotheken im Programmpaket enthalten Gleissysteme und Zubehör zahlreicher Hersteller. Eine umfangreiche Sammlung von Autorennbahnen und Komponenten aller wichtigen Digitalsysteme ergänzen die Auswahl an Bibliotheken. Neue Bibliotheken werden fortlaufend hinzugefügt und können von unserer Webseite heruntergeladen werden.<br />
; Railset-Editor zum Erzeugen eigener Bibliotheken <br />
: Ein komfortabler, grafischer Editor ermöglicht das Erzeugen eigener und das Bearbeiten der mitgelieferten Bibliotheken.<br />
; 3D-Ansicht von Gleisplänen<br />
: Der Gleisplan kann ohne zusätzlichen Aufwand in 3D betrachtet werden. (OpenGL wird benötigt) <br />
; Umfangreiche Editier-Werkzeuge <br />
: Gruppen von Elementen können erzeugt werden, diverse Auswahlwerkzeuge ermöglichen es, gleichartige Elemente, Gleise des gleichen Herstellers, Elemente in der gleichen Farbe, etc. auszuwählen. Ein integriertes Maßband läßt sich zum exakten bestimmen von Abständen einsetzen. Mit wenigen Mausklicks sind ganze Segmente kopiert und zusammengefügt um komplexe Gleisfiguren mit wenig Aufwand zu erzeugen. Gleislücken werden automatisch mit passenden Flexgleisen oder mehreren Einzelgleisen geschlossen.<br />
; Gleispläne als Bilder exportieren <br />
: Gleispläne können als PSD, PNG, JPEG oder TIFF Bilder exportiert werden.<br />
; Automatische Teileliste <br />
: Eine Teileliste wird von RAILMODELLER automatisch verwaltet und aktualisiert. Sie bietet eine Übersicht über das benötigte Material sowie die Kosten. Die Preise aller Elemente des gerade bearbeiteten Gleisplans können direkt in der Liste bearbeitet werden.<br />
; Bestandsverwaltung<br />
: Behalten Sie den Überblick über Ihr vorhandenes Gleismaterial mit der integrierten Bestandsverwaltung. Die Anzahl der Gleise aus dem Bestand, die bereits verbaut sind, kann in der Gleispalette permanent angezeigt werden. Einkaufslisten, welche die noch fehlenden Teile des Gleisplans auflisten, können mit einem Mausklick erzeugt werden. Gestalten Sie Gleispläne nur mit Gleisen aus dem Bestand ohne ein einziges Gleis hinzukaufen zu müssen!<br />
; Lokalisiert <br />
: Das Programm ist derzeit in englischer und deutschsprachiger Fassung erhältlich.<br />
<br />
..und vieles mehr.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
* Atlas N Code 55 + 80, H0 Code 83 + 100, Spur 0 2- und 3-Schienengleis, Brücken H0<br />
* Aristocraft IIm Brass, Euro, Steel<br />
* Bemo H0e Standardgleis, H0m Standard- und Code 70 <br />
* Brawa N und H0<br />
* Fleischmann H0 Modell- + Profigleise, N Piccolo, Zubehör H0<br />
* Kato Unitrack N + H0<br />
* Lehmann (LGB) Spur IIm (Messing + Vernickelt), Brücken, Zubehör<br />
* Lionel 0, Lionel 0-27, FasTrack <br />
* Märklin H0 M-, K-, C-Gleise, Spur Z, I-Gleise, Zubehör Z + H0, Brücken H0<br />
* Peco H0 Finescale + Streamline + SeTrack, H0m, H0e, Z, N Finescale + Streamline + SeTrack, Spur 0 FlatBottom + Streamline, Spur 0m + 0e, Spur 1 + 1m, <br />
* Roco Line mit + ohne Bettung, GeoLine, Standard H0, H0e, N, Spur 0 + 0m<br />
* Shinohara H0 Code 70<br />
* Tillig TT Bettungs- Modell- Standard-Gleis, H0 Elite- Standard-Gleise, H0m- und H0e-Gleise <br />
* Trix International, Express, Minitrix. <br />
<br />
Sowie<br />
* Drehscheiben/Schiebebühnen/Lokschuppen in Z, N, H0, Spur 0, 1, IIm <br />
* Spur N von Arnold, Hornby, Piko, Tomix<br />
* Spur H0 von Egger (H0e), Hornby (00 = H0), Kleinbahn, Klein Modellbahn, Lima (NEM120), Mehano, Piko (A-Gleis) <br />
* Spur S von S-Trax und Universal Track <br />
* Spur 0 von ETS, Lenz, MTH (RealTrax), Ross Custom Switches<br />
* Spur 1 von Hübner (1 + 1e)<br />
* Spur IIm von GMTS, Lebu, Lotus Lokstation, Piko, Revalda, Thiel, Heyn Feldbahn 45mm, Regner Feldbahn 30mm<br />
* Straßenbahngleise von MBT (Tramline H0) und ETS (Spur 0)<br />
* Selbstbaugleise von Weller (H0)<br />
* Bäume und Gleisplansysmbole für alle Spurweiten<br />
* Digitalsysteme von Arnold, ESU, Fleischmann, LDT, Lenz, LGB, Märklin, Massoth, Roco, Tams, Tillig, Trix, Uhlenbrock, Zimo<br />
* Stellpulte von Fleischmann, Heki, Roco, SES, Trix<br />
* Slotcars von Carrera (Exclusive + Evolution + Pro X), Faller AMS, Fleischmann RMC, Märklin Sprint, Ninco, Scalectrix (Classic + Sport + Digital), Slotcars H0, Aurora Bus Track N<br />
* Sonstiges: Brio-Bahn, Faller Car System, Faller Play Street, Playmobil RC Train<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || Power oder Intel Macintosh®<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Mac OS 10.4 oder neuer<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || alle Updates sind kostenfrei <br /><br />
Ein [http://www.wieduwilt.org/gleisplaene/railmodeller.html Erfahrungsbericht] findet sich auf den [http://www.wieduwilt.org/gleisplaene/ Gleisplanungsseiten] von Frank Wieduwilt.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 21.09.11<br />
|}<br />
<br />
==Trackplanner ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || Trackplanner 1.1.8<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || frei<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.trackplanner.de/index.htm<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || --<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Der Trackplanner ist eine Software, mit der Sie Ihre Modellbahnanlage am PC planen können. Das Programm kann Stücklisten erstellen und anschließend ausdrucken. Zusätzlich kann man die Modellbahnanlage dreidimensional betrachten. Der Trackplanner ist momentan als Freeware Version erhältlich.<br />
*Gleisbibliotheken sind für Märklin Metall, C und Kunststoffgleise in H0, Z und Spur 1, Roco/Trix H0, N Spur und andere verfügbar. Gleisbibliotheken können mit dem eingebauten Werkzeug BiblioCreator bearbeitet und erzeugt werden.<br />
*Ausdruckbares Stückliste für den Einkauf<br />
*Export der Gleispläne in Bildformate (.JPG, .BMP) möglich <br />
*Diskussionsgruppe bei Google, dort auch Ablage neuer Gleisbibliotheken<br />
*Grundplatten in Viereck-, Kreis-, L- und U-Form (aber nicht drehbar) möglich <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Piko A Spur H0<br />
*Piko Hobby Spur H0<br />
*Fleischmann Modellgleis Spur H0<br />
*Fleischmann Profi Spur H0<br />
*Lima Spur H0 <br />
*Mehano Spur H0 <br />
*Märklin C Spur H0 <br />
*Märklin K Spur H0 <br />
*Märklin M Spur H0 <br />
*Rocoline m. Bettung Spur H0 <br />
*Trix Spur H0 <br />
*Minitrix Spur N <br />
*Kato Unitrack Spur H0 <br />
*Pilz TT Spur TT <br />
*Tillig TT Spur TT <br />
*Märklin Z Spur Z <br />
*Märklin (1950-1960) Spur H0 <br />
*Fleischmann Piccolo Spur N <br />
*Arnold N Spur N <br />
*Roco N Spur N <br />
*Piko N Spur N <br />
*Aristo Track I Spur I <br />
*Märklin I Spur I <br />
*LGB Spur IIm <br />
*Roco geoLine Spur H0 <br />
*Electric Train Systems Spur Straßenbahn <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT, 2000 and XP.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 14.2.08<br />
|}<br />
<br />
==TrainCad ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || TrainCad <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || frei<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.traincad.com/rindex.html<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || --<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*TrainCad ist ein Freeware Microsoft Windows Programm zur Planung von Modellbahnanlagen unter Verwendung der Standardgleise.<br />
*Gleisbibliotheken sind für Märklin Metall, C und Kunststoffgleise in H0, Z und Spur 1, Roco/Trix H0, N Spur, Atlas N, GarGrave und andere verfügbar. Neue Gleisbibliotheken können mit jedem beliebigen Texteditor erzeugt werden.<br />
*TrainCad ist sowohl in Deutsch als auch in Englisch verfügbar.<br />
<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Aristocraft Spur G<br />
*Atlas Spur N<br />
*Fleischmann Modellgleis Spur H0<br />
*Gargraves Spur O<br />
*Märklin Spur 1<br />
*Märklin C Gleis Spur H0<br />
*Märklin K Gleis Spur H0<br />
*Märklin Metallgleise Spur H0 *<br />
*Märklin Spur Z<br />
*Minitrix Spur N<br />
*Verschiedene TT Spuren<br />
*Peco Gleissatz Spur H0<br />
*Pilz Spur TT<br />
*Roco Spur H0<br />
*RocoLine Spur H0<br />
*Roco etc Spur N<br />
*Lego Duplo (2002-11-30) <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT, 2000 and XP.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 24.1.06<br />
|}<br />
<br />
==WinRail ==<br />
<br />
<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || WinRail 11<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || 49,90 €<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.winrail.de<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
* Grundplatte einrichten per Dialogfeld<br />
* Berechnung von Spanten<br />
* Zeichenwerkzeuge für Flächen und Formen; ein Fadenkreuz am Mauszeiger hilft beim Positionieren<br />
* Isolierungen von Schienenstößen können markiert werden – jetzt mit automatischer Kurzschlusserkennung<br />
* Kreuzende Gleise können auf vertikalen Abstand überwacht werden<br />
* Oberleitungsplanung<br />
* Der neue Bauteile-Compiler kennt einige neue Schlüsselwörter zur Erzeugung von Oberleitungs-Bibliotheken und bietet Vorschaufenster für 2D- und 3D-Ansicht; außerdem ist das Skalieren von Bibliotheken auf andere Maßstäbe möglich.<br />
* Bis zu 256 echte Layer, unabhängig vom Höhenniveau<br />
* Millimetergenaue Lichtraumprofil-Ermittlung: Ein von Ihnen definierbares „Fahrzeug“ fährt die Streckenzüge entlang und zeichnet den Überhang (in Kurven nach außen bzw. innen) entlang der Gleise ein<br />
* Parallelgleise - parallele Strecken erzeugen, auch für Steigungsstrecken und Flexgleise und jetzt auch für komplette Gleiswendeln<br />
* Spiegeln ganzer Streckenabschnitte<br />
* Auffahrten, Rampen, Übergangsbögen, Gleisharfen, Gleisverbindungen und Gleiswendeln werden nach Ihren Angaben berechnet und erzeugt<br />
* Automatische Steigungsberechnung nach Eingabe der zu erreichenden Höhe, auch für Flexgleise!<br />
* Anzeige der Gleise mit Böschungen und Schwellen möglich<br />
* Automatisches Schließen von Lücken<br />
* Einzeichnen von Bemaßungen, dabei sind Linien und Maßeinheit abschaltbar; Dezimalstellen einstellbar. Beim Einfügen einer Bemaßung wird deren momentane Länge in der Statuszeile angezeigt.<br />
* Verdrahtungen/Linien, 3D-Gebäude, Bäume, Landschaftselemente einfügen<br />
* 3D-Ansicht und 3D-Druck, Maßstab von 1:1 bis 1:2000 frei einstellbar<br />
* Nullpunkt des Koordinatensystems verschiebbar, Orientierung umkehrbar<br />
* Schnittebenen zum Ausdruck von Spantengerüsten<br />
* Gespiegelt drucken<br />
* Wählbarer Druckbereich<br />
* Textmakros für Datum, Uhrzeit etc.<br />
* Automatisches Speichern in einstellbaren Intervallen<br />
* Mehrstufige Rückgängig-Funktion<br />
* Export als .BMP, .PCX, .WMF, .EMF und .DXF, .JPG, .PNG und .GIF-Grafiken (.GIF kann nur gelesen werden)<br />
* Aufruf des Bauteile-Compilers aus WinRail® heraus<br />
* WinRail® lädt geänderte Bibliotheken automatisch neu<br />
* Letztes benutztes Verzeichnis wird beim Beenden gespeichert und beim nächsten Start wiederhergestellt<br />
<br />
* Werkzeuge und Element-Eigenschaften<br />
<br />
* Neuer Befehl Bearbeiten-Alle Elemente im Layer markieren<br />
* Viele neue Abkürzungen für schnelleren Zugriff, ohne die Eigenschaften-Fenster öffnen zu müssen<br />
* Elemente an Gleise andocken, mit "Anschlüsse tauschen" um 90° drehen, mit <Strg> auf die andere Seite des Gleises bringen (z.B. Oberleitungsmasten) – Andocken abwechselnd links und rechts vom Gleis<br />
* Es können alternierend zwei verschiedene Elemente angedockt werden<br />
* Angedockte Elemente entlang des Gleises verschieben<br />
* Werkzeugleisten und Kontextmenü sind konfigurierbar, Werkzeugleiste kann jetzt verborgen werden<br />
* Werkzeug-Duplizieren kopiert jetzt auch Element-Eigenschaften oder verwendet Vorgaben (unter Ansicht-System einstellbar)<br />
* Werkzeug Schiene anlegen fügt (an Anschlußpunkten) Gleise in bestehende Strecken ein<br />
* Elemente im Plan nach Höhe sortieren für die richtige Zeichenreihenfolge<br />
* Eigenschaften an Layer binden<br />
* Breite der Gleise ändern<br />
* Verschieben nur horizontal/nur vertikal einstellbar; beim Verschieben können die Elemente voll gezeichnet werden<br />
* Elemente fixieren und so vor versehentlichem Verschieben schützen<br />
* Elemente gruppieren – so sind sie vor dem Verschieben gegeneinander geschützt<br />
* Selten oder nie benutzte Elemente können aus Bibliotheken ausgeblendet werden<br />
* Verschieben angedockter Elemente (z. B. Oberleitungsmasten) verbessert: Anzeige der neuen Position im Gleisplan während des Verschiebens (ähnlich Flexgleis formen)<br />
<br />
* ...speziell für Flexgleise<br />
<br />
* Werkzeug Gleise in Flexgleise umwandeln kann Bögen in formbare Flexgleise umwandeln<br />
* Wenn Anzeige der Länge aktiviert, wird für formbare Flexgleise und Übergangsbögen auch der kleinste Radius angezeigt<br />
* Radius von Flexgleisen optimieren<br />
* Gleise in Flexgleise umwandeln<br />
* Mehrere Flexgleistypen<br />
* Teilung von Flexgleisen anzeigen<br />
* Anzeige der Länge der beiden Schienen von Flexgleisen<br />
* Länge der Flexgleise im Gleisplan anzeigen<br />
* Neues Interface beim Formen von Flexgleisen mit Anzeige des kleinsten Radius. Die alte Methode führte bei großen Radien bzw. Ansichten dazu, daß die Ziehpunkte u.U. außerhalb des Fensters lagen ...Beispiel<br />
* Trennscheibe für Flexgleise (beliebige Längen zuschneiden)<br />
* Gleisverbindung in parallele gerade Flexgleise einfügen ...Beispiel<br />
* Gleise in geraden Flexgleisen verschieben und drehen mit automatischer Anpassung ...Beispiel<br />
* Werkzeug Verbinden verschiebt automatisch Weiche bei Gleisverbindung in parallelen Flexgleisen ...Beispiel<br />
* Parallelen von Flexgleisen verändern gemeinsam mit dem Ursprungsgleis die Form<br />
* DLL-Schnittstelle zum Einbinden eigener Flexgleise<br />
* Algorithmen verbessert: Parallelen für Flexgleise und Übergangsbögen korrigiert<br />
* Einfügen von Weichen etc. in gerade Flexgleise<br />
* Langsames Zeichnen von Flexgleisen (umgeht Abstürze und Fehler bei Problemen mit Grafiktreibern, siehe auch FAQ)<br />
* Flexgleise in Bestandsliste; Bedarfsliste ist jetzt auch für Flexgleise korrekt<br />
<br />
* Anzeige und Ansicht<br />
<br />
* Stückliste nur für aktiven oder sichtbare Layer anzeigbar<br />
* Layer-Listen alphabetisch sortiert<br />
* Darstellung von Beschriftungen im Gleis<br />
* Anzeige der Anzahl der lt. Bestand noch verfügbaren Elemente in Auswahlleiste und -Fenster<br />
* Statistik-Bestand jetzt nach Artikelnummer sortiert<br />
* Hintergrund von Art.-Nr., Bezeichnung und Höhe getrennt einstellbar; Farben frei wählbar<br />
* Hintergrund von Textfeldern individuell einstellbar<br />
* Höhe an beliebiger Stelle des Gleises anzeigen bzw. eine bestimmte Höhe im Gleis suchen<br />
* Anzeige der Steigung im Höhe-Dialog<br />
* Höhe für alle Elemente frei einstellbar<br />
* Füllen/Füllfarbe individuell für jede Schiene einstellbar, auf Wunsch in Abhängigkeit von Höhe oder Layer<br />
* Zoomeinstellung wird zusammen mit dem Gleisplan gespeichert<br />
* Darstellung der Seitenränder jetzt über den Bauteilen<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || mehr als 300 <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 98/ME/NT 4/2000/XP/Vista/7<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || Die Bibliotheken umfassen ''alles'' bis zu hin zu Lego und Brio, kaum zu glauben<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 07.11.11<br />
|}<br />
<br />
==WinTrack==<br />
<br />
<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || WinTrack V7.0 3D<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || € 99,50<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.wintrack.de/<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Anlagenplanung bis zu einer Größe von 15x 15m. <br />
*In einem einfachen Dialog können auch Gleise/Weichen selbst erzeugt werden (z.B. Selbstbaugleise). <br />
*Oberleitungsplanung.<br />
:Aktuell sind die Systeme von Sommerfeldt, Viessmann und Märklin der Spur H0 in der Software verfügbar. <br />
*Zusätzliche Gestaltungsmöglichkeiten durch Symbole für Signale, Trennstellen, Tunnelportale, Bahnbauten, Fabriken, Wohngebäuden, Höhenangaben, Bäume, Wälder, etc. <br />
Durch spezielle Fahrbahnbibliotheken können Straßen in gleicher Weise wie Gleise verlegt werden. <br />
Einplanung von Gebäuden beliebiger Größe und beliebig geformten Elementen wie z.B. Straßen, Flüsse usw. <br />
*Komfortable Flexgleiseinplanung durch Vorgabe des Gleisverlaufs oder Direkteingabe von Radius und Winkel. <br />
*Einfache Eingabe und Bemaßung der Anlagengrundfläche mit der Maus oder direkte Maßeingabe (jede beliebige Form möglich). <br />
*Schnelle Auswahl der Gleisstücke aus einer überall am Bildschirm plazierbaren übersichtlichen Gleisliste.<br />
*3D-Vorschau der Gleise/Symbole möglich. <br />
*Automatische Ausrichtung an den Gleisen und Anzeige nur der nötigen Artikelnummern gewährleistet eine saubere Darstellung. <br />
*Ausschneiden und Einfügen von markierten Gleisen (Gleisverbindungen), sowie Speicherung dieser *Gleisverbindungen (z.B. Dampf-BW) zum Einfügen in andere Gleispläne: Einmal planen und mehrfach verwenden. <br />
*Planung und verschieden farbige Darstellung in bis zu 99 Ebenen. Frei konfigurierbare Ebenenleiste. <br />
*Automatisches Verbinden von zwei Gleisenden mit passenden geraden und gebogenen Gleisen. <br />
*Berechnung von Steigungen. <br />
*Einfaches Einzeichnen der Verdrahtung. <br />
*Export des Gleisplanes zur Weiterbearbeitung in andere Programme über DXF-, JPG-, BMP-, WMF-Datei oder über Zwischenablage. <br />
*Stücklistengenerierung (inkl. Kostenermittlung) und Bestandsverwaltung Ihrer Gleise. <br />
*Der Ausdruck in verschiedenen Maßstäben bis 1:1 wird automatisch auf entsprechend viele Blätter verteilt oder auf ein Blatt angepasst. <br />
*Komfortable Druckvorschau für die Überprüfung vor dem Ausdruck. <br />
*Spanten können eingefügt und in Verbindung mit der 3D-Ansicht berechnet und auf Wunsch 1:1 ausgedruckt werden. Der spätere Aufbau der Gleistrassen und der Landschaft wird dadurch sehr vereinfacht. <br />
*Spantenexport im DXF-Format. <br />
*Anlagenunterbau WinTrack hilft bei der Planung und Konstruktion des Anlagenunterbaus. Dazu stehen Symbole für Rahmen, Füße und Leisten zur Verfügung. <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Gleisbibliotheken der Firmen<br />
:Märklin (H0: C-, M-, K-Gleis; Z; 1),<br />
:Fleischmann (H0: Modell-, Profigleis; N),<br />
:Trix (H0: International, Express; N: Minitrix),<br />
:Roco (H0:Rocoline mit/ohne Schotter, 2.5 mm Gleis, Schmalspur; N),<br />
:Tillig (TT: Standard-, Modell-, Bettungsgleis, H0: Elite, H0e/m/Dreischienengleis),<br />
:Peco (H0: Code 100, 75; N: Code 80, 55),<br />
:Lima (H0),<br />
:Arnold (N),<br />
:Bemo (H0e/m),<br />
:Piko (H0 A-Gleis),<br />
:Kato (N Unitrack),<br />
:LGB und<br />
:Heki (Gleisbildstellpult)<br />
*mit allen Gleisen einschließlich Drehscheiben, Schiebebühnen, Signale, Schaltkontakte, etc.<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || IBM-kompatibler Computer mit Pentium oder besser (empfohlen min. Celeron 900MHz)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95/98/ME/NT/2000/XP<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || Rezension unter [[WinTrack vs. XTrkCad]]<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 23.1.06<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==XTrkCad ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || XTrkCad 4.0.3a<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || kostenlos (Open Source)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.xtrkcad.org/Wikka/HomePage <br />
http://sourceforge.net/projects/xtrkcad-fork<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Track segments can be lengthened or shortened by simple click and drag. Tangents to a curve are created by dragging away from the curve. Tracks are extended by dragging from an End-Point, creating new straight or curved segments. <br />
*Track circles are especially handy for determining overall designs and seeing what will fit in a given area. <br />
*The Parallel command easily creates new straight or curved tracks, laying out yards and sidings in a few easy steps. <br />
*The Join command links any two tracks (straight, curved, Turnouts or Turntables) with accurate aligned connecting track segments. The connected tracks are trimed or extended as required. <br />
*The Helix Track command computes the number of turns, radius, grade and vertical separation to based on your criteria. <br />
*The Turnout Hot Bar contains a scrolling list of available Turnouts, Sectional Tracks and Structures in the current Scale. Simply click on one and drag it on the layout. <br />
*As Turnouts are dragged over existing tracks they are automatically aligned. XTrkCad searchs for any other tracks that align with each of the Turnout's End-Points, and shows you the number of connections that will be made and the maximum offset as you position the Turnout. Just adjust the Turnout's position to minimize the offset to ensure the best fit. <br />
*When a turnout is placed, each End-Point is examined to see if it aligned to an existing track. If so, the track is split to create a perfect connection to the turnout. Placing Turnouts is a 'snap'. <br />
*Layers are an important feature for designing layouts of any complexity. Use one layer for the main-line and others for staging tracks, benchwork or scenery. Multilevel designs can have groups of layers for each level. <br />
*XTrkCad allows up to 99 layers and the first 20 layers can have their own button to control visibility. Each layer can have a name which is displayed as the balloon help for the layer button. <br />
*Tracks and other objects can be colored according to which layer they are in. Also, each layer can be frozen to prevent accidental changes to parts of the layout that are finialized. <br />
*Elevations is one of the most powerful features of XTrkCad. <br />
*Traditional layout designs (such as published in magazines) show the elevations at selected spots on the layout. They may also show grades between elevations. <br />
*XTrkCad lets you define the elevation of any End-Point on the layout. You can also have XTrkCad automatically compute the elevation and grade between defined elevation points. You can define the elevation at the botton and top of a sloped track, then have XTrkCad compute the elevation at each riser position between. <br />
*Once you have defined a few elevations, you can display the Elevation Profile for the layout along a path of connected track segments. The Profile display shows the length of the track, the elevation of each defined elevation point and the grades between them. You can even adjust the elevations directly on the Profile display<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Biblitheken || ca. 80 <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Microsoft Windows (95/98/ME/2K), Linux und MacOS X<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || nur in Englisch, Rezension unter [[WinTrack vs. XTrkCad]]<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 21.09.11<br />
|}<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Software]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Gleisplanungsprogramme&diff=12853Gleisplanungsprogramme2011-09-21T13:50:53Z<p>Frank Wieduwilt: /* XTrkCad */ Versionsinformation und unterstützte Betriebssysteme aktualisiert</p>
<hr />
<div>[[Bild:Wintrack1 big.gif|350px|right]]<br />
Bei der Planung einer Modellbahnanlage können Programme extrem hilfreich sein.<br />
<br />
In der Regel kommen sie einher mit (untereinander nicht kompatiblen) Bibliotheken, in denen<br />
die Gleissortimente verschiedenster Hersteller und Spurweiten definiert sind.<br />
<br />
Manche Programme erlauben es dem Anwender, auch eigene Elemente zu definieren.<br />
<br />
Wichtige Kriterien sind, ob die Programme z.B. bei Steigungen die veränderten Längen berücksichtigen, ob und wie sie mit Flexgleisen umgehen oder ob sie neben der Gleisplanung noch andere Dinge (z.B. Oberleitung, Elektrik, Gebäude) berücksichtigen. <br />
<br />
Etliche Programme bieten heute auch 3D-Ansichten der geplanten Anlage.<br />
<br />
<br />
<hr><br />
==3rd PlanIt ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || 3rd PlanIt 7.0<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || $99.95<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.trackplanning.com/<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Draw track easily and intuitively using conventional Press-and-Move drawing or the AutoCAD Click-Move-Click style. Auto snap to endpoints during draw and move operations. Track objects are automatically aligned when moved to one another. <br />
*Simple and effective pan-and-zoom allows navigation of the largest layouts. Use multiple open documents to quickly cut, paste and copy from drawing to drawing. Click for animation (524K) <br />
*Automatic Rails and Ties. Track is drawn as lines at low magnification. As you zoom in, rails and ties appear in their correct proportions for your choice of prototype gauge. <br />
*Automatic alignment™ ensures all track is properly aligned. Simply move objects in Track Layers to one another - the target object highlights and the moving object is aligned when the mouse button is released. Objects automatically snap to endpoints in Track Layers. <br />
*Automatic connections™ trim circles, lines and spirals in one easy step. Create easements in the same connection step, if you prefer. Two mouse clicks connect any two track objects, automatically trimming them and adding easements if you choose. <br />
*Tilt-up construction™... design buildings wall by wall in two dimensions, align the corners, and tilt each wall into place with a single command. <br />
*Smart Turnouts™ accept precise specifications of popular turnouts or hand-laid turnouts and accurately represent the turnout in the drawing. Instantly create crossovers, yards, and a variety of custom trackwork. <br />
*Reference Points™ allow you to register the position of several tape measures in the layout area and directly read the distances to important locations, in three dimensions, for all Reference Points. <br />
*Nested groups with in-place editing. Double-click a group to edit its contents; double-click embedded groups to successively edit all embedded groups, adding or removing objects freely. <br />
*View and rotate your drawing in 3D in real time. Nearer objects draw over farther objects for visual realism. OpenGL provides professional-quality results in 3D. <br />
*Elevation Markers™ can be placed at any location on track objects. They are instantly updated to the current elevation of the chosen point, optionally including the distance from the floor to "zero railhead". <br />
*Many color options: color by layer, color by object type, monochrome and native object colors. Assign each line a different color if you wish for realistic locomotives, cars, trees, landscape, and buildings. <br />
*Work in any measurement system (American or metric). Display American units in decimal feet, feet and decimal inches, fractional inches, or feet, inches and fractions. Switch between metric and American units freely! Enter any value in either system at any time, regardless of current display preference. Designed to meet the needs of the most demanding European and Z-Scale designers. <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || ca. 35, auch Märklin und Fleischmann<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT 4.0, ME, 2000 and XP.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || nur in Englisch verfügbar<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 26.01.06<br />
|}<br />
<br />
==Cadrail==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || Cadrail 8.0<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || $59,90<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.sandiasoftware.com<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*This is a powerful CAD program with many different railroad design tools. You can create track plans of any size and shape. There are easy to use drag and drop tools that allow you to snap track sections together end-to-end and align them automatically. Flexible CAD tools let you create complex shapes that your train will run on and that you can build.<br />
Plan, Profile, and 3d views let you add elevations to your drawing so you can see things from any angle. <br />
*Auto Alignment tools make it easy to snap together complex figures and shapes. Just drop one object onto another and the ends automatically come together.<br />
*Turnout Objects (Switches) make working with yards and other complex shapes easy. Just drag and drop in a turnout. Cadrail automatically rotates it into position and cleans up any connections. An extensive set of tools is available for complex combinations of yard ladders, sidings and crossovers.<br />
*Cadrail includes easy to use snap-together, drag and drop tools plus Hundreds of Powerful CAD tools that let you draw anything you want. Add your walls and benchwork to the drawing. Make a detailed building elevation or trestle template. Do wiring diagrams, and track schematics. Your only limited by your imagination and skill.<br />
*Turnout Objects<br />
and special yard tools<br />
make track work easy.<br />
*Highly Accurate. When your done tweaking that yard ladder two inches to the left of that bridge foundation, you will KNOW that it's going to work and you have maximized use of the space. <br />
Run Trains on your drawing to get a better feel of how your trains will operate. <br />
*Printouts to any scale. Cadrail supports ANY scale and ANY units (English, metric, etc) on any device supported by Windows. Print your whole layout or any other portion at any scale ratio you select. Print any area you select at full life size on multiple pages.<br />
<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Atlas HO (Code 100, 83), N <br />
*Gilbert S <br />
*Kato N <br />
*Lionel O <br />
*LGB <br />
*Marklin HO, Z, #1 <br />
*Micro Engineering <br />
*NMRA standards <br />
*Peco HO, N <br />
*Roco (Code 100, 83) <br />
*Shinohara HO (Code 100, 83), N <br />
*Walthers HO Code 83 <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT4, 2000, XP or higher ;-)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || nur in englisch<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 24.1.06<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==PC-Rail ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || PC-Rail<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || um 20,-- im fachhandel (Busch Modellbahnzubehör)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.busch-model.com/pcrail/pcrail.htm<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Gleisplanung in bis zu 8 Ebenen, die in verschiedenen Farben dargestellt und getrennt bearbeitet werden können. Einfügen, Kopieren, Drehen und Löschen von Gleisen und Zubehörartikeln. Bei Schienen mit mehreren Anschlußpunkten (z.B. Weichen) können die Anschlußpunkte getauscht werden. Flexgleise können gebogen und in ihrer Länge verändert werden. Die Funktion »Schließen« verbindet automatisch zwei Gleisenden mit passenden Schienen. Die geeignetsten Schienen (auch Flexgleise) werden selbsttätig vom Programm ausgewählt. Beliebige Gleiskombinationen (Bahnhofsgleise, Gleisharfen usw.) können gespeichert und in Gleispläne eingefügt werden. Einzelne Gleise oder Gleiskombinationen können verschoben, gedreht und an andere Gleissegmente angefügt werden. Mit dem Gleis- und Zubehöreditor können beliebige Gleise und Zubehörelemente (wie Gebäude, See- oder Landschaftsteile usw.) gestaltet werden. Assistenten unterstützen die Neuanlage von geraden und gebogenen Gleisen, Prellböcken, Weichen, Doppelweichen, Bogenweichen, Kreuzungen, Schiebebühnen und Drehscheiben. Lichtraumprofil: Symbolisch können über die Gleise Züge fahren. <br />
Dabei kann geprüft werden, ob z.B. Wagenüberhänge in Kurven am Bahnsteig oder an Gebäuden streifen. <br />
*Vielseitige Druckausgabe mit automatischer Skalierung des Gleisplanes auf die zur Verfügung stehende Papiergröße. Alternativ können auch beliebige Maßstäbe (bis zum Maßstab 1:1) festgelegt werden, wobei dann von PC-RAIL entsprechend viele Einzelblätter bedruckt werden. Alle Windows-Standarddrucker (auch Farbdrucker) werden unterstützt<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
* Märklin M-, K-, C-Gleise, Spur Z, I-Gleise, <br />
* Fleischmann H0 Modellgleise, H0 Profigleise, N Piccolo, <br />
* Roco Line H0 mit und ohne Bettung, Standard-Gleise und N-Gleise, <br />
* Trix Express, Minitrix. <br />
* Arnold. <br />
* Lehmann (LGB). <br />
* Berliner TT. <br />
* Bemo H0e/m Standard- und Code 70. <br />
* Lionel 0, Lionel 0-27. <br />
* Micro Engineering G. <br />
* Atlas H0, Atlas N. <br />
* Peco H0, Peco N. <br />
* Shinohara H0, Shinohara N. <br />
* Tillig/Pilz TT und H0 Elite- bzw. Standardgleise. <br />
<br />
Außerdem eine Zubehör- und Gebäudeauswahl von Busch, Faller, Kibri, Noch, Pola, Vollmer <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || 64 MB RAM<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows® 95/98/2000/XP<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 24.1.06<br />
|}<br />
<br />
== RailModeller ==<br />
<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || RailModeller 4.1<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || 35,-- (Shareware)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.RailModeller.de/Index_de.html<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
; Modellbahn Gleispläne auf dem Mac erstellen<br />
: Gleispläne bis zu 1000 x 1000m ohne großen Aufwand oder lange Einarbeitungszeit erstellen.<br />
; Gleispläne via "Drag and Drop" erzeugen <br />
: Einfach die Elemente aus den beigefügten Bibliotheken in den Gleisplan ziehen und dort positionieren oder an vorhandene Elemente anbauen. Flexgleise in jede beliebige Form biegen, Gebäude und Zubehör hinzufügen. <br />
; Planen in jedem Maßstab <br />
: Alle handelsüblichen Maßstäbe werden unterstützt, von Z ("Miniclub") bis IIm/G ("LGB"). Beliebige Maßstäbe und Gleissysteme können im Gleisplan kombiniert werden.<br />
; Drucken in jedem Maßstab<br />
: Drucken Sie Ihre Gleispläne in beliebigem Format: auf eine DIN-A-4 Seite bis hin zum Maßstab 1:1 als Bauvorlage.<br />
; Zahlreiche Bibliotheken <br />
: Über 180 Bibliotheken im Programmpaket enthalten Gleissysteme und Zubehör zahlreicher Hersteller. Eine umfangreiche Sammlung von Autorennbahnen und Komponenten aller wichtigen Digitalsysteme ergänzen die Auswahl an Bibliotheken. Neue Bibliotheken werden fortlaufend hinzugefügt und können von unserer Webseite heruntergeladen werden.<br />
; Railset-Editor zum Erzeugen eigener Bibliotheken <br />
: Ein komfortabler, grafischer Editor ermöglicht das Erzeugen eigener und das Bearbeiten der mitgelieferten Bibliotheken.<br />
; 3D-Ansicht von Gleisplänen<br />
: Der Gleisplan kann ohne zusätzlichen Aufwand in 3D betrachtet werden. (OpenGL wird benötigt) <br />
; Umfangreiche Editier-Werkzeuge <br />
: Gruppen von Elementen können erzeugt werden, diverse Auswahlwerkzeuge ermöglichen es, gleichartige Elemente, Gleise des gleichen Herstellers, Elemente in der gleichen Farbe, etc. auszuwählen. Ein integriertes Maßband läßt sich zum exakten bestimmen von Abständen einsetzen. Mit wenigen Mausklicks sind ganze Segmente kopiert und zusammengefügt um komplexe Gleisfiguren mit wenig Aufwand zu erzeugen. Gleislücken werden automatisch mit passenden Flexgleisen oder mehreren Einzelgleisen geschlossen.<br />
; Gleispläne als Bilder exportieren <br />
: Gleispläne können als PSD, PNG, JPEG oder TIFF Bilder exportiert werden.<br />
; Automatische Teileliste <br />
: Eine Teileliste wird von RAILMODELLER automatisch verwaltet und aktualisiert. Sie bietet eine Übersicht über das benötigte Material sowie die Kosten. Die Preise aller Elemente des gerade bearbeiteten Gleisplans können direkt in der Liste bearbeitet werden.<br />
; Bestandsverwaltung<br />
: Behalten Sie den Überblick über Ihr vorhandenes Gleismaterial mit der integrierten Bestandsverwaltung. Die Anzahl der Gleise aus dem Bestand, die bereits verbaut sind, kann in der Gleispalette permanent angezeigt werden. Einkaufslisten, welche die noch fehlenden Teile des Gleisplans auflisten, können mit einem Mausklick erzeugt werden. Gestalten Sie Gleispläne nur mit Gleisen aus dem Bestand ohne ein einziges Gleis hinzukaufen zu müssen!<br />
; Lokalisiert <br />
: Das Programm ist derzeit in englischer und deutschsprachiger Fassung erhältlich.<br />
<br />
..und vieles mehr.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
* Atlas N Code 55 + 80, H0 Code 83 + 100, Spur 0 2- und 3-Schienengleis, Brücken H0<br />
* Aristocraft IIm Brass, Euro, Steel<br />
* Bemo H0e Standardgleis, H0m Standard- und Code 70 <br />
* Brawa N und H0<br />
* Fleischmann H0 Modell- + Profigleise, N Piccolo, Zubehör H0<br />
* Kato Unitrack N + H0<br />
* Lehmann (LGB) Spur IIm (Messing + Vernickelt), Brücken, Zubehör<br />
* Lionel 0, Lionel 0-27, FasTrack <br />
* Märklin H0 M-, K-, C-Gleise, Spur Z, I-Gleise, Zubehör Z + H0, Brücken H0<br />
* Peco H0 Finescale + Streamline + SeTrack, H0m, H0e, Z, N Finescale + Streamline + SeTrack, Spur 0 FlatBottom + Streamline, Spur 0m + 0e, Spur 1 + 1m, <br />
* Roco Line mit + ohne Bettung, GeoLine, Standard H0, H0e, N, Spur 0 + 0m<br />
* Shinohara H0 Code 70<br />
* Tillig TT Bettungs- Modell- Standard-Gleis, H0 Elite- Standard-Gleise, H0m- und H0e-Gleise <br />
* Trix International, Express, Minitrix. <br />
<br />
Sowie<br />
* Drehscheiben/Schiebebühnen/Lokschuppen in Z, N, H0, Spur 0, 1, IIm <br />
* Spur N von Arnold, Hornby, Piko, Tomix<br />
* Spur H0 von Egger (H0e), Hornby (00 = H0), Kleinbahn, Klein Modellbahn, Lima (NEM120), Mehano, Piko (A-Gleis) <br />
* Spur S von S-Trax und Universal Track <br />
* Spur 0 von ETS, Lenz, MTH (RealTrax), Ross Custom Switches<br />
* Spur 1 von Hübner (1 + 1e)<br />
* Spur IIm von GMTS, Lebu, Lotus Lokstation, Piko, Revalda, Thiel, Heyn Feldbahn 45mm, Regner Feldbahn 30mm<br />
* Straßenbahngleise von MBT (Tramline H0) und ETS (Spur 0)<br />
* Selbstbaugleise von Weller (H0)<br />
* Bäume und Gleisplansysmbole für alle Spurweiten<br />
* Digitalsysteme von Arnold, ESU, Fleischmann, LDT, Lenz, LGB, Märklin, Massoth, Roco, Tams, Tillig, Trix, Uhlenbrock, Zimo<br />
* Stellpulte von Fleischmann, Heki, Roco, SES, Trix<br />
* Slotcars von Carrera (Exclusive + Evolution + Pro X), Faller AMS, Fleischmann RMC, Märklin Sprint, Ninco, Scalectrix (Classic + Sport + Digital), Slotcars H0, Aurora Bus Track N<br />
* Sonstiges: Brio-Bahn, Faller Car System, Faller Play Street, Playmobil RC Train<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || Power oder Intel Macintosh®<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Mac OS 10.4 oder neuer<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || alle Updates sind kostenfrei <br /><br />
Ein [http://www.wieduwilt.org/gleisplaene/railmodeller.html Erfahrungsbericht] findet sich auf den [http://www.wieduwilt.org/gleisplaene/ Gleisplanungsseiten] von Frank Wieduwilt.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 21.09.11<br />
|}<br />
<br />
==Trackplanner ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || Trackplanner 1.1.8<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || frei<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.trackplanner.de/index.htm<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || --<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Der Trackplanner ist eine Software, mit der Sie Ihre Modellbahnanlage am PC planen können. Das Programm kann Stücklisten erstellen und anschließend ausdrucken. Zusätzlich kann man die Modellbahnanlage dreidimensional betrachten. Der Trackplanner ist momentan als Freeware Version erhältlich.<br />
*Gleisbibliotheken sind für Märklin Metall, C und Kunststoffgleise in H0, Z und Spur 1, Roco/Trix H0, N Spur und andere verfügbar. Gleisbibliotheken können mit dem eingebauten Werkzeug BiblioCreator bearbeitet und erzeugt werden.<br />
*Ausdruckbares Stückliste für den Einkauf<br />
*Export der Gleispläne in Bildformate (.JPG, .BMP) möglich <br />
*Diskussionsgruppe bei Google, dort auch Ablage neuer Gleisbibliotheken<br />
*Grundplatten in Viereck-, Kreis-, L- und U-Form (aber nicht drehbar) möglich <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Piko A Spur H0<br />
*Piko Hobby Spur H0<br />
*Fleischmann Modellgleis Spur H0<br />
*Fleischmann Profi Spur H0<br />
*Lima Spur H0 <br />
*Mehano Spur H0 <br />
*Märklin C Spur H0 <br />
*Märklin K Spur H0 <br />
*Märklin M Spur H0 <br />
*Rocoline m. Bettung Spur H0 <br />
*Trix Spur H0 <br />
*Minitrix Spur N <br />
*Kato Unitrack Spur H0 <br />
*Pilz TT Spur TT <br />
*Tillig TT Spur TT <br />
*Märklin Z Spur Z <br />
*Märklin (1950-1960) Spur H0 <br />
*Fleischmann Piccolo Spur N <br />
*Arnold N Spur N <br />
*Roco N Spur N <br />
*Piko N Spur N <br />
*Aristo Track I Spur I <br />
*Märklin I Spur I <br />
*LGB Spur IIm <br />
*Roco geoLine Spur H0 <br />
*Electric Train Systems Spur Straßenbahn <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT, 2000 and XP.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 14.2.08<br />
|}<br />
<br />
==TrainCad ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || TrainCad <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || frei<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.traincad.com/rindex.html<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || --<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*TrainCad ist ein Freeware Microsoft Windows Programm zur Planung von Modellbahnanlagen unter Verwendung der Standardgleise.<br />
*Gleisbibliotheken sind für Märklin Metall, C und Kunststoffgleise in H0, Z und Spur 1, Roco/Trix H0, N Spur, Atlas N, GarGrave und andere verfügbar. Neue Gleisbibliotheken können mit jedem beliebigen Texteditor erzeugt werden.<br />
*TrainCad ist sowohl in Deutsch als auch in Englisch verfügbar.<br />
<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Aristocraft Spur G<br />
*Atlas Spur N<br />
*Fleischmann Modellgleis Spur H0<br />
*Gargraves Spur O<br />
*Märklin Spur 1<br />
*Märklin C Gleis Spur H0<br />
*Märklin K Gleis Spur H0<br />
*Märklin Metallgleise Spur H0 *<br />
*Märklin Spur Z<br />
*Minitrix Spur N<br />
*Verschiedene TT Spuren<br />
*Peco Gleissatz Spur H0<br />
*Pilz Spur TT<br />
*Roco Spur H0<br />
*RocoLine Spur H0<br />
*Roco etc Spur N<br />
*Lego Duplo (2002-11-30) <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT, 2000 and XP.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 24.1.06<br />
|}<br />
<br />
==WinRail ==<br />
<br />
<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || WinRail 10<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || 49,90 €<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.winrail.de<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
* Grundplatte einrichten per Dialogfeld<br />
* Berechnung von Spanten<br />
* Zeichenwerkzeuge für Flächen und Formen; ein Fadenkreuz am Mauszeiger hilft beim Positionieren<br />
* Isolierungen von Schienenstößen können markiert werden – jetzt mit automatischer Kurzschlusserkennung<br />
* Kreuzende Gleise können auf vertikalen Abstand überwacht werden<br />
* Oberleitungsplanung<br />
* Der neue Bauteile-Compiler kennt einige neue Schlüsselwörter zur Erzeugung von Oberleitungs-Bibliotheken und bietet Vorschaufenster für 2D- und 3D-Ansicht; außerdem ist das Skalieren von Bibliotheken auf andere Maßstäbe möglich.<br />
* Bis zu 256 echte Layer, unabhängig vom Höhenniveau<br />
* Millimetergenaue Lichtraumprofil-Ermittlung: Ein von Ihnen definierbares „Fahrzeug“ fährt die Streckenzüge entlang und zeichnet den Überhang (in Kurven nach außen bzw. innen) entlang der Gleise ein<br />
* Parallelgleise - parallele Strecken erzeugen, auch für Steigungsstrecken und Flexgleise und jetzt auch für komplette Gleiswendeln<br />
* Spiegeln ganzer Streckenabschnitte<br />
* Auffahrten, Rampen, Übergangsbögen, Gleisharfen, Gleisverbindungen und Gleiswendeln werden nach Ihren Angaben berechnet und erzeugt<br />
* Automatische Steigungsberechnung nach Eingabe der zu erreichenden Höhe, auch für Flexgleise!<br />
* Anzeige der Gleise mit Böschungen und Schwellen möglich<br />
* Automatisches Schließen von Lücken<br />
* Einzeichnen von Bemaßungen, dabei sind Linien und Maßeinheit abschaltbar; Dezimalstellen einstellbar. Beim Einfügen einer Bemaßung wird deren momentane Länge in der Statuszeile angezeigt.<br />
* Verdrahtungen/Linien, 3D-Gebäude, Bäume, Landschaftselemente einfügen<br />
* 3D-Ansicht und 3D-Druck, Maßstab von 1:1 bis 1:2000 frei einstellbar<br />
* Nullpunkt des Koordinatensystems verschiebbar, Orientierung umkehrbar<br />
* Schnittebenen zum Ausdruck von Spantengerüsten<br />
* Gespiegelt drucken<br />
* Wählbarer Druckbereich<br />
* Textmakros für Datum, Uhrzeit etc.<br />
* Automatisches Speichern in einstellbaren Intervallen<br />
* Mehrstufige Rückgängig-Funktion<br />
* Export als .BMP, .PCX, .WMF, .EMF und .DXF, .JPG, .PNG und .GIF-Grafiken (.GIF kann nur gelesen werden)<br />
* Aufruf des Bauteile-Compilers aus WinRail® heraus<br />
* WinRail® lädt geänderte Bibliotheken automatisch neu<br />
* Letztes benutztes Verzeichnis wird beim Beenden gespeichert und beim nächsten Start wiederhergestellt<br />
<br />
* Werkzeuge und Element-Eigenschaften<br />
<br />
* Neuer Befehl Bearbeiten-Alle Elemente im Layer markieren<br />
* Viele neue Abkürzungen für schnelleren Zugriff, ohne die Eigenschaften-Fenster öffnen zu müssen<br />
* Elemente an Gleise andocken, mit "Anschlüsse tauschen" um 90° drehen, mit <Strg> auf die andere Seite des Gleises bringen (z.B. Oberleitungsmasten) – Andocken abwechselnd links und rechts vom Gleis<br />
* Es können alternierend zwei verschiedene Elemente angedockt werden<br />
* Angedockte Elemente entlang des Gleises verschieben<br />
* Werkzeugleisten und Kontextmenü sind konfigurierbar, Werkzeugleiste kann jetzt verborgen werden<br />
* Werkzeug-Duplizieren kopiert jetzt auch Element-Eigenschaften oder verwendet Vorgaben (unter Ansicht-System einstellbar)<br />
* Werkzeug Schiene anlegen fügt (an Anschlußpunkten) Gleise in bestehende Strecken ein<br />
* Elemente im Plan nach Höhe sortieren für die richtige Zeichenreihenfolge<br />
* Eigenschaften an Layer binden<br />
* Breite der Gleise ändern<br />
* Verschieben nur horizontal/nur vertikal einstellbar; beim Verschieben können die Elemente voll gezeichnet werden<br />
* Elemente fixieren und so vor versehentlichem Verschieben schützen<br />
* Elemente gruppieren – so sind sie vor dem Verschieben gegeneinander geschützt<br />
* Selten oder nie benutzte Elemente können aus Bibliotheken ausgeblendet werden<br />
* Verschieben angedockter Elemente (z. B. Oberleitungsmasten) verbessert: Anzeige der neuen Position im Gleisplan während des Verschiebens (ähnlich Flexgleis formen)<br />
<br />
* ...speziell für Flexgleise<br />
<br />
* Werkzeug Gleise in Flexgleise umwandeln kann Bögen in formbare Flexgleise umwandeln<br />
* Wenn Anzeige der Länge aktiviert, wird für formbare Flexgleise und Übergangsbögen auch der kleinste Radius angezeigt<br />
* Radius von Flexgleisen optimieren<br />
* Gleise in Flexgleise umwandeln<br />
* Mehrere Flexgleistypen<br />
* Teilung von Flexgleisen anzeigen<br />
* Anzeige der Länge der beiden Schienen von Flexgleisen<br />
* Länge der Flexgleise im Gleisplan anzeigen<br />
* Neues Interface beim Formen von Flexgleisen mit Anzeige des kleinsten Radius. Die alte Methode führte bei großen Radien bzw. Ansichten dazu, daß die Ziehpunkte u.U. außerhalb des Fensters lagen ...Beispiel<br />
* Trennscheibe für Flexgleise (beliebige Längen zuschneiden)<br />
* Gleisverbindung in parallele gerade Flexgleise einfügen ...Beispiel<br />
* Gleise in geraden Flexgleisen verschieben und drehen mit automatischer Anpassung ...Beispiel<br />
* Werkzeug Verbinden verschiebt automatisch Weiche bei Gleisverbindung in parallelen Flexgleisen ...Beispiel<br />
* Parallelen von Flexgleisen verändern gemeinsam mit dem Ursprungsgleis die Form<br />
* DLL-Schnittstelle zum Einbinden eigener Flexgleise<br />
* Algorithmen verbessert: Parallelen für Flexgleise und Übergangsbögen korrigiert<br />
* Einfügen von Weichen etc. in gerade Flexgleise<br />
* Langsames Zeichnen von Flexgleisen (umgeht Abstürze und Fehler bei Problemen mit Grafiktreibern, siehe auch FAQ)<br />
* Flexgleise in Bestandsliste; Bedarfsliste ist jetzt auch für Flexgleise korrekt<br />
<br />
* Anzeige und Ansicht<br />
<br />
* Stückliste nur für aktiven oder sichtbare Layer anzeigbar<br />
* Layer-Listen alphabetisch sortiert<br />
* Darstellung von Beschriftungen im Gleis<br />
* Anzeige der Anzahl der lt. Bestand noch verfügbaren Elemente in Auswahlleiste und -Fenster<br />
* Statistik-Bestand jetzt nach Artikelnummer sortiert<br />
* Hintergrund von Art.-Nr., Bezeichnung und Höhe getrennt einstellbar; Farben frei wählbar<br />
* Hintergrund von Textfeldern individuell einstellbar<br />
* Höhe an beliebiger Stelle des Gleises anzeigen bzw. eine bestimmte Höhe im Gleis suchen<br />
* Anzeige der Steigung im Höhe-Dialog<br />
* Höhe für alle Elemente frei einstellbar<br />
* Füllen/Füllfarbe individuell für jede Schiene einstellbar, auf Wunsch in Abhängigkeit von Höhe oder Layer<br />
* Zoomeinstellung wird zusammen mit dem Gleisplan gespeichert<br />
* Darstellung der Seitenränder jetzt über den Bauteilen<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || mehr als 300 <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 98/ME/NT 4/2000/XP/Vista/7<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || Die Bibliotheken umfassen ''alles'' bis zu hin zu Lego und Brio, kaum zu glauben<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 21.09.11<br />
|}<br />
<br />
==WinTrack==<br />
<br />
<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || WinTrack V7.0 3D<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || € 99,50<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.wintrack.de/<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Anlagenplanung bis zu einer Größe von 15x 15m. <br />
*In einem einfachen Dialog können auch Gleise/Weichen selbst erzeugt werden (z.B. Selbstbaugleise). <br />
*Oberleitungsplanung.<br />
:Aktuell sind die Systeme von Sommerfeldt, Viessmann und Märklin der Spur H0 in der Software verfügbar. <br />
*Zusätzliche Gestaltungsmöglichkeiten durch Symbole für Signale, Trennstellen, Tunnelportale, Bahnbauten, Fabriken, Wohngebäuden, Höhenangaben, Bäume, Wälder, etc. <br />
Durch spezielle Fahrbahnbibliotheken können Straßen in gleicher Weise wie Gleise verlegt werden. <br />
Einplanung von Gebäuden beliebiger Größe und beliebig geformten Elementen wie z.B. Straßen, Flüsse usw. <br />
*Komfortable Flexgleiseinplanung durch Vorgabe des Gleisverlaufs oder Direkteingabe von Radius und Winkel. <br />
*Einfache Eingabe und Bemaßung der Anlagengrundfläche mit der Maus oder direkte Maßeingabe (jede beliebige Form möglich). <br />
*Schnelle Auswahl der Gleisstücke aus einer überall am Bildschirm plazierbaren übersichtlichen Gleisliste.<br />
*3D-Vorschau der Gleise/Symbole möglich. <br />
*Automatische Ausrichtung an den Gleisen und Anzeige nur der nötigen Artikelnummern gewährleistet eine saubere Darstellung. <br />
*Ausschneiden und Einfügen von markierten Gleisen (Gleisverbindungen), sowie Speicherung dieser *Gleisverbindungen (z.B. Dampf-BW) zum Einfügen in andere Gleispläne: Einmal planen und mehrfach verwenden. <br />
*Planung und verschieden farbige Darstellung in bis zu 99 Ebenen. Frei konfigurierbare Ebenenleiste. <br />
*Automatisches Verbinden von zwei Gleisenden mit passenden geraden und gebogenen Gleisen. <br />
*Berechnung von Steigungen. <br />
*Einfaches Einzeichnen der Verdrahtung. <br />
*Export des Gleisplanes zur Weiterbearbeitung in andere Programme über DXF-, JPG-, BMP-, WMF-Datei oder über Zwischenablage. <br />
*Stücklistengenerierung (inkl. Kostenermittlung) und Bestandsverwaltung Ihrer Gleise. <br />
*Der Ausdruck in verschiedenen Maßstäben bis 1:1 wird automatisch auf entsprechend viele Blätter verteilt oder auf ein Blatt angepasst. <br />
*Komfortable Druckvorschau für die Überprüfung vor dem Ausdruck. <br />
*Spanten können eingefügt und in Verbindung mit der 3D-Ansicht berechnet und auf Wunsch 1:1 ausgedruckt werden. Der spätere Aufbau der Gleistrassen und der Landschaft wird dadurch sehr vereinfacht. <br />
*Spantenexport im DXF-Format. <br />
*Anlagenunterbau WinTrack hilft bei der Planung und Konstruktion des Anlagenunterbaus. Dazu stehen Symbole für Rahmen, Füße und Leisten zur Verfügung. <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Gleisbibliotheken der Firmen<br />
:Märklin (H0: C-, M-, K-Gleis; Z; 1),<br />
:Fleischmann (H0: Modell-, Profigleis; N),<br />
:Trix (H0: International, Express; N: Minitrix),<br />
:Roco (H0:Rocoline mit/ohne Schotter, 2.5 mm Gleis, Schmalspur; N),<br />
:Tillig (TT: Standard-, Modell-, Bettungsgleis, H0: Elite, H0e/m/Dreischienengleis),<br />
:Peco (H0: Code 100, 75; N: Code 80, 55),<br />
:Lima (H0),<br />
:Arnold (N),<br />
:Bemo (H0e/m),<br />
:Piko (H0 A-Gleis),<br />
:Kato (N Unitrack),<br />
:LGB und<br />
:Heki (Gleisbildstellpult)<br />
*mit allen Gleisen einschließlich Drehscheiben, Schiebebühnen, Signale, Schaltkontakte, etc.<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || IBM-kompatibler Computer mit Pentium oder besser (empfohlen min. Celeron 900MHz)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95/98/ME/NT/2000/XP<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || Rezension unter [[WinTrack vs. XTrkCad]]<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 23.1.06<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==XTrkCad ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || XTrkCad 4.0.3a<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || kostenlos (Open Source)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.xtrkcad.org/Wikka/HomePage <br />
http://sourceforge.net/projects/xtrkcad-fork<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Track segments can be lengthened or shortened by simple click and drag. Tangents to a curve are created by dragging away from the curve. Tracks are extended by dragging from an End-Point, creating new straight or curved segments. <br />
*Track circles are especially handy for determining overall designs and seeing what will fit in a given area. <br />
*The Parallel command easily creates new straight or curved tracks, laying out yards and sidings in a few easy steps. <br />
*The Join command links any two tracks (straight, curved, Turnouts or Turntables) with accurate aligned connecting track segments. The connected tracks are trimed or extended as required. <br />
*The Helix Track command computes the number of turns, radius, grade and vertical separation to based on your criteria. <br />
*The Turnout Hot Bar contains a scrolling list of available Turnouts, Sectional Tracks and Structures in the current Scale. Simply click on one and drag it on the layout. <br />
*As Turnouts are dragged over existing tracks they are automatically aligned. XTrkCad searchs for any other tracks that align with each of the Turnout's End-Points, and shows you the number of connections that will be made and the maximum offset as you position the Turnout. Just adjust the Turnout's position to minimize the offset to ensure the best fit. <br />
*When a turnout is placed, each End-Point is examined to see if it aligned to an existing track. If so, the track is split to create a perfect connection to the turnout. Placing Turnouts is a 'snap'. <br />
*Layers are an important feature for designing layouts of any complexity. Use one layer for the main-line and others for staging tracks, benchwork or scenery. Multilevel designs can have groups of layers for each level. <br />
*XTrkCad allows up to 99 layers and the first 20 layers can have their own button to control visibility. Each layer can have a name which is displayed as the balloon help for the layer button. <br />
*Tracks and other objects can be colored according to which layer they are in. Also, each layer can be frozen to prevent accidental changes to parts of the layout that are finialized. <br />
*Elevations is one of the most powerful features of XTrkCad. <br />
*Traditional layout designs (such as published in magazines) show the elevations at selected spots on the layout. They may also show grades between elevations. <br />
*XTrkCad lets you define the elevation of any End-Point on the layout. You can also have XTrkCad automatically compute the elevation and grade between defined elevation points. You can define the elevation at the botton and top of a sloped track, then have XTrkCad compute the elevation at each riser position between. <br />
*Once you have defined a few elevations, you can display the Elevation Profile for the layout along a path of connected track segments. The Profile display shows the length of the track, the elevation of each defined elevation point and the grades between them. You can even adjust the elevations directly on the Profile display<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Biblitheken || ca. 80 <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Microsoft Windows (95/98/ME/2K), Linux und MacOS X<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || nur in Englisch, Rezension unter [[WinTrack vs. XTrkCad]]<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 21.09.11<br />
|}<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Software]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Gleisplanungsprogramme&diff=12852Gleisplanungsprogramme2011-09-21T13:48:34Z<p>Frank Wieduwilt: /* WinRail */ Version, Preis und unterstützte Windows-Versionen aktualisiert</p>
<hr />
<div>[[Bild:Wintrack1 big.gif|350px|right]]<br />
Bei der Planung einer Modellbahnanlage können Programme extrem hilfreich sein.<br />
<br />
In der Regel kommen sie einher mit (untereinander nicht kompatiblen) Bibliotheken, in denen<br />
die Gleissortimente verschiedenster Hersteller und Spurweiten definiert sind.<br />
<br />
Manche Programme erlauben es dem Anwender, auch eigene Elemente zu definieren.<br />
<br />
Wichtige Kriterien sind, ob die Programme z.B. bei Steigungen die veränderten Längen berücksichtigen, ob und wie sie mit Flexgleisen umgehen oder ob sie neben der Gleisplanung noch andere Dinge (z.B. Oberleitung, Elektrik, Gebäude) berücksichtigen. <br />
<br />
Etliche Programme bieten heute auch 3D-Ansichten der geplanten Anlage.<br />
<br />
<br />
<hr><br />
==3rd PlanIt ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || 3rd PlanIt 7.0<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || $99.95<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.trackplanning.com/<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Draw track easily and intuitively using conventional Press-and-Move drawing or the AutoCAD Click-Move-Click style. Auto snap to endpoints during draw and move operations. Track objects are automatically aligned when moved to one another. <br />
*Simple and effective pan-and-zoom allows navigation of the largest layouts. Use multiple open documents to quickly cut, paste and copy from drawing to drawing. Click for animation (524K) <br />
*Automatic Rails and Ties. Track is drawn as lines at low magnification. As you zoom in, rails and ties appear in their correct proportions for your choice of prototype gauge. <br />
*Automatic alignment™ ensures all track is properly aligned. Simply move objects in Track Layers to one another - the target object highlights and the moving object is aligned when the mouse button is released. Objects automatically snap to endpoints in Track Layers. <br />
*Automatic connections™ trim circles, lines and spirals in one easy step. Create easements in the same connection step, if you prefer. Two mouse clicks connect any two track objects, automatically trimming them and adding easements if you choose. <br />
*Tilt-up construction™... design buildings wall by wall in two dimensions, align the corners, and tilt each wall into place with a single command. <br />
*Smart Turnouts™ accept precise specifications of popular turnouts or hand-laid turnouts and accurately represent the turnout in the drawing. Instantly create crossovers, yards, and a variety of custom trackwork. <br />
*Reference Points™ allow you to register the position of several tape measures in the layout area and directly read the distances to important locations, in three dimensions, for all Reference Points. <br />
*Nested groups with in-place editing. Double-click a group to edit its contents; double-click embedded groups to successively edit all embedded groups, adding or removing objects freely. <br />
*View and rotate your drawing in 3D in real time. Nearer objects draw over farther objects for visual realism. OpenGL provides professional-quality results in 3D. <br />
*Elevation Markers™ can be placed at any location on track objects. They are instantly updated to the current elevation of the chosen point, optionally including the distance from the floor to "zero railhead". <br />
*Many color options: color by layer, color by object type, monochrome and native object colors. Assign each line a different color if you wish for realistic locomotives, cars, trees, landscape, and buildings. <br />
*Work in any measurement system (American or metric). Display American units in decimal feet, feet and decimal inches, fractional inches, or feet, inches and fractions. Switch between metric and American units freely! Enter any value in either system at any time, regardless of current display preference. Designed to meet the needs of the most demanding European and Z-Scale designers. <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || ca. 35, auch Märklin und Fleischmann<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT 4.0, ME, 2000 and XP.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || nur in Englisch verfügbar<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 26.01.06<br />
|}<br />
<br />
==Cadrail==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || Cadrail 8.0<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || $59,90<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.sandiasoftware.com<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*This is a powerful CAD program with many different railroad design tools. You can create track plans of any size and shape. There are easy to use drag and drop tools that allow you to snap track sections together end-to-end and align them automatically. Flexible CAD tools let you create complex shapes that your train will run on and that you can build.<br />
Plan, Profile, and 3d views let you add elevations to your drawing so you can see things from any angle. <br />
*Auto Alignment tools make it easy to snap together complex figures and shapes. Just drop one object onto another and the ends automatically come together.<br />
*Turnout Objects (Switches) make working with yards and other complex shapes easy. Just drag and drop in a turnout. Cadrail automatically rotates it into position and cleans up any connections. An extensive set of tools is available for complex combinations of yard ladders, sidings and crossovers.<br />
*Cadrail includes easy to use snap-together, drag and drop tools plus Hundreds of Powerful CAD tools that let you draw anything you want. Add your walls and benchwork to the drawing. Make a detailed building elevation or trestle template. Do wiring diagrams, and track schematics. Your only limited by your imagination and skill.<br />
*Turnout Objects<br />
and special yard tools<br />
make track work easy.<br />
*Highly Accurate. When your done tweaking that yard ladder two inches to the left of that bridge foundation, you will KNOW that it's going to work and you have maximized use of the space. <br />
Run Trains on your drawing to get a better feel of how your trains will operate. <br />
*Printouts to any scale. Cadrail supports ANY scale and ANY units (English, metric, etc) on any device supported by Windows. Print your whole layout or any other portion at any scale ratio you select. Print any area you select at full life size on multiple pages.<br />
<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Atlas HO (Code 100, 83), N <br />
*Gilbert S <br />
*Kato N <br />
*Lionel O <br />
*LGB <br />
*Marklin HO, Z, #1 <br />
*Micro Engineering <br />
*NMRA standards <br />
*Peco HO, N <br />
*Roco (Code 100, 83) <br />
*Shinohara HO (Code 100, 83), N <br />
*Walthers HO Code 83 <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT4, 2000, XP or higher ;-)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || nur in englisch<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 24.1.06<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==PC-Rail ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || PC-Rail<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || um 20,-- im fachhandel (Busch Modellbahnzubehör)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.busch-model.com/pcrail/pcrail.htm<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Gleisplanung in bis zu 8 Ebenen, die in verschiedenen Farben dargestellt und getrennt bearbeitet werden können. Einfügen, Kopieren, Drehen und Löschen von Gleisen und Zubehörartikeln. Bei Schienen mit mehreren Anschlußpunkten (z.B. Weichen) können die Anschlußpunkte getauscht werden. Flexgleise können gebogen und in ihrer Länge verändert werden. Die Funktion »Schließen« verbindet automatisch zwei Gleisenden mit passenden Schienen. Die geeignetsten Schienen (auch Flexgleise) werden selbsttätig vom Programm ausgewählt. Beliebige Gleiskombinationen (Bahnhofsgleise, Gleisharfen usw.) können gespeichert und in Gleispläne eingefügt werden. Einzelne Gleise oder Gleiskombinationen können verschoben, gedreht und an andere Gleissegmente angefügt werden. Mit dem Gleis- und Zubehöreditor können beliebige Gleise und Zubehörelemente (wie Gebäude, See- oder Landschaftsteile usw.) gestaltet werden. Assistenten unterstützen die Neuanlage von geraden und gebogenen Gleisen, Prellböcken, Weichen, Doppelweichen, Bogenweichen, Kreuzungen, Schiebebühnen und Drehscheiben. Lichtraumprofil: Symbolisch können über die Gleise Züge fahren. <br />
Dabei kann geprüft werden, ob z.B. Wagenüberhänge in Kurven am Bahnsteig oder an Gebäuden streifen. <br />
*Vielseitige Druckausgabe mit automatischer Skalierung des Gleisplanes auf die zur Verfügung stehende Papiergröße. Alternativ können auch beliebige Maßstäbe (bis zum Maßstab 1:1) festgelegt werden, wobei dann von PC-RAIL entsprechend viele Einzelblätter bedruckt werden. Alle Windows-Standarddrucker (auch Farbdrucker) werden unterstützt<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
* Märklin M-, K-, C-Gleise, Spur Z, I-Gleise, <br />
* Fleischmann H0 Modellgleise, H0 Profigleise, N Piccolo, <br />
* Roco Line H0 mit und ohne Bettung, Standard-Gleise und N-Gleise, <br />
* Trix Express, Minitrix. <br />
* Arnold. <br />
* Lehmann (LGB). <br />
* Berliner TT. <br />
* Bemo H0e/m Standard- und Code 70. <br />
* Lionel 0, Lionel 0-27. <br />
* Micro Engineering G. <br />
* Atlas H0, Atlas N. <br />
* Peco H0, Peco N. <br />
* Shinohara H0, Shinohara N. <br />
* Tillig/Pilz TT und H0 Elite- bzw. Standardgleise. <br />
<br />
Außerdem eine Zubehör- und Gebäudeauswahl von Busch, Faller, Kibri, Noch, Pola, Vollmer <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || 64 MB RAM<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows® 95/98/2000/XP<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 24.1.06<br />
|}<br />
<br />
== RailModeller ==<br />
<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || RailModeller 4.1<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || 35,-- (Shareware)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.RailModeller.de/Index_de.html<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
; Modellbahn Gleispläne auf dem Mac erstellen<br />
: Gleispläne bis zu 1000 x 1000m ohne großen Aufwand oder lange Einarbeitungszeit erstellen.<br />
; Gleispläne via "Drag and Drop" erzeugen <br />
: Einfach die Elemente aus den beigefügten Bibliotheken in den Gleisplan ziehen und dort positionieren oder an vorhandene Elemente anbauen. Flexgleise in jede beliebige Form biegen, Gebäude und Zubehör hinzufügen. <br />
; Planen in jedem Maßstab <br />
: Alle handelsüblichen Maßstäbe werden unterstützt, von Z ("Miniclub") bis IIm/G ("LGB"). Beliebige Maßstäbe und Gleissysteme können im Gleisplan kombiniert werden.<br />
; Drucken in jedem Maßstab<br />
: Drucken Sie Ihre Gleispläne in beliebigem Format: auf eine DIN-A-4 Seite bis hin zum Maßstab 1:1 als Bauvorlage.<br />
; Zahlreiche Bibliotheken <br />
: Über 180 Bibliotheken im Programmpaket enthalten Gleissysteme und Zubehör zahlreicher Hersteller. Eine umfangreiche Sammlung von Autorennbahnen und Komponenten aller wichtigen Digitalsysteme ergänzen die Auswahl an Bibliotheken. Neue Bibliotheken werden fortlaufend hinzugefügt und können von unserer Webseite heruntergeladen werden.<br />
; Railset-Editor zum Erzeugen eigener Bibliotheken <br />
: Ein komfortabler, grafischer Editor ermöglicht das Erzeugen eigener und das Bearbeiten der mitgelieferten Bibliotheken.<br />
; 3D-Ansicht von Gleisplänen<br />
: Der Gleisplan kann ohne zusätzlichen Aufwand in 3D betrachtet werden. (OpenGL wird benötigt) <br />
; Umfangreiche Editier-Werkzeuge <br />
: Gruppen von Elementen können erzeugt werden, diverse Auswahlwerkzeuge ermöglichen es, gleichartige Elemente, Gleise des gleichen Herstellers, Elemente in der gleichen Farbe, etc. auszuwählen. Ein integriertes Maßband läßt sich zum exakten bestimmen von Abständen einsetzen. Mit wenigen Mausklicks sind ganze Segmente kopiert und zusammengefügt um komplexe Gleisfiguren mit wenig Aufwand zu erzeugen. Gleislücken werden automatisch mit passenden Flexgleisen oder mehreren Einzelgleisen geschlossen.<br />
; Gleispläne als Bilder exportieren <br />
: Gleispläne können als PSD, PNG, JPEG oder TIFF Bilder exportiert werden.<br />
; Automatische Teileliste <br />
: Eine Teileliste wird von RAILMODELLER automatisch verwaltet und aktualisiert. Sie bietet eine Übersicht über das benötigte Material sowie die Kosten. Die Preise aller Elemente des gerade bearbeiteten Gleisplans können direkt in der Liste bearbeitet werden.<br />
; Bestandsverwaltung<br />
: Behalten Sie den Überblick über Ihr vorhandenes Gleismaterial mit der integrierten Bestandsverwaltung. Die Anzahl der Gleise aus dem Bestand, die bereits verbaut sind, kann in der Gleispalette permanent angezeigt werden. Einkaufslisten, welche die noch fehlenden Teile des Gleisplans auflisten, können mit einem Mausklick erzeugt werden. Gestalten Sie Gleispläne nur mit Gleisen aus dem Bestand ohne ein einziges Gleis hinzukaufen zu müssen!<br />
; Lokalisiert <br />
: Das Programm ist derzeit in englischer und deutschsprachiger Fassung erhältlich.<br />
<br />
..und vieles mehr.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
* Atlas N Code 55 + 80, H0 Code 83 + 100, Spur 0 2- und 3-Schienengleis, Brücken H0<br />
* Aristocraft IIm Brass, Euro, Steel<br />
* Bemo H0e Standardgleis, H0m Standard- und Code 70 <br />
* Brawa N und H0<br />
* Fleischmann H0 Modell- + Profigleise, N Piccolo, Zubehör H0<br />
* Kato Unitrack N + H0<br />
* Lehmann (LGB) Spur IIm (Messing + Vernickelt), Brücken, Zubehör<br />
* Lionel 0, Lionel 0-27, FasTrack <br />
* Märklin H0 M-, K-, C-Gleise, Spur Z, I-Gleise, Zubehör Z + H0, Brücken H0<br />
* Peco H0 Finescale + Streamline + SeTrack, H0m, H0e, Z, N Finescale + Streamline + SeTrack, Spur 0 FlatBottom + Streamline, Spur 0m + 0e, Spur 1 + 1m, <br />
* Roco Line mit + ohne Bettung, GeoLine, Standard H0, H0e, N, Spur 0 + 0m<br />
* Shinohara H0 Code 70<br />
* Tillig TT Bettungs- Modell- Standard-Gleis, H0 Elite- Standard-Gleise, H0m- und H0e-Gleise <br />
* Trix International, Express, Minitrix. <br />
<br />
Sowie<br />
* Drehscheiben/Schiebebühnen/Lokschuppen in Z, N, H0, Spur 0, 1, IIm <br />
* Spur N von Arnold, Hornby, Piko, Tomix<br />
* Spur H0 von Egger (H0e), Hornby (00 = H0), Kleinbahn, Klein Modellbahn, Lima (NEM120), Mehano, Piko (A-Gleis) <br />
* Spur S von S-Trax und Universal Track <br />
* Spur 0 von ETS, Lenz, MTH (RealTrax), Ross Custom Switches<br />
* Spur 1 von Hübner (1 + 1e)<br />
* Spur IIm von GMTS, Lebu, Lotus Lokstation, Piko, Revalda, Thiel, Heyn Feldbahn 45mm, Regner Feldbahn 30mm<br />
* Straßenbahngleise von MBT (Tramline H0) und ETS (Spur 0)<br />
* Selbstbaugleise von Weller (H0)<br />
* Bäume und Gleisplansysmbole für alle Spurweiten<br />
* Digitalsysteme von Arnold, ESU, Fleischmann, LDT, Lenz, LGB, Märklin, Massoth, Roco, Tams, Tillig, Trix, Uhlenbrock, Zimo<br />
* Stellpulte von Fleischmann, Heki, Roco, SES, Trix<br />
* Slotcars von Carrera (Exclusive + Evolution + Pro X), Faller AMS, Fleischmann RMC, Märklin Sprint, Ninco, Scalectrix (Classic + Sport + Digital), Slotcars H0, Aurora Bus Track N<br />
* Sonstiges: Brio-Bahn, Faller Car System, Faller Play Street, Playmobil RC Train<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || Power oder Intel Macintosh®<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Mac OS 10.4 oder neuer<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || alle Updates sind kostenfrei <br /><br />
Ein [http://www.wieduwilt.org/gleisplaene/railmodeller.html Erfahrungsbericht] findet sich auf den [http://www.wieduwilt.org/gleisplaene/ Gleisplanungsseiten] von Frank Wieduwilt.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 21.09.11<br />
|}<br />
<br />
==Trackplanner ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || Trackplanner 1.1.8<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || frei<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.trackplanner.de/index.htm<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || --<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Der Trackplanner ist eine Software, mit der Sie Ihre Modellbahnanlage am PC planen können. Das Programm kann Stücklisten erstellen und anschließend ausdrucken. Zusätzlich kann man die Modellbahnanlage dreidimensional betrachten. Der Trackplanner ist momentan als Freeware Version erhältlich.<br />
*Gleisbibliotheken sind für Märklin Metall, C und Kunststoffgleise in H0, Z und Spur 1, Roco/Trix H0, N Spur und andere verfügbar. Gleisbibliotheken können mit dem eingebauten Werkzeug BiblioCreator bearbeitet und erzeugt werden.<br />
*Ausdruckbares Stückliste für den Einkauf<br />
*Export der Gleispläne in Bildformate (.JPG, .BMP) möglich <br />
*Diskussionsgruppe bei Google, dort auch Ablage neuer Gleisbibliotheken<br />
*Grundplatten in Viereck-, Kreis-, L- und U-Form (aber nicht drehbar) möglich <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Piko A Spur H0<br />
*Piko Hobby Spur H0<br />
*Fleischmann Modellgleis Spur H0<br />
*Fleischmann Profi Spur H0<br />
*Lima Spur H0 <br />
*Mehano Spur H0 <br />
*Märklin C Spur H0 <br />
*Märklin K Spur H0 <br />
*Märklin M Spur H0 <br />
*Rocoline m. Bettung Spur H0 <br />
*Trix Spur H0 <br />
*Minitrix Spur N <br />
*Kato Unitrack Spur H0 <br />
*Pilz TT Spur TT <br />
*Tillig TT Spur TT <br />
*Märklin Z Spur Z <br />
*Märklin (1950-1960) Spur H0 <br />
*Fleischmann Piccolo Spur N <br />
*Arnold N Spur N <br />
*Roco N Spur N <br />
*Piko N Spur N <br />
*Aristo Track I Spur I <br />
*Märklin I Spur I <br />
*LGB Spur IIm <br />
*Roco geoLine Spur H0 <br />
*Electric Train Systems Spur Straßenbahn <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT, 2000 and XP.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 14.2.08<br />
|}<br />
<br />
==TrainCad ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || TrainCad <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || frei<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.traincad.com/rindex.html<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || --<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*TrainCad ist ein Freeware Microsoft Windows Programm zur Planung von Modellbahnanlagen unter Verwendung der Standardgleise.<br />
*Gleisbibliotheken sind für Märklin Metall, C und Kunststoffgleise in H0, Z und Spur 1, Roco/Trix H0, N Spur, Atlas N, GarGrave und andere verfügbar. Neue Gleisbibliotheken können mit jedem beliebigen Texteditor erzeugt werden.<br />
*TrainCad ist sowohl in Deutsch als auch in Englisch verfügbar.<br />
<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Aristocraft Spur G<br />
*Atlas Spur N<br />
*Fleischmann Modellgleis Spur H0<br />
*Gargraves Spur O<br />
*Märklin Spur 1<br />
*Märklin C Gleis Spur H0<br />
*Märklin K Gleis Spur H0<br />
*Märklin Metallgleise Spur H0 *<br />
*Märklin Spur Z<br />
*Minitrix Spur N<br />
*Verschiedene TT Spuren<br />
*Peco Gleissatz Spur H0<br />
*Pilz Spur TT<br />
*Roco Spur H0<br />
*RocoLine Spur H0<br />
*Roco etc Spur N<br />
*Lego Duplo (2002-11-30) <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT, 2000 and XP.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 24.1.06<br />
|}<br />
<br />
==WinRail ==<br />
<br />
<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || WinRail 10<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || 49,90 €<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.winrail.de<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
* Grundplatte einrichten per Dialogfeld<br />
* Berechnung von Spanten<br />
* Zeichenwerkzeuge für Flächen und Formen; ein Fadenkreuz am Mauszeiger hilft beim Positionieren<br />
* Isolierungen von Schienenstößen können markiert werden – jetzt mit automatischer Kurzschlusserkennung<br />
* Kreuzende Gleise können auf vertikalen Abstand überwacht werden<br />
* Oberleitungsplanung<br />
* Der neue Bauteile-Compiler kennt einige neue Schlüsselwörter zur Erzeugung von Oberleitungs-Bibliotheken und bietet Vorschaufenster für 2D- und 3D-Ansicht; außerdem ist das Skalieren von Bibliotheken auf andere Maßstäbe möglich.<br />
* Bis zu 256 echte Layer, unabhängig vom Höhenniveau<br />
* Millimetergenaue Lichtraumprofil-Ermittlung: Ein von Ihnen definierbares „Fahrzeug“ fährt die Streckenzüge entlang und zeichnet den Überhang (in Kurven nach außen bzw. innen) entlang der Gleise ein<br />
* Parallelgleise - parallele Strecken erzeugen, auch für Steigungsstrecken und Flexgleise und jetzt auch für komplette Gleiswendeln<br />
* Spiegeln ganzer Streckenabschnitte<br />
* Auffahrten, Rampen, Übergangsbögen, Gleisharfen, Gleisverbindungen und Gleiswendeln werden nach Ihren Angaben berechnet und erzeugt<br />
* Automatische Steigungsberechnung nach Eingabe der zu erreichenden Höhe, auch für Flexgleise!<br />
* Anzeige der Gleise mit Böschungen und Schwellen möglich<br />
* Automatisches Schließen von Lücken<br />
* Einzeichnen von Bemaßungen, dabei sind Linien und Maßeinheit abschaltbar; Dezimalstellen einstellbar. Beim Einfügen einer Bemaßung wird deren momentane Länge in der Statuszeile angezeigt.<br />
* Verdrahtungen/Linien, 3D-Gebäude, Bäume, Landschaftselemente einfügen<br />
* 3D-Ansicht und 3D-Druck, Maßstab von 1:1 bis 1:2000 frei einstellbar<br />
* Nullpunkt des Koordinatensystems verschiebbar, Orientierung umkehrbar<br />
* Schnittebenen zum Ausdruck von Spantengerüsten<br />
* Gespiegelt drucken<br />
* Wählbarer Druckbereich<br />
* Textmakros für Datum, Uhrzeit etc.<br />
* Automatisches Speichern in einstellbaren Intervallen<br />
* Mehrstufige Rückgängig-Funktion<br />
* Export als .BMP, .PCX, .WMF, .EMF und .DXF, .JPG, .PNG und .GIF-Grafiken (.GIF kann nur gelesen werden)<br />
* Aufruf des Bauteile-Compilers aus WinRail® heraus<br />
* WinRail® lädt geänderte Bibliotheken automatisch neu<br />
* Letztes benutztes Verzeichnis wird beim Beenden gespeichert und beim nächsten Start wiederhergestellt<br />
<br />
* Werkzeuge und Element-Eigenschaften<br />
<br />
* Neuer Befehl Bearbeiten-Alle Elemente im Layer markieren<br />
* Viele neue Abkürzungen für schnelleren Zugriff, ohne die Eigenschaften-Fenster öffnen zu müssen<br />
* Elemente an Gleise andocken, mit "Anschlüsse tauschen" um 90° drehen, mit <Strg> auf die andere Seite des Gleises bringen (z.B. Oberleitungsmasten) – Andocken abwechselnd links und rechts vom Gleis<br />
* Es können alternierend zwei verschiedene Elemente angedockt werden<br />
* Angedockte Elemente entlang des Gleises verschieben<br />
* Werkzeugleisten und Kontextmenü sind konfigurierbar, Werkzeugleiste kann jetzt verborgen werden<br />
* Werkzeug-Duplizieren kopiert jetzt auch Element-Eigenschaften oder verwendet Vorgaben (unter Ansicht-System einstellbar)<br />
* Werkzeug Schiene anlegen fügt (an Anschlußpunkten) Gleise in bestehende Strecken ein<br />
* Elemente im Plan nach Höhe sortieren für die richtige Zeichenreihenfolge<br />
* Eigenschaften an Layer binden<br />
* Breite der Gleise ändern<br />
* Verschieben nur horizontal/nur vertikal einstellbar; beim Verschieben können die Elemente voll gezeichnet werden<br />
* Elemente fixieren und so vor versehentlichem Verschieben schützen<br />
* Elemente gruppieren – so sind sie vor dem Verschieben gegeneinander geschützt<br />
* Selten oder nie benutzte Elemente können aus Bibliotheken ausgeblendet werden<br />
* Verschieben angedockter Elemente (z. B. Oberleitungsmasten) verbessert: Anzeige der neuen Position im Gleisplan während des Verschiebens (ähnlich Flexgleis formen)<br />
<br />
* ...speziell für Flexgleise<br />
<br />
* Werkzeug Gleise in Flexgleise umwandeln kann Bögen in formbare Flexgleise umwandeln<br />
* Wenn Anzeige der Länge aktiviert, wird für formbare Flexgleise und Übergangsbögen auch der kleinste Radius angezeigt<br />
* Radius von Flexgleisen optimieren<br />
* Gleise in Flexgleise umwandeln<br />
* Mehrere Flexgleistypen<br />
* Teilung von Flexgleisen anzeigen<br />
* Anzeige der Länge der beiden Schienen von Flexgleisen<br />
* Länge der Flexgleise im Gleisplan anzeigen<br />
* Neues Interface beim Formen von Flexgleisen mit Anzeige des kleinsten Radius. Die alte Methode führte bei großen Radien bzw. Ansichten dazu, daß die Ziehpunkte u.U. außerhalb des Fensters lagen ...Beispiel<br />
* Trennscheibe für Flexgleise (beliebige Längen zuschneiden)<br />
* Gleisverbindung in parallele gerade Flexgleise einfügen ...Beispiel<br />
* Gleise in geraden Flexgleisen verschieben und drehen mit automatischer Anpassung ...Beispiel<br />
* Werkzeug Verbinden verschiebt automatisch Weiche bei Gleisverbindung in parallelen Flexgleisen ...Beispiel<br />
* Parallelen von Flexgleisen verändern gemeinsam mit dem Ursprungsgleis die Form<br />
* DLL-Schnittstelle zum Einbinden eigener Flexgleise<br />
* Algorithmen verbessert: Parallelen für Flexgleise und Übergangsbögen korrigiert<br />
* Einfügen von Weichen etc. in gerade Flexgleise<br />
* Langsames Zeichnen von Flexgleisen (umgeht Abstürze und Fehler bei Problemen mit Grafiktreibern, siehe auch FAQ)<br />
* Flexgleise in Bestandsliste; Bedarfsliste ist jetzt auch für Flexgleise korrekt<br />
<br />
* Anzeige und Ansicht<br />
<br />
* Stückliste nur für aktiven oder sichtbare Layer anzeigbar<br />
* Layer-Listen alphabetisch sortiert<br />
* Darstellung von Beschriftungen im Gleis<br />
* Anzeige der Anzahl der lt. Bestand noch verfügbaren Elemente in Auswahlleiste und -Fenster<br />
* Statistik-Bestand jetzt nach Artikelnummer sortiert<br />
* Hintergrund von Art.-Nr., Bezeichnung und Höhe getrennt einstellbar; Farben frei wählbar<br />
* Hintergrund von Textfeldern individuell einstellbar<br />
* Höhe an beliebiger Stelle des Gleises anzeigen bzw. eine bestimmte Höhe im Gleis suchen<br />
* Anzeige der Steigung im Höhe-Dialog<br />
* Höhe für alle Elemente frei einstellbar<br />
* Füllen/Füllfarbe individuell für jede Schiene einstellbar, auf Wunsch in Abhängigkeit von Höhe oder Layer<br />
* Zoomeinstellung wird zusammen mit dem Gleisplan gespeichert<br />
* Darstellung der Seitenränder jetzt über den Bauteilen<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || mehr als 300 <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 98/ME/NT 4/2000/XP/Vista/7<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || Die Bibliotheken umfassen ''alles'' bis zu hin zu Lego und Brio, kaum zu glauben<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 21.09.11<br />
|}<br />
<br />
==WinTrack==<br />
<br />
<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || WinTrack V7.0 3D<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || € 99,50<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.wintrack.de/<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Anlagenplanung bis zu einer Größe von 15x 15m. <br />
*In einem einfachen Dialog können auch Gleise/Weichen selbst erzeugt werden (z.B. Selbstbaugleise). <br />
*Oberleitungsplanung.<br />
:Aktuell sind die Systeme von Sommerfeldt, Viessmann und Märklin der Spur H0 in der Software verfügbar. <br />
*Zusätzliche Gestaltungsmöglichkeiten durch Symbole für Signale, Trennstellen, Tunnelportale, Bahnbauten, Fabriken, Wohngebäuden, Höhenangaben, Bäume, Wälder, etc. <br />
Durch spezielle Fahrbahnbibliotheken können Straßen in gleicher Weise wie Gleise verlegt werden. <br />
Einplanung von Gebäuden beliebiger Größe und beliebig geformten Elementen wie z.B. Straßen, Flüsse usw. <br />
*Komfortable Flexgleiseinplanung durch Vorgabe des Gleisverlaufs oder Direkteingabe von Radius und Winkel. <br />
*Einfache Eingabe und Bemaßung der Anlagengrundfläche mit der Maus oder direkte Maßeingabe (jede beliebige Form möglich). <br />
*Schnelle Auswahl der Gleisstücke aus einer überall am Bildschirm plazierbaren übersichtlichen Gleisliste.<br />
*3D-Vorschau der Gleise/Symbole möglich. <br />
*Automatische Ausrichtung an den Gleisen und Anzeige nur der nötigen Artikelnummern gewährleistet eine saubere Darstellung. <br />
*Ausschneiden und Einfügen von markierten Gleisen (Gleisverbindungen), sowie Speicherung dieser *Gleisverbindungen (z.B. Dampf-BW) zum Einfügen in andere Gleispläne: Einmal planen und mehrfach verwenden. <br />
*Planung und verschieden farbige Darstellung in bis zu 99 Ebenen. Frei konfigurierbare Ebenenleiste. <br />
*Automatisches Verbinden von zwei Gleisenden mit passenden geraden und gebogenen Gleisen. <br />
*Berechnung von Steigungen. <br />
*Einfaches Einzeichnen der Verdrahtung. <br />
*Export des Gleisplanes zur Weiterbearbeitung in andere Programme über DXF-, JPG-, BMP-, WMF-Datei oder über Zwischenablage. <br />
*Stücklistengenerierung (inkl. Kostenermittlung) und Bestandsverwaltung Ihrer Gleise. <br />
*Der Ausdruck in verschiedenen Maßstäben bis 1:1 wird automatisch auf entsprechend viele Blätter verteilt oder auf ein Blatt angepasst. <br />
*Komfortable Druckvorschau für die Überprüfung vor dem Ausdruck. <br />
*Spanten können eingefügt und in Verbindung mit der 3D-Ansicht berechnet und auf Wunsch 1:1 ausgedruckt werden. Der spätere Aufbau der Gleistrassen und der Landschaft wird dadurch sehr vereinfacht. <br />
*Spantenexport im DXF-Format. <br />
*Anlagenunterbau WinTrack hilft bei der Planung und Konstruktion des Anlagenunterbaus. Dazu stehen Symbole für Rahmen, Füße und Leisten zur Verfügung. <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Gleisbibliotheken der Firmen<br />
:Märklin (H0: C-, M-, K-Gleis; Z; 1),<br />
:Fleischmann (H0: Modell-, Profigleis; N),<br />
:Trix (H0: International, Express; N: Minitrix),<br />
:Roco (H0:Rocoline mit/ohne Schotter, 2.5 mm Gleis, Schmalspur; N),<br />
:Tillig (TT: Standard-, Modell-, Bettungsgleis, H0: Elite, H0e/m/Dreischienengleis),<br />
:Peco (H0: Code 100, 75; N: Code 80, 55),<br />
:Lima (H0),<br />
:Arnold (N),<br />
:Bemo (H0e/m),<br />
:Piko (H0 A-Gleis),<br />
:Kato (N Unitrack),<br />
:LGB und<br />
:Heki (Gleisbildstellpult)<br />
*mit allen Gleisen einschließlich Drehscheiben, Schiebebühnen, Signale, Schaltkontakte, etc.<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || IBM-kompatibler Computer mit Pentium oder besser (empfohlen min. Celeron 900MHz)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95/98/ME/NT/2000/XP<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || Rezension unter [[WinTrack vs. XTrkCad]]<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 23.1.06<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==XTrkCad ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || XTrkCad 4.0.1<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || kostenlos (Open Source)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.xtrkcad.org/Wikka/HomePage <br />
http://sourceforge.net/projects/xtrkcad-fork<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Track segments can be lengthened or shortened by simple click and drag. Tangents to a curve are created by dragging away from the curve. Tracks are extended by dragging from an End-Point, creating new straight or curved segments. <br />
*Track circles are especially handy for determining overall designs and seeing what will fit in a given area. <br />
*The Parallel command easily creates new straight or curved tracks, laying out yards and sidings in a few easy steps. <br />
*The Join command links any two tracks (straight, curved, Turnouts or Turntables) with accurate aligned connecting track segments. The connected tracks are trimed or extended as required. <br />
*The Helix Track command computes the number of turns, radius, grade and vertical separation to based on your criteria. <br />
*The Turnout Hot Bar contains a scrolling list of available Turnouts, Sectional Tracks and Structures in the current Scale. Simply click on one and drag it on the layout. <br />
*As Turnouts are dragged over existing tracks they are automatically aligned. XTrkCad searchs for any other tracks that align with each of the Turnout's End-Points, and shows you the number of connections that will be made and the maximum offset as you position the Turnout. Just adjust the Turnout's position to minimize the offset to ensure the best fit. <br />
*When a turnout is placed, each End-Point is examined to see if it aligned to an existing track. If so, the track is split to create a perfect connection to the turnout. Placing Turnouts is a 'snap'. <br />
*Layers are an important feature for designing layouts of any complexity. Use one layer for the main-line and others for staging tracks, benchwork or scenery. Multilevel designs can have groups of layers for each level. <br />
*XTrkCad allows up to 99 layers and the first 20 layers can have their own button to control visibility. Each layer can have a name which is displayed as the balloon help for the layer button. <br />
*Tracks and other objects can be colored according to which layer they are in. Also, each layer can be frozen to prevent accidental changes to parts of the layout that are finialized. <br />
*Elevations is one of the most powerful features of XTrkCad. <br />
*Traditional layout designs (such as published in magazines) show the elevations at selected spots on the layout. They may also show grades between elevations. <br />
*XTrkCad lets you define the elevation of any End-Point on the layout. You can also have XTrkCad automatically compute the elevation and grade between defined elevation points. You can define the elevation at the botton and top of a sloped track, then have XTrkCad compute the elevation at each riser position between. <br />
*Once you have defined a few elevations, you can display the Elevation Profile for the layout along a path of connected track segments. The Profile display shows the length of the track, the elevation of each defined elevation point and the grades between them. You can even adjust the elevations directly on the Profile display<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Biblitheken || ca. 80 <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Microsoft Windows (95/98/ME/2K) and Linux<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || nur in Englisch, Rezension unter [[WinTrack vs. XTrkCad]]<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 21.7.07<br />
|}<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Software]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Gleisplanungsprogramme&diff=12851Gleisplanungsprogramme2011-09-21T13:44:37Z<p>Frank Wieduwilt: /* RailModeller */ Versionsinformationen, Hard- und Softwarevoraussetzungen und Preis korrigiert</p>
<hr />
<div>[[Bild:Wintrack1 big.gif|350px|right]]<br />
Bei der Planung einer Modellbahnanlage können Programme extrem hilfreich sein.<br />
<br />
In der Regel kommen sie einher mit (untereinander nicht kompatiblen) Bibliotheken, in denen<br />
die Gleissortimente verschiedenster Hersteller und Spurweiten definiert sind.<br />
<br />
Manche Programme erlauben es dem Anwender, auch eigene Elemente zu definieren.<br />
<br />
Wichtige Kriterien sind, ob die Programme z.B. bei Steigungen die veränderten Längen berücksichtigen, ob und wie sie mit Flexgleisen umgehen oder ob sie neben der Gleisplanung noch andere Dinge (z.B. Oberleitung, Elektrik, Gebäude) berücksichtigen. <br />
<br />
Etliche Programme bieten heute auch 3D-Ansichten der geplanten Anlage.<br />
<br />
<br />
<hr><br />
==3rd PlanIt ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || 3rd PlanIt 7.0<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || $99.95<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.trackplanning.com/<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Draw track easily and intuitively using conventional Press-and-Move drawing or the AutoCAD Click-Move-Click style. Auto snap to endpoints during draw and move operations. Track objects are automatically aligned when moved to one another. <br />
*Simple and effective pan-and-zoom allows navigation of the largest layouts. Use multiple open documents to quickly cut, paste and copy from drawing to drawing. Click for animation (524K) <br />
*Automatic Rails and Ties. Track is drawn as lines at low magnification. As you zoom in, rails and ties appear in their correct proportions for your choice of prototype gauge. <br />
*Automatic alignment™ ensures all track is properly aligned. Simply move objects in Track Layers to one another - the target object highlights and the moving object is aligned when the mouse button is released. Objects automatically snap to endpoints in Track Layers. <br />
*Automatic connections™ trim circles, lines and spirals in one easy step. Create easements in the same connection step, if you prefer. Two mouse clicks connect any two track objects, automatically trimming them and adding easements if you choose. <br />
*Tilt-up construction™... design buildings wall by wall in two dimensions, align the corners, and tilt each wall into place with a single command. <br />
*Smart Turnouts™ accept precise specifications of popular turnouts or hand-laid turnouts and accurately represent the turnout in the drawing. Instantly create crossovers, yards, and a variety of custom trackwork. <br />
*Reference Points™ allow you to register the position of several tape measures in the layout area and directly read the distances to important locations, in three dimensions, for all Reference Points. <br />
*Nested groups with in-place editing. Double-click a group to edit its contents; double-click embedded groups to successively edit all embedded groups, adding or removing objects freely. <br />
*View and rotate your drawing in 3D in real time. Nearer objects draw over farther objects for visual realism. OpenGL provides professional-quality results in 3D. <br />
*Elevation Markers™ can be placed at any location on track objects. They are instantly updated to the current elevation of the chosen point, optionally including the distance from the floor to "zero railhead". <br />
*Many color options: color by layer, color by object type, monochrome and native object colors. Assign each line a different color if you wish for realistic locomotives, cars, trees, landscape, and buildings. <br />
*Work in any measurement system (American or metric). Display American units in decimal feet, feet and decimal inches, fractional inches, or feet, inches and fractions. Switch between metric and American units freely! Enter any value in either system at any time, regardless of current display preference. Designed to meet the needs of the most demanding European and Z-Scale designers. <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || ca. 35, auch Märklin und Fleischmann<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT 4.0, ME, 2000 and XP.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || nur in Englisch verfügbar<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 26.01.06<br />
|}<br />
<br />
==Cadrail==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || Cadrail 8.0<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || $59,90<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.sandiasoftware.com<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*This is a powerful CAD program with many different railroad design tools. You can create track plans of any size and shape. There are easy to use drag and drop tools that allow you to snap track sections together end-to-end and align them automatically. Flexible CAD tools let you create complex shapes that your train will run on and that you can build.<br />
Plan, Profile, and 3d views let you add elevations to your drawing so you can see things from any angle. <br />
*Auto Alignment tools make it easy to snap together complex figures and shapes. Just drop one object onto another and the ends automatically come together.<br />
*Turnout Objects (Switches) make working with yards and other complex shapes easy. Just drag and drop in a turnout. Cadrail automatically rotates it into position and cleans up any connections. An extensive set of tools is available for complex combinations of yard ladders, sidings and crossovers.<br />
*Cadrail includes easy to use snap-together, drag and drop tools plus Hundreds of Powerful CAD tools that let you draw anything you want. Add your walls and benchwork to the drawing. Make a detailed building elevation or trestle template. Do wiring diagrams, and track schematics. Your only limited by your imagination and skill.<br />
*Turnout Objects<br />
and special yard tools<br />
make track work easy.<br />
*Highly Accurate. When your done tweaking that yard ladder two inches to the left of that bridge foundation, you will KNOW that it's going to work and you have maximized use of the space. <br />
Run Trains on your drawing to get a better feel of how your trains will operate. <br />
*Printouts to any scale. Cadrail supports ANY scale and ANY units (English, metric, etc) on any device supported by Windows. Print your whole layout or any other portion at any scale ratio you select. Print any area you select at full life size on multiple pages.<br />
<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Atlas HO (Code 100, 83), N <br />
*Gilbert S <br />
*Kato N <br />
*Lionel O <br />
*LGB <br />
*Marklin HO, Z, #1 <br />
*Micro Engineering <br />
*NMRA standards <br />
*Peco HO, N <br />
*Roco (Code 100, 83) <br />
*Shinohara HO (Code 100, 83), N <br />
*Walthers HO Code 83 <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT4, 2000, XP or higher ;-)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || nur in englisch<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 24.1.06<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==PC-Rail ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || PC-Rail<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || um 20,-- im fachhandel (Busch Modellbahnzubehör)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.busch-model.com/pcrail/pcrail.htm<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Gleisplanung in bis zu 8 Ebenen, die in verschiedenen Farben dargestellt und getrennt bearbeitet werden können. Einfügen, Kopieren, Drehen und Löschen von Gleisen und Zubehörartikeln. Bei Schienen mit mehreren Anschlußpunkten (z.B. Weichen) können die Anschlußpunkte getauscht werden. Flexgleise können gebogen und in ihrer Länge verändert werden. Die Funktion »Schließen« verbindet automatisch zwei Gleisenden mit passenden Schienen. Die geeignetsten Schienen (auch Flexgleise) werden selbsttätig vom Programm ausgewählt. Beliebige Gleiskombinationen (Bahnhofsgleise, Gleisharfen usw.) können gespeichert und in Gleispläne eingefügt werden. Einzelne Gleise oder Gleiskombinationen können verschoben, gedreht und an andere Gleissegmente angefügt werden. Mit dem Gleis- und Zubehöreditor können beliebige Gleise und Zubehörelemente (wie Gebäude, See- oder Landschaftsteile usw.) gestaltet werden. Assistenten unterstützen die Neuanlage von geraden und gebogenen Gleisen, Prellböcken, Weichen, Doppelweichen, Bogenweichen, Kreuzungen, Schiebebühnen und Drehscheiben. Lichtraumprofil: Symbolisch können über die Gleise Züge fahren. <br />
Dabei kann geprüft werden, ob z.B. Wagenüberhänge in Kurven am Bahnsteig oder an Gebäuden streifen. <br />
*Vielseitige Druckausgabe mit automatischer Skalierung des Gleisplanes auf die zur Verfügung stehende Papiergröße. Alternativ können auch beliebige Maßstäbe (bis zum Maßstab 1:1) festgelegt werden, wobei dann von PC-RAIL entsprechend viele Einzelblätter bedruckt werden. Alle Windows-Standarddrucker (auch Farbdrucker) werden unterstützt<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
* Märklin M-, K-, C-Gleise, Spur Z, I-Gleise, <br />
* Fleischmann H0 Modellgleise, H0 Profigleise, N Piccolo, <br />
* Roco Line H0 mit und ohne Bettung, Standard-Gleise und N-Gleise, <br />
* Trix Express, Minitrix. <br />
* Arnold. <br />
* Lehmann (LGB). <br />
* Berliner TT. <br />
* Bemo H0e/m Standard- und Code 70. <br />
* Lionel 0, Lionel 0-27. <br />
* Micro Engineering G. <br />
* Atlas H0, Atlas N. <br />
* Peco H0, Peco N. <br />
* Shinohara H0, Shinohara N. <br />
* Tillig/Pilz TT und H0 Elite- bzw. Standardgleise. <br />
<br />
Außerdem eine Zubehör- und Gebäudeauswahl von Busch, Faller, Kibri, Noch, Pola, Vollmer <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || 64 MB RAM<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows® 95/98/2000/XP<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 24.1.06<br />
|}<br />
<br />
== RailModeller ==<br />
<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || RailModeller 4.1<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || 35,-- (Shareware)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.RailModeller.de/Index_de.html<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
; Modellbahn Gleispläne auf dem Mac erstellen<br />
: Gleispläne bis zu 1000 x 1000m ohne großen Aufwand oder lange Einarbeitungszeit erstellen.<br />
; Gleispläne via "Drag and Drop" erzeugen <br />
: Einfach die Elemente aus den beigefügten Bibliotheken in den Gleisplan ziehen und dort positionieren oder an vorhandene Elemente anbauen. Flexgleise in jede beliebige Form biegen, Gebäude und Zubehör hinzufügen. <br />
; Planen in jedem Maßstab <br />
: Alle handelsüblichen Maßstäbe werden unterstützt, von Z ("Miniclub") bis IIm/G ("LGB"). Beliebige Maßstäbe und Gleissysteme können im Gleisplan kombiniert werden.<br />
; Drucken in jedem Maßstab<br />
: Drucken Sie Ihre Gleispläne in beliebigem Format: auf eine DIN-A-4 Seite bis hin zum Maßstab 1:1 als Bauvorlage.<br />
; Zahlreiche Bibliotheken <br />
: Über 180 Bibliotheken im Programmpaket enthalten Gleissysteme und Zubehör zahlreicher Hersteller. Eine umfangreiche Sammlung von Autorennbahnen und Komponenten aller wichtigen Digitalsysteme ergänzen die Auswahl an Bibliotheken. Neue Bibliotheken werden fortlaufend hinzugefügt und können von unserer Webseite heruntergeladen werden.<br />
; Railset-Editor zum Erzeugen eigener Bibliotheken <br />
: Ein komfortabler, grafischer Editor ermöglicht das Erzeugen eigener und das Bearbeiten der mitgelieferten Bibliotheken.<br />
; 3D-Ansicht von Gleisplänen<br />
: Der Gleisplan kann ohne zusätzlichen Aufwand in 3D betrachtet werden. (OpenGL wird benötigt) <br />
; Umfangreiche Editier-Werkzeuge <br />
: Gruppen von Elementen können erzeugt werden, diverse Auswahlwerkzeuge ermöglichen es, gleichartige Elemente, Gleise des gleichen Herstellers, Elemente in der gleichen Farbe, etc. auszuwählen. Ein integriertes Maßband läßt sich zum exakten bestimmen von Abständen einsetzen. Mit wenigen Mausklicks sind ganze Segmente kopiert und zusammengefügt um komplexe Gleisfiguren mit wenig Aufwand zu erzeugen. Gleislücken werden automatisch mit passenden Flexgleisen oder mehreren Einzelgleisen geschlossen.<br />
; Gleispläne als Bilder exportieren <br />
: Gleispläne können als PSD, PNG, JPEG oder TIFF Bilder exportiert werden.<br />
; Automatische Teileliste <br />
: Eine Teileliste wird von RAILMODELLER automatisch verwaltet und aktualisiert. Sie bietet eine Übersicht über das benötigte Material sowie die Kosten. Die Preise aller Elemente des gerade bearbeiteten Gleisplans können direkt in der Liste bearbeitet werden.<br />
; Bestandsverwaltung<br />
: Behalten Sie den Überblick über Ihr vorhandenes Gleismaterial mit der integrierten Bestandsverwaltung. Die Anzahl der Gleise aus dem Bestand, die bereits verbaut sind, kann in der Gleispalette permanent angezeigt werden. Einkaufslisten, welche die noch fehlenden Teile des Gleisplans auflisten, können mit einem Mausklick erzeugt werden. Gestalten Sie Gleispläne nur mit Gleisen aus dem Bestand ohne ein einziges Gleis hinzukaufen zu müssen!<br />
; Lokalisiert <br />
: Das Programm ist derzeit in englischer und deutschsprachiger Fassung erhältlich.<br />
<br />
..und vieles mehr.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
* Atlas N Code 55 + 80, H0 Code 83 + 100, Spur 0 2- und 3-Schienengleis, Brücken H0<br />
* Aristocraft IIm Brass, Euro, Steel<br />
* Bemo H0e Standardgleis, H0m Standard- und Code 70 <br />
* Brawa N und H0<br />
* Fleischmann H0 Modell- + Profigleise, N Piccolo, Zubehör H0<br />
* Kato Unitrack N + H0<br />
* Lehmann (LGB) Spur IIm (Messing + Vernickelt), Brücken, Zubehör<br />
* Lionel 0, Lionel 0-27, FasTrack <br />
* Märklin H0 M-, K-, C-Gleise, Spur Z, I-Gleise, Zubehör Z + H0, Brücken H0<br />
* Peco H0 Finescale + Streamline + SeTrack, H0m, H0e, Z, N Finescale + Streamline + SeTrack, Spur 0 FlatBottom + Streamline, Spur 0m + 0e, Spur 1 + 1m, <br />
* Roco Line mit + ohne Bettung, GeoLine, Standard H0, H0e, N, Spur 0 + 0m<br />
* Shinohara H0 Code 70<br />
* Tillig TT Bettungs- Modell- Standard-Gleis, H0 Elite- Standard-Gleise, H0m- und H0e-Gleise <br />
* Trix International, Express, Minitrix. <br />
<br />
Sowie<br />
* Drehscheiben/Schiebebühnen/Lokschuppen in Z, N, H0, Spur 0, 1, IIm <br />
* Spur N von Arnold, Hornby, Piko, Tomix<br />
* Spur H0 von Egger (H0e), Hornby (00 = H0), Kleinbahn, Klein Modellbahn, Lima (NEM120), Mehano, Piko (A-Gleis) <br />
* Spur S von S-Trax und Universal Track <br />
* Spur 0 von ETS, Lenz, MTH (RealTrax), Ross Custom Switches<br />
* Spur 1 von Hübner (1 + 1e)<br />
* Spur IIm von GMTS, Lebu, Lotus Lokstation, Piko, Revalda, Thiel, Heyn Feldbahn 45mm, Regner Feldbahn 30mm<br />
* Straßenbahngleise von MBT (Tramline H0) und ETS (Spur 0)<br />
* Selbstbaugleise von Weller (H0)<br />
* Bäume und Gleisplansysmbole für alle Spurweiten<br />
* Digitalsysteme von Arnold, ESU, Fleischmann, LDT, Lenz, LGB, Märklin, Massoth, Roco, Tams, Tillig, Trix, Uhlenbrock, Zimo<br />
* Stellpulte von Fleischmann, Heki, Roco, SES, Trix<br />
* Slotcars von Carrera (Exclusive + Evolution + Pro X), Faller AMS, Fleischmann RMC, Märklin Sprint, Ninco, Scalectrix (Classic + Sport + Digital), Slotcars H0, Aurora Bus Track N<br />
* Sonstiges: Brio-Bahn, Faller Car System, Faller Play Street, Playmobil RC Train<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || Power oder Intel Macintosh®<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Mac OS 10.4 oder neuer<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || alle Updates sind kostenfrei <br /><br />
Ein [http://www.wieduwilt.org/gleisplaene/railmodeller.html Erfahrungsbericht] findet sich auf den [http://www.wieduwilt.org/gleisplaene/ Gleisplanungsseiten] von Frank Wieduwilt.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 21.09.11<br />
|}<br />
<br />
==Trackplanner ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || Trackplanner 1.1.8<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || frei<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.trackplanner.de/index.htm<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || --<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Der Trackplanner ist eine Software, mit der Sie Ihre Modellbahnanlage am PC planen können. Das Programm kann Stücklisten erstellen und anschließend ausdrucken. Zusätzlich kann man die Modellbahnanlage dreidimensional betrachten. Der Trackplanner ist momentan als Freeware Version erhältlich.<br />
*Gleisbibliotheken sind für Märklin Metall, C und Kunststoffgleise in H0, Z und Spur 1, Roco/Trix H0, N Spur und andere verfügbar. Gleisbibliotheken können mit dem eingebauten Werkzeug BiblioCreator bearbeitet und erzeugt werden.<br />
*Ausdruckbares Stückliste für den Einkauf<br />
*Export der Gleispläne in Bildformate (.JPG, .BMP) möglich <br />
*Diskussionsgruppe bei Google, dort auch Ablage neuer Gleisbibliotheken<br />
*Grundplatten in Viereck-, Kreis-, L- und U-Form (aber nicht drehbar) möglich <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Piko A Spur H0<br />
*Piko Hobby Spur H0<br />
*Fleischmann Modellgleis Spur H0<br />
*Fleischmann Profi Spur H0<br />
*Lima Spur H0 <br />
*Mehano Spur H0 <br />
*Märklin C Spur H0 <br />
*Märklin K Spur H0 <br />
*Märklin M Spur H0 <br />
*Rocoline m. Bettung Spur H0 <br />
*Trix Spur H0 <br />
*Minitrix Spur N <br />
*Kato Unitrack Spur H0 <br />
*Pilz TT Spur TT <br />
*Tillig TT Spur TT <br />
*Märklin Z Spur Z <br />
*Märklin (1950-1960) Spur H0 <br />
*Fleischmann Piccolo Spur N <br />
*Arnold N Spur N <br />
*Roco N Spur N <br />
*Piko N Spur N <br />
*Aristo Track I Spur I <br />
*Märklin I Spur I <br />
*LGB Spur IIm <br />
*Roco geoLine Spur H0 <br />
*Electric Train Systems Spur Straßenbahn <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT, 2000 and XP.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 14.2.08<br />
|}<br />
<br />
==TrainCad ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || TrainCad <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || frei<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.traincad.com/rindex.html<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || --<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*TrainCad ist ein Freeware Microsoft Windows Programm zur Planung von Modellbahnanlagen unter Verwendung der Standardgleise.<br />
*Gleisbibliotheken sind für Märklin Metall, C und Kunststoffgleise in H0, Z und Spur 1, Roco/Trix H0, N Spur, Atlas N, GarGrave und andere verfügbar. Neue Gleisbibliotheken können mit jedem beliebigen Texteditor erzeugt werden.<br />
*TrainCad ist sowohl in Deutsch als auch in Englisch verfügbar.<br />
<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Aristocraft Spur G<br />
*Atlas Spur N<br />
*Fleischmann Modellgleis Spur H0<br />
*Gargraves Spur O<br />
*Märklin Spur 1<br />
*Märklin C Gleis Spur H0<br />
*Märklin K Gleis Spur H0<br />
*Märklin Metallgleise Spur H0 *<br />
*Märklin Spur Z<br />
*Minitrix Spur N<br />
*Verschiedene TT Spuren<br />
*Peco Gleissatz Spur H0<br />
*Pilz Spur TT<br />
*Roco Spur H0<br />
*RocoLine Spur H0<br />
*Roco etc Spur N<br />
*Lego Duplo (2002-11-30) <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT, 2000 and XP.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 24.1.06<br />
|}<br />
<br />
==WinRail ==<br />
<br />
<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || WinRail 8<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || 39,90 €<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.winrail.de<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
* Grundplatte einrichten per Dialogfeld<br />
* Berechnung von Spanten<br />
* Zeichenwerkzeuge für Flächen und Formen; ein Fadenkreuz am Mauszeiger hilft beim Positionieren<br />
* Isolierungen von Schienenstößen können markiert werden – jetzt mit automatischer Kurzschlusserkennung<br />
* Kreuzende Gleise können auf vertikalen Abstand überwacht werden<br />
* Oberleitungsplanung<br />
* Der neue Bauteile-Compiler kennt einige neue Schlüsselwörter zur Erzeugung von Oberleitungs-Bibliotheken und bietet Vorschaufenster für 2D- und 3D-Ansicht; außerdem ist das Skalieren von Bibliotheken auf andere Maßstäbe möglich.<br />
* Bis zu 256 echte Layer, unabhängig vom Höhenniveau<br />
* Millimetergenaue Lichtraumprofil-Ermittlung: Ein von Ihnen definierbares „Fahrzeug“ fährt die Streckenzüge entlang und zeichnet den Überhang (in Kurven nach außen bzw. innen) entlang der Gleise ein<br />
* Parallelgleise - parallele Strecken erzeugen, auch für Steigungsstrecken und Flexgleise und jetzt auch für komplette Gleiswendeln<br />
* Spiegeln ganzer Streckenabschnitte<br />
* Auffahrten, Rampen, Übergangsbögen, Gleisharfen, Gleisverbindungen und Gleiswendeln werden nach Ihren Angaben berechnet und erzeugt<br />
* Automatische Steigungsberechnung nach Eingabe der zu erreichenden Höhe, auch für Flexgleise!<br />
* Anzeige der Gleise mit Böschungen und Schwellen möglich<br />
* Automatisches Schließen von Lücken<br />
* Einzeichnen von Bemaßungen, dabei sind Linien und Maßeinheit abschaltbar; Dezimalstellen einstellbar. Beim Einfügen einer Bemaßung wird deren momentane Länge in der Statuszeile angezeigt.<br />
* Verdrahtungen/Linien, 3D-Gebäude, Bäume, Landschaftselemente einfügen<br />
* 3D-Ansicht und 3D-Druck, Maßstab von 1:1 bis 1:2000 frei einstellbar<br />
* Nullpunkt des Koordinatensystems verschiebbar, Orientierung umkehrbar<br />
* Schnittebenen zum Ausdruck von Spantengerüsten<br />
* Gespiegelt drucken<br />
* Wählbarer Druckbereich<br />
* Textmakros für Datum, Uhrzeit etc.<br />
* Automatisches Speichern in einstellbaren Intervallen<br />
* Mehrstufige Rückgängig-Funktion<br />
* Export als .BMP, .PCX, .WMF, .EMF und .DXF, .JPG, .PNG und .GIF-Grafiken (.GIF kann nur gelesen werden)<br />
* Aufruf des Bauteile-Compilers aus WinRail® heraus<br />
* WinRail® lädt geänderte Bibliotheken automatisch neu<br />
* Letztes benutztes Verzeichnis wird beim Beenden gespeichert und beim nächsten Start wiederhergestellt<br />
<br />
* Werkzeuge und Element-Eigenschaften<br />
<br />
* Neuer Befehl Bearbeiten-Alle Elemente im Layer markieren<br />
* Viele neue Abkürzungen für schnelleren Zugriff, ohne die Eigenschaften-Fenster öffnen zu müssen<br />
* Elemente an Gleise andocken, mit "Anschlüsse tauschen" um 90° drehen, mit <Strg> auf die andere Seite des Gleises bringen (z.B. Oberleitungsmasten) – Andocken abwechselnd links und rechts vom Gleis<br />
* Es können alternierend zwei verschiedene Elemente angedockt werden<br />
* Angedockte Elemente entlang des Gleises verschieben<br />
* Werkzeugleisten und Kontextmenü sind konfigurierbar, Werkzeugleiste kann jetzt verborgen werden<br />
* Werkzeug-Duplizieren kopiert jetzt auch Element-Eigenschaften oder verwendet Vorgaben (unter Ansicht-System einstellbar)<br />
* Werkzeug Schiene anlegen fügt (an Anschlußpunkten) Gleise in bestehende Strecken ein<br />
* Elemente im Plan nach Höhe sortieren für die richtige Zeichenreihenfolge<br />
* Eigenschaften an Layer binden<br />
* Breite der Gleise ändern<br />
* Verschieben nur horizontal/nur vertikal einstellbar; beim Verschieben können die Elemente voll gezeichnet werden<br />
* Elemente fixieren und so vor versehentlichem Verschieben schützen<br />
* Elemente gruppieren – so sind sie vor dem Verschieben gegeneinander geschützt<br />
* Selten oder nie benutzte Elemente können aus Bibliotheken ausgeblendet werden<br />
* Verschieben angedockter Elemente (z. B. Oberleitungsmasten) verbessert: Anzeige der neuen Position im Gleisplan während des Verschiebens (ähnlich Flexgleis formen)<br />
<br />
* ...speziell für Flexgleise<br />
<br />
* Werkzeug Gleise in Flexgleise umwandeln kann Bögen in formbare Flexgleise umwandeln<br />
* Wenn Anzeige der Länge aktiviert, wird für formbare Flexgleise und Übergangsbögen auch der kleinste Radius angezeigt<br />
* Radius von Flexgleisen optimieren<br />
* Gleise in Flexgleise umwandeln<br />
* Mehrere Flexgleistypen<br />
* Teilung von Flexgleisen anzeigen<br />
* Anzeige der Länge der beiden Schienen von Flexgleisen<br />
* Länge der Flexgleise im Gleisplan anzeigen<br />
* Neues Interface beim Formen von Flexgleisen mit Anzeige des kleinsten Radius. Die alte Methode führte bei großen Radien bzw. Ansichten dazu, daß die Ziehpunkte u.U. außerhalb des Fensters lagen ...Beispiel<br />
* Trennscheibe für Flexgleise (beliebige Längen zuschneiden)<br />
* Gleisverbindung in parallele gerade Flexgleise einfügen ...Beispiel<br />
* Gleise in geraden Flexgleisen verschieben und drehen mit automatischer Anpassung ...Beispiel<br />
* Werkzeug Verbinden verschiebt automatisch Weiche bei Gleisverbindung in parallelen Flexgleisen ...Beispiel<br />
* Parallelen von Flexgleisen verändern gemeinsam mit dem Ursprungsgleis die Form<br />
* DLL-Schnittstelle zum Einbinden eigener Flexgleise<br />
* Algorithmen verbessert: Parallelen für Flexgleise und Übergangsbögen korrigiert<br />
* Einfügen von Weichen etc. in gerade Flexgleise<br />
* Langsames Zeichnen von Flexgleisen (umgeht Abstürze und Fehler bei Problemen mit Grafiktreibern, siehe auch FAQ)<br />
* Flexgleise in Bestandsliste; Bedarfsliste ist jetzt auch für Flexgleise korrekt<br />
<br />
* Anzeige und Ansicht<br />
<br />
* Stückliste nur für aktiven oder sichtbare Layer anzeigbar<br />
* Layer-Listen alphabetisch sortiert<br />
* Darstellung von Beschriftungen im Gleis<br />
* Anzeige der Anzahl der lt. Bestand noch verfügbaren Elemente in Auswahlleiste und -Fenster<br />
* Statistik-Bestand jetzt nach Artikelnummer sortiert<br />
* Hintergrund von Art.-Nr., Bezeichnung und Höhe getrennt einstellbar; Farben frei wählbar<br />
* Hintergrund von Textfeldern individuell einstellbar<br />
* Höhe an beliebiger Stelle des Gleises anzeigen bzw. eine bestimmte Höhe im Gleis suchen<br />
* Anzeige der Steigung im Höhe-Dialog<br />
* Höhe für alle Elemente frei einstellbar<br />
* Füllen/Füllfarbe individuell für jede Schiene einstellbar, auf Wunsch in Abhängigkeit von Höhe oder Layer<br />
* Zoomeinstellung wird zusammen mit dem Gleisplan gespeichert<br />
* Darstellung der Seitenränder jetzt über den Bauteilen<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || mehr als 300 <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95/98/ME/NT 4/2000/XP <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || Die Bibliotheken umfassen ''alles'' bis zu hin zu Lego, kaum zu glauben<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 23.1.06<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==WinTrack==<br />
<br />
<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || WinTrack V7.0 3D<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || € 99,50<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.wintrack.de/<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Anlagenplanung bis zu einer Größe von 15x 15m. <br />
*In einem einfachen Dialog können auch Gleise/Weichen selbst erzeugt werden (z.B. Selbstbaugleise). <br />
*Oberleitungsplanung.<br />
:Aktuell sind die Systeme von Sommerfeldt, Viessmann und Märklin der Spur H0 in der Software verfügbar. <br />
*Zusätzliche Gestaltungsmöglichkeiten durch Symbole für Signale, Trennstellen, Tunnelportale, Bahnbauten, Fabriken, Wohngebäuden, Höhenangaben, Bäume, Wälder, etc. <br />
Durch spezielle Fahrbahnbibliotheken können Straßen in gleicher Weise wie Gleise verlegt werden. <br />
Einplanung von Gebäuden beliebiger Größe und beliebig geformten Elementen wie z.B. Straßen, Flüsse usw. <br />
*Komfortable Flexgleiseinplanung durch Vorgabe des Gleisverlaufs oder Direkteingabe von Radius und Winkel. <br />
*Einfache Eingabe und Bemaßung der Anlagengrundfläche mit der Maus oder direkte Maßeingabe (jede beliebige Form möglich). <br />
*Schnelle Auswahl der Gleisstücke aus einer überall am Bildschirm plazierbaren übersichtlichen Gleisliste.<br />
*3D-Vorschau der Gleise/Symbole möglich. <br />
*Automatische Ausrichtung an den Gleisen und Anzeige nur der nötigen Artikelnummern gewährleistet eine saubere Darstellung. <br />
*Ausschneiden und Einfügen von markierten Gleisen (Gleisverbindungen), sowie Speicherung dieser *Gleisverbindungen (z.B. Dampf-BW) zum Einfügen in andere Gleispläne: Einmal planen und mehrfach verwenden. <br />
*Planung und verschieden farbige Darstellung in bis zu 99 Ebenen. Frei konfigurierbare Ebenenleiste. <br />
*Automatisches Verbinden von zwei Gleisenden mit passenden geraden und gebogenen Gleisen. <br />
*Berechnung von Steigungen. <br />
*Einfaches Einzeichnen der Verdrahtung. <br />
*Export des Gleisplanes zur Weiterbearbeitung in andere Programme über DXF-, JPG-, BMP-, WMF-Datei oder über Zwischenablage. <br />
*Stücklistengenerierung (inkl. Kostenermittlung) und Bestandsverwaltung Ihrer Gleise. <br />
*Der Ausdruck in verschiedenen Maßstäben bis 1:1 wird automatisch auf entsprechend viele Blätter verteilt oder auf ein Blatt angepasst. <br />
*Komfortable Druckvorschau für die Überprüfung vor dem Ausdruck. <br />
*Spanten können eingefügt und in Verbindung mit der 3D-Ansicht berechnet und auf Wunsch 1:1 ausgedruckt werden. Der spätere Aufbau der Gleistrassen und der Landschaft wird dadurch sehr vereinfacht. <br />
*Spantenexport im DXF-Format. <br />
*Anlagenunterbau WinTrack hilft bei der Planung und Konstruktion des Anlagenunterbaus. Dazu stehen Symbole für Rahmen, Füße und Leisten zur Verfügung. <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Gleisbibliotheken der Firmen<br />
:Märklin (H0: C-, M-, K-Gleis; Z; 1),<br />
:Fleischmann (H0: Modell-, Profigleis; N),<br />
:Trix (H0: International, Express; N: Minitrix),<br />
:Roco (H0:Rocoline mit/ohne Schotter, 2.5 mm Gleis, Schmalspur; N),<br />
:Tillig (TT: Standard-, Modell-, Bettungsgleis, H0: Elite, H0e/m/Dreischienengleis),<br />
:Peco (H0: Code 100, 75; N: Code 80, 55),<br />
:Lima (H0),<br />
:Arnold (N),<br />
:Bemo (H0e/m),<br />
:Piko (H0 A-Gleis),<br />
:Kato (N Unitrack),<br />
:LGB und<br />
:Heki (Gleisbildstellpult)<br />
*mit allen Gleisen einschließlich Drehscheiben, Schiebebühnen, Signale, Schaltkontakte, etc.<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || IBM-kompatibler Computer mit Pentium oder besser (empfohlen min. Celeron 900MHz)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95/98/ME/NT/2000/XP<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || Rezension unter [[WinTrack vs. XTrkCad]]<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 23.1.06<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==XTrkCad ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || XTrkCad 4.0.1<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || kostenlos (Open Source)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.xtrkcad.org/Wikka/HomePage <br />
http://sourceforge.net/projects/xtrkcad-fork<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Track segments can be lengthened or shortened by simple click and drag. Tangents to a curve are created by dragging away from the curve. Tracks are extended by dragging from an End-Point, creating new straight or curved segments. <br />
*Track circles are especially handy for determining overall designs and seeing what will fit in a given area. <br />
*The Parallel command easily creates new straight or curved tracks, laying out yards and sidings in a few easy steps. <br />
*The Join command links any two tracks (straight, curved, Turnouts or Turntables) with accurate aligned connecting track segments. The connected tracks are trimed or extended as required. <br />
*The Helix Track command computes the number of turns, radius, grade and vertical separation to based on your criteria. <br />
*The Turnout Hot Bar contains a scrolling list of available Turnouts, Sectional Tracks and Structures in the current Scale. Simply click on one and drag it on the layout. <br />
*As Turnouts are dragged over existing tracks they are automatically aligned. XTrkCad searchs for any other tracks that align with each of the Turnout's End-Points, and shows you the number of connections that will be made and the maximum offset as you position the Turnout. Just adjust the Turnout's position to minimize the offset to ensure the best fit. <br />
*When a turnout is placed, each End-Point is examined to see if it aligned to an existing track. If so, the track is split to create a perfect connection to the turnout. Placing Turnouts is a 'snap'. <br />
*Layers are an important feature for designing layouts of any complexity. Use one layer for the main-line and others for staging tracks, benchwork or scenery. Multilevel designs can have groups of layers for each level. <br />
*XTrkCad allows up to 99 layers and the first 20 layers can have their own button to control visibility. Each layer can have a name which is displayed as the balloon help for the layer button. <br />
*Tracks and other objects can be colored according to which layer they are in. Also, each layer can be frozen to prevent accidental changes to parts of the layout that are finialized. <br />
*Elevations is one of the most powerful features of XTrkCad. <br />
*Traditional layout designs (such as published in magazines) show the elevations at selected spots on the layout. They may also show grades between elevations. <br />
*XTrkCad lets you define the elevation of any End-Point on the layout. You can also have XTrkCad automatically compute the elevation and grade between defined elevation points. You can define the elevation at the botton and top of a sloped track, then have XTrkCad compute the elevation at each riser position between. <br />
*Once you have defined a few elevations, you can display the Elevation Profile for the layout along a path of connected track segments. The Profile display shows the length of the track, the elevation of each defined elevation point and the grades between them. You can even adjust the elevations directly on the Profile display<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Biblitheken || ca. 80 <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Microsoft Windows (95/98/ME/2K) and Linux<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || nur in Englisch, Rezension unter [[WinTrack vs. XTrkCad]]<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 21.7.07<br />
|}<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Software]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Zeitschriften&diff=12830Zeitschriften2011-08-23T08:31:13Z<p>Frank Wieduwilt: /* Periodika */ Link zu Schmale Spuren ergänzt</p>
<hr />
<div>Die Trennung zwischen Vorbild und Modellbahn ist etwas schwierig, da viele der Zeitschriften beides aufführen - unterschiedlich sind hier die Schwerpunkte. <br />
<br />
== Periodika ==<br />
<br />
Die folgenden Zeitschriften findet der interessierte Leser regelmäßig im Fachhandel oder im Bahnhofsbuchhandel:<br />
<br />
* [http://www.eisenbahnmagazin.de Eisenbahnmagazin] (em) etwa die Hälfte des Inhaltes ist vorbildbezogen. Mit Neuheiten- und Anzeigenteil. Erscheint monatlich.<br />
<br />
*[http://www.miba.de Miba] Höchste Auflage aller Modellbahnzeitschriften, mit Neuheiten- und Anzeigenteil, erscheint monatlich. Neben allgemeinen Anlagenvorstellungen wird in jedem Heft ein Schwerpunktthema (z.B. Kranwagen) ausführlich behandelt.<br />
<br />
* [http://www.eisenbahn-kurier.de Eisenbahnkurier] (EK) Überwiegend vorbildorientiert, aber auch Modellteil enthalten.<br />
<br />
* [http://www.eisenbahn-journal.de/ Eisenbahnjournal] (EJ) Überwiegend vorbildorientiert, aber auch Modellteil enthalten.<br />
<br />
* Märklin-Magazin Dem Titel und Ursprung entsprechend richtet sich das Märklin-Magazin in erster Linie an Märklin-Kunden.<br />
<br />
* Die Zeitschrift Mittelpuffer richtete sich an die Freunde schmalspuriger Bahnen. Im Heft wurden sowohl Vorbild- als auch Modellthemen behandelt. Der Mittelpuffer erschien viermal im Jahr. Seit einigen Jahren hat der Mittelpuffer einen Nachfolger. Die Zeitschrift [http://www.schmale-spuren.com Schmale Spuren] Modell & Vorbild behandelt wie einst der Mittelpuffer schmalspurige Themen, wobei im Modellteil der Schwerpunkt eindeutig auf Selbst- und Umbau von rollendem Material liegt.<br />
<br />
== Einzelausgaben ==<br />
<br />
Viele der bereits oben genannten Verlage bieten auch Sonderhefte zu verschiedenen Anlässen oder Themenschwerpunkten. <br />
<br />
*[http://www.miba.de "Miba Spezial"]<br />
*[http://www.bahnextra.de/ "Bahn Extra"]<br />
<br />
== Elektronik ==<br />
* Elektor<br />
Erscheint monatlich. Es sind jedoch nicht in jedem Heft modellbahnrelevante Themen zu finden. Ein Blick ins Inhaltsverzeichnis gibt Auskunft, ob etwas dabei ist. <br />
<br />
==Rezensionen==<br />
*[[BahnProfil Heft 17 "die Tauernbahn"]]<br />
*[[EM-Spezial II/2004 Test]]<br />
*[[EM-Spezial II/2005 Test]]<br />
*[[Eisenbahn Österreich]]<br />
*[[Eisenbahn-Journal Special 2/2000 Tauernbahn]]<br />
*[[Eisenbahnkurier - Vorbild und Modell]]<br />
*[[Eisenbahnmagazin]]<br />
*[[Hp1 - Eisenbahnmodellbau heute]]<br />
*[[MIBA]]<br />
*[[MIBA Modellbahn Praxis]]<br />
*[[Mittelpuffer]]<br />
*[[Modellbahn Journal]]<br />
*[[Schienenverkehr aktuell]]<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Medien und Rezensionen]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Zeitschriften&diff=12829Zeitschriften2011-08-23T08:26:37Z<p>Frank Wieduwilt: /* Periodika */ Korrektur zum Mittelpuffer</p>
<hr />
<div>Die Trennung zwischen Vorbild und Modellbahn ist etwas schwierig, da viele der Zeitschriften beides aufführen - unterschiedlich sind hier die Schwerpunkte. <br />
<br />
== Periodika ==<br />
<br />
Die folgenden Zeitschriften findet der interessierte Leser regelmäßig im Fachhandel oder im Bahnhofsbuchhandel:<br />
<br />
* [http://www.eisenbahnmagazin.de Eisenbahnmagazin] (em) etwa die Hälfte des Inhaltes ist vorbildbezogen. Mit Neuheiten- und Anzeigenteil. Erscheint monatlich.<br />
<br />
*[http://www.miba.de Miba] Höchste Auflage aller Modellbahnzeitschriften, mit Neuheiten- und Anzeigenteil, erscheint monatlich. Neben allgemeinen Anlagenvorstellungen wird in jedem Heft ein Schwerpunktthema (z.B. Kranwagen) ausführlich behandelt.<br />
<br />
* [http://www.eisenbahn-kurier.de Eisenbahnkurier] (EK) Überwiegend vorbildorientiert, aber auch Modellteil enthalten.<br />
<br />
* [http://www.eisenbahn-journal.de/ Eisenbahnjournal] (EJ) Überwiegend vorbildorientiert, aber auch Modellteil enthalten.<br />
<br />
* Märklin-Magazin Dem Titel und Ursprung entsprechend richtet sich das Märklin-Magazin in erster Linie an Märklin-Kunden.<br />
<br />
* Die Zeitschrift [http://www.mittelpuffer.com Mittelpuffer] richtete sich an die Freunde schmalspuriger Bahnen. Im Heft wurden sowohl Vorbild- als auch Modellthemen behandelt. Der Mittelpuffer erschien viermal im Jahr.<br />
<br />
== Einzelausgaben ==<br />
<br />
Viele der bereits oben genannten Verlage bieten auch Sonderhefte zu verschiedenen Anlässen oder Themenschwerpunkten. <br />
<br />
*[http://www.miba.de "Miba Spezial"]<br />
*[http://www.bahnextra.de/ "Bahn Extra"]<br />
<br />
== Elektronik ==<br />
* Elektor<br />
Erscheint monatlich. Es sind jedoch nicht in jedem Heft modellbahnrelevante Themen zu finden. Ein Blick ins Inhaltsverzeichnis gibt Auskunft, ob etwas dabei ist. <br />
<br />
==Rezensionen==<br />
*[[BahnProfil Heft 17 "die Tauernbahn"]]<br />
*[[EM-Spezial II/2004 Test]]<br />
*[[EM-Spezial II/2005 Test]]<br />
*[[Eisenbahn Österreich]]<br />
*[[Eisenbahn-Journal Special 2/2000 Tauernbahn]]<br />
*[[Eisenbahnkurier - Vorbild und Modell]]<br />
*[[Eisenbahnmagazin]]<br />
*[[Hp1 - Eisenbahnmodellbau heute]]<br />
*[[MIBA]]<br />
*[[MIBA Modellbahn Praxis]]<br />
*[[Mittelpuffer]]<br />
*[[Modellbahn Journal]]<br />
*[[Schienenverkehr aktuell]]<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Medien und Rezensionen]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Schmale_Spuren&diff=12786Schmale Spuren2010-04-13T07:50:25Z<p>Frank Wieduwilt: Artikel angelegt</p>
<hr />
<div>*Titel: Schmale Spuren<br />
*Erscheinungsweise: Vierteljährlich<br />
*Verlag: [http://www.schmale-spuren.de/ Verlag Simrock+Simrock]<br />
*Einzelverkaufpreis: 6,50 EUR <br />
<br />
Rezensent: Frank Wieduwilt <br />
<br />
''Schmale Spuren'' beschäftigt sich mit dem Nachbau schmalspuriger Eisenbahnen im Modell. Bevorzugt in den Baugrößen 0e und 0m. Dabei beschränkten sich die Herausgeber nicht auf deutsche Vorbilder, sondern zeigen Bahnen und Fahrzeuge aus aller Welt.<br />
<br />
In den Heften geht es um Selbst- und Umbau von Fahrzeugen und Gebäuden ebenso wie um Anlagenberichte und Reportagen über Ausstellungen. Auch Vorstellungen von Neuheiten haben ihren festen Platz im Heft.<br />
<br />
Die präsentierten Anlagen und Module sind durchweg auf höchstem modellbauerischem Niveau.<br />
<br />
Die Zeitschrift ist auf gutem Papier gedruckt, die Wiedergabe der Fotos ist hervorragend. Besonders gut gefällt dem Rezensenten der lockere, ironische Schreibstil von Chefredakteur Herbert Fackeldey, der das Lesen des Heftes jedes Mal zu einem Genuss macht.<br />
<br />
Fazit:<br />
<br />
Für die Freunde der Schmalspurbahn ist Schmale Spuren fast schon ein Muss. Aber auch Breitspurbahner kommen auf ihre Kosten. <br />
<br />
[[Kategorie:Zeitschriften-Rezensionen]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Mittelpuffer&diff=12785Mittelpuffer2010-04-13T07:30:17Z<p>Frank Wieduwilt: Rechtschreibfehler korrigiert</p>
<hr />
<div>*Titel: Mittelpuffer<br />
*Erscheinungsweise: Ende 2006 erschien mit Ausgabe 48 das letzte Heft.<br />
*Verlag: [http://www.ferrook-aril.de/schmalspur/mittelpuffer/fa_schmalspur_mp.html Ferrook-Aril Verlag]<br />
*Einzelverkaufpreis: 5,50 EUR <br />
<br />
Rezensent: Frank Wieduwilt <br />
<br />
Der Mittelpuffer war eine Zeitschrift, die sich mit schmalspurigen Bahnen in Vorbild und Modell beschäftigte. Dabei beschränkten sich die Herausgeber nicht auf deutsche Vorbilder, sondern zeigten Bahnen und Fahrzeuge aus aller Welt.<br />
<br />
Berichte über Treffen von Schmalspureisenbahnen, groß wie klein, nahmen in jedem Heft breiten Raum ein.<br />
<br />
Ganz besondere Highlights der Ausgaben waren die hervorragenden Zeichnungen von Gleisplänen, Fahrzeugen und Eisenbahnbauten. <br />
<br />
Ein weiterer wichtiger Teil des Heftes war Rezensionen von Büchern und Zeitschriften zum Thema Schmalspurbahnen gewidmet. <br />
<br />
In unregelmäßigen Abständen erscheinen im [http://www.ferrook-aril.de/ Ferrook-Aril Verlag] nach wie vor Bücher, die sich Themen etwas breiter widmen. Die letzten Werke beschäftigten sich mit Bahnhöfen, Bauten und Fahrzeugen der Harzer Schmalspurbahnen und mit der Schmalspurbahn Jan Reiners von Bremen nach Tarmstedt. <br />
<br />
Ebenfalls empfehlenswert ist das Werk ''Minimax-Anlagen'' von Herbert Fackeldey, das Anlagenvorschläge zeigt, die auf wenig Raum viel Betrieb bieten.<br />
<br />
Fazit:<br />
<br />
Für die Freunde der Schmalspurbahn war der Mittelpuffer fast schon ein Muss. Aber auch Breitspurbahner sind auf ihre Kosten gekommen. <br />
<br />
Schade, dass es die Zeitschrift nicht mehr gibt.<br />
<br />
Seit Anfang 2007 hat die Zeitschrift [[Schmale Spuren]] die Nachfolge des Mittelpuffer angetreten.<br />
<br />
[[Kategorie:Zeitschriften-Rezensionen]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Benutzer:Frank_Wieduwilt&diff=12498Benutzer:Frank Wieduwilt2008-11-10T06:33:11Z<p>Frank Wieduwilt: </p>
<hr />
<div>Ich bin Baujahr 1968 und arbeite als freier Autor.<br />
<br />
Die Modelbahn begleitet mich schon so lange ich mich erinnern kann. Zunächst war es eine immer mehr wachsende Märklin-Anlage, im Studium kam dann der Neuanfang mit Gleichstrom-Material.<br />
<br />
Auf meiner eigenen Heimseite http://www.wieduwilt.org gibts einen Haufen Gleispläne und Anlagenvorschläge, auf<br />
http://www.modellbahnfrokler.net Umbauvorschläge und Buchrezensionen von mir zu lesen.</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Mittelpuffer&diff=12497Mittelpuffer2008-11-10T06:30:38Z<p>Frank Wieduwilt: Hinweis auf die Zeitschrift Schmale Spuren ergänzt</p>
<hr />
<div>*Titel: Mittelpuffer<br />
*Erscheinungsweise: Ende 2006 erschien mit Ausgabe 48 das letzte Heft.<br />
*Verlag: [http://www.ferrook-aril.de/schmalspur/mittelpuffer/fa_schmalspur_mp.html Ferrook-Aril Verlag]<br />
*Einzelverkaufpreis: 5,50 EUR <br />
<br />
Rezensent: Frank Wieduwilt <br />
<br />
Der Mittelpuffer war eine Zeitschrift, die sich mit schmalspurigen Bahnen in Vorbild und Modell beschäftigte. Dabei beschränkten sich die Herausgeber nicht auf deutsche Vorbilder, sondern zeigten Bahnen und Fahrzeuge aus aller Welt.<br />
<br />
Berichte über Treffen von Schmalspureisenbahnen, groß wie klein, nahmen einen in jedem Heft breiten Raum ein.<br />
<br />
Ganz besondere Highlights der Ausgaben waren die hervorragenden Zeichnungen von Gleisplänen, Fahrzeugen und Eisenbahnbauten. <br />
<br />
Ein weiterer wichtiger Teil des Heftes war Rezensionen von Büchern und Zeitschriften zum Thema Schmalspurbahnen gewidmet. <br />
<br />
In unregelmäßigen Abständen erscheinen im [http://www.ferrook-aril.de/ Ferrook-Aril Verlag] nach wie vor Bücher, die sich Themen etwas breiter widmen. Die letzten Werke beschäftigten sich mit Bahnhöfen, Bauten und Fahrzeugen der Harzer Schmalspurbahnen und mit der Schmalspurbahn Jan Reiners von Bremen nach Tarmstedt. Ebenfalls empfehlenswert ist das Werk Minimax-Anlagen von Herbert Fackeldey, das Anlagenvorschläge zeigt, die auf wenig Raum viel Betrieb bieten.<br />
<br />
Fazit:<br />
<br />
Für die Freunde der Schmalspurbahn war der Mittelpuffer fast schon ein Muss. Aber auch Breitspurbahner sind auf ihre Kosten gekommen. <br />
<br />
Schade, dass es die Zeitschrift nicht mehr gibt.<br />
<br />
Seit Anfang 2007 hat die Zeitschrift [[Schmale Spuren]] die Nachfolge des Mittelpuffer angetreten.<br />
<br />
[[Kategorie:Zeitschriften-Rezensionen]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Gleispl%C3%A4ne&diff=12453Gleispläne2008-10-13T08:02:46Z<p>Frank Wieduwilt: /* Links Übersicht */ Link zu gleisplan.ch ergänzt</p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Gleise]]<br />
[[Kategorie:Anlagenbau]]<br />
<br />
* Gleisplan einer ca 2*1m großen HO Platte mit zweigleisigem Kopfbahnhof, dreigleisigem Durchgangsbahnhof und Schattenbahnhof<br />
<br />
| --------------------------------------------- | <br />
\_________________________/___ \ Industrie-Anschluss<br />
Oberer Bahnhof \<br />
Zum Schattenbahnhof | <br />
^ _______________ | Zum Schattenbahnhof<br />
| / \ / ^<br />
| / \________________/ | <br />
| | BW /<br />
| \ | \ /<br />
| \________\__________________________/_______<br />
\ \_________________________________/ Industrie-Anschluss<br />
\_________________________________/_________<br />
<br />
<br />
<br />
----<br />
<br />
* Gleisplan einer H0(?) Anlage im Format von 4,40m x 4m. Das Winrail File ist komplett mit Verdrahtungsplan, Gebäuden usw.<br />
[[Bild:gleisplan-1-1.gif|thumb|left| Ebene 0]]<br />
[[Bild:gleisplan-1-2.gif|thumb|left| Ebene 1]]<br />
[[Bild:gleisplan-1-3.gif|thumb|left| Schattenbahnhof]]<br />
<br clear=all /><br />
[http://www.der-moba.de/old/Inhalt/Gleisplaene/plan.zip Winrail - File]<br />
<br />
Autor: Kurt Vollert<br />
<br />
----<br />
<br />
* Verschiedene Gleispläne in Z (1:220) Alle Gleispläne sind mit min einem Bild und WinRail Source File. Gleisplan einer Anlage mit Hauptbahnhof, Schattenbahnhof und Nebenstrecke Gif-Bild der drei Ebenen <br />
[[Bild:gleisplan-2-1.gif|thumb|left| Ebene 0]]<br />
[[Bild:gleisplan-2-2.gif|thumb|left| Ebene 1]]<br />
[[Bild:gleisplan-2-3.gif|thumb|left| Schattenbahnhof]]<br />
<br clear=all /><br />
[http://www.der-moba.de/old/Inhalt/Gleisplaene/eb1.zip Winrail - File]<br />
<br />
----<br />
<br />
* Kleine Anlage einer Nebenstrecke mit Kopfbahnhof und Wendeschleife.<br />
[[Bild:gleisplan-3-1.gif|thumb|left| Ebene 0]]<br />
[[Bild:gleisplan-3-2.gif|thumb|left| Ebene 1]]<br />
<br clear=all /><br />
[http://www.der-moba.de/old/Inhalt/Gleisplaene/eb2.zip Winrail - File]<br />
<br />
----<br />
<br />
* Anlage auf 4 Ebenen mit Gleiswendel, 6 Gleisigem Schattenbahnhof, Nebenbahn und Hauptbahnhof. <br />
[[Bild:gleisplan-4-1.gif|thumb|160px|left| Bild 1]]<br />
[[Bild:gleisplan-4-2.gif|thumb|160px|left| Bild 2]]<br />
[[Bild:gleisplan-4-3.gif|thumb|160px|left| Bild 3]]<br />
[[Bild:gleisplan-4-4.gif|thumb|160px|left| Bild 4]]<br />
<br clear=all /><br />
[http://www.der-moba.de/old/Inhalt/Gleisplaene/ebexp2.zip Winrail - File]<br />
<br />
----<br />
<br />
* Mittlere Anlage auf drei Ebenen in Form eines Knochens (2 Wendeschleifen) und Gleiskreis. <br />
[[Bild:gleisplan-5-1.gif|thumb|160px|left| Bild 1]]<br />
[[Bild:gleisplan-5-2.gif|thumb|160px|left| Bild 2]]<br />
[[Bild:gleisplan-5-3.gif|thumb|160px|left| Bild 3]]<br />
[[Bild:gleisplan-5-4.gif|thumb|160px|left| Bild 4]]<br />
<br clear=all /><br />
[http://www.der-moba.de/old/Inhalt/Gleisplaene/eb-ist.zip Winrail - File ]<br />
<br />
Autor: Uwe Klengel<br />
<br />
<br />
----<br />
<br />
== Links Übersicht ==<br />
<br />
* [http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/4071/gleispl.htm Link] zur Gleisplansammlung von Mario Binder. Alle Gleispläne mit Winrail-File und Bild auf der HTML-Seite. Weiterhin gibt es noch einige PDF-Files für Bahnhofsformen.<br />
<br />
* [http://www.worldrailfans.org/Articles/Modelling/LayoutJohnOxladeBav1.shtml Link] Dieser Link führt direkt zu "John Oxlade's Track Plan Book" alles im Maßstab H0 mit Beschreibung.<br />
<br />
* [http://www.oscale.net/index.php?categoryid=12 Link] zu einer Anlage im Maßstab 0e. Die im Schlafzimmer aufgebaut wird :-). Autor: M. Blank<br />
<br />
* [http://www.oscale.net/ Link] zu verschiedenen Modulen/Anlagen gebaut in Spur 0 (Green Hills RR), 0n3 (Rio Blanco Mining & Logging, Chili Line) und 0e (Meine KAE). Autor: M. Blank<br />
<br />
* [http://ourworld.compuserve.com/homepages/harald_guenther/gleispla.htm Link] zu einer Raumfüllenden Clubanlage ... Dort kann auch der Gleisplan als Winrail-File herruntergeladen werden. Autor: Modellbahnfreunde Erkrath<br />
<br />
* [http://www.gleisplan.ch/neues.html gleisplan.ch] - Eine kleine, aber feine Sammlung von Gleisplänen besonders für komapkte Anlagen und Schmalspur. Autor: Mark Stutz<br />
<br />
----<br />
<br />
== Beispielseiten Planungsprogramme ==<br />
Einige Hersteller von Gleisplanungsprogrammen haben eine Seite mit Gleisplänen von ihren Benutzern. <br />
<br />
* [http://www.trackplanning.com/layouts.htm Beispielseite 3rd PlanIt]<br />
* [http://www.sandiasoftware.com/cadrail/info/samples/samples.htm Beispielseite CadRail]<br />
* [http://www.railmodeller.de/Layouts_de.html Beispielseite RailModeller] <br />
* [http://www.blumert.de/winrail/glp.htm Beispielseite Winrail]<br />
* [http://www.schneiderx.de/wintrack/gleisplaene.html Beispielseite Wintrack]<br />
* [http://www.sillub.com/examples.html Beispielseite XTrkCad]<br />
<br />
<br />
----<br />
Diese Seite wurde ursprünglich von M. Roth betreut.</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Links_Modellbahn_Clubs_Anlagen_Homepages&diff=12387Links Modellbahn Clubs Anlagen Homepages2008-03-30T06:52:28Z<p>Frank Wieduwilt: /* Gleispl&auml;ne */ Link zur Seite von Thomas Englich korrigiert</p>
<hr />
<div>{{Link-Anfang}}<br />
<br />
<br />
----<br />
<br />
<br />
'''Modellbahn-Vereine, Modellbahn-Anlagen, private Modellbahn-Seiten'''<br />
<br />
<br />
<br />
== Modellbahn Clubs ==<br />
Clubs und Vereine, die sich dem Bau und Betrieb von Modellbahn-Anlagen verschiedener <br />
Baugr&ouml;&szlig;en verschrieben haben. Wegen der langen Namen wird teilweise <br />
Modellbahn mit 'M-bahn' und Eisenbahn mit 'E-bahn' abgek&uuml;rzt.<br /><br />
<br />
<br />
=== &Uuml;berregional ===<br />
Modellbahn-Vereine, die sich &uuml;ber mehrere Regionen/L&auml;nder erstrecken und <br />
Dachverb&auml;nde auf nationaler und internationaler Ebene<br /><br />
<br />
{| {{Linktabelle}}<br />
{{Linkheader}}<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.bdef.de/ BDEF]<br />
| B_undesverband D_eutscher E_isenbahn F_reunde: Verzeichnis der BDEF Mitglieder. Im BDEF sind sowohl Eisenbahn- als auch Modellbahn-Vereine organisiert.<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.fremo.org/ FREMO]<br />
| FR_eunde E_urop&auml;ischer MO_dellbahnen. Die Erfinder (?) und F&ouml;rderer des Modulbaus. (H0, H0m, H0e, 0, 0m, 0e, N, TT(?), Betriebsaspekte, Z-/W- Schaltung, Digital-Betrieb, Mitglieder, VDE Vorschriften, ...<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.morop.org/ MOROP]<br />
| Verband der Modelleisenbahner und Eisenbahnfreunde Europas. Gibt die N_ormen E_urop&auml;ischer M_odellbahner (NEM) heraus.<br />
| 21.03.2006_vE,<br /> deutsch, englisch, franz&ouml;sisch<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.nmra.org/ NMRA]<br />
| Die Seite der Amerikanischen Modellbahner Vereinigung (N_ational M_odel R_ailroad A_ssociation). <br />
| 21.03.2006_vE,<br /> englisch<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.ArgeSpur0.de/ Intern. ARGE Spur 0]<br />
| Internationale Arbeitsgemeinschaft Spur 0. (Deutschland, &Ouml;sterreich, Schweiz, Belgien, Niederlande, D&auml;nemark, Schweden, Frankreich, Italien).<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.igtt.de/ Die Seite der IGTT]<br />
| Interessen Gemeinschaft TT. Freunde und F&ouml;rderer der Spur der Mitte.<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.zclub92.com/ Z Club 92]<br />
| Internationaler Club f&uuml;r Freunde der Spur Z, eigene Mailingliste, eigener Shop.<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkheader}}<br />
|}<br />
<br />
<br />
=== Echtdampf und gro&szlig;e Spuren ===<br />
Clubs und Vereine, die sich dem Bau und Betrieb von Anlagen in den gro&szlig;en Ma&szlig;st&auml;ben <br />
(ab Spur 0) verschrieben haben. Insbesondere auch Echtdampf und Gartenbahnen<br /><br />
Sortiert nach Echtdampf/Elektrisch.<br />
<br />
{| {{Linktabelle}}<br />
{{Linkheader}}<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.DBF-Friedrichsruhe.de/ Dampfbahn Freunde Friedrichsruhe]<br />
| Gro&szlig;e Gartenanlage in 3.5, 5, 7.25 Zoll (89, 127, 184mm). 1200m Gleis. Zwei getrennte 'Kreise', ca. 20 Weichen, Lokschuppen, Drehscheibe, ... Navigation erfordert JavaScript.<br />
| 21.03.2006_vE,<br /> JavaScript<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.dampflokfreunde.com/ Dampflok Freunde Karlsruhe]<br />
| Anlage mit 370m in 3.5" (89mm) und 580m in 5" (127mm). Erweiterungen sowie 7.25" (184mm) geplant. (gestaltet von M. Schock)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.dbc-rhein-main.de/ Dampfbahn Club Rhein Main]<br />
| Club Anlage in Gustavsburg mit 600m Strecke in 5" (127mm) und 7.25" (184mm), 15 Weichen, 1 Drehscheibe. Zus&auml;tzlich Anlage f&uuml;r Spur 1 und IIm. <br />
| 21.03.2006_vE,<br /> '''neue Adresse'''<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.dbf-s.de/ Dampfbahn Freunde Sindelfingen]<br />
| Anlage mit 850m Streckenl&auml;nge im Sommerhofen Park. Spurweiten: 89, 127, 144, 189mm. Mehrspurige Gleise und Weichen.<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.dbc-graz.at/ Dampfbahnclub Graz]<br />
| Streckenlänge der bestehenden Strecke ca. 700m, derzeit wird an einer Erweiterung um ca. 1600m gearbeitet, Spurweiten: 5" und 7", 27 Weichen und 12 Signale, regelmäßige Publikumstage von Frühling - Herbst, Ort: Park des LSF in Graz (Österreich).<br />
| 19.06.2007_LM<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.bmc-brugg.ch/ Brugger M-bahn Club]<br />
| Gro&szlig;anlage in Spur 0 und 0m mit 1000m Gleisen, 115 Weichen, 145cm H&ouml;henunterschied, zwei Br&uuml;cken mit je 320cm L&auml;nge, zwei Stellwerke, ... Steuerung erfolgt mit MpC von Gahler+Ringstmeyer.<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.spur0.ch/ E-bahn Modell Club Hindelbank]<br />
| Spur 0 als Gartenbahn 350m Gleise, Spur 0m 150m Gleise, Spur 0e 30m Gleise.<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.spur-1-team-mosel.de/ Spur 1 Team Mosel]<br />
| Vorbild, Anlage, Gleisplan, Eigenbauten, Tipps+Tricks, Links, ... Ein Schwerpunkt ist die schwedisch-norwegische Erzbahn.<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.ig-spur1module-rheinneckar.de/ IG Spur1 Module Rhein-Neckar]<br />
| Loser Zusammenschluss von Spur 1 Freunden mit Modulen (60x150cm2, zweigleisig, 300+cm Radius). Es existieren ca. 100 Module von 12 Teilnehmern. (gestaltet von Martin Ulzh&ouml;fer)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.alaskalivesteamers.org/ Alaska Live Steamers]<br />
| Ein Echtdampfverein in Alaska. (gestaltet von Jack Klingbeil) <br />
| 21.03.2006_vE,<br /> '''neue Adresse''', englisch<br />
<br />
{{Linkheader}}<br />
|}<br />
<br />
<br />
=== Vereine in Deutschland ===<br />
Modellbahn-Clubs und -Vereine in Deutschland ausser Echtdampf und gro&szlig;e Spuren<br /><br />
Sortiert nach Orts-/Regions-Namen.<br />
<br />
{| {{Linktabelle}}<br />
{{Linkheader}}<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.mec-aachen.de/ MEC Aachen e.V.]<br />
| Seit 1958. Gro&szlig;e H0= Anlage: 600+80m Gleise, 164+26 Weichen (Normal+Schmalspur). Steuerung &uuml;ber MpC.<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.bef.berg.net/ Bergische E-bahn Freunde]<br />
| Modul-Anlagen in H0 und N. In H0 Mischbetrieb Wechsel- / Gleichstrom auf M&auml;rklin K-Gleisen im Blockabstand! Bis zu 100m Hauptbahn (zweigleisig) und 30m Nebenbahn. (gestaltet von Achim Althausen)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.efbbev.de/ Eisenbahnfreunde Bietigheim-Bissingen e.V.]<br />
| große H0-Anlage mit Landschaftsbebauung, Neue Jugendanlage (im Bau), verschiedene Dioramen<br />
| 12.02.2007<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.modellbahn-dortmund.de/ ArGe M-bahn Dortmund]<br />
| Anlagen in Spur N, Spur H0/H0e, Spur 0/0e. Segment / Modul Bauweise.<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.mehev.de/ Modelleisenbahn Hamburg]<br />
| Betreiben die Spur 1 Anlage im Hamburger Museum f&uuml;r Geschichte: Bahnhof Hamburg-Harburg, Rangierbahnhof, Elbbr&uuml;cken, Haupt-G&uuml;terbahnhof, Hafen-Bahnhof. (1200m Gleise, 250 Weichen, 85 Triebfahrzeuge, Steuerung MpC, 500 m2)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.ef-heidelberg.de/ E-bahn Freunde Heidelberg]<br />
| H0 Modellanlage, 27m2 in E-Form. Thema Eisenbahn in der Landschaft. Zudem eine Modul Anlage f&uuml;r externe Ausstellungen.<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://mech.gaeubahn.de/ M-bahn Club Herrenberg]<br />
| Schwerpunkt N. Modul Anlage von 35m L&auml;nge. Wird nicht mehr gepflegt.<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.crefeld.de/ Krefelder Eisenbahn]<br />
| Modellbahn AG der Freien Waldorf Schule Krefeld. H0 Module nach dem Vorbild der ehemaligen Krefelder Eisenbahn Gesellschaft. (Krefeld, Moers, Viersen, ...) (von Knut Habicht)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.mec-krefeld.de/ MEC Krefeld]<br />
| Baut die Moselstrecke bei P&uuml;nderich mit dem gleichnamigen Viadukt, sowie die Nebenstrecke nach Traben-Trarbach in H0. <br />
| 21.03.2006_vE,<br /> <big>'''Neu'''</big><br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.efmh.de/ E-bahn Freunde M&uuml;lheim]<br />
| Thema ist die Ruhrtal-Bahn von M&uuml;lheim-Styrup nach Essen-Kettwig. Erforschung und Archivierung der Geschichte, Nachbau der Betriebsstellen und Kunstbauten in Form einer Segment-Anlage in Baugr&ouml;&szlig;e H0.<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.eisenbahnfreunde-muenchenland.de/ E-bahn Freunde M&uuml;nchen-Land]<br />
| Anlagen in H0 nach Motiven der Karwendelbahn Garmisch-Partenkirchen - Tutzing, N und IIm <br />
| 21.03.2006,<br /> <big>'''Neu'''</big><br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.mec-muenster.de/ M-bahn Club M&uuml;nster]<br />
| H0 Anlage mit 65m2 Fl&auml;che und 500m Gleisen. Eigene Club-Zeitschrift.<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.modellbahnfreunde.de/ M-bahn Freunde Niederrhein]<br />
| Verein mit Spur 1 und H0 Anlage<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.eisenbahnfreunde-ostfriesland.de/ E-bahn Freunde Ostfriesland]<br />
| Anlage Spur 0 (15x5m2, 100m Gleise). Anlage Spur H0 Vorbild Leer Ostfriesland in den 60er Jahren (50m2, 300m Gleise, 40+ Z&uuml;ge).<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/4520/mec.html M-bahn Club Rhein-Lahn]<br />
| Clubanlage H0= Epoche III, Module, Bauzeichnungen zu den Modulen. Seiten lange nicht mehr aktualisiert.<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.mec-seehausen.de/ MEC Seehausen / Altmark]<br />
| TT-Modul Anlage nach Motiven der Strecke Geestgottberg-Kr&uuml;den- ... (Sachsen-Anhalt). Neues Projekt Badel. (gestaltet von Ronald Kuhn)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.eisenbahnfreunde-sg.de/ E-bahn Freunde Solingen]<br />
| Anlagen in Spur 0, Spur 0e und Spur H0 (gestaltet von Michael Walter)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.mtkb.de/ Modulbau Team K&ouml;ln Bonn]<br />
| Bauen Module nach eigener Norm in N. Digitale Steuerung mit Selectrix. (gestaltet von G&uuml;nter Wiencirz)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.EFWeinheim.de/ E-bahn Freunde Weinheim]<br />
| Anlage H0 nach Vorbildern aus der Region: 150m2, 1200m Gleise, 200 Weichen, ... Anlage Spur 0: 50m2, ... Jugend Modul Gruppe, Informationen zu Strecken aus der Region. <br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.eisenbahnfreunde-werl.de/ E-bahn Freunde Werl]<br />
| 20 Jahre alter Club mit Vereinsanlagen in IIm, H0, N sowie eine Modul Anlage in H0m nach Motiven der Selketal-Bahn. Infos zur Ruhr-Lippe Kleinbahn. (gestaltet von Marcus Vollmer)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.mec-wuppertal.de/ M-bahn Club Wuppertal]<br />
| H0m Modulanlage (bis 30m L&auml;nge) nach dem Motto deutsche Schmalspur-Bahnen.<br />
| 04.04.2006_vE,<br /> '''neue Adresse'''<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.mef-wtal.de/ M-bahn Freunde Wuppertal]<br />
| Chronik, Bilder, Termine, Links, Wuppertal, Bilder von Bahnanlagen, ... <br />
| 21.03.2006,<br /> <big>'''Neu'''</big><br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.fkds-z-hamburg.de/ Freundeskreis der Spur Z Hamburg]<br />
| Module in der Baugr&ouml;&szlig;e Z (Hamburg)<br />
| 04.04.2006_vE,<br /> '''neue Adresse'''<br />
<br />
{{Linkheader}}<br />
|}<br />
<br />
=== International ===<br />
Modellbahn Clubs und Vereine im Ausland ausser Echtdampf und gro&szlig;e Spuren<br /><br />
<br />
{| {{Linktabelle}}<br />
{{Linkheader}}<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.ozdoba.net/abc/abc_d.html Albula Bahn Club Berguen]<br />
| Nachbau der Albula Strecke (Preda-Berg&uuml;n) der Rh&auml;tischen Bahn als H0m Anlage.<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.gemec.at/ GEMEC Grazer Eisenbahner ...]<br />
| ... Modell-Eisenbahn Club. Anlage: Teil der Semmering Strecke, 160 + 550 m Gleise, 70 + 132 Weichen, 8 Schattenbahnh&ouml;fe, 86 Z&uuml;ge (bis 6 m L&auml;nge).<br />
| 04.04.2006_vE,<br /> '''neue Adresse'''<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.mec-graz.org/ ModellEisenbahnClub (MEC) Graz]<br />
| Anlagenthema ist eine österreichische Mittelgebirgsanlage, zweigleisige elektrifizierte Hauptstrecke, eingleisige Nebenbahn sowie eine Schmalspurbahn<br />
| 19.06.2007_LM<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.mbv-graz.at/ Modellbahnverein (MBV) Graz]<br />
| Motto (Zitat von der HP): Ein Verein baut eine Eisenbahnanlage in Teilstücken <br />
| 19.06.2007_LM<br />
<br />
<br />
{{Linkheader}}<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
== Anlagenberichte ==<br />
Berichte &uuml;ber Modellbahn-Anlagen Unterteilt in gro&szlig;e Anlagen (Museen/kommerziell), <br />
gro&szlig;e Spuren und private Anlagen<br /><br />
<br />
<br />
=== Gro&szlig;e Anlagen ===<br />
Gro&szlig;e Anlagen in Museen oder kommerziell betrieben<br /><br />
<br />
{| {{Linktabelle}}<br />
{{Linkheader}}<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.hamburgmuseum.de/d/htm_d/2og-modell.html Hamburg Museum - Modellbahn]<br />
| Spur 1 Anlage im Hamburger Museum f&uuml;r Geschichte. (Harburg, Hafen, Elbe, ...)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.der-deutschlandexpress.de/ Der Deutschland Express]<br />
| Eine der gr&ouml;&szlig;ten M&auml;rklin Modellbahnen der Welt. Gelsenkirchen. Von der Nordsee &uuml;ber Ruhrgebiet, Bodensee in die Schweizer Alpen. 700m2, 130m lang, 250 Z&uuml;ge, 4000 Wagen, 4100m Gleise, 670 Weichen, 390 Signale, ...<br />
| 21.03.2006_vE,<br /> JavaScript<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.modellbahnschau.de/ Modell Eisenbahn Lehrschau]<br />
| Gr&ouml;&szlig;te transportable Modelleisenbahn (in einem Sattelauflieger). 11x2m2, 130m Gleise, 16 Z&uuml;ge, 40 Signale, 27 Weichen, ... (Modellbahn Frickenschmidt)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.lokland.de/ Lok Land Modellbahn Ausstellung]<br />
| Eine gro&szlig;e (kommerzielle) Modellbahn Anlage in Selbitz (H0, 150m2, 60 Z&uuml;ge, 500 Wagen, ...)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.miniwelt-allgaeu.de/ Miniwelt Oberstaufen (Allg&auml;u)]<br />
| Kommerzielle Anlage. Vorbild Rhein Koblenz-Bingen und Mosel Koblenz-Trier. 300m2, 160 Züge, 2200 Wagen, 2200m Gleise, 400 Weichen, analoge Blocksteuerung.<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.modellbahn-wiehe.de/ Modellbahn Wiehe]<br />
| Kommerzielle Modellbahn-Anlagen in Wiehe (Th&uuml;ringen). Anlage H0: 46x10m, 2000m Gleise, 400 Weichen, 120 Z&uuml;ge (Vorbild Th&uuml;ringen). Anlage IIm: 37x9m, 375m Gleise, 81 Weichen, 25 Z&uuml;ge (Vorbild Harz) Weitere Anlagen im Bau.<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.miniatur-wunderland.de/ Miniatur Wunderland Hamburg]<br />
| Kommerzielle Anlage. Endausbau: 500 Z&uuml;ge, 7000 Wagen, 540m2, 5000m Gleise, 1000 Weichen, 1000 Signale, Digital-Steuerung, ... (davon 300m Ende 2001 fertig).<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.dampflokmuseum.de/ Deutsches Damplokomotiv Museum]<br />
| Modellnachbau der Schiefen Ebene (Anlagenbau: Josef Brandl) (unter Museum/Modellbahnanlage)<br />
| 09.12.2006_JB,<br /> <big>'''Neu'''</big><br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.deutsches-museum.de/ausstellungen/verkehr/modelleisenbahn/ M-bahn Anlage Deutsches Museum]<br />
| Baugr&ouml;&szlig;e H0, 11x9m in L-Form, 290m Gleise, 84 Weichen. 1 gro&szlig;er Bahnhof mit BW, mehrere kleine Bahnh&ouml;fe. Zweigleisige Paradestrecke, eingleisige Nebenstrecke. Ca. 220 Lichtschranken (Infrarot) zur Ortung der Fahrzeuge.<br />
| [[Benutzer:Detlev_Markfort|13.03.2008]] <br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://http://www.mo187.de/ Modellbahnschau MO1:87]<br />
| Modellnachbau der Bahnhöfe Ottbergen und Bad Driburg, wo sich die Anlage befindet.<br />
| 09.12.2006_JB,<br /> <big>'''Neu'''</big><br />
<br />
{{Linkheader}}<br />
|}<br />
<br />
=== Anlagen Gro&szlig;e Spuren ===<br />
Private Anlagen in gro&szlig;en Spurweiten (Spur 0 und gr&ouml;&szlig;er)<br /><br />
<br />
{| {{Linktabelle}}<br />
{{Linkheader}}<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.bahnrolli.de/ Bahnrolli in Wolfen Waldau]<br />
| Gro&szlig;e Spur IIm Gartenbahn-Anlage eines Rollstuhlfahrers. Gleispl&auml;ne, Bilder, Entwicklung, ... (von Uwe M&auml;nnicke)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://home.tu-clausthal.de/~esbb/ Die Bernhardt'sche Garten Bahn]<br />
| Eine dramatische Kom&ouml;die in 4 Akten &uuml;ber den Modellbahn-Virus, Unterart Gartenbahn-Virus. Informativ und h&ouml;chst am&uuml;sant. Gleispl&auml;ne Spur G und Schmalspur (von Benedikt Bernhard)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.m-detzner.de/ Manfreds M-bahn Seiten]<br />
| Live-Steam in IIm, Galerie: Achertalbahn, Kuckucksb&auml;hnel, Modellbahn Lebenslauf (von Manfred Detzner)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://people.freenet.de/ubls4u/index1.htm Cool Valley Railroad]<br />
| Eine Spur IIm Anlage nach amerikanischen Vorbildern in Dillenburg, Hessen. (von ???)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://mitglied.lycos.de/gardensteam/ Karlheinz Volldampf Seite]<br />
| Gartenbahn in IIm mit Echtdampf, seine Anlage DSSB (D_udenhofener S_chmal S_pur B_ahn). Gro&szlig;e Seite durch viele Bilder. (von Karl Heinz Mattern)<br />
| 21.03.2006_vE,<br /> Cookies<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.roys-gartenbahn.de/ Roy's Gartenbahn]<br />
| Gartenbahn-Anlage in IIm (LGB). Bilder und Gleisplan seiner Anlage, Eigenbau von Fahrzeugen, elektronische Schaltungen, Bildberichte von Schmalspur- und Gartenbahnen (umfangreich!), ... (von Roy Petzold)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://hometown.aol.com/ihall59972/kmrr.html Kings Mountain Railroad]<br />
| Eine ausgedehnte Gartenbahn-Anlage in Amerika. Alles ist aus sehr preiswerten Teilen selbst gebaut. (von Ian Hall) <br />
| 21.03.2006_vE,<br /> englisch<br />
<br />
{{Linkheader}}<br />
|}<br />
<br />
<br />
=== Private Anlagen ===<br />
Webseiten deren Schwerpunkt auf der Beschreibung der Anlage des Erbauers liegt.<br /><br />
Sortiert nach Nachnamen / Vornamen / ohne Namen.<br />
<br />
{| {{Linktabelle}}<br />
{{Linkheader}}<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.meine-n-welt.de/ Alfred Bernschneiders N-Welt]<br />
| Planung und Bau einer gro&szlig;en Spur N Anlage in mehreren Abschnitten (Bahnhof, BW, Industrie, Strecke). Viele interessante Details und n&uuml;tzliche Tipps. Viele Bilder daher gro&szlig;e Seiten. (von Alfred Bernschneider) <br />
| 21.03.2006_vE,<br /> <big>'''Neu'''</big> sehenswert<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.forsten-online.de/ Frank Forsten's Modellbahn]<br />
| Anlagenbau auf massive Art, Thema ist DB + Werkbahn eines Stahlwerkes / Hochofen. Seine Anlage, die Geschichte, Baufortschritt, ... (von Frank Forsten)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.florianrheinard.de/ Modellbahn-Projekt Andernach]<br />
| Bahnhof Andernach (Rheinstrecke) mit Abzweig nach Mayen / Kaisersesch und Anschluss Hafen / Walzwerk, Baugr&ouml;&szlig;e H0, zwei gro&szlig;e Gleiswendel, Digitalbetrieb, ... (von Florian Rheinard) <br />
| 21.03.2006,<br /> <big>'''Neu'''</big><br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.kellerbahn.de/ Kellerbahn]<br />
| Beschreibung einer Modellbahn Anlage im Keller. Gleisplan, Bilder, Bauberichte, ... (von Klaus Glörfeld)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://nbahn.mytrains.at/ JST's Modellbahn Bilder]<br />
| Anlage Spur N, Epoche II. Jeden Monat eine neue Bilderserie eines Zuges auf der Anlage. (von Johann Sturm)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.badger-creek.co.uk/ Badger Creek Lumber Company]<br />
| Eine grosse Eisenbahn Anlage aus dem amerikanischen Holzf&auml;ller Milieu. Shay, Heissler, Climax Lokomotiven. Durch viele Bilder teilweise sehr gro&szlig;e Seiten. (von Paul Templar)<br />
| 21.03.2006_vE,<br /> englisch<br />
<br />
{{Linkheader}}<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
== Gleispl&auml;ne ==<br />
Webseiten mit einer Vielzahl verschiedener Gleispl&auml;ne vom Vorbild und/oder Modell<br /><br />
Unterteilt nach Vorbild- und Modellbahn-Plänen sowie englischen Seiten.<br />
<br />
{| {{Linktabelle}}<br />
{{Linkheader}}<br />
<br />
{{Linkzwischen | Vorbild }}<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.gleisplan-archiv.de/ Gleisplan Archiv]<br />
| Eine Datenbank mit ca. 400 Links zu schematischen Gleis-, Netzpl&auml;nen des Vorbilds: Fern-, Nahverkehr, S-Bahnen, Stra&szlig;enbahnen, U-Bahnen. (von Michael Vo&szlig;)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://home.arcor.de/arl/index.html Ralfs Eisenbahn - Lagepl&auml;ne]<br />
| Gleispl&auml;ne (als PDF-Dateien) von Bahnh&ouml;fen und Anschlussstellen in Mecklenburg Vorpommern. Leider nur mit JavaScript zug&auml;nglich. (von Ralf Piepenhagen) <br />
| 21.03.2006_vE,<br /> <big>'''Neu'''</big>, JavaScript<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.sporenplan.nl/ Sporenplannen (Gleispl&auml;ne Vorbild)]<br />
| Schematische Gleispl&auml;ne aus den Niederlanden und der Schweiz (Normalspur jeweils vollst&auml;ndig), Deutschland (auch Originalpl&auml;ne), Frankreich/Belgien/Italien (einzelne Beispiele), &Ouml;sterreich (schematisch, weitgehend vollständig) (von Sven Zeegers) <br />
| 21.03.2006_vE,<br /> <big>'''Neu'''</big>, niederl&auml;ndisch, deutsch, englisch<br />
<br />
{{Linkzwischen | Modellbahn }}<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.wieduwilt.org/gleisplaene/ Frank Wieduwilt: Gleispl&auml;ne]<br />
| Gleispl&auml;ne von ihm und von befreundeten Modellbahnern nach Themen geordnet. (von Frank Wieduwilt) <br />
| 21.03.2006_vE,<br /> <big>'''Neu'''</big><br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://lokalbahn-reminiszenzen.de Nebenbahn Gleispl&auml;ne]<br />
| Gleispl&auml;ne zum Thema kleine (+schmale) Bahnh&ouml;fe, oft nach Vorbild (von Thomas Englich) <br />
| 30.03.2008<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.kazmedia.de/bahn/bahnplan.html Modul-Gleispl&auml;ne]<br />
| Gleispl&auml;ne f&uuml;r Module: G&uuml;terbahnhof, Gleisdreieck, 'Schattenbahnhof', Hafenbahn, ... (von Stefan Karzaunikat) <br />
| 21.03.2006_vE,<br /> <big>'''Neu'''</big><br />
<br />
{{Linkzwischen | englisch }}<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.ldsig.org/pages/primer.html Layout Design Primer]<br />
| Alle Fragen rund um das Planen einer Modellbahn-Anlage. <br />
| 21.03.2006_vE,<br /> englisch<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.naisp.net/mfischer/m_train2.htm Mike's Small Trackplans Page]<br />
| Kleine Gleispl&auml;ne f&uuml;r Spur N, 60x120 bis 80x200cm, teilweise auch auf T&uuml;rbl&auml;ttern (198x76cm). Gro&szlig;e Seite wegen der vielen Gleispl&auml;ne. Ein Blick auf 'Plan Errors' kann nicht schaden. (von Mike Fischer)<br />
| 21.03.2006_vE,<br /> <big>'''Neu'''</big>, englisch<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.carendt.com/ Micro Layouts for Model Railroads]<br />
| Ein F&uuml;lle von kleinen und kleinsten Anlagen mit Gleispl&auml;nen, oft nach interessanten Situationen oder Impressionen des Vorbild (gesammelt von Carl Arendt) <br />
| 21.03.2006_vE,<br /> <big>'''Neu'''</big>, englisch<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.wymann.info/ShuntingPuzzles/ Railway Modelling Shunting Puzzles]<br />
| Rangieraufgaben auf kleinen Anlagen. Vorschl&auml;ge f&uuml;r Anschluss- und G&uuml;ter-Stellen. (von Adrian Wymann) <br />
| 21.03.2006_vE,<br /> <big>'''Neu'''</big>, englisch<br />
<br />
{{Linkheader}}<br />
|}<br />
<br />
== Homepages ==<br />
Private Modellbahn-Seiten die mehrere Themen gleichberechtigt abdecken.<br /><br />
Sortiert nach Nachname / Vorname / ohne Name.<br />
<br />
{| {{Linktabelle}}<br />
{{Linkheader}}<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.gaeubahn.de/ E- + M-bahn Seiten Jens Beckmann]<br />
| N-Module, Modul-Bahnhof Neuenfels, der Bahnhof Stuttgart-Vaihingen, ... (von Jens Beckmann)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.kharders.de/ Kurt Harders]<br />
| Modellbahn, Fotografie, der fl&uuml;sternde Weichenantrieb, ... (von Kurt Harders)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.heise.de/ct/Redaktion/cm/bahn/modellbahn.htm Carsten Meyer Modellbahn]<br />
| Modellbahn- und Digital-Seiten eines c't Redakteurs.<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.noethlich.net/modellbahn/ M-bahn Seiten von Bodo Noethlich]<br />
| Seine Modellbahn Historie, Vorbild, Planung und Bau seiner Anlage, Bastelecke (Dioramen), Grundlagen (NEM f&uuml;r H0), Links, ... (von Bodo Noethlich)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://pischky.gmxhome.de/ Martin Pischky's German HP]<br />
| Handregler Fred, Roco V200 -&gt; DCC, MEC Hannover, Fremo, Bahnhof Carsdorf.<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.Burkhards-Modelleisenbahn.de/ Burkhards Modellbahn]<br />
| Beschreibung seiner Anlage, Eigene Brems-Bausteine und Steuerung Schattenbahnhof. Tips+Tricks, Bau eines Gleiswendels, Dampflok Archiv, Bilder und T&ouml;ne, ... Seiten funktionieren besser mit JavaScript. (von Burkhard Ascher)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.frankenbahn.de/ Florians Eisenbahnseite]<br />
| Bahnfotos, Anlagenberichte, Gleispl&auml;ne, Geb&auml;ude, Umbauten, W&ouml;rterbuch. Kuriosit&auml;ten, Links, Foren, ... (von Florian Schmidt)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.wieduwilt.org/ Franks Modellbahn Seiten]<br />
| Modellbahn, Gleispl&auml;ne, Traincad (Windows), Modulbau, Selbstbau von Geb&auml;uden, Literatur-Verzeichnis, ... (von Frank Wieduwilt)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.deserno-bahn.de/ Heiko's Modellbahn Seiten]<br />
| Seine k&uuml;nftige Anlage in H0m, Informationen zu Selectrix. Einiges geht mit JavaScript besser. (von Heiko Deserno)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.kalles-homepage.de/ Kalle's HP]<br />
| Eisenbahn (BR 01) und Modellbahn: Seine alte und die geplante neue Anlage. (von Karlheinz D&ouml;lker)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.mariograul.de/mb.html Marios E-bahn- und M-bahn Seite]<br />
| Einige seiner Modellbahn-Projekte (von Mario Graul -&gt; DER_MOBA, Hobby-Einstieg) <br />
| 21.03.2006_vE,<br /> '''neue Adresse'''<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://home.foni.net/~its-magic/ Martina + Marcus M-bahn Seiten]<br />
| Altern von Fahrzeugen + Geb&auml;uden, Airbrush, Gel&auml;nde-Gestaltung, ihre Anlage, Umbau von Weichen, L&ouml;ten von Gleisen, Einschottern. (von Martina + Marcus F&uuml;chtenschnieder -&gt; DER_MOBA, Airbrush, Landschaftsbau)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://user.uni-frankfurt.de/~mbalser/railroad/eisenb_d.htm Martins Modell- und E-bahn Seiten]<br />
| Umbau von Peco-Weichen, Signale mit Memory-Draht. Verdrahtung f&uuml;r Digital-Betrieb, elektrische Probleme bei Weichen. Begriff der Nebenbahn, Strecken-Verzweigung, Beschreibung von Bahnhofstypen mit Beispielen. (von Martin Balser)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.sheyn.de/Modellbahn/index.php Stephan-Alexander Heyn's Modellbahnseiten]<br />
| Grundlagenartikel, Erfahrungsberichte, Modelltests und weitere Informationen mit besonderem Augenmerk auf das Märklin Mittelleitersystem (von Stephan-Alexander Heyn)<br />
| 12.12.2006_SAH,<br /> <big>'''Neu'''</big><br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.berghoffs.de/ Will's Eisenbahn-Tick]<br />
| Mainfr&auml;nkische Nebenbahn, seine Modelle, Anleitungen zum Umbau, ... (von Willi Berghoff)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.spielbahner.de/ Der Spielbahner in Spur N]<br />
| Wie alles begann, Digital, Lexikon, Bedienungs-Anleitungen, Spitznamen, Erfahrungs-Berichte, Abk&uuml;rzungen von Bahngesellschaften, Gleispl&auml;ne, ... (von Carsten ???)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.eisenbahnwelten.de/ E-bahn Welten in 1:1 und 1:160]<br />
| Gro&szlig;e (2x2,7m) Spur N Anlage. Informationen zur G&auml;ubahn Stuttgart-B&ouml;blingen. Links zu Eisenbahn und Modellbahn. (von U.S. ???)<br />
| 21.03.2006_vE<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.muehlenroda.de/ Bf M&uuml;hlenroda]<br />
| Seine Module (Bahnhof M&uuml;hlenroda, Abzweigbahn), Fremo, Elektronik und DCC Informationen, Ansteuerung von Signalen, DR Epoche III, ... (von Armin M&uuml;hl) <br />
| [[Benutzer:Detlev_Markfort|13.03.2008]] <br />
<br />
{{Linkheader}}<br />
|}<br />
<br />
== Aussortiert ==<br />
Was nicht funktioniert, Adressen ung&uuml;ltig, Seiten ohne Inhalt, ...<br /><br />
<br />
{| {{Linktabelle}}<br />
{{Linkheader}}<br />
<br />
{{Linkzwischen | &Uuml;berpr&uuml;fen / &Uuml;berarbeiten }}<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.mefa-ev.de/ M-bahn Freunde Andernach]<br />
| MEFA: Umfangreiche H0-Anlage der Epoche 3b mit 5 Bahnh&ouml;fen, Betriebswerk, Betriebsbahnhof, + Seeanschluss Dageb&uuml;ll,... Landet auf der Privatseite eines Mitgliedes.<br />
| 21.03.2006_vE,<br /> Inhalt?<br />
<br />
{{Linkzwischen | Defekte Adressen }}<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.dbmuseum.de/museum/nuernberg/1-10modelle/die_bahn_04_modellbahnanlage.shtml M-bahn Anlage DB Museum]<br />
| Die Modellbahn-Anlage im Museum der DBAG in N&uuml;rnberg. (500m Gleise, 80m2 Fl&auml;che, 30 Z&uuml;ge) <br />
| 21.03.2006_vE,<br /> Nicht mehr auf der Webseite<br />
<br />
{{Linkzeile}}<br />
! [http://www.geocities.com/Heartland/5813/westside.html West Side Lumber Model RR Club]<br />
| Ein amerikanischer Modellbahn Club in Rochester, Minnesota mit einer H0 Anlage nach dem Vorbild von amerikanischen Waldbahnen (8x30 feet). Achtung bildlastig, daher lange Ladezeiten. <br />
| 26.11.2006_vE,<br /> '''Adresse?''', Bilder, englisch<br />
<br />
{{Linkheader}}<br />
|}<br />
<br />
<br />
{{Link-Ende}}<br />
<br />
[[Kategorie:Links]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Kupplung&diff=12386Kupplung2008-03-30T06:44:13Z<p>Frank Wieduwilt: /* Krois-Digitalkupplung */ Hinweis auf Kühn-Decoder ergänzt</p>
<hr />
<div><br />
<br />
= Kupplungstypen =<br />
<br />
Grob gesagt gibt es zwei Sorten, nämlich Standardkupplungen sowie Kurzkupplungen. Kurzkupplungen zeichnen sich jedoch nur in 2. Linie dadurch aus, daß der Kuppelabstand den Raum zwischen den Puffern minimiert. Vielmehr bieten diese Kupplungen eine starre Verbindung untereinander, diese benötigen daher eine sogenannte Kurzkupplungskinematik am Wagenkasten oder zumindest eine beweglich ausgeführte Aufhängung. Diese Kinematik erweitert den Fahrzeugabstand im Bogen, um ein Verhaken/Verkeilen der Puffer zu verhindern.<br />
<br />
<br />
{| border=1 | align="center"<br />
!Typ<br />
!Bezeichnung<br />
!vorentkuppelbar<br />
!Pufferabstand<br />
|-<br />
|rowspan="2"|Standardkupplungen (beweglich)<br />
|[[Kupplung#Bügelkupplung|Bügelkupplung]]<br />
|align="center"| -<br />
|align="center"|5-7mm<br />
|-<br />
|[[Kupplung#Kadee-Kupplung|Kadee-Kupplung]]<br />
|align="center"| x<br />
|align="center"|5-7mm<br />
|-<br />
|rowspan="2"|Echte Kurzkupplungen (starr)<br />
|[[Kupplung#ROCO-Kurzkupplung alt/neu|ROCO-Kurzkupplung]]<br />
|align="center"| x<br />
|align="center"|1-2mm<br />
|-<br />
|[[Kupplung#Fleischmann-Profi-Kupplung|Fleischmann-Profi-Kupplung]]<br />
|align="center"| x<br />
|align="center"|1-3mm<br />
|-<br />
|rowspan="2"|Universalkupplungen (eingeschränkt beweglich)<br />
|[[Kupplung#ROCO-Universalkupplung|ROCO-Universalkupplung]]<br />
|align="center"| x<br />
|align="center"| 3-5mm<br />
|-<br />
|[[Kupplung#Märklin-Kurzkupplung|Märklin-Kurzkupplung]]<br />
|align="center"| x<br />
|align="center"| 3-5mm<br />
|}<br />
<br />
<br />
Die Angabe des Pufferabstands ist mit Vorsicht zu geniessen, sie hängt davon ab, mit welchen Toleranzen die Abstände Pufferebene-Vorderkante Normschacht ausgelegt sind. Bei den ersten Kurzkupplungsfahrzeugen von Roco ist dieser Abstand sehr knapp gehalten, was bei Verwendung von echten Kurzkupplungen zu Problemen beim Ankupplen führen konnte. Bei Loks, die in aller Regel nicht genügend Platz für eine ausreichend dimenionierte Kurzkupplungskinematik bieten, ist der Abstand Pufferebene-Vorderkante Normschacht höher, hier entsteht meist auch bei Verwendung von echten Kurzkupplungen ein Pufferabstand von 5mm oder höher.<br />
<br />
Eine ausführlichere Tabelle mit Fotos und auch Angaben zu älteren, nicht mehr so gebräuchlichen Kupplungen findet sich unter [http://www.modellbahnfrokler.de/grundlagen/kupplungen.html Modellbahnfrokler: Grundlagen: Die Kupplungsfrage] von Erik Meltzer. Ausserdem findet sich dort eine Fülle von Frokelanleitungen nicht nur für Kupplungsumbauten.<br />
<br />
= Normschacht/Kinematik =<br />
<br />
Um verschiedene Kupplungsfabrikate freizügig verwenden zu können, wurde in den Normen Europäischer Modellbahner (NEM) auf Blatt 362 (H0) sowie 355 (N) eine einheitliche Kupplungsaufnahme für Kupplungsköpfe vereinbart, welche für Modellbahnhersteller als verbindlich zu betrachten ist. Damit im Zusammenhang steht NEM 352, welche die Führungen für Kupplungsaufnahmen (die sogenannte Kurzkupplungs-Kinematik) vorschreibt. (Siehe [http://miba.de/morop/nem352-d.pdf NEM 352] (PDF 28 KB), [http://miba.de/morop/nem355-d.pdf NEM 355] (PDF 28 KB) sowie [http://miba.de/morop/nem362-d.pdf NEM 362] (PDF 60 KB).) Darin ist auch die Lage des Normschachtes bezüglich Schienenoberkante und der Pufferebene festgelegt. Leider ist bei manchen älteren Fahrzeugen der Abstand Pufferebene-Normschacht-Vorderkante zu gering, wodurch sich Verhakungen/Überpufferungen) bei ungünstiger Gleisführungen (S-Kurven ohne Ausgleichsgerade oder zu enge Radien) ergeben können.<br />
<br />
= Vorentkupplung =<br />
<br />
Ermöglicht die Entkupplung am Entkuppelgleis oder mit dem Handentkuppler und das Schieben und Abstellen von Fahrzeugen an beliebige Positionen. Nach dem Abziehen des Wagenverbands fallen die Kupplungen zurück und sind bereit für den nächsten Kuppelvorgang.<br />
<br />
= Bewegliche Kupplungsverbindungen =<br />
<br />
== Bügelkupplung ==<br />
<br />
Die Standardkupplung für den Modellbahner, nachteilig ist der große Pufferabstand und die schwergängige Entkupplung bei bestimmten Kupplungskombinationen. Es gibt von der Kopfform her sehr viele verschiedene Ausführungen, generell gilt: Je größer der Kupplungsbügel, desto schlechter die Kuppel-/Entkuppelbarkeit mit anderen Fabrikaten (z.B. ROCO-Standardkupplung). Pufferabstand: ca. 5-10 mm. Bewährt hat sich u. a. die Bügelkupplung von Klein Modellbahn (in Deutschland Vertrieb durch M+D), die sehr zierlich ist und sich leicht entkuppeln läßt, da die Zapfen an der Unterseite beispielsweise im Gegensatz zur Roco-Bügelkupplung nahe beieinander liegen sowie der Bügel nicht durch ein Federelement niedergedrückt wird und so das Entkuppeln auch mit einem schmalen Entkuppler leicht von der Hand geht.<br />
<br />
== Kadee-Kupplung ==<br />
<br />
Diese der US-amerikanischen Eisenbahn abgeschaute Kupplung ist sehr sanft kuppel- und magnetisch entkuppelbar, nachteilig ist, daß sie relativ teuer ist und die Kurzkupplungskinematik zur Vermeidung von Störungen festgelegt werden muß. Näheres zu Vor- und Nachteilen siehe unter [[Vergleich_Kadee-Kupplung_und_Roco-Kupplung]].<br />
<br />
= Starre Kupplungsverbindungen (Kurzkupplungen) =<br />
<br />
Hierbei gibt es zwei Unterklassen, nämlich echte Kurzkupplungen und kompatible Kurzkupplungen, die Kombination mit Bügelkupplungen erlauben sollen. Erstere ermöglichen echtes Puffer- an Puffer-Fahren (Pufferabstand 0-1 mm), während zweitere, um Kompatibilität mit Bügelkupplungen zu bewahren, einen Pufferabstand von 2-4 mm einstellen. Bei ausschließlicher Verwendung der kompatiblen Kupplungen ist aber der Wagenabstand auch optisch einwandfrei, sodaß im Zweifelsfalle am ehesten zu dieser Kupplungssorte zu raten ist. Allerdings benötigen die Fahrzeuge in diesem Fall eine Kurzkupplungskinematik oder eine bewegliche Kupplungsaufnahme. Starre Aufnahmen sind dazu nicht geeignet. Verläßliche Kuppelbarkeit erfordert Gleisbögen von 2m oder darüber, ansonsten muß händisch ein wenig nachgeholfen werden.<br />
<br />
== ROCO-Kurzkupplung alt/neu ==<br />
<br />
Der Klassiker unter den Kurzkupplungen. Die alte Variante (ohne Vorentkupplung, schwarz) wird nicht mehr produziert und wurde durch die neue Version mit Vorentkupplung (dunkelgrau) ersetzt. Vorteile: leicht kuppel- und entkuppelbar, allerdings nicht im Gleisbogen, was uebrigens fuer so gut wie alle Kurzkupplungen gilt. Fahrzeuge lassen sich leicht nach oben aus dem Zugverband herausnehmen. Reagiert sehr empfindlich durch Zugtrennung auf falsche Höhenlage der Kupplungen zueinander. Vorentkuppelbar.<br />
<br />
== Fleischmann-Profi-Kupplung ==<br />
<br />
Eher zierlicher Kopf, Nachteil: recht schwergängig beim Kuppeln/Entkuppeln. Vorentkuppelbar.<br />
<br />
= Universalkupplungen =<br />
<br />
== ROCO-Universalkupplung ==<br />
<br />
Neuentwicklung, um langfristig Bügelkupplungen abzulösen. Nachteil: Bei unpassender Höhenlage der Kupplungen zueinander schlechte Entkuppel-/Kuppelbarkeit. Gefahr der Zugtrennung im Bogen bei Kupplung mit Loks ohne Bügel am Kupplungshaken. Ansonsten IMHO die brauchbarste Kupplung am Markt. Vorentkuppelbar.<br />
<br />
Nach der Pleite von Roco und Übernahme durch die "Modelleisenbahn GmbH" wurde die Universalkupplung vermutlich aus patentrechtlichen Gründen eine zeitlang nicht mehr hergestellt. Seit Anfang 2007 ist sie, außer in Italien, wieder verfügbar.<br />
<br />
== Märklin-Kurzkupplung ==<br />
<br />
Im Mischbetrieb mit anderen Bügelkupplungen etwas schwerer kuppel-/enkuppelbar als ROCO-Universal. Bügel verhakt im Bogen gerne am Puffer. Vorentkuppelbar. (?)<br />
<br />
= Justierung der Kupplungsabstimmung =<br />
<br />
Vor allem bei Wagen aus der Anfangszeit des NEM-Schachtes sind nicht optimal auf die Dimensionen des Schaftes mit Schwalbenschwanz angepaßt, was oft dazu führt, daß die Kupplung schief/nicht stramm im Schacht sitzt, wodurch der Kuppelvorgang unzuverlässig wird.<br />
<br />
Abhilfe kann durch Anpassen mit kleinen aufgeklebten Polystyrol- oder Blechstückchen geschaffen werden, die mit Sekundenkleber o. ä. an der Kupplung befestigt werden. Oft reicht auch ein wenig Selbstklebeband oder das Einlegen eines Blech- oder Plastikstückchens.<br />
<br />
[[Bild:Kuppeltuning.gif]]<br />
<br />
Auf dieselbe Art und Weise kann auch die Kinematik-Deichsel geringfügig verkürzt werden, falls einem der Pufferabstand nicht passen sollte.<br />
<br />
Wichtig ist es auch, die seitliche Beweglichkeit der Kurzkupplungsdeichsel zu gewährleisten, da sonst im Extremfall ein Wagen mit festsitzender Deichsel bei Bogenfahrten hinausgedrückt werden kann.<br />
<br />
= Fernbedienbare Kupplungen =<br />
<br />
== TELEX-Kupplung ==<br />
<br />
Fernbedienbare Entkupplung von Märklin. Infos dazu beispielsweise unter [http://home.arcor.de/dr.koenig/digital/digital.htm Dr. Königs Digitalseiten].<br />
<br />
== Roco-Digitalkupplung ==<br />
<br />
Seit 1999 am Markt, wird nur komplett mit Lok und dafür ausgelegten Dekoder verkauft (z.Z. DB BR 365 (V60), Ep V, DB BR 332 (Köf III), Ep. IV). Roco begründet diese Restriktion damit, dass die verwendete Magnetspule nicht für Dauerstrom ausgelegt sei und daher einen Dekoder mit "Impulsbetrieb" erfordere. Der Maximalstrom wird nur für die anfängliche Bewegung der Spule benötigt, anschliessend wird die Kupplung mit reduziertem Strom offen gehalten. Ein Einsatz in anderen Loks wird daher vorerst experimentierfreudigen Bastlern offenbleiben, die eines der o.g. Modelle samt Dekoder ausschlachten wollen. Noch ist nicht geklärt (?), ob ein M*-Motorola-Dekodertyp einen geeigneten Ansteuermodus besitzt. Für NMRA-DCC besitzt der ZIMO MX61 Model2000 eine Ansteuerung für die ROCO-Digitalkupplung.<br />
<br />
== Krois-Digitalkupplung ==<br />
<br />
Die Krois-Digitalkupplung ähnelt von der Funktion her der Roco-Kupplung, ist aber einzeln erhältlich. Auch sie darf nicht mit Dauerstrom betrieben werden, es muss also ein geeigneter Dekoder verwendet werden. Aktuelle Dekoder von Zimo, Tran und AMW bieten beispielsweise einen Modus, in dem die Lok sich selbst vom Zug abkuppelt. Auch die Decoder von Kühn steuern die Krois-Kupplung korrekt an. Damit wird Dauerbetrieb zuverlässig vermieden. Für andere Decoderfabrikate wird von Herrn Krois ein Zeitsteuerbaustein angeboten, der die Digitalkupplung nach etwa vier Sekunden wieder ausschaltet und damit das Durchbrennen der Spule verhindert.<br />
<br />
= Handentkuppler =<br />
<br />
== Entkuppler für Bügelkupplungen ==<br />
<br />
Als verblüffend effektiver Handentkuppler für Bügelkupplungen hat sich eine gewöhnliche Nadelfeile herauskristallisiert. Der Feinhieb der Feile bietet einen hervorragenden "Grip" an den Kupplungsbügeln, die problemlos und ohne seitlich zu verrutschen hochgehoben werden können. Der Schraubenziehergriff mit Stahldraht ist schon fast zu kompliziert, um die Nadelfeile verdrängen zu können. Die Platte von unten (siehe Entkuppler für Kurzkupplungen) ist nicht so effizient, da insbesondere die Haltefeder der ROCO-Bügelkupplungen Widerstand entgegensetzt; manchmal sind die Bügel ineinander verhakt. Die Feile schafft auch hier schnell Ordnung.<br />
<br />
== Entkuppler für Kurz- und Universalkupplungen ==<br />
<br />
Hier liegt die Sache anders, da diese Kupplungen sich am besten von unten entkuppeln lassen. Bei der ROCO-Universalkupplung ist dies sogar die einzige Möglichkeit. Einerseits kommt hier der ROCO-Handentkuppler in Frage, der jeder Grosspackung ROCO-Kupplungen beiliegt. Ich persönlich benutze ihn nicht, da die Platte an der Unterseite ziemlich klobig ist. Ausserdem reicht die Platte nicht weit genug in die Gleismitte hinein, was manchmal ein ziemliches Geduldsspiel beim Entkuppeln erfordert. Darum kommen selbstgebaute Entkupplerhaken zum Einsatz, mein persönlicher Favorit ist ein zurechtgebogener Kunsstoffstreifen. Dazu wird ein Streifen Astralon (schlagzäher Kunststoff aus dem Modellbau) von ca. 7-12 cm Länge und 7-8 mm Breite zugeschnitten, Dicke 1,5 mm. Ein Ende wird mit Heissluft erwärmt und ein ca. 2 cm langes Stück rechtwinkelig abgebogen. Dieser Entkuppler liegt gut in der Hand und lässt sich leicht in Position bringen. Eine andere Variante besteht aus einem 10 cm langen Rundholz (8 mm Durchmesser) und einem angeklebten, 2-3 cm langen Kunsstoffstreifen mit einer Breite von 8 mm.<br />
<br />
[[Bild:Entkuppler-1.jpg]]<br />
<br />
== Ein weiterer Handentkuppler von Peter Popp ==<br />
<br />
Roco- Universalkupplungen sind nicht umsonst sehr beliebt: sie kuppeln zwar nicht so kurz wie "richtige" Kurzkupplungen, sind aber gerade daher sehr zuverlässig. Schwierig wird es jedoch, wenn man versucht, gekuppelte UK's zu trennen: während es die traditionellen Bügelkupplungen nicht übelnehmen, wenn man einen Wagen mit der Hand aufhebt und etwas verdreht, um die Kupplung zu trennen, ist das bei der UK nicht möglich. Aus diesem Grunde liegt der Familienpackung der Roco-UK ein Handentkuppler bei, der allerdings nicht optimal zu handhaben ist.<br />
<br />
Nach einigen Versuchen habe ich nun einen Entkuppler gefunden, der recht gut funktioniert: Das Ende eines Stahldrahts wird mehrfach abgewinkelt und ein Stück eines Nylon-Kabelbinders aufgeklebt.<br />
<br />
[[Bild:Entkuppler-2.jpg]]<br />
<br />
Vor dem linken Wagen sehen Sie den Entkuppler: auf dem Abschnitt des Kabelbinders sind schwach die Rippen zu erkennen, die das Abrutschen der Nasen der Kupplung verhindern. Ein Trick dabei: der Stahldraht wurde so gebogen, dass er genau unter der Kupplung liegt, wenn der Draht zwischen den Puffern nach oben läuft. Eine einfache, aber wichtige "Zieleinrichtung".<br />
<br />
[[Bild:Entkuppler-3.gif]]<br />
<br />
Auf obiger Skizze ist dargestellt, wie der Draht zu biegen ist. Einziges Problem ist die Verklebung von Drahtbügel und Nylon-Streifen (besonders Nylon ist schlecht zu verkleben). Ich habe Heißkleber verwendet, alternativ wäre es auch möglich, den Draht zu erhitzen und in den Nylonstreifen einzudrücken - Vorsicht, damit sich das Nylon nicht ganz auflöst!<br />
<br />
= Noch geplante Themen =<br />
<br />
*Einbau von Normschächten<br />
<br />
*Stomführende Kupplungen<br />
<br />
*Kupplungs-Knowhow<br />
<br />
[[Kategorie:Fahrzeuge]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Mittelpuffer&diff=12230Mittelpuffer2007-07-25T10:32:18Z<p>Frank Wieduwilt: Der Mittelpuffer erscheint seit Ende 2006 nicht mehr.</p>
<hr />
<div>*Titel: Mittelpuffer<br />
*Erscheinungsweise: Ende 2006 erschien mit Ausgabe 48 das letzte Heft.<br />
*Verlag: [http://www.ferrook-aril.de/schmalspur/mittelpuffer/fa_schmalspur_mp.html Ferrook-Aril Verlag]<br />
*Einzelverkaufpreis: 5,50 EUR <br />
<br />
Rezensent: Frank Wieduwilt <br />
<br />
Der Mittelpuffer war eine Zeitschrift, die sich mit schmalspurigen Bahnen in Vorbild und Modell beschäftigte. Dabei beschränkten sich die Herausgeber nicht auf deutsche Vorbilder, sondern zeigten Bahnen und Fahrzeuge aus aller Welt.<br />
<br />
Berichte über Treffen von Schmalspureisenbahnen, groß wie klein, nahmen einen in jedem Heft breiten Raum ein.<br />
<br />
Ganz besondere Highlights der Ausgaben waren die hervorragenden Zeichnungen von Gleisplänen, Fahrzeugen und Eisenbahnbauten. <br />
<br />
Ein weiterer wichtiger Teil des Heftes war Rezensionen von Büchern und Zeitschriften zum Thema Schmalspurbahnen gewidmet. <br />
<br />
In unregelmäßigen Abständen erscheinen im [http://www.ferrook-aril.de/ Ferrook-Aril Verlag] nach wie vor Bücher, die sich Themen etwas breiter widmen. Die letzten Werke beschäftigten sich mit Bahnhöfen, Bauten und Fahrzeugen der Harzer Schmalspurbahnen und mit der Schmalspurbahn Jan Reiners von Bremen nach Tarmstedt. Ebenfalls empfehlenswert ist das Werk Minimax-Anlagen von Herbert Fackeldey, das Anlagenvorschläge zeigt, die auf wenig Raum viel Betrieb bieten.<br />
<br />
Fazit:<br />
<br />
Für die Freunde der Schmalspurbahn war der Mittelpuffer fast schon ein Muss. Aber auch Breitspurbahner sind auf ihre Kosten gekommen. <br />
<br />
Schade, dass es die Zeitschrift nicht mehr gibt.<br />
<br />
[[Kategorie:Zeitschriften-Rezensionen]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Gleisplanungsprogramme&diff=12229Gleisplanungsprogramme2007-07-25T08:14:43Z<p>Frank Wieduwilt: /* RailModeller */ Jetzt in Version 3.0.1</p>
<hr />
<div>[[Bild:Wintrack1 big.gif|350px|right]]<br />
Bei der Planung einer modellbahnanlage können Programme extrem hilfreich sein.<br />
<br />
In der Regel kommen sie einher mit (untereinander nicht kompatiblen) Bibliotheken, in denen<br />
die Gleissortimente verschiedenster Hersteller und Spurweiten definiert sind.<br />
<br />
Manche Programme erlauben es dem Anwender, auch eigene Elemente zu definieren.<br />
<br />
Wichtige Kriterien sind, ob die Programme z.B. bei Steigungen die veränderten Längen berücksichtigen, ob und wie sie mit Flexgleisen umgehen oder ob sie neben der Gleisplanung noch andere Dinge (z.B. Oberleitung, Elektrik, Gebäude) berücksichtigen. <br />
<br />
Etliche Programme bieten heute auch 3D-Ansichten der geplanten Anlage.<br />
<br />
<br />
<hr><br />
==3rd PlanIt ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || 3rd PlanIt 7.0<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || $99.95<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.trackplanning.com/<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Draw track easily and intuitively using conventional Press-and-Move drawing or the AutoCAD Click-Move-Click style. Auto snap to endpoints during draw and move operations. Track objects are automatically aligned when moved to one another. <br />
*Simple and effective pan-and-zoom allows navigation of the largest layouts. Use multiple open documents to quickly cut, paste and copy from drawing to drawing. Click for animation (524K) <br />
*Automatic Rails and Ties. Track is drawn as lines at low magnification. As you zoom in, rails and ties appear in their correct proportions for your choice of prototype gauge. <br />
*Automatic alignment™ ensures all track is properly aligned. Simply move objects in Track Layers to one another - the target object highlights and the moving object is aligned when the mouse button is released. Objects automatically snap to endpoints in Track Layers. <br />
*Automatic connections™ trim circles, lines and spirals in one easy step. Create easements in the same connection step, if you prefer. Two mouse clicks connect any two track objects, automatically trimming them and adding easements if you choose. <br />
*Tilt-up construction™... design buildings wall by wall in two dimensions, align the corners, and tilt each wall into place with a single command. <br />
*Smart Turnouts™ accept precise specifications of popular turnouts or hand-laid turnouts and accurately represent the turnout in the drawing. Instantly create crossovers, yards, and a variety of custom trackwork. <br />
*Reference Points™ allow you to register the position of several tape measures in the layout area and directly read the distances to important locations, in three dimensions, for all Reference Points. <br />
*Nested groups with in-place editing. Double-click a group to edit its contents; double-click embedded groups to successively edit all embedded groups, adding or removing objects freely. <br />
*View and rotate your drawing in 3D in real time. Nearer objects draw over farther objects for visual realism. OpenGL provides professional-quality results in 3D. <br />
*Elevation Markers™ can be placed at any location on track objects. They are instantly updated to the current elevation of the chosen point, optionally including the distance from the floor to "zero railhead". <br />
*Many color options: color by layer, color by object type, monochrome and native object colors. Assign each line a different color if you wish for realistic locomotives, cars, trees, landscape, and buildings. <br />
*Work in any measurement system (American or metric). Display American units in decimal feet, feet and decimal inches, fractional inches, or feet, inches and fractions. Switch between metric and American units freely! Enter any value in either system at any time, regardless of current display preference. Designed to meet the needs of the most demanding European and Z-Scale designers. <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || ca. 35, auch Märklin und Fleischmann<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT 4.0, ME, 2000 and XP.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || nur in Englisch verfügbar<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 26.01.06<br />
|}<br />
<br />
==Cadrail==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || Cadrail 8.0<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || $59,90<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.sandiasoftware.com<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*This is a powerful CAD program with many different railroad design tools. You can create track plans of any size and shape. There are easy to use drag and drop tools that allow you to snap track sections together end-to-end and align them automatically. Flexible CAD tools let you create complex shapes that your train will run on and that you can build.<br />
Plan, Profile, and 3d views let you add elevations to your drawing so you can see things from any angle. <br />
*Auto Alignment tools make it easy to snap together complex figures and shapes. Just drop one object onto another and the ends automatically come together.<br />
*Turnout Objects (Switches) make working with yards and other complex shapes easy. Just drag and drop in a turnout. Cadrail automatically rotates it into position and cleans up any connections. An extensive set of tools is available for complex combinations of yard ladders, sidings and crossovers.<br />
*Cadrail includes easy to use snap-together, drag and drop tools plus Hundreds of Powerful CAD tools that let you draw anything you want. Add your walls and benchwork to the drawing. Make a detailed building elevation or trestle template. Do wiring diagrams, and track schematics. Your only limited by your imagination and skill.<br />
*Turnout Objects<br />
and special yard tools<br />
make track work easy.<br />
*Highly Accurate. When your done tweaking that yard ladder two inches to the left of that bridge foundation, you will KNOW that it's going to work and you have maximized use of the space. <br />
Run Trains on your drawing to get a better feel of how your trains will operate. <br />
*Printouts to any scale. Cadrail supports ANY scale and ANY units (English, metric, etc) on any device supported by Windows. Print your whole layout or any other portion at any scale ratio you select. Print any area you select at full life size on multiple pages.<br />
<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Atlas HO (Code 100, 83), N <br />
*Gilbert S <br />
*Kato N <br />
*Lionel O <br />
*LGB <br />
*Marklin HO, Z, #1 <br />
*Micro Engineering <br />
*NMRA standards <br />
*Peco HO, N <br />
*Roco (Code 100, 83) <br />
*Shinohara HO (Code 100, 83), N <br />
*Walthers HO Code 83 <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT4, 2000, XP or higher ;-)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || nur in englisch<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 24.1.06<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==PC-Rail ==<br />
<br />
<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || PC-Rail<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || um 20,-- im fachhandel (Busch Modellbahnzubehör)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.busch-model.com/pcrail/pcrail.htm<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Gleisplanung in bis zu 8 Ebenen, die in verschiedenen Farben dargestellt und getrennt bearbeitet werden können. Einfügen, Kopieren, Drehen und Löschen von Gleisen und Zubehörartikeln. Bei Schienen mit mehreren Anschlußpunkten (z.B. Weichen) können die Anschlußpunkte getauscht werden. Flexgleise können gebogen und in ihrer Länge verändert werden. Die Funktion »Schließen« verbindet automatisch zwei Gleisenden mit passenden Schienen. Die geeignetsten Schienen (auch Flexgleise) werden selbsttätig vom Programm ausgewählt. Beliebige Gleiskombinationen (Bahnhofsgleise, Gleisharfen usw.) können gespeichert und in Gleispläne eingefügt werden. Einzelne Gleise oder Gleiskombinationen können verschoben, gedreht und an andere Gleissegmente angefügt werden. Mit dem Gleis- und Zubehöreditor können beliebige Gleise und Zubehörelemente (wie Gebäude, See- oder Landschaftsteile usw.) gestaltet werden. Assistenten unterstützen die Neuanlage von geraden und gebogenen Gleisen, Prellböcken, Weichen, Doppelweichen, Bogenweichen, Kreuzungen, Schiebebühnen und Drehscheiben. Lichtraumprofil: Symbolisch können über die Gleise Züge fahren. <br />
Dabei kann geprüft werden, ob z.B. Wagenüberhänge in Kurven am Bahnsteig oder an Gebäuden streifen. <br />
*Vielseitige Druckausgabe mit automatischer Skalierung des Gleisplanes auf die zur Verfügung stehende Papiergröße. Alternativ können auch beliebige Maßstäbe (bis zum Maßstab 1:1) festgelegt werden, wobei dann von PC-RAIL entsprechend viele Einzelblätter bedruckt werden. Alle Windows-Standarddrucker (auch Farbdrucker) werden unterstützt<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
* Märklin M-, K-, C-Gleise, Spur Z, I-Gleise, <br />
* Fleischmann H0 Modellgleise, H0 Profigleise, N Piccolo, <br />
* Roco Line H0 mit und ohne Bettung, Standard-Gleise und N-Gleise, <br />
* Trix Express, Minitrix. <br />
* Arnold. <br />
* Lehmann (LGB). <br />
* Berliner TT. <br />
* Bemo H0e/m Standard- und Code 70. <br />
* Lionel 0, Lionel 0-27. <br />
* Micro Engineering G. <br />
* Atlas H0, Atlas N. <br />
* Peco H0, Peco N. <br />
* Shinohara H0, Shinohara N. <br />
* Tillig/Pilz TT und H0 Elite- bzw. Standardgleise. <br />
<br />
Außerdem eine Zubehör- und Gebäudeauswahl von Busch, Faller, Kibri, Noch, Pola, Vollmer <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || 64 MB RAM<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows® 95/98/2000/XP<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 24.1.06<br />
|}<br />
<br />
== RailModeller ==<br />
<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || RailModeller 3.0.1<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || 30,-- (Shareware)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.RailModeller.de/Index_de.html<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
; Gleispläne via "Drag and Drop" erzeugen <br />
: Einfach die Elemente aus den beigefügten Bibliotheken in den Gleisplan ziehen und dort positionieren oder an vorhandene Elemente anbauen. Flexgleise in jede beliebige Form biegen, Gebäude und Zubehör hinzufügen -- Gleisplanung kann kaum einfacher sein!<br />
; Planen in jedem Maßstab <br />
: Alle handelsüblichen Maßstäbe werden unterstützt, von Z ("Miniclub") bis IIm/G ("LGB"). Beliebige Maßstäbe und Gleissysteme können im Gleisplan kombiniert werden.<br />
; Zahlreiche Bibliotheken <br />
: Über 150 mitgelieferte Bibliotheken enthalten die Gleissysteme und das Zubehör zahlreicher Hersteller. Neue Bibliotheken werden fortlaufend hinzugefügt und können von dieser Webseite heruntergeladen werden.<br />
; Railset-Editor zum Erzeugen eigener Bibliotheken <br />
: Ein komfortabler, grafischer Editor ermöglicht das Erzeugen eigener und das Bearbeiten der mitgelieferten Bibliotheken.<br />
; 3D-Ansicht von Gleisplänen<br />
: Der Gleisplan kann ohne zusätzlichen Aufwand in 3D betrachtet werden. (OpenGL wird benötigt) <br />
; Umfangreiche Editier-Werkzeuge <br />
: Gruppen von Elementen können erzeugt werden, diverse Auswahlwerkzeuge ermöglichen es, gleichartige Elemente, Gleise des gleichen Herstellers, Elemente in der gleichen Farbe, etc. auszuwählen. Ein integriertes Maßband läßt sich zum exakten bestimmen von Abständen einsetzen. Mit wenigen Mausklicks sind ganze Segmente kopiert und zusammengefügt um komplexe Gleisfiguren mit wenig Aufwand zu erzeugen.<br />
; Gleispläne als Bilder exportieren <br />
: Gleispläne können als PSD, PNG, JPEG oder TIFF Bilder exportiert werden.<br />
; Automatische Teileliste <br />
: Eine Teileliste wird von RAILMODELLER automatisch verwaltet und aktualisiert. Sie bietet eine Übersicht über das benötigte Material sowie die Kosten. Der integrierte Preis-Editor ermöglicht die unkomplizierte Eingabe der Preise aller Elemente eines bestimmten Gleisplans.<br />
; Lokalisiert <br />
: Das Programm ist derzeit in englischer und deutschsprachiger Fassung erhältlich.<br />
<br />
..und vieles mehr.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
* Atlas N Code 55 + 80, H0 Code 83 + 100, Spur 0 2- und 3-Schienengleis, Brücken H0<br />
* Aristocraft IIm Brass, Euro, Steel<br />
* Bemo H0e/m Standard- und Code 70 <br />
* Brawa N und H0<br />
* Fleischmann H0 Modell- + Profigleise, N Piccolo, Zubehör H0<br />
* Kato Unitrack N + H0<br />
* Lehmann (LGB) Spur IIm, Brücken, Zubehör<br />
* Lionel 0, Lionel 0-27, FasTrack <br />
* Märklin H0 M-, K-, C-Gleise, Spur Z, I-Gleise, Zubehör Z + H0, Brücken H0<br />
* Peco H0 Finescale + Streamline + SeTrack, H0m, H0e, N Finescale + Streamline, SeTrack, Spur 0 FlatBottom + Streamline, Spur 0m + 0e, Spur 1 + 1m, <br />
* Roco Line mit + ohne Bettung, Standard H0, H0e, N, Spur 0 + 0m<br />
* Shinohara H0 Code 70<br />
* Tillig TT Bettungs- Modell- Standard-Gleis, H0 Elite- Standard-Gleise, H0m- und H0e-Gleise <br />
* Trix International, Express, Minitrix. <br />
<br />
Sowie<br />
* Drehscheiben/Schiebebühnen/Lokschuppen in N, H0, Spur 0, 1, IIm <br />
* Spur N von Arnold, <br />
* Spur H0 von Egger (H0e), Lima (NEM120), Mehano, Piko (A-Gleis), Shinohara (Code 70)<br />
* Spur S von S-Trax und Universal Track, Spur 00 von Hornby <br />
* Spur 0 von ETS, Lenz, MTH (RealTrax), Spur 1 von Hübner (1 + 1e)<br />
* Spur IIm von GMTS, Lebu, Lotus Lokstation, Revalda, Thiel, Heyn Feldbahn 45mm, Regner Feldbahn 30mm<br />
* Bäume und Gleisplansysmbole für alle Spurweiten<br />
* Digitalsysteme von Arnold, Fleischmann, Lenz, LGB, Märklin, Roco, Tillig, Trix, Uhlenbrock<br />
* Stellpulte von Feischmann, Heki, Roco, SES, Trix<br />
* Slotcars von Carrera (Exclusive + Evolution), Fleischmann RMC, Märklin Sprint, Ninco, Scalectrix (Classic + Sport), Slotcars H0<br />
* Sonstiges: Faller Car System, Brio-Bahn, Playmobil RC Train<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || Power Macintosh® <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Mac OS 8.6 - 10.x, CarbonLib 1.6 (oder neuer), QuickTime 4 (oder neuer), OpenGL für 3D Darstellung<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || Ein [http://www.wieduwilt.org/gleisplaene/railmodeller.html Erfahrungsbericht] findet sich auf den [http://www.wieduwilt.org/gleisplaene/ Gleisplanungsseiten] von Frank Wieduwilt.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 25.07.07<br />
|}<br />
<br />
==TrainCad ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || TrainCad <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || frei<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://home.powertech.no/torsj/traincad/german/index.html<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || --<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*TrainCad ist ein Freeware Microsoft Windows Programm zur Planung von Modellbahnanlagen unter Verwendung der Standardgleise.<br />
*Gleisbibliotheken sind für Märklin Metall, C und Kunststoffgleise in H0, Z und Spur 1, Roco/Trix H0, N Spur, Atlas N, GarGrave und andere verfügbar. Neue Gleisbibliotheken können mit jedem beliebigen Texteditor erzeugt werden.<br />
*TrainCad ist sowohl in Deutsch als auch in Englisch verfügbar.<br />
<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Aristocraft Spur G<br />
*Atlas Spur N<br />
*Fleischmann Modellgleis Spur H0<br />
*Gargraves Spur O<br />
*Märklin Spur 1<br />
*Märklin C Gleis Spur H0<br />
*Märklin K Gleis Spur H0<br />
*Märklin Metallgleise Spur H0 *<br />
*Märklin Spur Z<br />
*Minitrix Spur N<br />
*Verschiedene TT Spuren<br />
*Peco Gleissatz Spur H0<br />
*Pilz Spur TT<br />
*Roco Spur H0<br />
*RocoLine Spur H0<br />
*Roco etc Spur N<br />
*Lego Duplo (2002-11-30) <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95, 98, NT, 2000 and XP.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 24.1.06<br />
|}<br />
<br />
<br />
==WinRail ==<br />
<br />
<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || WinRail 8<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || 39,90 €<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.winrail.de<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
* Grundplatte einrichten per Dialogfeld<br />
* Berechnung von Spanten<br />
* Zeichenwerkzeuge für Flächen und Formen; ein Fadenkreuz am Mauszeiger hilft beim Positionieren<br />
* Isolierungen von Schienenstößen können markiert werden – jetzt mit automatischer Kurzschlusserkennung<br />
* Kreuzende Gleise können auf vertikalen Abstand überwacht werden<br />
* Oberleitungsplanung<br />
* Der neue Bauteile-Compiler kennt einige neue Schlüsselwörter zur Erzeugung von Oberleitungs-Bibliotheken und bietet Vorschaufenster für 2D- und 3D-Ansicht; außerdem ist das Skalieren von Bibliotheken auf andere Maßstäbe möglich.<br />
* Bis zu 256 echte Layer, unabhängig vom Höhenniveau<br />
* Millimetergenaue Lichtraumprofil-Ermittlung: Ein von Ihnen definierbares „Fahrzeug“ fährt die Streckenzüge entlang und zeichnet den Überhang (in Kurven nach außen bzw. innen) entlang der Gleise ein<br />
* Parallelgleise - parallele Strecken erzeugen, auch für Steigungsstrecken und Flexgleise und jetzt auch für komplette Gleiswendeln<br />
* Spiegeln ganzer Streckenabschnitte<br />
* Auffahrten, Rampen, Übergangsbögen, Gleisharfen, Gleisverbindungen und Gleiswendeln werden nach Ihren Angaben berechnet und erzeugt<br />
* Automatische Steigungsberechnung nach Eingabe der zu erreichenden Höhe, auch für Flexgleise!<br />
* Anzeige der Gleise mit Böschungen und Schwellen möglich<br />
* Automatisches Schließen von Lücken<br />
* Einzeichnen von Bemaßungen, dabei sind Linien und Maßeinheit abschaltbar; Dezimalstellen einstellbar. Beim Einfügen einer Bemaßung wird deren momentane Länge in der Statuszeile angezeigt.<br />
* Verdrahtungen/Linien, 3D-Gebäude, Bäume, Landschaftselemente einfügen<br />
* 3D-Ansicht und 3D-Druck, Maßstab von 1:1 bis 1:2000 frei einstellbar<br />
* Nullpunkt des Koordinatensystems verschiebbar, Orientierung umkehrbar<br />
* Schnittebenen zum Ausdruck von Spantengerüsten<br />
* Gespiegelt drucken<br />
* Wählbarer Druckbereich<br />
* Textmakros für Datum, Uhrzeit etc.<br />
* Automatisches Speichern in einstellbaren Intervallen<br />
* Mehrstufige Rückgängig-Funktion<br />
* Export als .BMP, .PCX, .WMF, .EMF und .DXF, .JPG, .PNG und .GIF-Grafiken (.GIF kann nur gelesen werden)<br />
* Aufruf des Bauteile-Compilers aus WinRail® heraus<br />
* WinRail® lädt geänderte Bibliotheken automatisch neu<br />
* Letztes benutztes Verzeichnis wird beim Beenden gespeichert und beim nächsten Start wiederhergestellt<br />
<br />
* Werkzeuge und Element-Eigenschaften<br />
<br />
* Neuer Befehl Bearbeiten-Alle Elemente im Layer markieren<br />
* Viele neue Abkürzungen für schnelleren Zugriff, ohne die Eigenschaften-Fenster öffnen zu müssen<br />
* Elemente an Gleise andocken, mit "Anschlüsse tauschen" um 90° drehen, mit <Strg> auf die andere Seite des Gleises bringen (z.B. Oberleitungsmasten) – Andocken abwechselnd links und rechts vom Gleis<br />
* Es können alternierend zwei verschiedene Elemente angedockt werden<br />
* Angedockte Elemente entlang des Gleises verschieben<br />
* Werkzeugleisten und Kontextmenü sind konfigurierbar, Werkzeugleiste kann jetzt verborgen werden<br />
* Werkzeug-Duplizieren kopiert jetzt auch Element-Eigenschaften oder verwendet Vorgaben (unter Ansicht-System einstellbar)<br />
* Werkzeug Schiene anlegen fügt (an Anschlußpunkten) Gleise in bestehende Strecken ein<br />
* Elemente im Plan nach Höhe sortieren für die richtige Zeichenreihenfolge<br />
* Eigenschaften an Layer binden<br />
* Breite der Gleise ändern<br />
* Verschieben nur horizontal/nur vertikal einstellbar; beim Verschieben können die Elemente voll gezeichnet werden<br />
* Elemente fixieren und so vor versehentlichem Verschieben schützen<br />
* Elemente gruppieren – so sind sie vor dem Verschieben gegeneinander geschützt<br />
* Selten oder nie benutzte Elemente können aus Bibliotheken ausgeblendet werden<br />
* Verschieben angedockter Elemente (z. B. Oberleitungsmasten) verbessert: Anzeige der neuen Position im Gleisplan während des Verschiebens (ähnlich Flexgleis formen)<br />
<br />
* ...speziell für Flexgleise<br />
<br />
* Werkzeug Gleise in Flexgleise umwandeln kann Bögen in formbare Flexgleise umwandeln<br />
* Wenn Anzeige der Länge aktiviert, wird für formbare Flexgleise und Übergangsbögen auch der kleinste Radius angezeigt<br />
* Radius von Flexgleisen optimieren<br />
* Gleise in Flexgleise umwandeln<br />
* Mehrere Flexgleistypen<br />
* Teilung von Flexgleisen anzeigen<br />
* Anzeige der Länge der beiden Schienen von Flexgleisen<br />
* Länge der Flexgleise im Gleisplan anzeigen<br />
* Neues Interface beim Formen von Flexgleisen mit Anzeige des kleinsten Radius. Die alte Methode führte bei großen Radien bzw. Ansichten dazu, daß die Ziehpunkte u.U. außerhalb des Fensters lagen ...Beispiel<br />
* Trennscheibe für Flexgleise (beliebige Längen zuschneiden)<br />
* Gleisverbindung in parallele gerade Flexgleise einfügen ...Beispiel<br />
* Gleise in geraden Flexgleisen verschieben und drehen mit automatischer Anpassung ...Beispiel<br />
* Werkzeug Verbinden verschiebt automatisch Weiche bei Gleisverbindung in parallelen Flexgleisen ...Beispiel<br />
* Parallelen von Flexgleisen verändern gemeinsam mit dem Ursprungsgleis die Form<br />
* DLL-Schnittstelle zum Einbinden eigener Flexgleise<br />
* Algorithmen verbessert: Parallelen für Flexgleise und Übergangsbögen korrigiert<br />
* Einfügen von Weichen etc. in gerade Flexgleise<br />
* Langsames Zeichnen von Flexgleisen (umgeht Abstürze und Fehler bei Problemen mit Grafiktreibern, siehe auch FAQ)<br />
* Flexgleise in Bestandsliste; Bedarfsliste ist jetzt auch für Flexgleise korrekt<br />
<br />
* Anzeige und Ansicht<br />
<br />
* Stückliste nur für aktiven oder sichtbare Layer anzeigbar<br />
* Layer-Listen alphabetisch sortiert<br />
* Darstellung von Beschriftungen im Gleis<br />
* Anzeige der Anzahl der lt. Bestand noch verfügbaren Elemente in Auswahlleiste und -Fenster<br />
* Statistik-Bestand jetzt nach Artikelnummer sortiert<br />
* Hintergrund von Art.-Nr., Bezeichnung und Höhe getrennt einstellbar; Farben frei wählbar<br />
* Hintergrund von Textfeldern individuell einstellbar<br />
* Höhe an beliebiger Stelle des Gleises anzeigen bzw. eine bestimmte Höhe im Gleis suchen<br />
* Anzeige der Steigung im Höhe-Dialog<br />
* Höhe für alle Elemente frei einstellbar<br />
* Füllen/Füllfarbe individuell für jede Schiene einstellbar, auf Wunsch in Abhängigkeit von Höhe oder Layer<br />
* Zoomeinstellung wird zusammen mit dem Gleisplan gespeichert<br />
* Darstellung der Seitenränder jetzt über den Bauteilen<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || mehr als 300 <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95/98/ME/NT 4/2000/XP <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || Die Bibliotheken umfassen ''alles'' bis zu hin zu Lego, kaum zu glauben<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 23.1.06<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
==WinTrack==<br />
<br />
<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || WinTrack V7.0 3D<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || € 99,50<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.wintrack.de/<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Anlagenplanung bis zu einer Größe von 15x 15m. <br />
*In einem einfachen Dialog können auch Gleise/Weichen selbst erzeugt werden (z.B. Selbstbaugleise). <br />
*Oberleitungsplanung.<br />
:Aktuell sind die Systeme von Sommerfeldt, Viessmann und Märklin der Spur H0 in der Software verfügbar. <br />
*Zusätzliche Gestaltungsmöglichkeiten durch Symbole für Signale, Trennstellen, Tunnelportale, Bahnbauten, Fabriken, Wohngebäuden, Höhenangaben, Bäume, Wälder, etc. <br />
Durch spezielle Fahrbahnbibliotheken können Straßen in gleicher Weise wie Gleise verlegt werden. <br />
Einplanung von Gebäuden beliebiger Größe und beliebig geformten Elementen wie z.B. Straßen, Flüsse usw. <br />
*Komfortable Flexgleiseinplanung durch Vorgabe des Gleisverlaufs oder Direkteingabe von Radius und Winkel. <br />
*Einfache Eingabe und Bemaßung der Anlagengrundfläche mit der Maus oder direkte Maßeingabe (jede beliebige Form möglich). <br />
*Schnelle Auswahl der Gleisstücke aus einer überall am Bildschirm plazierbaren übersichtlichen Gleisliste.<br />
*3D-Vorschau der Gleise/Symbole möglich. <br />
*Automatische Ausrichtung an den Gleisen und Anzeige nur der nötigen Artikelnummern gewährleistet eine saubere Darstellung. <br />
*Ausschneiden und Einfügen von markierten Gleisen (Gleisverbindungen), sowie Speicherung dieser *Gleisverbindungen (z.B. Dampf-BW) zum Einfügen in andere Gleispläne: Einmal planen und mehrfach verwenden. <br />
*Planung und verschieden farbige Darstellung in bis zu 99 Ebenen. Frei konfigurierbare Ebenenleiste. <br />
*Automatisches Verbinden von zwei Gleisenden mit passenden geraden und gebogenen Gleisen. <br />
*Berechnung von Steigungen. <br />
*Einfaches Einzeichnen der Verdrahtung. <br />
*Export des Gleisplanes zur Weiterbearbeitung in andere Programme über DXF-, JPG-, BMP-, WMF-Datei oder über Zwischenablage. <br />
*Stücklistengenerierung (inkl. Kostenermittlung) und Bestandsverwaltung Ihrer Gleise. <br />
*Der Ausdruck in verschiedenen Maßstäben bis 1:1 wird automatisch auf entsprechend viele Blätter verteilt oder auf ein Blatt angepasst. <br />
*Komfortable Druckvorschau für die Überprüfung vor dem Ausdruck. <br />
*Spanten können eingefügt und in Verbindung mit der 3D-Ansicht berechnet und auf Wunsch 1:1 ausgedruckt werden. Der spätere Aufbau der Gleistrassen und der Landschaft wird dadurch sehr vereinfacht. <br />
*Spantenexport im DXF-Format. <br />
*Anlagenunterbau WinTrack hilft bei der Planung und Konstruktion des Anlagenunterbaus. Dazu stehen Symbole für Rahmen, Füße und Leisten zur Verfügung. <br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bibliotheken || <br />
*Gleisbibliotheken der Firmen<br />
:Märklin (H0: C-, M-, K-Gleis; Z; 1),<br />
:Fleischmann (H0: Modell-, Profigleis; N),<br />
:Trix (H0: International, Express; N: Minitrix),<br />
:Roco (H0:Rocoline mit/ohne Schotter, 2.5 mm Gleis, Schmalspur; N),<br />
:Tillig (TT: Standard-, Modell-, Bettungsgleis, H0: Elite, H0e/m/Dreischienengleis),<br />
:Peco (H0: Code 100, 75; N: Code 80, 55),<br />
:Lima (H0),<br />
:Arnold (N),<br />
:Bemo (H0e/m),<br />
:Piko (H0 A-Gleis),<br />
:Kato (N Unitrack),<br />
:LGB und<br />
:Heki (Gleisbildstellpult)<br />
*mit allen Gleisen einschließlich Drehscheiben, Schiebebühnen, Signale, Schaltkontakte, etc.<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || IBM-kompatibler Computer mit Pentium oder besser (empfohlen min. Celeron 900MHz)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Windows 95/98/ME/NT/2000/XP<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || Rezension unter [[WinTrack vs. XTrkCad]]<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 23.1.06<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
==XTrkCad ==<br />
{| {{SWTAB}}<br />
|- {{SWTR}}<br />
| width=15% | Version || XTrkCad 4.0.1<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Preis || kostenlos (Open Source)<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Info / Bezug || http://www.xtrkcad.org/Wikka/HomePage <br />
http://sourceforge.net/projects/xtrkcad-fork<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Demo || ja <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Leistung ||<br />
*Track segments can be lengthened or shortened by simple click and drag. Tangents to a curve are created by dragging away from the curve. Tracks are extended by dragging from an End-Point, creating new straight or curved segments. <br />
*Track circles are especially handy for determining overall designs and seeing what will fit in a given area. <br />
*The Parallel command easily creates new straight or curved tracks, laying out yards and sidings in a few easy steps. <br />
*The Join command links any two tracks (straight, curved, Turnouts or Turntables) with accurate aligned connecting track segments. The connected tracks are trimed or extended as required. <br />
*The Helix Track command computes the number of turns, radius, grade and vertical separation to based on your criteria. <br />
*The Turnout Hot Bar contains a scrolling list of available Turnouts, Sectional Tracks and Structures in the current Scale. Simply click on one and drag it on the layout. <br />
*As Turnouts are dragged over existing tracks they are automatically aligned. XTrkCad searchs for any other tracks that align with each of the Turnout's End-Points, and shows you the number of connections that will be made and the maximum offset as you position the Turnout. Just adjust the Turnout's position to minimize the offset to ensure the best fit. <br />
*When a turnout is placed, each End-Point is examined to see if it aligned to an existing track. If so, the track is split to create a perfect connection to the turnout. Placing Turnouts is a 'snap'. <br />
*Layers are an important feature for designing layouts of any complexity. Use one layer for the main-line and others for staging tracks, benchwork or scenery. Multilevel designs can have groups of layers for each level. <br />
*XTrkCad allows up to 99 layers and the first 20 layers can have their own button to control visibility. Each layer can have a name which is displayed as the balloon help for the layer button. <br />
*Tracks and other objects can be colored according to which layer they are in. Also, each layer can be frozen to prevent accidental changes to parts of the layout that are finialized. <br />
*Elevations is one of the most powerful features of XTrkCad. <br />
*Traditional layout designs (such as published in magazines) show the elevations at selected spots on the layout. They may also show grades between elevations. <br />
*XTrkCad lets you define the elevation of any End-Point on the layout. You can also have XTrkCad automatically compute the elevation and grade between defined elevation points. You can define the elevation at the botton and top of a sloped track, then have XTrkCad compute the elevation at each riser position between. <br />
*Once you have defined a few elevations, you can display the Elevation Profile for the layout along a path of connected track segments. The Profile display shows the length of the track, the elevation of each defined elevation point and the grades between them. You can even adjust the elevations directly on the Profile display<br />
<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Biblitheken || ca. 80 <br />
|- {{SWTR}}<br />
| Hardware || k.A.<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Software || Microsoft Windows (95/98/ME/2K) and Linux<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Bemerkungen || nur in Englisch, Rezension unter [[WinTrack vs. XTrkCad]]<br />
|- {{SWTR}}<br />
| Stand || 21.7.07<br />
|}<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Software]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Mittelpuffer&diff=11752Mittelpuffer2006-11-16T22:14:54Z<p>Frank Wieduwilt: </p>
<hr />
<div>*Titel: Mittelpuffer<br />
*Erscheinungsweise: vierteljährlich<br />
*Verlag: [http://www.mittelpuffer.com Ferrook-Aril Verlag]<br />
*Einzelverkaufpreis: 5,50 EUR <br />
<br />
Rezensent: Frank Wieduwilt <br />
<br />
Der Mittelpuffer ist eine Zeitschrift, die sich mit schmalspurigen Bahnen in Vorbild und Modell beschäftigt. Dabei beschränken sich die Herausgeber nicht auf deutsche Vorbilder, sondern zeigen Bahnen und Fahrzeuge aus aller Welt.<br />
<br />
Berichte über Treffen von Schmalspureisenbahnen, groß wie klein, nehmen einen in jedem Heft breiten Raum ein.<br />
<br />
Ganz besondere Highlights der Ausgaben sind die hervorragenden Zeichnungen von Gleisplänen, Fahrzeugen und Bauten. <br />
<br />
Ein weiterer wichtiger Teil des Heftes ist Rezensionen von Büchern und Zeitschriften zum Thema Schmalspurbahnen gewidmet. <br />
<br />
In unregelmäßigen Abständen erscheinen im Ferrook-Aril Verlag Bücher, die sich Themen etwas breiter widmen. Die letzten Werke beschäftigten sich mit Bahnhöfen, Bauten und Fahrzeugen der Harzer Schmalspurbahnen und mit der Schmalspurbahn Jan Reiners von Bremen nach Tarmstedt.<br />
<br />
Fazit:<br />
<br />
Für die Freunde der Schmalspurbahn ist der Mittelpuffer fast schon ein Muss. Aber auch Breitspurbahner werden auf ihre Kosten kommen.<br />
<br />
[[Kategorie:Zeitschriften-Rezensionen]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Zeitschriften&diff=11751Zeitschriften2006-11-16T22:14:20Z<p>Frank Wieduwilt: /* Periodika */</p>
<hr />
<div>Die Trennung zwischen Vorbild und Modellbahn ist etwas schwierig, da viele der Zeitschriften beides aufführen - unterschiedlich sind hier die Schwerpunkte. <br />
<br />
== Periodika ==<br />
<br />
Die folgenden Zeitschriften findet der interessierte Leser regelmäßig im Fachhandel oder im Bahnhofsbuchhandel:<br />
<br />
* [http://www.eisenbahnmagazin.de Eisenbahnmagazin] (em) etwa die Hälfte des Inhaltes ist vorbildbezogen. Mit Neuheiten- und Anzeigenteil. Erscheint monatlich.<br />
<br />
*[http://www.miba.de Miba] Höchste Auflage aller Modellbahnzeitschriften, mit Neuheiten- und Anzeigenteil, erscheint monatlich. Neben allgemeinen Anlagenvorstellungen wird in jedem Heft ein Schwerpunktthema (z.B. Kranwagen) ausführlich behandelt.<br />
<br />
* [http://www.eisenbahn-kurier.de Eisenbahnkurier] (EK) Überwiegend vorbildorientiert, aber auch Modellteil enthalten.<br />
<br />
* [http://www.eisenbahn-journal.de/ Eisenbahnjournal] (EJ) Überwiegend vorbildorientiert, aber auch Modellteil enthalten.<br />
<br />
* Märklin-Magazin Dem Titel und Ursprung entsprechend richtet sich das Märklin-Magazin in erster Linie an Märklin-Kunden.<br />
<br />
* Die Zeitschrift [http://www.mittelpuffer.com Mittelpuffer] richtet sich an die Freunde schmalspuriger Bahnen. Im Heft werden sowohl Vorbild- als auch Modellthemen behandelt. Der Mittelpuffer erscheint viermal im Jahr.<br />
<br />
== Einzelausgaben ==<br />
<br />
Viele der bereits oben genannten Verlage bieten auch Sonderhefte zu verschiedenen Anlässen oder Themenschwerpunkten. <br />
<br />
*[http://www.miba.de "Miba Spezial"]<br />
*[http://www.bahnextra.de/ "Bahn Extra"]<br />
<br />
== Elektronik ==<br />
* Elektor<br />
Erscheint monatlich. Es sind jedoch nicht in jedem Heft modellbahnrelevante Themen zu finden. Ein Blick ins Inhaltsverzeichnis gibt Auskunft, ob etwas dabei ist. <br />
<br />
==Rezensionen==<br />
*[[BahnProfil Heft 17 "die Tauernbahn"]]<br />
*[[EM-Spezial II/2004 Test]]<br />
*[[EM-Spezial II/2005 Test]]<br />
*[[Eisenbahn Österreich]]<br />
*[[Eisenbahn-Journal Special 2/2000 Tauernbahn]]<br />
*[[Eisenbahnkurier - Vorbild und Modell]]<br />
*[[Eisenbahnmagazin]]<br />
*[[Hp1 - Eisenbahnmodellbau heute]]<br />
*[[MIBA]]<br />
*[[MIBA Modellbahn Praxis]]<br />
*[[Mittelpuffer]]<br />
*[[Modellbahn Journal]]<br />
*[[Schienenverkehr aktuell]]<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Medien und Rezensionen]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Zeitschriften&diff=11663Zeitschriften2006-10-05T12:25:39Z<p>Frank Wieduwilt: /* Rezensionen */ Mittelpuffer ergänzt</p>
<hr />
<div>Die Trennung zwischen Vorbild und Modellbahn ist etwas schwierig, da viele der Zeitschriften beides aufführen - unterschiedlich sind hier die Schwerpunkte. <br />
<br />
== Periodika ==<br />
<br />
Die folgenden Zeitschriften findet der interessierte Leser regelmäßig im Fachhandel:<br />
<br />
* [http://www.eisenbahnmagazin.de Eisenbahnmagazin] (em) etwa die Hälfte des Inhaltes ist vorbildbezogen. Mit Neuheiten- und Anzeigenteil. Erscheint monatlich.<br />
<br />
*[http://www.miba.de Miba] Höchste Auflage aller Modellbahnzeitschriften, mit Neuheiten- und Anzeigenteil, erscheint monatlich. Neben allgemeinen Anlagenvorstellungen wird in jedem Heft ein Schwerpunktthema (z.B. Kranwagen) ausführlich behandelt.<br />
<br />
* [http://www.eisenbahn-kurier.de Eisenbahnkurier] (EK) Überwiegend vorbildorientiert, aber auch Modellteil enthalten.<br />
<br />
* [http://www.eisenbahn-journal.de/ Eisenbahnjournal] (EJ) Überwiegend vorbildorientiert, aber auch Modellteil enthalten.<br />
<br />
* Märklin-Magazin Dem Titel und Ursprung entsprechend richtet sich das Märklin-Magazin in erster Linie an Märklin-Kunden.<br />
<br />
* Die Zeitschrift [http://www.mittelpuffer.com Mittelpuffer] richtet sich an die Freunde schmalspuriger Bahnen. Im Heft werden sowohl Vorbild- als auch Modellthemen behandelt. Der Mittelpuffer erscheint viermal im Jahr.<br />
<br />
== Einzelausgaben ==<br />
<br />
Viele der bereits oben genannten Verlage bieten auch Sonderhefte zu verschiedenen Anlässen oder Themenschwerpunkten. <br />
<br />
*[http://www.miba.de "Miba Spezial"]<br />
*[http://www.bahnextra.de/ "Bahn Extra"]<br />
<br />
== Elektronik ==<br />
* Elektor<br />
Erscheint monatlich. Es sind jedoch nicht in jedem Heft modellbahnrelevante Themen zu finden. Ein Blick ins Inhaltsverzeichnis gibt Auskunft, ob etwas dabei ist. <br />
<br />
==Rezensionen==<br />
*[[BahnProfil Heft 17 "die Tauernbahn"]]<br />
*[[EM-Spezial II/2004 Test]]<br />
*[[EM-Spezial II/2005 Test]]<br />
*[[Eisenbahn Österreich]]<br />
*[[Eisenbahn-Journal Special 2/2000 Tauernbahn]]<br />
*[[Eisenbahnkurier - Vorbild und Modell]]<br />
*[[Eisenbahnmagazin]]<br />
*[[Hp1 - Eisenbahnmodellbau heute]]<br />
*[[MIBA]]<br />
*[[MIBA Modellbahn Praxis]]<br />
*[[Mittelpuffer]]<br />
*[[Modellbahn Journal]]<br />
*[[Schienenverkehr aktuell]]<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Medien und Rezensionen]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Zeitschriften&diff=11662Zeitschriften2006-10-05T12:24:44Z<p>Frank Wieduwilt: /* Periodika */ Zeitschrift Mittelpuffer ergänzt</p>
<hr />
<div>Die Trennung zwischen Vorbild und Modellbahn ist etwas schwierig, da viele der Zeitschriften beides aufführen - unterschiedlich sind hier die Schwerpunkte. <br />
<br />
== Periodika ==<br />
<br />
Die folgenden Zeitschriften findet der interessierte Leser regelmäßig im Fachhandel:<br />
<br />
* [http://www.eisenbahnmagazin.de Eisenbahnmagazin] (em) etwa die Hälfte des Inhaltes ist vorbildbezogen. Mit Neuheiten- und Anzeigenteil. Erscheint monatlich.<br />
<br />
*[http://www.miba.de Miba] Höchste Auflage aller Modellbahnzeitschriften, mit Neuheiten- und Anzeigenteil, erscheint monatlich. Neben allgemeinen Anlagenvorstellungen wird in jedem Heft ein Schwerpunktthema (z.B. Kranwagen) ausführlich behandelt.<br />
<br />
* [http://www.eisenbahn-kurier.de Eisenbahnkurier] (EK) Überwiegend vorbildorientiert, aber auch Modellteil enthalten.<br />
<br />
* [http://www.eisenbahn-journal.de/ Eisenbahnjournal] (EJ) Überwiegend vorbildorientiert, aber auch Modellteil enthalten.<br />
<br />
* Märklin-Magazin Dem Titel und Ursprung entsprechend richtet sich das Märklin-Magazin in erster Linie an Märklin-Kunden.<br />
<br />
* Die Zeitschrift [http://www.mittelpuffer.com Mittelpuffer] richtet sich an die Freunde schmalspuriger Bahnen. Im Heft werden sowohl Vorbild- als auch Modellthemen behandelt. Der Mittelpuffer erscheint viermal im Jahr.<br />
<br />
== Einzelausgaben ==<br />
<br />
Viele der bereits oben genannten Verlage bieten auch Sonderhefte zu verschiedenen Anlässen oder Themenschwerpunkten. <br />
<br />
*[http://www.miba.de "Miba Spezial"]<br />
*[http://www.bahnextra.de/ "Bahn Extra"]<br />
<br />
== Elektronik ==<br />
* Elektor<br />
Erscheint monatlich. Es sind jedoch nicht in jedem Heft modellbahnrelevante Themen zu finden. Ein Blick ins Inhaltsverzeichnis gibt Auskunft, ob etwas dabei ist. <br />
<br />
==Rezensionen==<br />
*[[BahnProfil Heft 17 "die Tauernbahn"]]<br />
*[[EM-Spezial II/2004 Test]]<br />
*[[EM-Spezial II/2005 Test]]<br />
*[[Eisenbahn Österreich]]<br />
*[[Eisenbahn-Journal Special 2/2000 Tauernbahn]]<br />
*[[Eisenbahnkurier - Vorbild und Modell]]<br />
*[[Eisenbahnmagazin]]<br />
*[[Hp1 - Eisenbahnmodellbau heute]]<br />
*[[MIBA]]<br />
*[[MIBA Modellbahn Praxis]]<br />
*[[Modellbahn Journal]]<br />
*[[Schienenverkehr aktuell]]<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Medien und Rezensionen]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Modellbahnfotografie&diff=11567Modellbahnfotografie2006-07-19T13:46:45Z<p>Frank Wieduwilt: /* Ist die auch scharf? */</p>
<hr />
<div>'''<big>Kleine Fibel der Modellbahnfotografie</big>'''<br />
<br />
Wer die folgenden vier Punkte beachtet, erzeugt bald sehenswerte Abbildungen von der liebevoll aufgebauten Modellbahn. Es handelt sich um Tips für Fortgeschrittene, die nicht in der Bedienungsanleitung der Kamera stehen. Das Wissen, wie man die Belichtungszeit einstellt oder den Weißabgleich durchführt, wird vorausgesetzt.<br />
<br />
Kurzformel für Profis: <br />
<br />
* Sorgfalt bei Arrangement und Hintergrund spart mühsame Retuschen <br />
* tiefen Kamerastandpunkt wählen <br />
* Ausleuchten wie im großen Studio: Grundlicht, Führungslicht, Spitzen, Hintergrund <br />
* Großaufnahmen mit Makro-Linse, Abblenden für Tiefenschärfe <br />
<br />
<br />
= Das Arrangement - Tüfteln, Tarnen und Täuschen =<br />
<br />
Mindestens die halbe Zeit für ein gutes Foto geht beim Vorbereiten und Herrichten der gesuperten Miniaturobjekte drauf. Hochauflösende Großaufnahmen enthüllen jedes Staubflöckchen, jeden unsauber verlegten Draht, jeden Fingerabdruck auf den Scheiben oder glatten Flächen, jeden noch so kleinen optischen Makel. Diese Dinge fallen auf Fotos wesentlich mehr auf als "in der Natur", weil ein begrenzter Ausschnitt der Anlage statisch hervorgehoben wird; nichts lenkt ab. Hier also '''Sorgfalt''' walten lassen. Vieles kann man geschickt durch den Blickwinkel oder durch Verstecken hinter Gegenständen (Büsche, Zweige, Maste, Laternen, Litfaßsäulen) kaschieren.<br />
<br />
Alle Lichter und Waggonbeleuchtungen einschalten nicht vergessen. Toll und lebendig sieht es auch aus, wenn es aus den Schornsteinen dampft. Dampf und (heller) Rauch kommt am besten vor dunkleren Teilen des Hintergrunds (Tannen, Fassaden), von hinten extra mit einem kleinen, versteckten LED-Punktstrahler beleuchtet (kann ruhig einen Stich ins Bläuliche haben). Keiner mag den mit Photoshop getürkten Qualm mehr sehen, wie er in U.S.-amerikanischen Modellbahnzeitschriften auf fast jedem Foto zu finden ist. Den dynamischen Fahrtwind erzeugt man am besten mit der in jeder Lunge eingebauten, wohldosierbaren Windmaschine, wie man es beim Ausblasen der immer zahlreicher werdenden Kerzen auf den Geburtstagstorten gelernt hat.<br />
<br />
Besser als die Heizungsrohre des Kellers schaut zumindest eine himmelblau leuchtende Wand (Tafel, Tuch) als '''Hintergrundkulisse''' aus. Man kann einen schönen Background zwar auch später mit dem Bildbearbeitungsprogramm elektronisch einblenden, aber ein perfektes und sauberes Freistellen des Vordergrunds gelingt auch mit Software-Hilfe nur mit einigem Expertenwissen und Aufwand. Besser ist es, man kümmert sich bereits beim Fotografieren (und natürlich beim Anlagenbau) darum. Weiter unten gibt es noch mehr Tips für den Hintergrund.<br />
<br />
<br />
= Alles eine Sache des Standpunkts =<br />
<br />
Der Fehler, alles von schräg oben aufzunehmen, ist naturgemäß recht häufig bei Fotos von Modellbahnen. Schön ist das nur bei Übersichts-Totalen, die man aber eher selten einsetzen sollte (fehlen dürfen sie jedoch keinesfalls). Der Reiz liegt in den Details und in abwechslungsreichen Motiven.<br />
<br />
Erste Regel bei Großaufnahmen also: '''Runter mit der Knipse''', - möglichst bis auf Augenhöhe der Modell-Figuren, auch wenn das manchmal gar nicht so einfach ist, und wenn dafür ein paar Gegenstände vorübergehend abgebaut werden müssen. Die Belohnung für die Mühen: Beeindruckende und reizvolle Ansichten durch raffinierte und "vorbildgerechte" Blickwinkel, wie man sie selbst im realen Betrieb nur mit Verrenkungen erleben & genießen kann!<br />
<br />
Sehr hilfreich bei diesem Unterfangen ist eine kleine, kompakte Kamera, die man eventuell sogar unter die Drähte der Oberleitungen bekommt. Praktisch ist auch ein schwenkbares Sucher-Display oder zur Not ein Kabel, welches das Sucherbild auf einen externen Monitor überträgt.<br />
<br />
Der Aufnahmestandpunkt ist bei längeren Serien entscheidend für eine spannende, unterhaltsame Bildabfolge. Es gibt tausend Möglichkeiten, eine Köf abzubilden. Fantasie spielen lassen, Kamera bewegen! Senkrechte oder waagrechte Linien vermeiden, perspektivische Schrägen, Tiefe erzeugen.<br />
<br />
Wieso nicht mal den Apparat in den Tunnel legen, nach draußen fotografieren und das moosbewachsene Portal als Schattenriß-Bildrahmen mißbrauchen? Brücken, Viadukte, schmale Ortsdurchfahrten der Neben- oder Straßenbahn bieten fabelhafte Einblicke, wenn man es nur schafft, das Aufnahmegerät für ein paar Sekunden an den entsprechenden Stellen zu fixieren. Gerade für versierte Modellbahner ist es bestimmt kein Problem, hier provisorische Halterungen einzurichten. Sobald das fotografische Dokument gelungen ist, kann ruhig alles zusammenbrechen :-)<br />
<br />
Die hohe Auflösung moderner Digitalkameras macht sich hier positiv bemerkbar: Das Gerät mag ein wenig schief stehen oder unerwünschte Objekte mit einfangen, - durch die vielen Pixel hat man dann im Zuge der Nachbearbeitung einen gewissen Spielraum (Drehen, Schneiden).<br />
<br />
<br />
= Es werde Licht! =<br />
<br />
Die Beleuchtung ist das halbe Foto. Mit dem eingebauten Blitz die hübschen Objekte von vorne anzuklatschen, sollte nur den Ausnahmefall darstellen. Meistens werden damit - neben dem "flachen" Bildeindruck - auch noch unschöne und störende Reflexionen hervorgerufen. Solche Fotos haben höchstens informellen aber kaum ästhetischen Wert. Also '''Blitz abstellen''', Neonleuchten im Raum vermeiden!<br />
<br />
Wesentlich schöner werden die Aufnahmen, wenn man mit Licht und Schatten ein wenig spielt und damit den optischen Eindruck der kleinen, schmucken Wunderwerke dramatisch verstärkt. Das ist gar nicht so schwer! Sämtliche Profi-Fotografen und -Kameraleute zaubern in erster Linie mit den Scheinwerfern und nicht mit den fünf Millionen Funktionen ihrer Kameras oder Nachbearbeitungseinrichtungen. Hier ein kleiner Crash-Kurs für Schönbildfänger:<br />
<br />
Für den Anfang tun es zwei oder drei Schreibtischlampen (oder Videoleuchten), die auf verdrehbaren Gelenken montiert sind, auf möglichst schmalen, höhenverstellbaren Sockeln stehen, und die man auch gut in die Hand nehmen kann. Günstig wäre noch, wenn man die Lampen "abtoren" könnte, das heißt, den Lichtaustritt nach vorne in bestimmte Richtungen begrenzen, abschatten. Versierte Bastler schnitzen aus schwarzem Karton oder Blech bestimmt eine brauchbare Lösung, unter der aber die ausreichende Belüftung des Leuchtmittels nicht leiden darf.<br />
<br />
Empfehlenswert sind Halogenlampen, die es auch in den gängigen Glühlampenformen für 230 Volt mit E27- respektive E14-Schraubfassungen gibt. Diese Lampen sind zwar deutlich teurer, geben aber ein helleres und saubereres Licht. Da sie zudem eine etwa doppelte so lange Lebensdauer wie vergleichbare Glühlampen haben, relativiert sich der Preis. Wichtiger Punkt ist, daß 230 V Halogenlampen - im Gegensatz zu Niedervolt-Halogenlampen - mit jedem Dimmer verwendet werden können, da keine induktive Last durch einen Trafo existiert. 230 V Halogenlampen gibt es auch mit integriertem Reflektor. Optimal für geführtes Licht. <br />
<br />
Entsprechend ambitionierte Amateure finden leider keine fertigen und erschwinglichen Geräte am Markt. Sehr kleine, kompakte Scheinwerfer für den besprochenen Einsatzbereich gibt es für professionelle Anwender von der Firma Dedolight, eine Basis-Ausstattung kostet allerdings etwa zwei- bis dreitausend Euro. Man kann die Teile in vielen Städten bei Ausrüstern der Film- und Fernsehproduzenten aber auch tageweise mieten. Praktisch sind auch Akku-Leuchten, da die Stromkabel oft im Weg sind.<br />
<br />
Für '''Tageslicht-Simulation''' (wer kann seine H0-Anlage schon ins Freie tragen?) zunächst eine weiche, allgemeine "Lichtdusche" herstellen, die fast keine oder nur ganz unscharfe Schatten produziert. Dazu eignen sich zum Beispiel indirekte (bei weißen Mauern) Deckenfluter oder Butterbrotpapier (als Weichzeichner) vor einem starken Leuchtmittel ("matt" mit Milchglas); Vorsicht, daß nichts anbrennt! Brauchbar sind ein oder mehrere Styroporplatten als Reflektoren, wenn es keine weißen Wände/Decken gibt. Wenn es denen zu warm wird, riecht man das, bevor es brennt. Den Mindestabstand einzuhalten dürfte auch deutlich einfacher sein. <br />
<br />
Für das Grundlicht lassen sich Baustrahler einsetzen. Vorteile: Mit 500 Watt ausreichend stark auch für reflektiertes Licht, werden im Set mit Stativ inklusive Dreh-/Neige-Möglichkeit geliefert, sehr preiswert im Vergleich zu Fotoprodukten. In jedem noch so kleinen Film- oder Fotostudio ist übrigens zumindest ein '''gefüllter Wassereimer samt Löschdecke behördlich vorgeschrieben. Eingeschaltete Brenner, Strahler und Scheinwerfer niemals unbeaufsichtigt lassen!''' Vor dem Umfallen sichern, Kabel gut verlegen und am Boden mit Klebeband befestigen.<br />
<br />
Mit diesem '''Grundlicht''' sollte alles von vorne bis hinten gleichmäßig aufgehellt werden. Damit kann man schon Fotos machen, die der Lichtstimmung "wolkig, stark bedeckter Tag" entsprechen. Aber wir wollen doch die Sonne scheinen lassen, nicht wahr? Damit sieht alles gleich viel freundlicher aus, und wir können dramatische Akzente setzen:<br />
<br />
Der Ausschnitt, der abgelichtet werden soll, bekommt also mit den Schreibtischleuchten (eher hartes, direktes, gebündeltes aber doch gleichmäßiges Licht) eine gründliche Spezialbehandlung. Das "'''Führungslicht'''" ist die Haupt-Lichtquelle und übernimmt die Rolle der Sonne. Für diese Lampe einen Standpunkt von (schräg) oben suchen, bei dem die Strukturen und Profile der abzubildenen Flächen durch klitzekleine Schlagschatten möglichst dreidimensional hervorgehoben werden.<br />
<br />
Nieten und Holzmaserungen, Zierleisten und geätzte Schilder, Mauerwerk, Fensterrahmen und Fassadenelemente, Lüftungsgitter, Haltestangen und Leitungsrohre, Fels-, Gesteins- und Schotterstrukturen, Gräser, Büsche, Zäune, Hecken, Blumenbeete und so weiter treten erst dann richtig hervor, werden plastisch und "lebendig", wenn man für das Führungslicht den '''idealen Einfallswinkel''' gefunden hat. Einer der ganz wichtigen Punkte bei der künstlerisch wertvollen Modellbahnfotografie! Also wieder mal: Ausgiebig probieren, mit der Lampe in der Hand ein wenig herumfuchteln und den Lichtstrahl wandern lassen, bis die erwähnten Effekte wirksam werden. Man sieht das ganz deutlich mit bloßem Auge; da können ein paar Zentimeter sehr viel ausmachen! Mit der Zeit wächst die Erfahrung.<br />
<br />
Oft wird sich diese '''Lichtquelle zwischen der Kamera und den Hauptdarstellern''' befinden, was die räumliche Tiefe anbelangt (Höhe und Schräge variabel, siehe nächste Absätze). Die berühmt-berüchtigte "Gelingt-immer"-Formel: ''Sonne von hinten, im Rücken des Fotografen'', bringt leider selten die beschriebenen und optisch sehr wertvollen Oberflächenstrukturen zutage. Jeder kann das sofort ausprobieren: Man nehme ein schönes, detailliertes Lok- oder Gebäudemodell in die Hand und halte es direkt unter die nächstbeste stärkere Schreibtischlampe. Nun dreht man es ganz langsam um die Längsachse und kann dabei beobachten, wie die beschriebenen Elemente je nach Einfallswinkel der Lichtquelle hervortreten beziehungsweise fast verschwinden. <br />
<br />
Mit der Schräge des Einfallswinkels kann man auch die '''Tageszeit''' simulieren. Mithin malerische, lange Schlagschatten von Lattenzäunen und abenteuerlichen Dampflok-Shilouetten gibt es am frühen Vor- und am späten Nachmittag, wenn die (durch die Atmosphäre leicht gelb/rötlich/orange/bernstein gefilterte) Sonne extrem tief am Horizont steht. Auch die Farbe der Hintergrundkulisse mit Filterfolien anpassen oder einen triefend kitschigen Sonnenuntergang als Hintergrundfoto einblenden oder mit einem Diaprojektor projizieren ;-)<br />
<br />
Wenn man für die Lampe, die das Führungslicht darstellt, auf der Anlage keinen stabilen Standpunkt findet, so macht das nichts: Merken, wo sie hingehört, und nachdem die Einstellungen an der Kamera erledigt sind - während der Selbstauslöser tickert (siehe Punkt [[#Ist die auch scharf?|"Ist die auch scharf?"]]) - die Lampe an den richtigen Ort halten. Zum Zeitpunkt des Auslösens hat man schließlich beide Hände frei. Assistenten und Kabelhilfen sind bei der Modellbahnfotografie übrigens gern gesehen.<br />
<br />
Sollen mehrere Objekte auf das Bild, deren Haupt-Ansichtsflächen nicht in gleicher Linie ausgerichtet sind, kann man auch mehrere, separat angeordnete Führungslichter verwenden, die allerdings nicht zu weit auseinanderliegen und sich nicht überlappen sollten (abtoren). Es entsteht dann nämlich eine entsprechende Anzahl von Schlagschatten mit verschiedenen Winkeln, und die wirken unnatürlich. Im Zweifelsfall lieber wieder zurück zu Punkt [[#Das Arrangement - Tüfteln, Tarnen und Täuschen|"Das Arrangement"]] und [[#Alles eine Sache des Standpunkts|"Alles eine Sache des Standpunkts"]], - das Arrangement oder den Aufnahmestandpunkt ein wenig ändern und den optimalen Lichtverhältnissen anpassen. Flexibel bleiben.<br />
<br />
Teile, die zu dunkel zu bleiben drohen (zum Beispiel schwarze Fahrgestelle im Schatten), mit einem Extra-Lichtstrahl oder hellen, reflektierenden Flächen oder Spiegeln außerhalb des genützten Bildausschnitts '''aufhellen'''. Prakisch einsetzbar sind dafür schwenk- und neigbare Kosmetikspiegel, wie sie fast jeder weibliche Erdenbürger der westlichen Hemisphären stets in Reichweite hat.<br />
<br />
Der '''Hintergrund''' (Himmel, Landschaft, Gebirge), soferne er ins Bild kommt, sollte ebenfalls '''separat und gleichmäßig verteilt beleuchtet''' werden. Darauf achten, daß keine wirklichkeitsfremden Schatten auf die Fläche des Hintergrunds fallen (räumliche Distanz einhalten, Hintergrund absetzen). Seit kurzem gibt es spezialbeschichtete Folien als Foto-Hintergründe speziell für Modellbahnen zu kaufen (von http://www.modellbahn-hintergrund.com oder Fa. Wischermann), die über eine Lichtbox (schmaler Kasten mit Neonröhren) gespannt werden. Je nach Beleuchtung (von vorne: Tageslicht, von hinten: Dämmerung/Nacht) sind sie universell einsetzbar.<br />
<br />
Wichtig ist auch, daß das Lichtstärkeverhältnis der einzelnen Lampen stimmt. Hier kann sich der Amateuer mit ein paar Dimmern (Vorsicht: stark gedimmte Glühbirnen produzieren einen Rotstich) oder - besser - dem Abstand der Lampen zu den Objekten helfen.<br />
<br />
Bei Modellbahnen mit vielen Scheinwerfern an den Fahrzeugen, Innenbeleuchtungen in bevölkerten Personenwaggons, Straßenlaternen, Lichtsignalen, Bahnhofsbeleuchtung, erhellten Fenstern an den Häusern, Flutlicht auf den Rangiergleisen und so weiter wirken '''Nachtaufnahmen''' besonders faszinierend und stimmungsvoll! Auch die gelingen prächtig, wenn man sich an ein paar Regeln hält. <br />
<br />
In diesem Fall den Raum völlig abdunkeln und die Lichtdusche (Grundlicht) sowie die Hintergrundbeleuchtung '''abschalten oder tief dunkelblau''' (Dämmerungsphasen: rötlich/violett) '''filtern''' (= "amerikanische Nacht"). Ziemlich hitzebeständige Farbfilterfolien und geeignete Halterungen gibt es im Scheinwerferzubehörhandel. <br />
<br />
Dann gehört unbedingt ein Gegenlicht (Fachausdruck: "'''Spitzenlicht'''") eingestellt, und zwar von schräg gegenüber der Kamera in möglichst flachem Winkel, damit die äußeren Konturen der Objekte (die Spitzen) hervorgehoben werden; das Kameraobjektiv selbst sollte jedoch abgeschattet (abgetort) werden, damit kein störendes Streulicht (Linsenreflexe im Objektiv) auf dem Foto entsteht. Dieses Spitzenlicht macht sich übrigens auch bei der Tageslichtsimulation gut, darf allerdings nur sehr wohldosiert eingesetzt werden und die Sonne nicht überstrahlen (außer beim bewußten Gegenlicht-Effekt, da übernimmt das Gegenlicht die Rolle der Sonne); immerhin handelt es sich um ein Licht, das in der Natur nicht vorkommt. It's a fake, sieht aber sehr gut aus. (Die glänzenden Haare der Modelle bei den Shampoo-Werbespots kommen keineswegs von den phänomenalen Auswirkungen der beworbenen Produkte, sondern ausschließlich vom aufwendig eingerichteten Spitzenlicht.)<br />
<br />
Die Führungslichter so weit abschwächen, dimmen oder fahlblau filtern (Mondlicht), daß die Flächen gerade noch erkennbar sind und nicht total absaufen. Für den eigentlichen Effekt sorgen dann die auf der Modellbahn eingebauten Lämpchen und Scheinwerfer, den man noch verstärken kann, indem man - ganz nach Geschmack - vor dem Objektiv einen Sternfilter befestigt (dann strahlen die Lichtpunkte so richtig schön) oder ein paar Nebelschwaden einziehen läßt (gleichmäßig verteilter Zigarettenrauch).<br />
<br />
Trotz allem nur '''so wenig Scheinwerfer einsetzen wie unbedingt nötig'''! Viele Flächen der Modelle sind aus Kunststoff, der besonders durch sein spiegelndes Reflektionsverhalten enttarnt wird. Je mehr Lichtquellen, desto mehr Reflexe. Überstrahlungen auf solchen Flächen oder Kanten vermeiden. Oft hilft es schon, wenn man die Teile ein paar Millimeter verschiebt, anhebt oder neigt. Im Film- und Fotozubehör gibt es auch sogenannten Matt-Spray, der manchmal Wunder wirkt. Bildteile hingegen, die glänzen, schimmern oder spiegeln sollen (neuwertiges Metall, Wasser, manchmal auch Glas), entsprechend hervorheben.<br />
<br />
Die hier angeführten Beleuchtungsratschläge gelten ganz allgemein auch für Videoaufnahmen. Wenn natürlich geschwenkt oder über weite Strecken mitgefahren wird, erhöht sich der Aufwand entsprechend.<br />
<br />
<br />
= Ist die auch scharf? =<br />
<br />
Recht heikles Thema bei den kleinen Objekten. Auch bei viel Licht schaffen es nicht mal sündhaft teure Profi-Kameras und -Objektive, selbst bei stehenden Loks, Waggons oder bei Landschaftsdetails eine '''Tiefenschärfe''' (= scharf abgebildete Gegenstände von nah bis fern, in die räumliche Tiefe gehender Schärfebereich) zu erzeugen, die den Abbildungen der 1:1-Vorbilder ähnlich ist. Spätestens an der mangelnden Tiefenschärfe erkennt man auch bei den perfektesten Nachbildungen, daß es sich um das Foto eines kleinen Modells handelt. Überall scharf sind Makro-Fotos praktisch nur dann, wenn sie bildfüllend Flächen abbilden, die streng planparallel zur Belichtungsebene angeordnet sind, und solche Aufnahmen sind auf die Dauer langweilig.<br />
<br />
Daher gilt prinzipiell: '''Blendenvorwahl auf die kleinste Stufe''' (Blende fast zu, meistens F=8,0), Kamera auf ein (Mini-)Stativ oder eine andere stabile Unterlage und entsprechend länger belichten. Selbstauslöser verwenden, um ein Verwackeln beim Auslösen zu vermeiden, und um die Hände für andere Tätigkeiten freizuhaben. Großaufnahmen natürlich mit '''Makro-Einstellung'''.<br />
<br />
Auch wenn man mit diesem fototechnischen Trick (Abblenden) einiges an Tiefenschärfe herausholen kann, sollte man sich ziemlich genau überlegen, wohin man den '''Fokus''' (den Schärfepunkt) legt. Bei einer schräg von vorne aufgenommenen Lok zum Beispiel wird dieser Punkt im vorderen Drittel liegen. Die Front sollte auf jeden Fall scharf sein, also die "bildwichtigen" Punkte, die auffallen. Hier muß man eventuell ein wenig experimentieren und mehrere Versuche starten. Geschickte Fotografen machen sich die Tiefenschärfeprobleme im Makro-Bereich zunutze, indem sie bestimmte Objekte bewußt vor unscharfem Hintergrund räumlich hervortreten lassen (in dem Fall kann man die Blende sogar wieder etwas öffnen), oder bildwichtige Objekte scheinbar zufällig in der Schärfenebene arrangieren.<br />
<br />
Die Qualität der Linsen kann bei diesem Vorhaben gar nicht gut genug sein. Makro-Fotografie fordert sie auf's Äußerste. Dabei mag der mögliche Mindest-Abstand gar nicht mal die wichtigste Rolle spielen, - beim allzu nahen Rangehen wirft nämlich der Aufnahmeapparat selbst früher oder später einen Schlagschatten auf das Objekt, der Fotograf steht sich selbst im Licht.<br />
<br />
Viele Kameras verfügen über einen optischen Zoom (Transfokator) im Makro-Modus, also eine Brennweitenvorwahl (digitale Zooms abstellen). Hier gilt dasselbe wie bei normalen Aufnahmen ohne Makro: Weitwinkel (niedrige Brennweitenzahl) läßt alles wuchtiger, tiefer, übertrieben räumlich gedehnt und eben "weiter" erscheinen, die Schärfe ist weniger kritisch. Gerade Linien beginnen sich unnatürlich zu biegen.<br />
<br />
Wer Wert auf verzerrungsfreie und dokumentarisch einwandfreie Aufnahmen legt, sollte den '''"Normal"-Bereich der Brennweite bevorzugen''' (bei kompakten Zoom-Objektiven also genau zwischen Tele und Weitwinkel); hier ist auch die Lichtausbeute am höchsten. Die Verführung, bei Modellbahnen alles weitwinkelig zu fotografieren, ist groß. Aber es handelt sich um einen unnatürlichen Effekt, der ebenfalls eher sparsam eingesetzt werden sollte.<br />
<br />
Tele-Einstellungen (hoher Brennweitenbereich) lassen alles flach, dicht, zweidimensional und räumlich zusammengeschoben wirken, der Bereich, in dem Objekte scharf abgebildet werden, wird noch schmäler. Das können wir bei der kleinen Bahn eher selten gebrauchen, obwohl eng gestaffelte Masten der Oberleitung zum Beispiel auch einen ganz eigenen Reiz ausüben können.<br />
<br />
Christian Noetzel hat mit einem Trick den Tiefenschärfebereich erheblich ausgeweitet, indem er das Motiv in mehreren Schritten fotografiert und dabei jedes Mal den Tiefenschärfebereich verschiebt. Mit einer speziellen Software werden diese Bilder schließlich so zusammengesetzt, daß nur die jeweils scharfen Bereiche der Aufnahmen genutzt werden. <br />
<br />
{| border="0"<br />
|[[Bild:Modellbahnfotografie vorne scharf.jpg|thumb|Aufnahme, die vorne scharf ist]]<br />
|[[Bild:Modellbahnfotografie Mitte scharf.jpg|thumb|Aufnahme, die in der Mitte scharf ist]]<br />
|[[Bild:Modellbahnfotografie hinten scharf.jpg|thumb|Aufnahme, die hinten scharf ist]]<br />
|[[Bild:Modellbahnfotografie alles scharf.jpg|thumb|Zusammengesetzte Aufnahme, die über die ganze Länge scharf ist]]<br />
|}<br />
<br />
Als Software unter Windows können genutzt werden:<br />
<br />
* [http://helicon.com.ua/heliconfocus/ Helicon Focus (Shareware)]<br />
* [http://www.hadleyweb.pwp.blueyonder.co.uk/CZ5/combinez5.htm CombineZ5 (GNU)]<br />
<br />
Ein Vergleich und einige Arbeitshinweise finden sich unter http://www.outbackphoto.com/workflow/wf_72/essay.html<br />
<br />
= Digicam als Scanner-Ersatz =<br />
<br />
Übrigens eignet sich eine Digitalkamera auch als Scanner-Ersatz, z.B. wenn ältere, nur als "Anlalog-Bild" vorliegende Fotos für die (eigene) Webseite verwendet werden sollen. Auch Dias lassen sich mit der Digicam so digitalisieren, ohne einen teuren Durchlichtscanner anzuschaffen: Seitenverkehrt auf ein transparentes Medium projeziert, werden sie einfach von der Rückseite der Projektionsfläche abfotografiert (allerdings ist hier mit der Belichtung zu experimentieren, da Dias oft einen sehr hohen Kontrast aufweisen!). <br />
<br><br />
Nicht zuletzt können mit der Digitalkamera auch wesentlich größere Vorlagen abfotografiert werden, als das die meist nur DinA4-großen Scanner daheim schaffen.<br />
<br />
Grundsätzlich sollte bei diesen Arbeiten mit möglichst großer Brennweite <br />
gearbeitet werden, da die billigen Objektive in Weitwinkeleinstellungen <br />
zur Verzerrung neigen.<br />
<br />
<br />
= Noch ein paar Anregungen =<br />
<br />
* Belichtungsreihen machen. <br />
* Die eingebauten Belichtungsmesser messen das reflektierte Licht. Das muss in Summe nicht dem Neutralgrau entsprechen, auf das Belichtungsmesser geeicht sind. <br />
* Auf den Weißabgleich achten. Einheitliche Leuchtmittel verwenden. Lampen- plus Neon-Licht überfordern jeden Weißabgleich. <br />
* Auf die Kabel achten. Da bildet sich schnell ein unfallträchtiges Gewirr. Am besten mit wiederverwendbaren Kabelschlaufen ordentlich verlegen. <br />
* Diskussion zu diesem Thema mit vielen kommentierten Beispielfotos in der Usenet-Newsgruppe [news:de.rec.modelle.bahn] (hier der entsprechende und direkte Link zu [http://groups.google.de/group/de.rec.modelle.bahn?hl=de/ Google-Groups]), die auch der Betreiber dieser Website ist. <br />
* [http://www.kazmedia.de/bahn/licht.html Weitere Tips] von einem Teilnehmer dieser Gruppe. <br />
<br />
----<br />
<br />
Und nun viel Spaß beim rechten Ins-Licht-Rücken der kleinen Schmuckstücke, sie haben es schließlich verdient! Ihr werdet sehen, der gewisse Aufwand zahlt sich aus. Was gibt es Schöneres, als die bildschönen Miniaturen in ansprechender Form völlig neu zu erleben? Gutes Gelingen!<br />
<br />
<div align="right"><br />
''Denn die einen stehn im Dunkeln und die andern stehn im Licht.<br/><br />
''Und man sieht nur die im Lichte, die im Dunkeln sieht man nicht.<br/><br />
Berthold Brecht<br />
</div><br />
<br />
----<br />
<br />
Autor (Text & HTML): M. Simon | Wien, am 1. Mai MMIV<br/><br />
Ergänzungen: E. v. Eimeren<br />
<!--wiki-Version: J. Bartels--><br />
<br />
[[Kategorie:Modellbahn]] [[Kategorie:Arbeitstechniken]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Selbstbau_Geb%C3%A4ude(FAQ)&diff=11513Selbstbau Gebäude(FAQ)2006-05-09T13:32:39Z<p>Frank Wieduwilt: /* Wie kann ich individuelle Industriegebäude herstellen? */ Link zu Cornerstone Modulars ergänzt</p>
<hr />
<div>Der Artikel [[Gebäude-Selbstbau]] beschreibt die Grundlagen zu diesen FAQ.<br />
<br />
== Welche Schriftarten verwendet die "große" Bahn bei Bahnhofsschildern? ==<br />
<br />
Laut Miba 3/97 eignen sich folgende Schriftarten:<br />
<br />
# DIN Engschrift mit auf 120% vergrößerter Schrifthöhe für Länderbahnzeit bis in die zwanziger Jahre.<br />
# Fette Fraktur, mit auf 120% vergrößerter Schrifthöhe oder Fraktur "Tannenberg" für die dreißiger und vierziger Jahre. Die "Tannenberg" gibt es bei www.fraktur.com zu kaufen.<br />
# Univers Extra Condensed und Helvetica Ultra Compressed oder DIN Engschrift, wieder mit auf 120% vergrößerter Schrifhöhe, für Schilder in den dreißiger bis fünfziger Jahren.<br />
# Futura Regular für Schilder seit den sechziger Jahren.<br />
# Helvetica Bold für die neueren Bahnhofsschilder.<br />
# Für die allerneuesten Bahnhofsschilder scheint sich auch die Schrift "Humana 777" zu eignen.<br />
<br />
''Frank Wieduwilt, Sven Manias und Rainer Finke''<br />
<br />
<br />
== Gibt es im Netz Grafiken von Werbeplakaten zum Verzieren von Häusern und Plakatwänden? ==<br />
<br />
Hier einige Links:<br />
<br />
* [http://www.art.com www.art.com]<br />
* [http://www.persil.de/start.htm www.persil.de/start.htm]<br />
* [http://www.koelln.de/shop.htm www.koelln.de/shop.htm]<br />
* [http://www.stollwerck.de www.stollwerck.de]<br />
* [http://www.fruehkoelsch.de www.fruehkoelsch.de]<br />
* [http://www.kuepperskoelsch.de www.kuepperskoelsch.de]<br />
* [http://www.nostalgica.net www.nostalgica.net]<br />
* [http://www.posterconnection.com/auctions/description.htm www.posterconnection.com/auctions/description.htm]<br />
* [http://member.ycom.at/~kurthome/werbung/Werbung.htm member.ycom.at/~kurthome/werbung/Werbung.htm]<br />
* [http://www.schilder-klar.de www.schilder-klar.de]<br />
* [http://www.emailleschilder.com www.emailleschilder.com]<br />
<br />
''Ben Jorna, Peter Popp, Rudolf Wansorra, Horst-Dieter Schenkel, Karlheinz Dölker, Kurt Hörtner, Edgar Warnecke''<br />
<br />
<br />
== Wie kann man am besten (Rauh-) Putz nachbilden? ==<br />
<br />
Zur Nachbildung von Putz gibt es eine ganze Reihe von Methoden:<br />
<br />
* Glattputz kann durch einfaches Anschleifen der Wände dargestellt werden.<br />
* Spachteln des Rohbaus mit Kunstharzspachtel und anschließendes Schleifen des "Putzes", wobei je nach Genauigkeit des Spachtelns und Schleifens unterschiedlich grobe Putzstrukturen entstehen.<br />
* Anstreichen der Wände, wobei der Farbe Sandkörner in der gewünschten Größe beigemischt werden<br />
* Bekleben des Rohbaus mit Schleifpapier, was allerdings sehr gleichmäßig aussieht. Wenn man benutztes Schleifpapier verwendet, sieht der Putz deutlich besser aus. Vorher ausgerissene Stellen ergeben Löcher im Putz.<br />
* Bekleben mit Schreibpapier und Anstreichen mit dickflüssiger, darauf rauh auftrocknender Temperafarbe.<br />
* Bestreichen des Rohbaus mit einem Brei aus Weißleim und feinem Sand.<br />
* In Farbe von Revell oder Humbrol wird Porcellin, Quarzmehl oder Gips gemischt. Die Farbe wird mit Feuerzeugbenzin oder einem ähnlich schnell verfliegenden Lösungsmittel aufgetragen und ergibt einen schön "gammeligen" Putz. Nach dem Trocknen der Farbe den Putz anschleifen und altern.<br />
* Schleifpapier in passender Körnung mit Nitroverdünnung vollträufeln, kurz auf die Wandoberfääche drücken, bald wieder entfernen, die Wand sofort mit Wasser abspülen.<br />
* Dickflüssige Dispersions- oder Plakafarbe mit einem Pinsel auftupfen.<br />
* Moltofill Innenspachtel in einer dünnen Schicht auftragen, mit 240er bis 360er Schleifpapier schleifen, bemalen. Um herausgebrochene Stellen nachzubilden, kann der Spachtel an einigen Stellen mit Klebeband wieder heruntergerissen werden.<br />
<br />
''Moritz Gretzschel, Peter Popp, Armin Muehl, Bernd Nothnick, Frank Wieduwilt, Martin Kurz''<br />
<br />
<br />
== Aus welchem Material kann man Wellblech, z. B. für Bahnsteigdächer, herstellen? ==<br />
<br />
* Als besonders preiswertes Material eignet sich ab Baugröße H0 und größer die Verpackung des Viererpacks von "Giotto". Diese "Wellpappe" kann mit wasserlöslichen Farben bemalt werden.<br />
* Eine weitere Methode zum Herstellen von Wellblech ist das Prägen von starker Alufolie, z. B. aus Verpackungen von Tiefkühlgerichten oder Joghurtbecherdeckeln zwischen zwei PS-"Wellblech"-Platten von Brawa. Beim Umgang mit den fertigen Teilen ist allerdings höchste Vorsicht angeraten, weil das Blech sonst schnell wieder platt ist.<br />
<br />
''Frank Wieduwilt und Harald Kiel''<br />
<br />
<br />
== Wie kann man eine (Ziegel-) Mauerwerkstextur nachbilden? ==<br />
<br />
Zu dieser Frage gab es eine Reihe von Vorschlägen:<br />
<br />
* Überziehen der Mauer mit einer dünnen Schicht Gips, in die dann die Mauerwerksstruktur hineingeritzt wird – das düfte aber bei Baugrößen < 0 sehr schwierig werden. Bei der Verarbeitung von Gips ist zu beachten, dass sich Gips nur sehr schlecht mit Holz verbindet.<br />
* Abformen einer handelsüblichen Polystyrol-Mauerwerksplatte mit Silikon und Gießen der benötigten Teile. Als Gussmasse hat sich Porcellin bewährt.<br />
* Alternativ können die Gußformen auch aus Ton hergestellt werden, ein Beispiel dafür ist unter [http://www.datex.ch/peter www.datex.ch/peter] unter "Felsherstellung" zu finden.<br />
* Spörle bietet Silikonformen zur Herstellung von Mauerwerk an.<br />
* Zeichnen der Mauerwerksstruktur mit einem Grafik/CAD-Programm. Die Ausdrucke können dann beliebig zugeschnitten und aufgeklebt werden.<br />
*: Ein Beispiel für selbst gedrucktes Mauerwerk ist unter [http://www.hhbg.de/hhbg-modulbau.html#Ziegelwiesenkai http://www.hhbg.de/hhbg-modulbau.html#Ziegelwiesenkai] zu finden.<br />
<br />
Von einigen Mitschreibern kam der Hinweis, dass es sich kaum lohne, Ziegelmauerwerk selbst machen zu wollen, besser sei es, in Architekturmodellbauläden nach günstigen Mauerplatten zu schauen:<br />
[http://www.modulor.de/ Modulor] und<br />
[http://www.schulcz.de/ Schulcz]<br />
sind da gute Adressen.<br />
<br />
''Werner Falkenbach, Peter Popp, Peter Stoeckli, Mario Graul, Armin Mühl, Harald Kiel, Thomas Woditsch, Joachim Graf und Thorsten Meyer''<br />
<br />
<br />
== Wie kann ich Fensterstürze für Ziegelmauerwerk bauen? ==<br />
<br />
* Wenn Du das Mauerwerk wie weiter oben beschrieben selbst herstellst, ist es am einfachsten, alle Stürze und Fensteröffungen gleich mit auszudrucken und passend auszuschneiden.<br />
* Von Kibri gibt es Ziegelmauerwerkplatten, an deren Spritzling gleich einige Stürze hängen.<br />
* Die Bretterplatten von Evergreen eignen sich, senkrecht gestellt, zur Nachbildung waagerechter Stürze. Da die Platten sehr dünn sind, können sie, einseitig eingeschnitten, auch für leicht gebogene Stürze verwendet werden.<br />
<br />
''Frank Wieduwilt und Harald Kiel''<br />
<br />
<br />
== Wie "verfuge" ich Mauerwerk? ==<br />
<br />
* Wichtig ist, zum Verfugen kein reines Weiß zu verwenden, sondern gebrochene Farben: Grau, oder Braun eignen sich gut.<br />
* Die einfachste Methode ist die, verdünnte (Plaka-) Farbe über die waagerecht liegenden Wandteile zu kippen und nach kurzer Zeit die Oberfläche mit einem Tuch, einem feuchten Schwämmchen oder einem Radiergummi wieder zu reinigen.<br />
* Falls zu viel Farbe auf der Oberfläche zurück bleibt, kann man die Steine einzeln mit einem feinen Pinsel nachbemalen und dabei auch gleich unterschiedliche Rottöne verwenden, das macht die Mauer lebendiger.<br />
* Armin Mühl empfiehlt, die Wand vor dem Verfugen mit einer Mischung aus Revell 36 und 75 zu lackieren, diesen Farbauftrag über einige Tage gut trocken zu lassen und dann die Fugen mit Revell 75 und viel Feuerzeugbenzin als Verdünnung zu färben. Wenn die graue Farbe trocken ist, schleift er die Farbe von den Steinen mit feinstem Schleifpapier an, teilweise bis zur Ursprungsfarbe der Mauerplatten.<br />
* Fast bis auf die Konsistenz von Wasser verdünnte Farbe wird mit einem feinen Pinsel in die Fugen geschwemmt, ohne dass sie auf der Oberfläche der Steine stehen bleibt.<br />
* Eine weitere Möglichkeit ist, genau umgekehrt vorzugehen: Das ganze Gebäude wird in Fugenfarbe angemalt und anschließend die Ziegel mit eine breiten, fast trockenen Borstenpinsel wieder hervor gehoben. So bleibt auch die Möglichkeit, unterschiedliche Rottöne für die Ziegel zu verwenden.<br />
* Man kann dieses Verfahren noch weiter verfeinern: Dazu graniert man die Steine nach dem Verfugen mit etwas Dunkelgrau oder Oliv, ehe dann die einzelnen Steine mit Ziegelrot graniert werden, dadurch wirkt das Mauerwerk etwas lebendiger (Holger Kruse).<br />
<br />
''Ralph Timmermann, Peter Popp, Andreas Lange, Tobias Meyer, Reinhard Peters, Armin Mühl, Steffen Laukat, Thomas Feldmann, Holger Kruse''<br />
<br />
<br />
== Wie stellt man Regenrinnen her? ==<br />
<br />
Es gibt (wie immer) mehrere Möglichkeiten:<br />
<br />
* Man biegt dicke Alofolie über einem Schienenprofil oder einem dicken Draht in Form einer Rinne, verklebt wird das Ganze mit Sekundenkleber.<br />
* Aus einem "Kupfereinzugsdraht" (für E-Installation, mit einem Querschnitt von 1,5 mm2, alte Bezeichnung Ye) wird der Leiter entfernt, die Isolierung in der Mitte auseinandergeschnitten und lackiert.<br />
* Dachrinnen kann man auch aus aufgetrennten hohlen Kunststoffstielen von Wattestäbchen machen, die miteinander verklebt und dann matt lackiert werden.<br />
* Im Flugzeugmodellbaugeschäft gibt (gab) es halbrunde Messingröhrchen, die auf die passende Länge geschnitten und lackiert werden.<br />
* Kunststofftrinkhalme werden der Länge nach halbiert und mit Sekundenkleber aufeinander geklebt. Anschließend werden die Kanten auf Sandpapier vorsichtig geglättet.<br />
<br />
''Peter Popp, Ismael Sailer, Moritz Gretzschel, Martin Kurz und Bernd Nothnick''<br />
<br />
<br />
== Wie kann man Dachluken nachbauen? ==<br />
<br />
Auch hier gibt es wieder einige Ideen:<br />
<br />
* Zuschneiden der Glasfläche aus dünnem Glas für Tiffany-Kunst; Rundum das Glas mit dünner Kupferfolie bekleben, anschließend die Folie verzinnen.<br />
* Klares PS wird passend zugeschnitten, die Ränder rund gefeilt. Dann die Rückseite schwärzen. Das Teil auf ein größeres dünnes (0,25 mm) Stück PS kleben. Das "Glas"-Teil wird mit einem 0,75*0,25 mm messenden PS-Streifen als Fensterrahmen umwickelt. Das überstehende undurchsichtige PS wird jetzt abgeschnitten, kann aber auch als Bewehrung stehen bleiben.<br />
* Die Dachfenster haben häufig einen Einsatz aus Draht, den man auf Papier ausdrucken und unter das Glas kleben kann. Die Bewehrung kann aus dicker Alufolie gemacht werden.<br />
<br />
''Dirk ?, Peter Popp und Harald Kiel''<br />
<br />
<br />
== Wie kann ich Maueranker nachbilden? ==<br />
<br />
* Maueranker aus 0,5 mm Draht biegen und oben und unten planfeilen. Die Befestigungen können aus feinen Fädchen, die mit Sekundenkleber getränkt werden, dargestellt werden. Möglicherweise könnte es auch gut aussehen, 0,3 mm Draht erst flachzuklopfen und dann zu biegen.<br />
* Die ankerförmigen, verschnörkelten Maueranker kann man aus Draht biegen oder aus Karton bzw. dünnen Plastiksheets schnippeln. Alternativ aus einer Lochplatine Stücke so aussägen, das sich kleine ausgerundete Kreuze ergeben. Bei manchen Zahnpasten gibt es einen sternförmigen Frischeverschluss zum Herausdrehen bei Erstgebrauch. Auch der wäre evtl. geeignet. Die runden, scheibenförmigen Maueranker aus Gusseisen lassen sich mit kleinen Plastikdruckknöpfen aus dem Nähbedarf nachbilden.<br />
* Alternativ könnte man auch auf Industrieteile zurückgreifen. Im Bausatz "Alte Maschienemfabrik" von Mamos/Auhagen sind solche verschnörkelten Maueranker enthalten, sie sind in etwa herzförmig.<br />
* Für kleiner Baugrößen als H0 bietet es sich auch an, die Maueranker einfach mit Bleistift o. ä. auf die Wände aufzuzeichnen.<br />
<br />
''Werner Falkenbach, Peter Popp, Bernd Nothnick, Andreas Lange, Dolf Wiertzema''<br />
<br />
<br />
== Wie kann man Reetdächer nachbilden? ==<br />
<br />
Da Borsten von Besen oder Handfegern viel zu grob sind, ist es besser, z. B. Hanf, welcher von Klempnern zum Abdichten von Rohrverbindungen benutzt wird, zu verwenden.<br />
Eine andere, noch nicht erprobte, Möglichkeit ist die Verwendung von feinsten Kupferlitzen, die gebündelt auf das Dach geklebt und eingefärbt werden werden.<br />
In der niederländischen Zeitschrift "Railhobby" wurde 1990 folgende Methode vorgestellt, als Materialien werden gesiebtes Sägemehl, Holzleim und Pappe benötigt:<br />
<br />
* Das Sägemehl wird angefeuchtet und an einem warmen Ort so lange stehen gelassen, bis es die gewünschte Farbe angenommen hat. Jetzt das Sägemehl trocknen lassen.<br />
* Die Pappe in etwa 15 mm breite Streifen schneiden und dachziegelartig übereinander kleben.<br />
* Die Pappe dick mit Leim einstreichen, das Sägemehl aufstreuen und festklopfen. Den Leim trocknen lassen. Diesen Vorgang so lange wiederholen, bis die gewünschte Dicke des Daches erreicht ist.<br />
<br />
''Peter Popp, Günter Jaritz, Dolf Wiertzema''<br />
<br />
<br />
== Wie kann man Solardächer darstellen? ==<br />
<br />
Am einfachsten dadurch, dass man glasklares PS von hinten mit nachtblauer Farbe bemalt und dann mit silberner Farbe (z. B. aus einen feinen Faserstift) die Ränder nachbildet. Es kann sehr gut aussehen, wenn die blaue und schwarze Farbe sich nicht vollständig mischen.<br />
<br />
Eine weitere Möglichkeit besteht darin, engmaschigen Draht aus Feinfiltern hinter einen mit durchsichtigem Kunstoff verzierten Holzrahmen zu montieren. Der Rahmen wird auf einen schwarzblauen Untergrund, z. B. Pappe, geklebt.<br />
<br />
''Peter Popp, Andreas Bulkens''<br />
<br />
<br />
== Wie kann ich individuelle Industriegebäude herstellen? ==<br />
<br />
Vom amerikanische Hersteller DPM gibt es ein modulares System von Bauteilen, aus denen man Fabrikgebäude in beliebiger Größe herstellen kann. Dazu passend gibt es Laderampen, Türen, Fenster und Dachelemente. Im Internet ist DPM unter [http://www.dpmkits.com http://www.dpmkits.com] erreichbar.<br />
Auf den Internetseiten von DPM gibt es einen Planungsbogen, der alle Bauteile in Originalgröße enthält und mit dessen Hilfe man Gebäude schon mal probeweise zusammensetzen kann.<br />
<br />
Seit 2005 gibt es von Walthers ebenfalls Bausatzteile zum freien Kombinieren. Das System nennt sich ''Cornerstone Modulars'' http://www.walthers.com/exec/page/ho_n_modulars und passt eher als DPM zu europäischen Vorbildern. Auch für die Modulars ist ein Planungsbogen erhältlich.<br />
<br />
''Martin Fischer, Frank Wieduwilt''<br />
<br />
== Wie kann man Gebäudeecken aus PS möglichst sauber anfertigen? ==<br />
<br />
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, zu einer sauberen Gebäudeecke zu kommen:<br />
<br />
* Man legt die Bauplatten mit der strukturierten Seite nach unten auf die Kante eines Bretts und feilt vorsichtig von oben eine 45-Grad-Gehrung ein. Die Gehrung wird bei dieser Methode natürlich nicht hundertprozentig genau gelingen, deshalb sollten die Ecken noch mit Dreiecken aus PS verstärkt werden.<br />
* Für das stumpfe Verkleben von Wänden bietet sich folgende Methode an:<br />
*: Eine Wand mit der Außenseite nach unten auf eine total ebene Fläche legen. Die stumpf vorzusetzende Wand an der gemeinsamen Kante daran halten, so daß sie quasi aus dem Haus rauskippen will. Von der Seite einen Winkel dagebenhalten und mit diesem langsam in Richtung Haus rutschen. So richtet sich die Wand auf und gibt irgendwann mit der zweiten genau 90 Grad. Dann das ganze in der Ecke verkleben und von innen mit Dreiecken aus PS oder einem PS-Winkelprofil versteifen. Wenn man dabei sauber arbeitet, ist der Spachtel- und Schleifaufwand minimal.<br />
* Wer den entsprechenden "Maschinenpark" besitzt kann mit der Böhler- Tischkreissäge bei geringer Drehzahl und gekippten Sägeblatt saubere 45-Grad Gehrungen herstellen.<br />
* Um maximale Stabilität zu erreichen, kann es sinnvoll sein, das Gebäude um eine Grundplatte und einen "Dachboden" herum zu verkleben. Die Ecken können stumpf verklebt werden, wenn man sauber arbeitet, muss man auch nicht so viel schleifen.<br />
<br />
''Peter Popp, Moritz Gretschel, Michael Kurz, Ralph Timmermann, Harald Kiel''<br />
<br />
<br />
== Wie bekommt man Ausschnitte für Fenster und Türen in PS-Bauplatten möglichst genau in die Wände? ==<br />
<br />
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, wobei mit modellbahnhaushaltsüblichem Werkzeug keine hundertprozentige Genauigkeit erreicht werden kann.<br />
<br />
* In "Grüße aus Ferbach" beschreibt J. le Plat seine Methode:<br />
*: Die Wand wird in Höhe der Fensterober- und unterkante waagerecht geteilt. Die so entstandenen "Fensterbänder" werden zerschnitten und im Abstand der Fenster wieder zusammen geklebt, so dass die Fensteröffnungen frei bleiben. Wenn man die PS-Platte nur anritzt und bricht, erhält man eine saubere Kante, die nicht mehr groß nachgearbeitet und gespachtelt werden muss.<br />
* Die Wand wird entlang des Fenterausschnittes angeritzt und dann von den Ecken ausgehend über Kreuz eingeschnitten. Die dabei entstehenden Dreiecke können herausgebrochen werden.<br />
* In den Fensterecken werden kleine Löcher gebohrt, danach mit einem Skalpell oder Bastelmesser vorsichtig und ohne allzu großen Druck die Fensteröffungen von Loch zu Loch geschnitten. Je nach Stärke der Platten wird es notwendig sein, mehrmals die Schnittkante entlang zu fahren. Statt eines Messers kannst Du auch eine scharfe Reißnadel verwenden, die ebenfalls mit minimalem Druck so lange die Schneidkante entlang geführt wird bis die Fensteröffung herausfällt.<br />
* Falls die Öffnung in der Wand von einem Rahmen verdeckt wird, reicht es, die Öffnung grob zu schneiden, den Rahmen aus PS-Profilen oder Holzleistchen einzusetzen und evtl. vorhandene Spalten zwischen Rahmen und Wand zu verspachteln.<br />
<br />
Bessere Ergebnisse sind mit einer Fräse oder einem Laserschneider zu erwarten. Erfahrungen, ob das Laserschneiden in PS klappt, gibt es aber noch nicht.<br />
<br />
Bei Plastruct und bei [http://www.modulor.de/ Modulor] gibt es sehr dünne Mauerplatten (˜ 0,3-0,5 mm stark), aus denen das Ausnehmen der Fensteröffnungen erheblich leichter sein dürfte als bei den herkömmlichen, fast 1 mm dicken Platten.<br />
<br />
''Peter Popp, Harald Kiel, Andreas Lange, Stefan Zickenrott, Frank Wieduwilt, Joachim Graf, Will Berghoff''<br />
<br />
<br />
== Wo kann man Silikon zum Herstellen von Formen bekommen? ==<br />
<br />
* Silikon gibt es in kleinen Dosen im Bastelgeschäft zu kaufen.<br />
* Die Firma [http://www.ebalta.de/ www.ebalta.de] bietet Silikon für die Formen und Gießharz auch in kleinen Mengen an und liefert auch an Privatpersonen.<br />
<br />
''Harald Kiel und Armin Mühl''<br />
<br />
<br />
== Kann man Fensterrahmen selber gießen und falls ja, aus welchem Material? ==<br />
<br />
Formen kann man aus Silikon herstellen, die dann mit Gießharz ausgegossen werden. Für Fenster genügt eine einfach herzustellende einteilige Form. Die Form wird nach dem Füllen mit einem Stück Kunststoff abgedeckt, das am Gießharz nicht haften bleibt, so wird das Gussstück auf der Rückseite schön glatt.<br />
Um das Gussstück etwas zu verstärken, kann man feine Drähte mit eingießen. Ein Problem besteht darin, das Silikon und Gießharz meistens in 500-ml-Gebinden verkauft werden.<br />
''Armin Mühl''<br />
<br />
Eine andere Möglichkeit besteht darin, Fenster und Rahmen in einem Teil aus glasklarem Gießharz herzustellen und dann die Fensterrahmen aufzulakieren.<br />
Wichtig ist, dass die Form absulut plan ist, damit die Scheiben nicht matt werden.<br />
''Dolf Wiertzema''<br />
<br />
''Moritz Gretschel'' rät hingegen eher dazu, Fensterrahmen zu ätzen:<br />
"[...] ich halte Fensterrahmen für das ideale Objekt schlechthin für erste Ätzversuche: Es handelt sich um reine Durchätzungen (also keine nur halb abzutragenden Oberflächen), so daß sogar simpelstes Schalenätzen in Frage kommt. Und bei den klaren geometrischen Formen üblicher Fensterrahmen und der meist überschaubaren Stückzahl kann man sich u.U. sogar das ganze Photoprocessing schenken und die Teile 1:1 mit Folienstift aufs Blech zeichnen. Die Rückseite kann man komplett schwärzen, es dauert dann halt etwas länger, und die Ränder kommen leicht angeschrägt heraus, was bei mir gar nicht mal soo übel bei Fensterrahmen sogar sehr realistisch ausschaute. Auslagen wären dabei: Ein Stück 0.3mm-Blech, ein Beutel sFe-III-Chlorid (Pfennigartikel) und ein wasserfester Folienschreiber."<br />
Ausnahmsweise mal als Vollzitat.<br />
<br />
<br />
== Mit welchem Material kann man Silikonformen für feine Teile ausgießen? ==<br />
<br />
Es gibt verschiedene Materialien, die nicht so brüchig sind wie Gips:<br />
<br />
# Hydrocal - Eine gipsähnliche Gießmasse im Vertrieb von Noch.<br />
# Epoxyd-Harz - Das Gussstück sollte auf der Rückseite noch mit einigen kleinen Stücken Glasfasermatte stabilisiert werden.<br />
# Urethan - Urethan hat gegenüber Epoxy den Vorteil, das es die Silikonform nicht angreift.<br />
# Porcellin - Porcellin ist eine Keramikmasse, die auch von Klaus Spörle zum Ausgießen seiner Silikonformen empfohlen wird. Porcellin ist feiner, schwerer und härter als Gips.<br />
# Stabilit Express - Dieser 2K-Kleber eignet sich zum Abgießen kleinerer Teile, wenn der Kleber vor dem Guss leicht(!) erwärmt wird.<br />
<br />
Die Firma Rai-Ro ([http://home.t-online.de/home/rai-ro/haupt.htm http://home.t-online.de/home/rai-ro/haupt.htm]) bietet Gießharz und andere nützliche Materialien zum Selbergießen an. (s. auch Markus Klünder: Eigene Modelle in kleiner Serie, in: Miba 7/98, S. 70.)<br />
<br />
''Janos Ero, Waldemar Rodenberg, Thomas Woditsch, Martin Fischer''<br />
<br />
<br />
== Wie kann ich Gussformen für Mauerwerk herstellen? ==<br />
<br />
Zunächst baut man ein Urmodell aus PS oder Gips (in Gips läßt sich die Mauerwerkstruktur gut einritzen), um das Urmodell herum baut man einen Kasten aus Lego und gießt das Urmodell mit Silikon aus dem Bastelgeschäft ab. Um das Entformen zu erleichtern, kann man das Urmodell noch mit Silikonöl einpinseln, das ist aber meistens nicht nötig.<br />
<br />
''Stefan Zickenrott''<br />
<br />
<br />
== Kann man Silikon aus dem Baumarkt für die Herstellung von Gussformen verwenden? ==<br />
<br />
Im Baumarkt gibt es Silikon zum Herstellen von Abdichtungen in praktischen Kartuschen. Dieses Silikon ist zwar billiger als Silikon zur Herstellung von Gussformen, aber aus verschiedenen Gründen nicht dafür geeignet, Formen herzustellen:<br />
<br />
* Baulsilikon ist sehr viel zäher als Modellbausilikon RTV/NV, das es z. B. bei [http://www.weissmetal.de/ weissmetal.de] zu kaufen gibt.<br />
*: Dadurch wird die Unterseite der Form nicht glatt genug und die Teile werden krumm. Hinweise zum Herstellen von Gussformen gibt es auf [http://www.mec-krefeld.de www.mec-krefeld.de].<br />
* Es ist nicht klar, inweiweit das Bausilikon beim Aushärten schrumpft.<br />
* In Bausilikon sind möglicherweise giftige Zusatzstoffe enthalten, die das Schimmeln verhindern sollen.<br />
* Bausilikon soll genau das Gegenteil von dem bewirken, was bei Formsilikon erwünscht ist: Bausilikon soll auf möglichst vielen Untergründen haften bleiben, Formsilikon darf sich hingegen mit dem Urmodell keineswegs verbinden.<br />
<br />
''Waldemar Schmidt, Jan Bartels, Peter Popp''<br />
<br />
<br />
== Wie bemale ich am besten Bauelemente aus Gips? ==<br />
<br />
Wichtig ist, die Farben, z. B. Wasserfarben so zu mischen, dass mit jedem Aufnehmen des Pinsels ein anderer Farbton entsteht. Anschließend sollten noch einzelne Steine mit unterschiedlichen Farbtönen hervorgehoben werden.<br />
Zum Schluss alles mit einer leicht schwarzen Brühe überziehen, die sich vorwiegend in den Mauerfugen absetzt.<br />
''Werner Falkenbach''<br />
<br />
Ziegelmauern: Ziegelrote Abtönfarbe unverdünnt auftragen und danach mit stark verdünnter schwarzer Tusche die Fugen hervorheben. Zum Schluss sollten noch einzelne Steine mit leicht hellbrauner Farbe (Gemisch aus Weiß und Ocker) hervorgehoben werden.<br />
Steinpflaster: Grundfarbe aus Schwarz und Weiß gemischt, Nachbehandlung wie bei Ziegelmauern.<br />
''Stefan Zickenrott''<br />
<br />
<br />
== Wie fixiert man am besten Pulverfarben (z. B. aus zerriebener Pastellkreide)? ==<br />
<br />
Zerriebene Pastellkreide eignet sich hervorragend zum Altern von Gebäuden und Fahrzeugen.<br />
Die Kreide gibt es in verschiedenen Härtegraden im Künstlerbedarf.<br />
Um den feinen Kreidestaub zu fixieren, sollte das fertig gealterte Modell mit mattem Klarlack überzogen werden. Bei Verwendung des Klarlacks von Graupner dunkelt die Pastellkreide nicht so stark nach. Auch Fixativ aus dem Künstlerbedarf, das zum Fixieren von Kohle- und Kreidezeichnungen verwendet wird, ist geeignet. Fixativ sollte äußerst sparsam verwendet werden, weil es sonst glänzt.<br />
Gut geeignet ist auch der Mattlack Top Coat, den es unter anderem bei Conrad gibt.<br />
<br />
''Stefan Zickenrott, Peter Popp, Harald Kiel, Stefan Karzauninkat''<br />
<br />
[[Kategorie:Basteleien]]<br />
[[Kategorie:Gebäudebau]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Geb%C3%A4ude-Selbstbau&diff=11511Gebäude-Selbstbau2006-05-09T10:21:04Z<p>Frank Wieduwilt: /* Fachwerkbauten */</p>
<hr />
<div>In diesem Text möchte ich einige Hinweise und Anleitungen zum Selbstbau von Gebäuden auf Modellbahnanlagen geben. Ich beziehe mich auf keine bestimmte Baugröße oder [[Epoche]], die Beispiele sind allgemein gehalten, so dass (hoffentlich) jeder etwas damit anfangen kann.<br />
<br />
Ich beschreibe meine Art, Gebäude zu bauen. Es gibt mit Sicherheit noch andere Möglichkeiten, wer mag, kann mir ja schreiben, ich werde diesen Text dann ergänzen.<br />
<br />
Kurz gesagt: Ich baue meine Häuser aus Plastik, aus Polystyrol, PS, genau gesagt. PS gibt es in Platten- und Profilform im Modellbauladen zu kaufen. PS ist billig, einfach zu verkleben und leicht zu bearbeiten.<br />
<br />
Die [[Selbstbau Gebäude(FAQ)|FAQ]] und der Artikel [[Vorbildabmessungen#Gebäude|Vorbildabmessungen]] ergänzen diesen Artikel. <br />
<br />
= Beispiele =<br />
<br />
== Bauernhof ==<br />
<br />
Peter Popp hat nach der in hier beschriebenen Methode einige Häuser aus einem massiven Styrodurkern gebaut, auf seiner [http://www.peter-popp.de/bahn/pm_bauernh.html Website] kannst Du Beispiele für solche Häuser sehen.<br />
<br />
== Empfangsgebäude Wöstendollen Hafen ==<br />
<br />
[[Bild:Gebaeudebau-eg.jpg|framed|Empfangsgebäude Wöstendollen Hafen]]<br />
<br />
Das Empfangsgebäude Wöstendollen Hafen, der Bauplan für dieses Gebäude wird im Abschnitt [[#Planung|Planung]] präsentiert. Die Ziegelsteinmauerplatten sind von Kibri, das Fachwerk wurde aus PS-Streifen aufgeklebt. Türen und Fenster sind aus PS-Platten und -Profilen gebaut.<br />
<br />
<br style="clear:both;" /><br />
<br />
== Lagerschuppen ==<br />
<br />
[[Bild:Gebaeudebau-schuppen.jpg|framed|Lagerschuppen]]<br />
<br />
Dieser Lagerschuppen hat einen Kern aus PS, der dann mit gebeizten Kiefernholzleistchen verkleidet wurde. Der Bau solcher Gebäude wird im Abschnitt [[#Holzbauten|Holzbauten]] beschrieben. <br />
<br />
<br style="clear:both;" /><br />
<br />
== Wohnhaus ==<br />
<br />
[[Bild:Gebaeudebau-wohnhaus.jpg|framed|Wohnhaus]]<br />
<br />
Das Wohnhaus ist gebaut aus PS, die Wände sind mit Kunstharzspachtel verputzt. Fenster und Tür wieder aus PS, Dachplatte von Kibri. Wohnhaus. Die Entstehungsgeschichte dieses schönen Wohnhauses ist im Abschnitt [[#Steinbau|Steinbau]] beschrieben.<br />
<br />
<br style="clear:both;" /><br />
<br />
= Planung =<br />
<br />
[[Bild:Gebauedebau-bauzeichnung.png|framed|Beispiel für eine Bauzeichnung, gezeichnet mit kontour unter Linux.]]<br />
<br />
Am Anfang steht ein Bauplan. Wenn es für das gewünschte Gebäude keinen fertigen Plan aus einem Buch oder einer Zeitschrift gibt, musst Du selber einen Plan zeichnen. Das hört sich schwieriger an als es ist. Am einfachsten ist es, Du skizzierst Deine Vorstellungen mit ungefähren Maßangaben auf einem Blatt Papier und zeichnest anschließend mit einem Illustrations- oder CAD-Programm den Plan.<br />
<br />
Es ist natürlich genauso gut möglich, einen Bauplan mit Papier und Bleistift zu zeichnen, ich bin davon aber abgekommen, weil es viel einfacher ist, einen Plan in einem Programm als in einer Zeichnung zu ändern.<br />
<br />
Es fällt schwer, eine Empfehlung für ein bestimmtes Programm abzugeben. Unter Windows habe ich mit dem Freeware-CAD-Programm [http://www.cadstd.com/ CADStd] sehr gute Erfahrungen gemacht, unter Linux benutze ich Impress, das Illustrationsprogramm, das in OpenOffice [http://de.openoffice.org OpenOffice] enthalten, ist oder [http://www.ribbonsoft.com/de/qcad.html QCAD], ein CAD-Programm, dessen Quelltext kostenlos zu haben ist.<br />
<br />
Wichtig ist, dass das verwendete Programm das Zeichnen auf mehreren Ebenen unterstützt. So kannst Du die Umrisse der Wandteile auf eine eigene Ebene legen, separat ausdrucken und auf die PS-Platten kleben.<br />
<br />
<!-- Ich möchte hier keine Anleitung zum Zeichnen von Gebäudebauplänen schreiben, wenn Du so etwas benötigst, findest Du eine Anleitung, die sich an kontour orientiert, unter [http://pages.vossnet.de/frankw/modellbahn/plaenezeichnen.html http://pages.vossnet.de/frankw/modellbahn/plaenezeichnen.html] --><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br style="clear:both;"/><br />
<br />
= Material und Werkzeug =<br />
<br />
Wenn die Zeichnung fertig gezeichnet oder fotokopiert ist, ist es an der Zeit, die nötigen Werkzeuge bereit zu legen und das Material zu besorgen.<br />
<br />
Du benötigst nicht besonders viel Werkzeug und auch kein teures Material<br />
<br />
== Material ==<br />
<br />
* Polystyrolplatten in den Stärken 1,0, 0,5 und 0,3 mm<br />
* Styrodur<br />
* Evtl. Mauerwerks- und Dachplatten aus PS<br />
* Polystyrolprofile für Fenster und Türen<br />
* Holzleisten in verschiedenen Formaten<br />
* Bausatzreste (sind hilfreich, aber nicht unbedingt notwendig)<br />
* 1,5 mm Messingdraht<br />
* Messingrohr<br />
* Lackspachtel<br />
* Beize<br />
* Kontaktkleber<br />
* Polystyrolkleber<br />
* Fotokleber<br />
* Sekundenkleber<br />
* Matte Acryl- oder Kunstharzfarben<br />
* Wasserfarben<br />
* Farbpigmente zum Altern<br />
<br />
Bei dieser Auflistung ist zu beachten, dass natürlich nicht für jedes Projekt alle Materialien benötigt werden.<br />
<br />
== Werkzeug ==<br />
<br />
* Teppichmesser, Skalpell oder Cutter<br />
* Laubsäge<br />
* Minibohrmaschine mit Trenn- und Polierscheibe, eine Metallsäge tut es natürlich auch<br />
* Stahllineal<br />
* Geodreieck<br />
* Glashaarradierer<br />
* Spachtel<br />
* Schleifpapier<br />
* Pinsel in verschiedenen Größen<br />
* Winkel<br />
* Pinzette<br />
* Feilen<br />
* Messschieber<br />
* verschiedene Zangen<br />
* Schere<br />
<br />
Diese Werkzeuge sollten in jedem Modellbahnerhaushalt vorhanden sein.<br />
<br />
= Rohbau =<br />
<br />
Die Vorgehensweise zur Erstellung des Rohbaus ist je nach Vorbild unterschiedlich. Ich beschreibe in diesem Kapitel drei verschiedene Bauweisen: Holzhäuser, Bauten aus Stein und Fachwerkhäuser.<br />
<br />
Von Peter Popp stammt die Idee, den Rohbau des Gebäudes aus Styrodur zu bauen. Peter baut einen Klotz aus Styrodur in der Form des Hauses, schneidet die Fensteröffungen heraus und höhlt den Klotz hinter den Fenstern vorsichtig aus. Der ganze Klotz wird dann mit einem Sand-Leim-Gemisch verputzt bzw. mit feinen Brettchen verbrettert. Das Dach entsteht aus PS-Bauplatten.<br />
<br />
== Holzbauten ==<br />
<br />
Modelle nach Vorbildern aus Holz sollte man auch aus Holz bauen. Die Maserung der meisten Hölzer ist zwar für H0 und mehr noch für TT oder N zu grob, ich meine aber, dass Holz trotzdem immer noch besser wirkt als Holzplatten aus Polystyrol.<br />
<br />
Eine Ausnahme bilden freilich Holzwände, die beim Vorbild glatt geschliffen sind. Solche Wände kann man am einfachsten mit PS-Platten von Evergreen nachbilden, die es in verschiedenen Größen und Formen zu kaufen gibt.<br />
<br />
Als Grundlage für Bretterwände aus Holzleisten bieten sich zwei Möglichkeiten an:<br />
<br />
# Bau eines Fachwerkes aus Holzleisten.<br />
# Bau eines Gebäudekernes aus Polystyrol oder Sperrholz.<br />
<br />
Die erste Methode empfiehlt sich, wenn man in das Gebäude hineinsehen kann, also z. B. bei offenen Schuppen, die zweite Methode bietet ein Höchstmaß an Stabilität.<br />
<br />
Um ein tragendes, möglichst stabiles und rechtwinkliges Fachwerk zu erhalten, ist es am einfachsten, die Rahmenteile auf der Bauzeichnung zusammenzubauen. Dazu druckt man sich eine Zeichnung des Fachwerkes aus und legt eine Kopierfolie darüber. An der Zeichnung können jetzt die Maße für die einzelnen Balken abgenommen werden. Die Balken werden gegebenenfalls gebeizt und dann auf der Folie mit Weißleim verklebt. Das Beizen muss unbedingt vor dem Verkleben erfolgen, weil sonst die Beize auf Klebestellen nicht hält. Der Weißleim haftet zwar auf der Folie, ist jedoch leicht wieder abzulösen. (s. Abb. rechts, leider ist die Transparentfolie auf dem Foto nicht so gut zu sehen)<br />
<br />
[[Bild:Gebaeudebau-holzrohbau.jpg|framed|Zusammenbau eines Holzschuppens]]<br />
<br />
Wenn alle Fachwerkteile fertig sind, werden sie mit Hilfe eines Stahlwinkels oder eines Geodreieckes zusammengeklebt.<br />
<br />
Nach dem Trocknen der Fachwerkteile wird das Fachwerk mit Brettern verkleidet. Passende Leisten erhält man in Geschäften für Schiffsmodellbau, man kann sich aber die Bretter auch selbst aus 0,5 mm starkem Balsaholz zuschneiden. Wiederum gilt, dass alle Holzteile vor dem Verkleben gebeizt werden müssen.<br />
<br />
In der folgenden Abbildung sind die Wände einer kleinen Feldscheune während des Zusammenbaus zu sehen. Da ich die Scheune erst nach dem Zusammenbau mit Acrylfarben bemalt habe, konnte ich die einzelnen Bretter ungefärbt verarbeiten.<br />
<br />
Wenn das Gebäudeinnere nicht einsehbar ist, wie bei Lagerschuppen oder Holzwohnhäusern, ist es einfacher, einen Gebäudekern aus Polystyrolplatten zu bauen und die Verbretterung daran zu befestigen.<br />
<br />
Als erstes wird ein Ausdruck oder eine Kopie des Bauplanes grob ausgeschnitten und die einzelnen Wandelemente mit Foto- oder Montagekleber auf 1 mm starkes Polystyrol geklebt. Man kann die Teile auch auf Transparentfolie drucken und auf die PS-Platten kleben. Die Einzelteile werden sorgfältig mit einem Messer ausgeschnitten. Nach dem Ausschneiden kann das Papier einfach abgerissen und der Fotokleber abgerubbelt werden (darum Fotokleber). Die Wandelemente werden mit flüssigem Polystyrolkleber um eine Grundplatte herum verklebt. Wenn möglich, solltest Du schwarze Bauplatten verwenden, damit nicht weißer Kunststoff zwischen den einzelnen Holzstreifen zu sehen ist. Auf dem Gebäudekern wird jetzt eine Unterkonstruktion aus 0,5 mm starken Leisten mit Kontaktkleber quer zur Verbretterung angebracht. Dieser Unterkonstruktion wird mit stark verdünnter schwarzer Farbe bemalt, damit kein unbehandeltes Holz durch die Außenwände hindurch zu sehen ist.<br />
<br />
Wenn Du weißes Polystyrol für die Wände verwendet hast, solltest Du es jetzt auch schwarz färben<br />
<br />
Als Abschluss werden die Außenwände verbrettert, die einzelnen Brettchen werden mit Weißleim oder Alleskleber auf der Unterkonstruktion bzw. dem Fachwerk befestigt. Achte dabei darauf, dass die Bretter einigermaßen senkrecht angebracht werden.<br />
<br />
== Steinbau ==<br />
<br />
[[Bild:Gebaeudebau-bauteile-aufgeklebt.jpg|framed|Auf eine PS-Platte aufgeklebte Bauteile, zum Teil schon ausgeschnitten]]<br />
<br />
Als Baumaterial für Bauten aus Stein, Backstein oder verputztem Mauerwerk verwende ich Polystyrolplatten, die es in verschiedenen Stärken für wenig Geld zu kaufen gibt. Polystyrol ist verzugsfrei, stabil und mit handelsüblichem PS-Kleber sicher und alterungsbeständig zu verkleben, für feine Teile kann man auch Universalverdünnung nehmen. Fensteröffnungen sind mit einem Messer leicht und genau auszuschneiden. Das Material kann mit Feilen und Schleifpapier bearbeitet werden.<br />
<br />
Für den Bau von Häusern mit Ziegelmauerwerk gibt es Bauplatten von verschiedenen Herstellern, deren Struktur, zumindest in H0, aber etwas groß ausgefallen ist. Für H0-Bauten empfielt sich die N-Ziegelmauerplatte von Kibri, die zudem noch einige gebogene Fensterstürze enthält.<br />
<br />
Auf diesen Platten werden mit Fotokleber Ausdrucke oder Kopien der Bauzeichnung befestigt. Es ist einfacher, das Papier nach dem Ausschneiden wieder herunterzupuhlen als die Maße genau auf die Bauplatten zu übertragen.<br />
<br />
[[Bild:Gebaeudebau-rohbau-1.jpg|framed|Rohbau eines Hauses aus Polystyrol]]<!--[[Bild:Gebaeudebau-eckverbindungen.png|framed|Eckverbindungen: Links auf Gehrung gefeilt, rechts stumpf verklebt]] --><br />
<br />
Als erstes werden die Fensterausschnitte sorgfältig aus der Platte herausgeschnitten. Es genügt, die Schnittlinien nur bis etwa zur Hälfte der Stärke der Bauplatte anzuritzen und dann den Fensterausschnitt kreuzweise einzuschneiden. Jetzt können die dabei entstandenen Dreiecke vorsichtig nach innen herausgebrochen werden und fertig ist eine saubere Fensteröffnung. Die beim Schneiden von Polystyrol neben dem Schnitt entstehenden Wülste können mit feinem Schleifpapier oder durch Schaben mit einem Messer entfernt werden.<br />
<br />
Die Gebäudeecken können auf unterschiedliche Arten gestaltet werden. Bei der Verwendung von Ziegelmauerplatten ist es am besten, die Platten auf Gehrung zu feilen und zusammen zu setzen, Wände, die später verputzt werden, können auch stumpf verklebt werden (s. Abb. ''"Auf eine PS-Platte aufgeklebte Bauteile..."'').<br />
<br />
Die fertigen Wände werden miteinander und mit einer Grundplatte verklebt. Am besten eignet sich dafür dickflüssiger PS-Kleber aus der Tube. Die Grundplatte sollte in Höhe des Erdgeschossfußbodens eingebaut werden, so können vor dem Aufsetzen des Daches noch Figuren im Inneren des Hauses platziert werden. Wenn Du Deine Häuser von innen beleuchten willst, solltest Du eine Öffnung in die Grundplatte schneiden sobald der Kleber getrocknet ist, oder gleich statt der Grundplatte einen Rahmen aus Polystyrol einkleben.<br />
<br />
[[Bild:Gebaeudebau-putz-1.jpg|framed|Rohbau nach dem ersten "Verputzen"]]<br />
<br />
Um die Stabilität des Rohbaus zu erhöhen, kann es bei größeren Gebäuden nötig sein, eine oder mehrere weitere "Zwischendecke(n)" einzuziehen.<br />
<br />
Gebäude aus Natur- oder Backstein erhalten jetzt Fenster- und Türstürze, die aus 0,3 mm starkem Polystyrol geschnitten und mit einer Dreikantfeile strukturiert werden. Die Stürze werden auf die Wände geklebt. Wenn Du die Mauerplatten von Kibri verwendest, kannst Du natürlich auch die mitgelieferten Stürze verwenden. Für diese Stürze müssen allerdings Ausschnitte in die Wäde gemacht werden.<br />
<br />
Putzbauten müssen natürlich noch ihren "Putz" erhalten. Ich verwende dazu Lackspachtel, der mit einem Japanspachtel auf den Rohbau aufgetragen wird. Wichtig ist, den Rohbau aus Polystyrol vor dem Auftragen des Spachtels zu entfetten, was am einfachsten in warmem Wasser mit Spülmittel geht.<br />
<br />
Wenn der Spachtel trocken ist, wird er verschliffen. Je nachdem wie sorgfältig Du dabei vorgehst, entsteht eine mehr oder weniger glatte Oberfläche. Für ein altes Haus kann eine unebene, rissige Oberfläche durchaus erwünscht sein.<br />
<br />
[[Bild:Gebaeudebau-putz-2.jpg|framed|Rohbau eines Hauses mit verschliffenem "Putz"]]<br />
<br />
Bis die gewünschte Oberflächenqualität erreicht ist, ist es manchmal nötig, das Spachteln und Schleifen mehrmals zu wiederholen.<br />
<br />
Wenn Du ein Haus mit Glattputz nachbilden möchtest, reicht es auch, den fertigen Rohbau mit matten Weißlack aus der Sprühdose zu spritzen. Wenn das Spritzen mehrmals wiederholt wird, entsteht eine leicht rauhe Oberfläche.<br />
<br />
Zur Fertigstellung des Rohbaus fehlen jetzt nur noch die Fensterbänke. Sie entstehen aus 0,5 mm starken Kunststoffstreifen.<br />
<br />
<br style="clear:both" /><br />
<br />
== Fachwerkbauten ==<br />
<br />
Fachwerkwände werden zunächst wie oben beschrieben aus den Bauplatten ausgeschnitten.<br />
<br />
Für die Herstellung von Fachwerk gibt es verschiedene Möglichkeiten.<br />
<br />
Am einfachsten ist es, das Fachwerk durch Einritzen der Balken in die Seitenwände darzustellen. Wenn man die Wände aus Polystyrol herstellt, hat man so schon ein schönes Fachwerk, das nur noch angemalt werden muss. Die beim Einritzen entstehenden Einschnitte in der Wandoberfläche verhindern, dass die Farbe des Fachwerks auf die Wandflächen läuft.<br />
<br />
Die zweite Variante besteht darin, das Fachwerk aus Holz oder Polystyrolprofilen auf die Wände aufzukleben und die Zwischenräume mit passend zugeschnittenen Stücken Mauerplatte, Karton oder mit Gips aufzufüllen. Der Nachteil dieser Methode ist, dass die Mauern recht dick werden und die Fenster daher sehr genau in die Mauer eingepasst werden müssen.<br />
<br />
Eine dritte Möglichkeit ist, die "Balken" des Fachwerkes auf die Mauerplatten zu kleben. Nimmt man dünnes Holz oder Kunststoffpofile (so um 0,3 bis maximal 0,5 mm), ist die Wirkung sehr gut und die Herstellung nicht so eine Fieselei wie bei der zweiten Methode.<br />
<br />
Die Farbgebung ist bei der dritten Methode auch recht einfach: Du lackierst zunächst das Mauerwerk in der gewünschten Farbe. Falls dabei etwas Farbe auf die Fachwerkbalken gelangen sollte, ist das kein Problem. Die Seiten der Balken sollten unbedingt in der Wandfarbe bemalt werden. Wenn die Farbe getrocknet ist, wird die Oberfläche des Fachwerks lackiert. Dadurch dass die Seiten der "Balken" in der Wandfarbe lackiert sind, wirken die Balken nicht mehr so dick.<br />
<br />
Von Michael Krause kam ein weiterer Tip, wie man Fachwerkwände bauen kann:<br />
<br />
Materialien:<br />
<br />
* lufttrocknende Modelliermasse (etwa Efa - Plast)<br />
* PS - Platten (0,8mm, 0,5mm, 0,3mm), evtl. auch Architekturkarton 5 mm<br />
<br />
Der Rohbau:<br />
<br />
Außer den schon beschriebenen Methoden lassen sich auch hervorragende Ergebnisse erzielen, wenn mit 5mm Architekturkarton gearbeitet wird. Das Material ist leicht zu schneiden und aufgund der Schaumschicht zwischen den Kartonplatten auch weitestgehend verzugsfrei. Lediglich die Stärke ist ein Problem: Die Verglasung der Fenster sollte deshalb außen auf den Karton geklebt werden, der innen liegende Fensterrahmen kann mit Streifen aus Papier oder dünnem PS verkleidet werden.<br />
<br />
Dadurch ergeben sich zwei Vorteile für Detailliebhaber: auf der "Fensterbank" ist ausreichend Platz für "Blumentöpfe" (aus Resten von Spritzlingen), die Gardinen haben etwas Abstand zum Fenster.<br />
<br />
Das Fachwerk:<br />
<br />
# Das Fachwerk wird zuerst als Ganzes aus PS geschnitten (die Methode beschreibt auch Jacques Le Plat in den "Grüßen aus Ferbach"). Für sehr filigranes Fachwerk mit komplizierter Struktur bietet sich das dünnere Material aus 0,3 oder 0,5 mm PS an. Hier muss allerings sehr vorsichtig geschnitten werden, weil schon ein kleiner Ausrutscher die Balken durchtrennen kann. Grobere und einfach Strukturen lassen sich auch aus 0,8 mm PS schneiden. Hierbei ist die Ritztechnik zu empfehlen (dabei wird das Messer mit der stumpfen Seite der Spitze entlang der Schnittlinie geführt. In der so entstandenen Rille läßt sich das Material leichter schneiden und auch ausbrechen).<br />
# Die Modelliermasse wird dünn (etwa 1-2mm) auf Alu-Folie ausgerollt, dazu eignen sich Tapeten-Andruckroller aus Moosgummi, Flaschen oder das gemeine Nudelholz (allerdings nur in der Marmor-Ausführung, am Holz bleibt die Masse zu sehr kleben).<br />
# Wenn die Masse dünn ausgerollt ist, das Fachwerk mit der Rolle eindrücken. Mit einem dünnen Messer oder einem Nagel die einzelnen Balken nachdrücken, so das die Masse zwischen den Balken hervorquillt. Anschließend wird die Putzstruktur mit einer Zahnbürste oder einem Borstenpinsel in die Gefachfüllung getupft.<br />
# Nach kurzer Antrockenzeit wird das Fachwerk vorsichtig wieder aus der Masse gehoben, die Gefache können bemalt werden (ich benutze dafür Acryl- Bastelfarbe). Eventuell muss der Putz nochmal mit Bürste oder Pinsel nachgetupft werden, weil die Wasserhaltige Farbe die Oberfläche der Masse wieder aufweicht und so die Struktur verschmiert wird.<br />
# Die Modelliermasse auf die vorbereitete Wand aufkleben, z.B. mit Weißleim (ich klebe die Wände erst später zusammen – für das Fachwerk ist es günstiger, mit den Einzelteilen zu arbeiten).<br />
# Das Fachwerk wieder locker wieder eindrücken: Dabei müssen alle Balken richtig in der Modelliermasse liegen, die Masse zieht sich beim Durchtrocknen leicht zusammen (deshalb muss sie auch aufgeklebt werden – das verhindert, dass sich die Modelliermasse zu sehr verzieht).<br />
# Während des Durchtrocknens nochmal kontrollieren, ob sich das Fachwerk leicht herausnehmen lässt, anschließend wieder einlegen.<br />
# Wenn die Masse durchgetrocknet ist, das Fachwerk herausnehmen: Mit einer Holzraspel, grobem Schmirgelpapier und einem Messer die Holsstruktur ritzen, anschließend anmalen.<br />
# Fachwerk einkleben, Wände zusammenbauen, evtl. entstandene Lücken im Fachwerk an den Hausecken lassen sich mit Modelliermasse spachteln.<br />
# Der übrige Putz an Wänden ohne Fachwerk läßt sich mit einem lang gewalzten Stück Modelliermasse auf dem zusammengebauten Rohbau an einem Stück anfertigen. Bruchsteinmauern als Fundament, Mauerwerk um Portale oder an Ecken und ähnliches können mit einem gebogenen Draht oder dem Messer problemlos eingedrückt werden, so entsehen auch an den Ecken keine störenden Lücken.<br />
<br />
Meines Erachtens nach hat die Methode einige wesentliche Vorteile:<br />
<br />
# die Gefachefüllungen sind höher als das Fachwerk, was dem Vobild sehr nahe kommt.<br />
# Fachwerk und Wand lassen sich separat bemalen, die Feinarbeit mit dem Pinsel fällt aus.<br />
<br />
Einziger Nachteil:<br />
<br />
Durch die Modelliermasse unter dem Fachwerk wird die Materialstärke etwa unberechenbar, deshalb mache ich die äusseren Balken in der Regel etwas breiter, die können vor dem dem Zusammenbau dann noch angepasst werden.<br />
<br />
Das Ausschneiden des Fachwerkes "am Stück" erfordert etwas Übung, die man aber schnell bekommt, wenn man mit einfachen Strukturen anfängt.<br />
<br />
Die klassische Möglichkeit ist die Verwendung von Gips anstelle der Modelliermasse. <br />
Der Rohbau wurde hier aus dem o.g. 5 mm Architekturkarton erstellt (der auch unter den Namen Foamboard, Depafit oder Kappaline im Fachhandel geführt wird), das Fachwerk wurde aus Balsaholzleisten aufgeklebt.<br />
<br />
[[Bild:IMG 0913.JPG|thumb|Rohbau aus Karton und Balsa]]<br />
<br />
Auch hier lassen sich hervorragende Ergebnisse erzielen, zumal Gips und Balsaholz sehr einfach mit Wasserfarbe bemalt werden kann: wegen der Saugfähigkeit und dem lasierenden Farbauftrag entsteht der Eindruck einer älteren und verwitterten Mauer:<br />
<br />
[[Bild:IMG 0951.JPG|thumb|Scheune gegipst]]<br />
<br />
Die Tore und Klappen entstanden aus Furnierholz, die Querleisten aus Northeastern-Holzstreifen; die Bemalung erfolgte auch hier einfach mit Wasserfarbe.<br />
Die Bruchsteinmauer wurde einfach in den Gips geritzt.<br />
Am Schluß wurde das ganze vorsichtig mit weißer Acylfarbe [[Arbeitstechniken#Granieren|graniert]].<br />
Der Entwurf bzw. die Zeichnung dieser Scheune stammt von Gebhard J. Weiß und wurde im Miba-Gebäudemodell-Selbstbauheft veröffentlicht; er hat den Rohbau aus Sperrholz gefertigt, mit dem einfacher zu bearbeitenden Karton lassen sich meiner Meinung nach auch hervorragende Ergebnisse erzielen.<br />
<br />
[[Bild:IMG 0954.JPG|thumb|Seitenansicht mit Drahtklinke]]<br />
<br />
Allerdings sollte man das Innere gut ausfüllen oder den Karton "kreuz und quer" einkleben, damit sich der Karton beim Gipsen nicht zu sehr verzieht.<br />
<br />
= Farbgebung =<br />
<br />
Sobald der Rohbau steht, ist es Zeit, sich Gedanken über die Farbgebung des Gebäudes zu machen. Der Rohbau ist zunächst auf Risse und Spalten zu kontrollieren, die gegebenenfalls verspachtelt und verschliffen werden müssen. Anschließend ist das Gebäude in warmem Spülwasser wieder von Fettflecken und Schleifrückständen zu reinigen.<br />
<br />
Ob Du Acryl- Wasser- oder Kunstharzfarben verwendest, ist unwichtig, Du solltest aber bei einer einmal gewählten Farbsorte bleiben, oder das Gebäude mit Kunstharz- oder Acrylfarben grundieren und die Verwitterungsspuren dann mit Wasserfarben anbringen.<br />
<br />
Es ist wichtig, nur matte Farben zu verwenden. Selbst Gebäudeteile, die in Wirklichkeit mit glänzenden Lacken gestrichen werden, wie zum Beispiel Fensterrahmen, wirken im Modell besser, wenn sie matt lackiert sind. <br />
<br />
== Holzbauten ==<br />
<br />
Beim Bemalen von Holz ist es wichtig, die Verwendung im Auge zu behalten:<br />
<br />
Fenster und Türen sind meistens sorgfältig geschliffen und gestrichen, so dass die Maserung nicht mehr sichtbar ist. Diese Bauteile können also aus Kunststoff gebaut und einfach lackiert werden.<br />
<br />
Bretterwände von Scheunen oder Lagerschuppen sind häufig nicht so glatt gehobelt. Hier ist ein Anstrich mit stark verdünnter Acrylfarbe am besten, der die Feinheiten nicht zuschmiert. Imprägniertes Holz läßt sich gut mit dunkelbrauner Holzbeize darstellen. Die einzelnen Teile müssen aber vor dem Zusammenbau gebeizt werden, da die Beize Klebstoff nicht durchdringen kann. <br />
<br />
== Putzbauten ==<br />
<br />
Wenn der Putz wie im Abschnitt Rohbau beschrieben mit Spachtelmasse dargestellt wird, müssen die Wände jetzt nur noch in einer beliebigen Farbe gestrichen werden. Sehr gut eignet sich die relativ dickflüssige Plakafarbe, die leicht tupfend mit einem Borstenpinsel aufgetragen werden kann. Durch das Tupfen ergibt sich eine sehr schöne Putzstruktur. Nach dem Trocknen der Farbe kann man stark verdünnte schwarzgraue Farbe in die Vertiefungen laufen lassen, was die Struktur der Wände noch weiter betont. <br />
<br />
== Ziegelbauten ==<br />
<br />
Die Kunstoffziegelplatten haben meistens schon einen brauchbaren Grundton, nur glänzen sie zu stark und die Fugen sind rot und nicht grau oder weiß. Eine Mattierung der Oberfläche und eine Färbung der Fugen erreicht man, indem man stark verdünnte hellgraue Farbe auf der waagerecht liegenden Wand verlaufen läßt. Die Farbe sammelt sich in den Fugen und bleibt hauchdünn auf der Oberfläche zurück. Nach leichtem Antrocknen konnen die Wände noch mit einem Tuch abgewischt und so von zu viel aufgetragener Farbe befreit werden. <br />
<br />
== Alterung ==<br />
<br />
Das Anbringen von Verschmutzungsspuren ist heikel, weil die Gefahr groß ist, das Gebäudemodell dabei zu verderben.<br />
<br />
Wenn Du die Fugen und das Mauerwerk bereits mattiert und auch das Dach von seinem unnatürlichen Plastikglanz befreit hast, bleibt eigentlich wenig zu tun. Lokschuppen oder Gebäude in der Nähe des Bahnhofes oder einer Fabrik können noch mit verdünnter schwarzer Farbe eingerußt werden. Am besten geht das mit einer Spritzpistole. Spuren herabgelaufenen Wassers auf der Fassade kannst Du mit feinen Buntstiften in grau, weiß oder grün andeuten. Am besten ist es, Du schaust Dich einmal um, welcher Dreck auf Gebäuden im Original zu finden ist und versuchst zunächst dezent, später etwas auffälliger, diese Spuren nachzubilden. <br />
<br />
= Fenster und Türen =<br />
<br />
Am einfachsten ist es, industriell hergestellte Fenster und Türen zu verwenden. Wer keine vielzitierte Bastelkiste besitzt, aus der er oder sie so etwas fischen könnte, kann auf Bauteilsortimente verschiedener Hersteller zurückgreifen.<br />
<br />
Falls keine fertigen Fenster oder Türen zur Verfügung stehen, können diese Teile auch leicht selbst gebaut werden.<br />
<br />
== Fenster ==<br />
<br />
Fenster entstehen aus zwei Lagen Polystyrol und einigen Polystyrolprofilen.<br />
<br />
Die obere Lage ist 0,5 mm dick und auf jeder Seite 1/2 mm schmaler als der Fensterausschnitt in der Wand. Die untere Lage ist 0,3 mm dick und nochmals auf jeder Seite 1/2 mm schmaler als der Ausschnitt in der oberen Lage. In der unteren Lage bleibt das Fensterkreuz stehen. Auf dem Fensterkreuz werden mit feinen Polystyrolprofilen Schlagleisten und Streben nachgebildet. Die Verglasung erfolgt mit glasklarem Polystyrol, wie man es z.B. in Kragenversteifungen in Verpackungen von Herrenhemden findet.<br />
<br />
Fenster kann man auch aus glasklarem PS und DC-Fix herstellen. Dazu wird das DC-Fix auf das PS aufgeklebt und mit einem Messer vorsichtig der Fensterumriss nachgefahren, ohne das PS zu durchschneiden. Wenn man jetzt das DC-Fix vorsichtig abhebt, hat man schon einen schönen Fensterrahmen. Die Sprossen werden entweder aus feinen DC-Fix-Streifen aufgeklebt oder gleich mit ausgeschnitten. Diese Fenster wirken nicht ganz so plastisch wie Fenster aus PS-Profilen sind aber leichter zu bauen.<br />
<br />
Fabrikfenster mit feinen Streben zeichne ich am PC vor und lasse sie dann auf Kopierfolie drucken. Aus der Folie schneide ich die benötigten Fenster aus und klebe sie mit Kontaktkleber hinter die Fensteröffnungen. Diese Fenster wirken zwar etwas "flach", sind aber sehr fein.<br />
<br />
Gardinen entstehen aus einer Lage eines Papiertaschentuches, das mit etwas Abstand hinter die Fenster geklebt wird.<br />
<br />
Bild fehlt!<br />
Abb. 9: Fenster aus Polystyrolprofilen<br />
<br />
== Türen ==<br />
<br />
Türen werden wie Fenster aus mehreren Lagen Polystyrol in unterschiedlicher Dicke gebaut. Der Aufbau erfolgt genau wie bei den Fenstern. Die Türklinke wird aus dünnem Messingdraht gebogen und in ein 0,5 mm großes Loch geklebt.<br />
<br />
= Dach =<br />
<br />
== Ziegeldächer ==<br />
<br />
Ziegeldächer können am einfachsten aus handelsüblichen Polystyrolbauplatten gebaut werden. Die verschiedensten Ziegelformen sind erhältlich.<br />
<br />
Die Platten werden zugeschnitten und am First passend gefeilt, so dass keine Spalten mehr sichtbar sind. Die Öffnungen für Schornsteine, Dachgauben und Antennen werden gebohrt bzw. ausgeschnitten. Anschließend werden die Dachplatten mit Gummibändern auf dem Haus befestigt und mit flüssigem Polystyrolkleber miteinander, aber noch nicht mit den Wänden verbunden. Bei größeren Dachflächen hat sich das Einkleben von Verstärkungsdreiecken bewärt. Nach dem Trocknen des Klebers wird das Dach nochmals abgenommen und mit Schornsteinen, Gauben und anderen Zubehörteilen versehen, die sich einfacher befestigen lassen, wenn man das Dach noch abnehmen kann. Wenn das Dach fertig ist, wird es wieder mit Gummibändern auf dem Haus befestigt und, wenn möglich von innen, mit flüssigem Polystyrolkleber befestigt. So vermeidet man es, das Haus von außen mit Kleber zu beschmieren. Wenn der Kleber getrocknet ist, wird der First flachgefeilt und mit Firstziegeln versehen.<br />
<br />
Zum Abschluss wird dem Dach mit stark verdünnter matter hellgrauer Farbe der Plastikglanz genommen. Dazu legst Du das Modell so hin, dass die Dachfläche waagerecht liegt und läßt die Farbe vorsichtig über die Dachfläche laufen. Die Farbe sammelt sich in den Vertiefungen und bleibt hauchdünn auf der Oberfläche liegen.<br />
<br />
== Dächer aus Dachpappe ==<br />
<br />
Für Dachpappdächer schneidet man sich Dachplatten aus 1 mm starkem Polystyrol zu und befestigt sie auf dem Gebäude. Aus dünnem Papier schneidet man für H0 11 mm (entspricht für H0 etwa 1 m im Original) breite Streifen, die mit Alleskleber auf dem Dach befestigt werden. Nicht vergessen sollte man, das in der Realität die Dachbahnen nach ungefähr 10,5m zu Ende sind; dies entspricht in H0 etwa 12cm. Ist die zu belegende Dachfläche also breiter, muss dennoch der Streifen abgeschnitten und neu angesetzt werden. Das Dach wird abschließend mit grauschwarzer Farbe bemalt. Es ist ebenso möglich, Dachpappe mit feinem Schleifpapier nachzubilden, mir ist aber die Struktur von Schleifpapier zu grob und das Schleifpapier zu dick und zu steif. Auch das oft empfohlene Krepppapier ist m. E. zu dick und zu stark strukturiert, um als Dachpappe durchgehen zu können. <br />
<br />
= Ausgestaltung =<br />
<br />
== Schornsteine ==<br />
<br />
Schornsteine sind meistens aus Ziegelsteinen gemauert. Im Modell entstehen sie aus entsprechend zugeschnittenen Stücken Ziegelmauerplatte, die um eine Holzleiste herum geklebt werden. Die Abdeckung aus Beton wird aus Kunstoffprofilen geschnitten und aufgeklebt. Wer möchte, kann die Walzblei-Einfassung des Schornsteins auf dem Dach noch mit feinen Papierstreifen nachbilden.<br />
<br />
== Regenrinnen und Fallrohre ==<br />
<br />
Für Dachrinnen bedient man sich aus der Bastelkiste oder aus einer Bauteilesammlung. Man kann auch Messingrohre mit 2 mm Durchmesser nehmen und die Hälfte vom Rohr herunterfeilen, was sehr mühsam ist. Die Regenrinnen werden mit matten Farben lackiert und an das Gebäude geklebt.<br />
<br />
Peter Popp baut Regenrinnen aus dicker Alufolie, die er über einem Rundholz biegt. Man kann aus schmalen Streifen der Folie noch die Rinnenhalter aufkleben: "Perfekt wird es, wenn man Alufolie über einen dünnen Draht (max.0,3 mm) faltet und das dann über Rundmaterial biegt - die Drahteinlage gibt den rundgebördelten Aussenrand der Dachrinne."<br />
<br />
Die Fallrohre werden aus 1,5 mm starkem Messingdraht gebogen und vor der Montage lackiert.<br />
<br />
== Briefkästen ==<br />
<br />
Außenbriefkästen kann man am einfachsten aus Holz- oder Kunststoffresten zurechtfeilen und an der Hauswand anbringen. Gut macht sich auch eine Zeitungsröhre an der Gartentür, zurechtgefeilt aus einem Stück Kunststoffspritzling.<br />
<br />
== Blumenkästen ==<br />
<br />
Blumenkästen entstehen aus zurechtgefeilten und bemalten Leisten oder Kunststoffprofilen, die mit 0,5 mm Messingdraht an den Fenstebänken aufgehängt werden können. Die Blumen werden von bunten Schaumstoffflocken dargestellt, die auf die Kästen geklebt werden. <br />
<br />
== Inneneinrichtung ==<br />
<br />
Häuser, in die man hineinsehen kann, also Fabrikgebäude mit großen Fenstern, Häuser am Anlagen- oder Modulrand und Läden mit großen Schaufenstern sollten eine zumindest angedeutete Inneneinrichtung bekommen.<br />
<br />
Für Schaufensterpuppen kann man die Einfachfiguren von Kibri verwenden, Büromöbel sind schnell aus PS-Platten zurecht geschnitten.<br />
<br />
= Literatur =<br />
<br />
Die folgenden Literaturstellen stellen natürlich nur eine Auswahl dar. Es handelt sich um Artikel und Bücher, in denen zu jeder Bauzeichnung auch eine oder mehrere Anleitungen abgedruckt sind. <br />
<br />
* Bruns, Jan/Uhlig, Lars-Christian: ''Blockstelle Leinakanal. Die neue Lust am Basteln.'' In: ''MIBA.'' 9/93 und 11/93. VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH<br />
<br />
* Fromm, Günter: ''Modellbahn-Betriebsbauwerke'' Düsseldorf 1983.<br />
<br />
* Hellmann, Mathias: ''Blickfang am Feldrand. Feldscheune als erstes Bauobjekt'' In: ''Miba'' 4/95 S. 70. VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH<br />
<br />
* Koch, Sebastian: ''Kleines preußisches Empfangsgebäude. Individueller Bahnhof im Eigenbau'' In ''Miba'' 8/00 S. 30. VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH<br />
<br />
* Kuhl, Lutz: ''Nicht nur eine Haltestelle. Ein Dienstgebäude für die Kleinbahn'' In: ''Miba'' 6/00 S. 78. VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH<br />
<br />
* Kuhl, Lutz: ''Von der Schiene auf die Straße Güterschuppen, Laderampen und Ladestraßen'' In: ''Miba Spezial'' 36 S. 22. VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH<br />
<br />
* Langer, Bertold: ''Bahnhof für Müllem. Nachhaltiges Provisorium'' In: ''EK'' 11/98 S. 110<br />
<br />
* Mäser, Andreas: ''Rotes Nordlicht. Ein Empfangsgebäude für die Kleinbahn'' In: ''Miba'' 4/97 S. 66. VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH<br />
<br />
* Mauer, Thomas: ''Ein Güterschuppen nach eigenem Entwurf. Selbstgeplant und selbstgebaut'' In: ''Miba'' 2/95 S. 38. VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH<br />
<br />
* : ''Modellbahn-Atelier'' In: ''Miba Spezial'' 17. Miba-Verlag Nürnberg 1993.<br />
<br />
* Nawrocki, Leo: ''Nicht nur Elloks unter Dach und Fach. Rechteckschuppen in der Baugröße H0'' In: Miba 6/00 S. 20. VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH<br />
<br />
* Schubert, Dieter E.: ''Der Güterschuppen von Hecklingen'' In: "MJ" 3/99 S. 74.<br />
<br />
[[Kategorie:Gebäudebau]]<br />
[[Kategorie:Basteleien]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Geb%C3%A4ude-Selbstbau&diff=11510Gebäude-Selbstbau2006-05-09T10:19:55Z<p>Frank Wieduwilt: /* Planung */ Links korrigiert</p>
<hr />
<div>In diesem Text möchte ich einige Hinweise und Anleitungen zum Selbstbau von Gebäuden auf Modellbahnanlagen geben. Ich beziehe mich auf keine bestimmte Baugröße oder [[Epoche]], die Beispiele sind allgemein gehalten, so dass (hoffentlich) jeder etwas damit anfangen kann.<br />
<br />
Ich beschreibe meine Art, Gebäude zu bauen. Es gibt mit Sicherheit noch andere Möglichkeiten, wer mag, kann mir ja schreiben, ich werde diesen Text dann ergänzen.<br />
<br />
Kurz gesagt: Ich baue meine Häuser aus Plastik, aus Polystyrol, PS, genau gesagt. PS gibt es in Platten- und Profilform im Modellbauladen zu kaufen. PS ist billig, einfach zu verkleben und leicht zu bearbeiten.<br />
<br />
Die [[Selbstbau Gebäude(FAQ)|FAQ]] und der Artikel [[Vorbildabmessungen#Gebäude|Vorbildabmessungen]] ergänzen diesen Artikel. <br />
<br />
= Beispiele =<br />
<br />
== Bauernhof ==<br />
<br />
Peter Popp hat nach der in hier beschriebenen Methode einige Häuser aus einem massiven Styrodurkern gebaut, auf seiner [http://www.peter-popp.de/bahn/pm_bauernh.html Website] kannst Du Beispiele für solche Häuser sehen.<br />
<br />
== Empfangsgebäude Wöstendollen Hafen ==<br />
<br />
[[Bild:Gebaeudebau-eg.jpg|framed|Empfangsgebäude Wöstendollen Hafen]]<br />
<br />
Das Empfangsgebäude Wöstendollen Hafen, der Bauplan für dieses Gebäude wird im Abschnitt [[#Planung|Planung]] präsentiert. Die Ziegelsteinmauerplatten sind von Kibri, das Fachwerk wurde aus PS-Streifen aufgeklebt. Türen und Fenster sind aus PS-Platten und -Profilen gebaut.<br />
<br />
<br style="clear:both;" /><br />
<br />
== Lagerschuppen ==<br />
<br />
[[Bild:Gebaeudebau-schuppen.jpg|framed|Lagerschuppen]]<br />
<br />
Dieser Lagerschuppen hat einen Kern aus PS, der dann mit gebeizten Kiefernholzleistchen verkleidet wurde. Der Bau solcher Gebäude wird im Abschnitt [[#Holzbauten|Holzbauten]] beschrieben. <br />
<br />
<br style="clear:both;" /><br />
<br />
== Wohnhaus ==<br />
<br />
[[Bild:Gebaeudebau-wohnhaus.jpg|framed|Wohnhaus]]<br />
<br />
Das Wohnhaus ist gebaut aus PS, die Wände sind mit Kunstharzspachtel verputzt. Fenster und Tür wieder aus PS, Dachplatte von Kibri. Wohnhaus. Die Entstehungsgeschichte dieses schönen Wohnhauses ist im Abschnitt [[#Steinbau|Steinbau]] beschrieben.<br />
<br />
<br style="clear:both;" /><br />
<br />
= Planung =<br />
<br />
[[Bild:Gebauedebau-bauzeichnung.png|framed|Beispiel für eine Bauzeichnung, gezeichnet mit kontour unter Linux.]]<br />
<br />
Am Anfang steht ein Bauplan. Wenn es für das gewünschte Gebäude keinen fertigen Plan aus einem Buch oder einer Zeitschrift gibt, musst Du selber einen Plan zeichnen. Das hört sich schwieriger an als es ist. Am einfachsten ist es, Du skizzierst Deine Vorstellungen mit ungefähren Maßangaben auf einem Blatt Papier und zeichnest anschließend mit einem Illustrations- oder CAD-Programm den Plan.<br />
<br />
Es ist natürlich genauso gut möglich, einen Bauplan mit Papier und Bleistift zu zeichnen, ich bin davon aber abgekommen, weil es viel einfacher ist, einen Plan in einem Programm als in einer Zeichnung zu ändern.<br />
<br />
Es fällt schwer, eine Empfehlung für ein bestimmtes Programm abzugeben. Unter Windows habe ich mit dem Freeware-CAD-Programm [http://www.cadstd.com/ CADStd] sehr gute Erfahrungen gemacht, unter Linux benutze ich Impress, das Illustrationsprogramm, das in OpenOffice [http://de.openoffice.org OpenOffice] enthalten, ist oder [http://www.ribbonsoft.com/de/qcad.html QCAD], ein CAD-Programm, dessen Quelltext kostenlos zu haben ist.<br />
<br />
Wichtig ist, dass das verwendete Programm das Zeichnen auf mehreren Ebenen unterstützt. So kannst Du die Umrisse der Wandteile auf eine eigene Ebene legen, separat ausdrucken und auf die PS-Platten kleben.<br />
<br />
<!-- Ich möchte hier keine Anleitung zum Zeichnen von Gebäudebauplänen schreiben, wenn Du so etwas benötigst, findest Du eine Anleitung, die sich an kontour orientiert, unter [http://pages.vossnet.de/frankw/modellbahn/plaenezeichnen.html http://pages.vossnet.de/frankw/modellbahn/plaenezeichnen.html] --><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br style="clear:both;"/><br />
<br />
= Material und Werkzeug =<br />
<br />
Wenn die Zeichnung fertig gezeichnet oder fotokopiert ist, ist es an der Zeit, die nötigen Werkzeuge bereit zu legen und das Material zu besorgen.<br />
<br />
Du benötigst nicht besonders viel Werkzeug und auch kein teures Material<br />
<br />
== Material ==<br />
<br />
* Polystyrolplatten in den Stärken 1,0, 0,5 und 0,3 mm<br />
* Styrodur<br />
* Evtl. Mauerwerks- und Dachplatten aus PS<br />
* Polystyrolprofile für Fenster und Türen<br />
* Holzleisten in verschiedenen Formaten<br />
* Bausatzreste (sind hilfreich, aber nicht unbedingt notwendig)<br />
* 1,5 mm Messingdraht<br />
* Messingrohr<br />
* Lackspachtel<br />
* Beize<br />
* Kontaktkleber<br />
* Polystyrolkleber<br />
* Fotokleber<br />
* Sekundenkleber<br />
* Matte Acryl- oder Kunstharzfarben<br />
* Wasserfarben<br />
* Farbpigmente zum Altern<br />
<br />
Bei dieser Auflistung ist zu beachten, dass natürlich nicht für jedes Projekt alle Materialien benötigt werden.<br />
<br />
== Werkzeug ==<br />
<br />
* Teppichmesser, Skalpell oder Cutter<br />
* Laubsäge<br />
* Minibohrmaschine mit Trenn- und Polierscheibe, eine Metallsäge tut es natürlich auch<br />
* Stahllineal<br />
* Geodreieck<br />
* Glashaarradierer<br />
* Spachtel<br />
* Schleifpapier<br />
* Pinsel in verschiedenen Größen<br />
* Winkel<br />
* Pinzette<br />
* Feilen<br />
* Messschieber<br />
* verschiedene Zangen<br />
* Schere<br />
<br />
Diese Werkzeuge sollten in jedem Modellbahnerhaushalt vorhanden sein.<br />
<br />
= Rohbau =<br />
<br />
Die Vorgehensweise zur Erstellung des Rohbaus ist je nach Vorbild unterschiedlich. Ich beschreibe in diesem Kapitel drei verschiedene Bauweisen: Holzhäuser, Bauten aus Stein und Fachwerkhäuser.<br />
<br />
Von Peter Popp stammt die Idee, den Rohbau des Gebäudes aus Styrodur zu bauen. Peter baut einen Klotz aus Styrodur in der Form des Hauses, schneidet die Fensteröffungen heraus und höhlt den Klotz hinter den Fenstern vorsichtig aus. Der ganze Klotz wird dann mit einem Sand-Leim-Gemisch verputzt bzw. mit feinen Brettchen verbrettert. Das Dach entsteht aus PS-Bauplatten.<br />
<br />
== Holzbauten ==<br />
<br />
Modelle nach Vorbildern aus Holz sollte man auch aus Holz bauen. Die Maserung der meisten Hölzer ist zwar für H0 und mehr noch für TT oder N zu grob, ich meine aber, dass Holz trotzdem immer noch besser wirkt als Holzplatten aus Polystyrol.<br />
<br />
Eine Ausnahme bilden freilich Holzwände, die beim Vorbild glatt geschliffen sind. Solche Wände kann man am einfachsten mit PS-Platten von Evergreen nachbilden, die es in verschiedenen Größen und Formen zu kaufen gibt.<br />
<br />
Als Grundlage für Bretterwände aus Holzleisten bieten sich zwei Möglichkeiten an:<br />
<br />
# Bau eines Fachwerkes aus Holzleisten.<br />
# Bau eines Gebäudekernes aus Polystyrol oder Sperrholz.<br />
<br />
Die erste Methode empfiehlt sich, wenn man in das Gebäude hineinsehen kann, also z. B. bei offenen Schuppen, die zweite Methode bietet ein Höchstmaß an Stabilität.<br />
<br />
Um ein tragendes, möglichst stabiles und rechtwinkliges Fachwerk zu erhalten, ist es am einfachsten, die Rahmenteile auf der Bauzeichnung zusammenzubauen. Dazu druckt man sich eine Zeichnung des Fachwerkes aus und legt eine Kopierfolie darüber. An der Zeichnung können jetzt die Maße für die einzelnen Balken abgenommen werden. Die Balken werden gegebenenfalls gebeizt und dann auf der Folie mit Weißleim verklebt. Das Beizen muss unbedingt vor dem Verkleben erfolgen, weil sonst die Beize auf Klebestellen nicht hält. Der Weißleim haftet zwar auf der Folie, ist jedoch leicht wieder abzulösen. (s. Abb. rechts, leider ist die Transparentfolie auf dem Foto nicht so gut zu sehen)<br />
<br />
[[Bild:Gebaeudebau-holzrohbau.jpg|framed|Zusammenbau eines Holzschuppens]]<br />
<br />
Wenn alle Fachwerkteile fertig sind, werden sie mit Hilfe eines Stahlwinkels oder eines Geodreieckes zusammengeklebt.<br />
<br />
Nach dem Trocknen der Fachwerkteile wird das Fachwerk mit Brettern verkleidet. Passende Leisten erhält man in Geschäften für Schiffsmodellbau, man kann sich aber die Bretter auch selbst aus 0,5 mm starkem Balsaholz zuschneiden. Wiederum gilt, dass alle Holzteile vor dem Verkleben gebeizt werden müssen.<br />
<br />
In der folgenden Abbildung sind die Wände einer kleinen Feldscheune während des Zusammenbaus zu sehen. Da ich die Scheune erst nach dem Zusammenbau mit Acrylfarben bemalt habe, konnte ich die einzelnen Bretter ungefärbt verarbeiten.<br />
<br />
Wenn das Gebäudeinnere nicht einsehbar ist, wie bei Lagerschuppen oder Holzwohnhäusern, ist es einfacher, einen Gebäudekern aus Polystyrolplatten zu bauen und die Verbretterung daran zu befestigen.<br />
<br />
Als erstes wird ein Ausdruck oder eine Kopie des Bauplanes grob ausgeschnitten und die einzelnen Wandelemente mit Foto- oder Montagekleber auf 1 mm starkes Polystyrol geklebt. Man kann die Teile auch auf Transparentfolie drucken und auf die PS-Platten kleben. Die Einzelteile werden sorgfältig mit einem Messer ausgeschnitten. Nach dem Ausschneiden kann das Papier einfach abgerissen und der Fotokleber abgerubbelt werden (darum Fotokleber). Die Wandelemente werden mit flüssigem Polystyrolkleber um eine Grundplatte herum verklebt. Wenn möglich, solltest Du schwarze Bauplatten verwenden, damit nicht weißer Kunststoff zwischen den einzelnen Holzstreifen zu sehen ist. Auf dem Gebäudekern wird jetzt eine Unterkonstruktion aus 0,5 mm starken Leisten mit Kontaktkleber quer zur Verbretterung angebracht. Dieser Unterkonstruktion wird mit stark verdünnter schwarzer Farbe bemalt, damit kein unbehandeltes Holz durch die Außenwände hindurch zu sehen ist.<br />
<br />
Wenn Du weißes Polystyrol für die Wände verwendet hast, solltest Du es jetzt auch schwarz färben<br />
<br />
Als Abschluss werden die Außenwände verbrettert, die einzelnen Brettchen werden mit Weißleim oder Alleskleber auf der Unterkonstruktion bzw. dem Fachwerk befestigt. Achte dabei darauf, dass die Bretter einigermaßen senkrecht angebracht werden.<br />
<br />
== Steinbau ==<br />
<br />
[[Bild:Gebaeudebau-bauteile-aufgeklebt.jpg|framed|Auf eine PS-Platte aufgeklebte Bauteile, zum Teil schon ausgeschnitten]]<br />
<br />
Als Baumaterial für Bauten aus Stein, Backstein oder verputztem Mauerwerk verwende ich Polystyrolplatten, die es in verschiedenen Stärken für wenig Geld zu kaufen gibt. Polystyrol ist verzugsfrei, stabil und mit handelsüblichem PS-Kleber sicher und alterungsbeständig zu verkleben, für feine Teile kann man auch Universalverdünnung nehmen. Fensteröffnungen sind mit einem Messer leicht und genau auszuschneiden. Das Material kann mit Feilen und Schleifpapier bearbeitet werden.<br />
<br />
Für den Bau von Häusern mit Ziegelmauerwerk gibt es Bauplatten von verschiedenen Herstellern, deren Struktur, zumindest in H0, aber etwas groß ausgefallen ist. Für H0-Bauten empfielt sich die N-Ziegelmauerplatte von Kibri, die zudem noch einige gebogene Fensterstürze enthält.<br />
<br />
Auf diesen Platten werden mit Fotokleber Ausdrucke oder Kopien der Bauzeichnung befestigt. Es ist einfacher, das Papier nach dem Ausschneiden wieder herunterzupuhlen als die Maße genau auf die Bauplatten zu übertragen.<br />
<br />
[[Bild:Gebaeudebau-rohbau-1.jpg|framed|Rohbau eines Hauses aus Polystyrol]]<!--[[Bild:Gebaeudebau-eckverbindungen.png|framed|Eckverbindungen: Links auf Gehrung gefeilt, rechts stumpf verklebt]] --><br />
<br />
Als erstes werden die Fensterausschnitte sorgfältig aus der Platte herausgeschnitten. Es genügt, die Schnittlinien nur bis etwa zur Hälfte der Stärke der Bauplatte anzuritzen und dann den Fensterausschnitt kreuzweise einzuschneiden. Jetzt können die dabei entstandenen Dreiecke vorsichtig nach innen herausgebrochen werden und fertig ist eine saubere Fensteröffnung. Die beim Schneiden von Polystyrol neben dem Schnitt entstehenden Wülste können mit feinem Schleifpapier oder durch Schaben mit einem Messer entfernt werden.<br />
<br />
Die Gebäudeecken können auf unterschiedliche Arten gestaltet werden. Bei der Verwendung von Ziegelmauerplatten ist es am besten, die Platten auf Gehrung zu feilen und zusammen zu setzen, Wände, die später verputzt werden, können auch stumpf verklebt werden (s. Abb. ''"Auf eine PS-Platte aufgeklebte Bauteile..."'').<br />
<br />
Die fertigen Wände werden miteinander und mit einer Grundplatte verklebt. Am besten eignet sich dafür dickflüssiger PS-Kleber aus der Tube. Die Grundplatte sollte in Höhe des Erdgeschossfußbodens eingebaut werden, so können vor dem Aufsetzen des Daches noch Figuren im Inneren des Hauses platziert werden. Wenn Du Deine Häuser von innen beleuchten willst, solltest Du eine Öffnung in die Grundplatte schneiden sobald der Kleber getrocknet ist, oder gleich statt der Grundplatte einen Rahmen aus Polystyrol einkleben.<br />
<br />
[[Bild:Gebaeudebau-putz-1.jpg|framed|Rohbau nach dem ersten "Verputzen"]]<br />
<br />
Um die Stabilität des Rohbaus zu erhöhen, kann es bei größeren Gebäuden nötig sein, eine oder mehrere weitere "Zwischendecke(n)" einzuziehen.<br />
<br />
Gebäude aus Natur- oder Backstein erhalten jetzt Fenster- und Türstürze, die aus 0,3 mm starkem Polystyrol geschnitten und mit einer Dreikantfeile strukturiert werden. Die Stürze werden auf die Wände geklebt. Wenn Du die Mauerplatten von Kibri verwendest, kannst Du natürlich auch die mitgelieferten Stürze verwenden. Für diese Stürze müssen allerdings Ausschnitte in die Wäde gemacht werden.<br />
<br />
Putzbauten müssen natürlich noch ihren "Putz" erhalten. Ich verwende dazu Lackspachtel, der mit einem Japanspachtel auf den Rohbau aufgetragen wird. Wichtig ist, den Rohbau aus Polystyrol vor dem Auftragen des Spachtels zu entfetten, was am einfachsten in warmem Wasser mit Spülmittel geht.<br />
<br />
Wenn der Spachtel trocken ist, wird er verschliffen. Je nachdem wie sorgfältig Du dabei vorgehst, entsteht eine mehr oder weniger glatte Oberfläche. Für ein altes Haus kann eine unebene, rissige Oberfläche durchaus erwünscht sein.<br />
<br />
[[Bild:Gebaeudebau-putz-2.jpg|framed|Rohbau eines Hauses mit verschliffenem "Putz"]]<br />
<br />
Bis die gewünschte Oberflächenqualität erreicht ist, ist es manchmal nötig, das Spachteln und Schleifen mehrmals zu wiederholen.<br />
<br />
Wenn Du ein Haus mit Glattputz nachbilden möchtest, reicht es auch, den fertigen Rohbau mit matten Weißlack aus der Sprühdose zu spritzen. Wenn das Spritzen mehrmals wiederholt wird, entsteht eine leicht rauhe Oberfläche.<br />
<br />
Zur Fertigstellung des Rohbaus fehlen jetzt nur noch die Fensterbänke. Sie entstehen aus 0,5 mm starken Kunststoffstreifen.<br />
<br />
<br style="clear:both" /><br />
<br />
== Fachwerkbauten ==<br />
<br />
Fachwerkwände werden zunächst wie oben beschrieben aus den Bauplatten ausgeschnitten.<br />
<br />
Für die Herstellung von Fachwerk gibt es verschiedene Möglichkeiten.<br />
<br />
Am einfachsten ist es, das Fachwerk durch Einritzen der Balken in die Seitenwände darzustellen. Wenn man die Wände aus Polystyrol herstellt, hat man so schon ein schönes Fachwerk, das nur noch angemalt werden muss. Die beim Einritzen entstehenden Einschnitte in der Wandoberfläche verhindern, dass die Farbe des Fachwerks auf die Wandflächen läuft.<br />
<br />
Die zweite Variante besteht darin, das Fachwerk aus Holz oder Polystyrolprofilen auf die Wände aufzukleben und die Zwischenräume mit passend zugeschnittenen Stücken Mauerplatte, Karton oder mit Gips aufzufüllen. Der Nachteil dieser Methode ist, dass die Mauern recht dick werden und die Fenster daher sehr genau in die Mauer eingepasst werden müssen.<br />
<br />
Eine dritte Möglichkeit ist, die "Balken" des Fachwerkes auf die Mauerplatten zu kleben. Nimmt man dünnes Holz oder Kunststoffpofile (so um 0,3 bis maximal 0,5 mm), ist die Wirkung sehr gut und die Herstellung nicht so eine Fieselei wie bei der zweiten Methode.<br />
<br />
Die Farbgebung ist bei der dritten Methode auch recht einfach: Du lackierst zunächst das Mauerwerk in der gewünschten Farbe. Falls dabei etwas Farbe auf die Fachwerkbalken gelangen sollte, ist das kein Problem. Die Seiten der Balken sollten unbedingt in der Wandfarbe bemalt werden. Wenn die Farbe getrocknet ist, wird die Oberfläche des Fachwerks lackiert. Dadurch dass die Seiten der "Balken" in der Wandfarbe lackiert sind, wirken die Balken nicht mehr so dick.<br />
<br />
Von Michael Krause kam ein weiterer Tip, wie man Fachwerkwände bauen kann:<br />
<br />
Materialien:<br />
<br />
* lufttrocknende Modelliermasse (etwa Efa - Plast)<br />
* PS - Platten (0,8mm, 0,5mm, 0,3mm), evtl. auch Architekturkarton 5 mm<br />
<br />
Der Rohbau:<br />
<br />
Außer den schon beschriebenen Methoden lassen sich auch hervorragende Ergebnisse erzielen, wenn mit 5mm Architekturkarton gearbeitet wird. Das Material ist leicht zu schneiden und aufgund der Schaumschicht zwischen den Kartonplatten auch weitestgehend verzugsfrei. Lediglich die Stärke ist ein Problem: Die Verglasung der Fenster sollte deshalb außen auf den Karton geklebt werden, der innen liegende Fensterrahmen kann mit Streifen aus Papier oder dünnem PS verkleidet werden.<br />
<br />
Dadurch ergeben sich zwei Vorteile für Detailliebhaber: auf der "Fensterbank" ist ausreichend Platz für "Blumentöpfe" (aus Resten von Spritzlingen), die Gardinen haben etwas Abstand zum Fenster.<br />
<br />
Das Fachwerk:<br />
<br />
# Das Fachwerk wird zuerst als Ganzes aus PS geschnitten (die Methode beschreibt auch Jacques Le Plat in den "Grüßen aus Ferbach"). Für sehr filigranes Fachwerk mit komplizierter Struktur bietet sich das dünnere Material aus 0,3 oder 0,5 mm PS an. Hier muss allerings sehr vorsichtig geschnitten werden, weil schon ein kleiner Ausrutscher die Balken durchtrennen kann. Grobere und einfach Strukturen lassen sich auch aus 0,8 mm PS schneiden. Hierbei ist die Ritztechnik zu empfehlen (dabei wird das Messer mit der stumpfen Seite der Spitze entlang der Schnittlinie geführt. In der so entstandenen Rille läßt sich das Material leichter schneiden und auch ausbrechen).<br />
# Die Modelliermasse wird dünn (etwa 1-2mm) auf Alu-Folie ausgerollt, dazu eignen sich Tapeten-Andruckroller aus Moosgummi, Flaschen oder das gemeine Nudelholz (allerdings nur in der Marmor-Ausführung, am Holz bleibt die Masse zu sehr kleben).<br />
# Wenn die Masse dünn ausgerollt ist, das Fachwerk mit der Rolle eindrücken. Mit einem dünnen Messer oder einem Nagel die einzelnen Balken nachdrücken, so das die Masse zwischen den Balken hervorquillt. Anschließend wird die Putzstruktur mit einer Zahnbürste oder einem Borstenpinsel in die Gefachfüllung getupft.<br />
# Nach kurzer Antrockenzeit wird das Fachwerk vorsichtig wieder aus der Masse gehoben, die Gefache können bemalt werden (ich benutze dafür Acryl- Bastelfarbe). Eventuell muss der Putz nochmal mit Bürste oder Pinsel nachgetupft werden, weil die Wasserhaltige Farbe die Oberfläche der Masse wieder aufweicht und so die Struktur verschmiert wird.<br />
# Die Modelliermasse auf die vorbereitete Wand aufkleben, z.B. mit Weißleim (ich klebe die Wände erst später zusammen – für das Fachwerk ist es günstiger, mit den Einzelteilen zu arbeiten).<br />
# Das Fachwerk wieder locker wieder eindrücken: Dabei müssen alle Balken richtig in der Modelliermasse liegen, die Masse zieht sich beim Durchtrocknen leicht zusammen (deshalb muss sie auch aufgeklebt werden – das verhindert, dass sich die Modelliermasse zu sehr verzieht).<br />
# Während des Durchtrocknens nochmal kontrollieren, ob sich das Fachwerk leicht herausnehmen lässt, anschließend wieder einlegen.<br />
# Wenn die Masse durchgetrocknet ist, das Fachwerk herausnehmen: Mit einer Holzraspel, grobem Schmirgelpapier und einem Messer die Holsstruktur ritzen, anschließend anmalen.<br />
# Fachwerk einkleben, Wände zusammenbauen, evtl. entstandene Lücken im Fachwerk an den Hausecken lassen sich mit Modelliermasse spachteln.<br />
# Der übrige Putz an Wänden ohne Fachwerk läßt sich mit einem lang gewalzten Stück Modelliermasse auf dem zusammengebauten Rohbau an einem Stück anfertigen. Bruchsteinmauern als Fundament, Mauerwerk um Portale oder an Ecken und ähnliches können mit einem gebogenen Draht oder dem Messer problemlos eingedrückt werden, so entsehen auch an den Ecken keine störenden Lücken.<br />
<br />
Meines Erachtens nach hat die Methode einige wesentliche Vorteile:<br />
<br />
# die Gefachefüllungen sind höher als das Fachwerk, was dem Vobild sehr nahe kommt.<br />
# Fachwerk und Wand lassen sich separat bemalen, die Feinarbeit mit dem Pinsel fällt aus.<br />
<br />
Einziger Nachteil:<br />
<br />
Durch die Modelliermasse unter dem Fachwerk wird die Materialstärke etwa unberechenbar, deshalb mache ich die äusseren Balken in der Regel etwas breiter, die können vor dem dem Zusammenbau dann noch angepasst werden.<br />
<br />
Das Ausschneiden des Fachwerkes "am Stück" erfordert etwas Übung, die man aber schnell bekommt, wenn man mit einfachen Strukturen anfängt.<br />
<br />
Die klassische Möglichkeit ist die Verwendung von Gips anstelle der Modelliermasse. <br />
Der Rohbau wurde hier aus dem o.g. 5 mm Architekturkarton erstellt (der auch unter den Namen Foamboard, Depafit oder Kappaline im Fachhandel geführt wird), das Fachwerk wurde aus Balsaholzleisten aufgeklebt.<br />
<br />
[[Bild:IMG 0913.JPG|thumb|Rohbau aus Karton und Balsa]]<br />
<br />
Auch hier lassen sich hervorragende Ergebnisse erzielen, zumal Gips und Balsaholz sehr einfach mit Wasserfarbe bemalt werden kann: wegen der Saugfähigkeit und dem lasierenden Farbauftrag entsteht der Eindruck einer älteren und verwitterten Mauer:<br />
<br />
[[Bild:IMG 0951.JPG|thumb|Scheune gegipst]]<br />
<br />
Die Tore und Klappen entstanden aus Furnierholz, die Querleisten aus Northeastern-Holzstreifen; die Bemalung erfolgte auch hier einfach mit Wasserfarbe.<br />
Die Bruchsteinmauer wurde einfach in den Gips geritzt.<br />
Am Schluß wurde das ganze vorsichtig mit weißer Acylfarbe [[Arbeitstechniken#Granieren|graniert]].<br />
Der Entwurf bzw. die Zeichnung dieser Scheune stammt von Gebhard J. Weiß und wurde im Miba-Gebäudemodell-Selbstbauheft veröffentlicht; er hat den Rohbau aus Sperrholz gefertigt, mit dem einfacher zu bearbeitenden Karton lassen sich meiner Meinung nach auch hervorragende Ergebnisse erzielen.<br />
<br />
[[Bild:IMG 0954.JPG|thumb|Seitenansicht muit Drahtklinke]]<br />
<br />
Allerdings sollte man das Innere gut ausfüllen oder den Karton "kreuz und quer" einkleben, damit sich der Karton beim Gipsen nicht zu sehr verzieht.<br />
<br />
= Farbgebung =<br />
<br />
Sobald der Rohbau steht, ist es Zeit, sich Gedanken über die Farbgebung des Gebäudes zu machen. Der Rohbau ist zunächst auf Risse und Spalten zu kontrollieren, die gegebenenfalls verspachtelt und verschliffen werden müssen. Anschließend ist das Gebäude in warmem Spülwasser wieder von Fettflecken und Schleifrückständen zu reinigen.<br />
<br />
Ob Du Acryl- Wasser- oder Kunstharzfarben verwendest, ist unwichtig, Du solltest aber bei einer einmal gewählten Farbsorte bleiben, oder das Gebäude mit Kunstharz- oder Acrylfarben grundieren und die Verwitterungsspuren dann mit Wasserfarben anbringen.<br />
<br />
Es ist wichtig, nur matte Farben zu verwenden. Selbst Gebäudeteile, die in Wirklichkeit mit glänzenden Lacken gestrichen werden, wie zum Beispiel Fensterrahmen, wirken im Modell besser, wenn sie matt lackiert sind. <br />
<br />
== Holzbauten ==<br />
<br />
Beim Bemalen von Holz ist es wichtig, die Verwendung im Auge zu behalten:<br />
<br />
Fenster und Türen sind meistens sorgfältig geschliffen und gestrichen, so dass die Maserung nicht mehr sichtbar ist. Diese Bauteile können also aus Kunststoff gebaut und einfach lackiert werden.<br />
<br />
Bretterwände von Scheunen oder Lagerschuppen sind häufig nicht so glatt gehobelt. Hier ist ein Anstrich mit stark verdünnter Acrylfarbe am besten, der die Feinheiten nicht zuschmiert. Imprägniertes Holz läßt sich gut mit dunkelbrauner Holzbeize darstellen. Die einzelnen Teile müssen aber vor dem Zusammenbau gebeizt werden, da die Beize Klebstoff nicht durchdringen kann. <br />
<br />
== Putzbauten ==<br />
<br />
Wenn der Putz wie im Abschnitt Rohbau beschrieben mit Spachtelmasse dargestellt wird, müssen die Wände jetzt nur noch in einer beliebigen Farbe gestrichen werden. Sehr gut eignet sich die relativ dickflüssige Plakafarbe, die leicht tupfend mit einem Borstenpinsel aufgetragen werden kann. Durch das Tupfen ergibt sich eine sehr schöne Putzstruktur. Nach dem Trocknen der Farbe kann man stark verdünnte schwarzgraue Farbe in die Vertiefungen laufen lassen, was die Struktur der Wände noch weiter betont. <br />
<br />
== Ziegelbauten ==<br />
<br />
Die Kunstoffziegelplatten haben meistens schon einen brauchbaren Grundton, nur glänzen sie zu stark und die Fugen sind rot und nicht grau oder weiß. Eine Mattierung der Oberfläche und eine Färbung der Fugen erreicht man, indem man stark verdünnte hellgraue Farbe auf der waagerecht liegenden Wand verlaufen läßt. Die Farbe sammelt sich in den Fugen und bleibt hauchdünn auf der Oberfläche zurück. Nach leichtem Antrocknen konnen die Wände noch mit einem Tuch abgewischt und so von zu viel aufgetragener Farbe befreit werden. <br />
<br />
== Alterung ==<br />
<br />
Das Anbringen von Verschmutzungsspuren ist heikel, weil die Gefahr groß ist, das Gebäudemodell dabei zu verderben.<br />
<br />
Wenn Du die Fugen und das Mauerwerk bereits mattiert und auch das Dach von seinem unnatürlichen Plastikglanz befreit hast, bleibt eigentlich wenig zu tun. Lokschuppen oder Gebäude in der Nähe des Bahnhofes oder einer Fabrik können noch mit verdünnter schwarzer Farbe eingerußt werden. Am besten geht das mit einer Spritzpistole. Spuren herabgelaufenen Wassers auf der Fassade kannst Du mit feinen Buntstiften in grau, weiß oder grün andeuten. Am besten ist es, Du schaust Dich einmal um, welcher Dreck auf Gebäuden im Original zu finden ist und versuchst zunächst dezent, später etwas auffälliger, diese Spuren nachzubilden. <br />
<br />
= Fenster und Türen =<br />
<br />
Am einfachsten ist es, industriell hergestellte Fenster und Türen zu verwenden. Wer keine vielzitierte Bastelkiste besitzt, aus der er oder sie so etwas fischen könnte, kann auf Bauteilsortimente verschiedener Hersteller zurückgreifen.<br />
<br />
Falls keine fertigen Fenster oder Türen zur Verfügung stehen, können diese Teile auch leicht selbst gebaut werden.<br />
<br />
== Fenster ==<br />
<br />
Fenster entstehen aus zwei Lagen Polystyrol und einigen Polystyrolprofilen.<br />
<br />
Die obere Lage ist 0,5 mm dick und auf jeder Seite 1/2 mm schmaler als der Fensterausschnitt in der Wand. Die untere Lage ist 0,3 mm dick und nochmals auf jeder Seite 1/2 mm schmaler als der Ausschnitt in der oberen Lage. In der unteren Lage bleibt das Fensterkreuz stehen. Auf dem Fensterkreuz werden mit feinen Polystyrolprofilen Schlagleisten und Streben nachgebildet. Die Verglasung erfolgt mit glasklarem Polystyrol, wie man es z.B. in Kragenversteifungen in Verpackungen von Herrenhemden findet.<br />
<br />
Fenster kann man auch aus glasklarem PS und DC-Fix herstellen. Dazu wird das DC-Fix auf das PS aufgeklebt und mit einem Messer vorsichtig der Fensterumriss nachgefahren, ohne das PS zu durchschneiden. Wenn man jetzt das DC-Fix vorsichtig abhebt, hat man schon einen schönen Fensterrahmen. Die Sprossen werden entweder aus feinen DC-Fix-Streifen aufgeklebt oder gleich mit ausgeschnitten. Diese Fenster wirken nicht ganz so plastisch wie Fenster aus PS-Profilen sind aber leichter zu bauen.<br />
<br />
Fabrikfenster mit feinen Streben zeichne ich am PC vor und lasse sie dann auf Kopierfolie drucken. Aus der Folie schneide ich die benötigten Fenster aus und klebe sie mit Kontaktkleber hinter die Fensteröffnungen. Diese Fenster wirken zwar etwas "flach", sind aber sehr fein.<br />
<br />
Gardinen entstehen aus einer Lage eines Papiertaschentuches, das mit etwas Abstand hinter die Fenster geklebt wird.<br />
<br />
Bild fehlt!<br />
Abb. 9: Fenster aus Polystyrolprofilen<br />
<br />
== Türen ==<br />
<br />
Türen werden wie Fenster aus mehreren Lagen Polystyrol in unterschiedlicher Dicke gebaut. Der Aufbau erfolgt genau wie bei den Fenstern. Die Türklinke wird aus dünnem Messingdraht gebogen und in ein 0,5 mm großes Loch geklebt.<br />
<br />
= Dach =<br />
<br />
== Ziegeldächer ==<br />
<br />
Ziegeldächer können am einfachsten aus handelsüblichen Polystyrolbauplatten gebaut werden. Die verschiedensten Ziegelformen sind erhältlich.<br />
<br />
Die Platten werden zugeschnitten und am First passend gefeilt, so dass keine Spalten mehr sichtbar sind. Die Öffnungen für Schornsteine, Dachgauben und Antennen werden gebohrt bzw. ausgeschnitten. Anschließend werden die Dachplatten mit Gummibändern auf dem Haus befestigt und mit flüssigem Polystyrolkleber miteinander, aber noch nicht mit den Wänden verbunden. Bei größeren Dachflächen hat sich das Einkleben von Verstärkungsdreiecken bewärt. Nach dem Trocknen des Klebers wird das Dach nochmals abgenommen und mit Schornsteinen, Gauben und anderen Zubehörteilen versehen, die sich einfacher befestigen lassen, wenn man das Dach noch abnehmen kann. Wenn das Dach fertig ist, wird es wieder mit Gummibändern auf dem Haus befestigt und, wenn möglich von innen, mit flüssigem Polystyrolkleber befestigt. So vermeidet man es, das Haus von außen mit Kleber zu beschmieren. Wenn der Kleber getrocknet ist, wird der First flachgefeilt und mit Firstziegeln versehen.<br />
<br />
Zum Abschluss wird dem Dach mit stark verdünnter matter hellgrauer Farbe der Plastikglanz genommen. Dazu legst Du das Modell so hin, dass die Dachfläche waagerecht liegt und läßt die Farbe vorsichtig über die Dachfläche laufen. Die Farbe sammelt sich in den Vertiefungen und bleibt hauchdünn auf der Oberfläche liegen.<br />
<br />
== Dächer aus Dachpappe ==<br />
<br />
Für Dachpappdächer schneidet man sich Dachplatten aus 1 mm starkem Polystyrol zu und befestigt sie auf dem Gebäude. Aus dünnem Papier schneidet man für H0 11 mm (entspricht für H0 etwa 1 m im Original) breite Streifen, die mit Alleskleber auf dem Dach befestigt werden. Nicht vergessen sollte man, das in der Realität die Dachbahnen nach ungefähr 10,5m zu Ende sind; dies entspricht in H0 etwa 12cm. Ist die zu belegende Dachfläche also breiter, muss dennoch der Streifen abgeschnitten und neu angesetzt werden. Das Dach wird abschließend mit grauschwarzer Farbe bemalt. Es ist ebenso möglich, Dachpappe mit feinem Schleifpapier nachzubilden, mir ist aber die Struktur von Schleifpapier zu grob und das Schleifpapier zu dick und zu steif. Auch das oft empfohlene Krepppapier ist m. E. zu dick und zu stark strukturiert, um als Dachpappe durchgehen zu können. <br />
<br />
= Ausgestaltung =<br />
<br />
== Schornsteine ==<br />
<br />
Schornsteine sind meistens aus Ziegelsteinen gemauert. Im Modell entstehen sie aus entsprechend zugeschnittenen Stücken Ziegelmauerplatte, die um eine Holzleiste herum geklebt werden. Die Abdeckung aus Beton wird aus Kunstoffprofilen geschnitten und aufgeklebt. Wer möchte, kann die Walzblei-Einfassung des Schornsteins auf dem Dach noch mit feinen Papierstreifen nachbilden.<br />
<br />
== Regenrinnen und Fallrohre ==<br />
<br />
Für Dachrinnen bedient man sich aus der Bastelkiste oder aus einer Bauteilesammlung. Man kann auch Messingrohre mit 2 mm Durchmesser nehmen und die Hälfte vom Rohr herunterfeilen, was sehr mühsam ist. Die Regenrinnen werden mit matten Farben lackiert und an das Gebäude geklebt.<br />
<br />
Peter Popp baut Regenrinnen aus dicker Alufolie, die er über einem Rundholz biegt. Man kann aus schmalen Streifen der Folie noch die Rinnenhalter aufkleben: "Perfekt wird es, wenn man Alufolie über einen dünnen Draht (max.0,3 mm) faltet und das dann über Rundmaterial biegt - die Drahteinlage gibt den rundgebördelten Aussenrand der Dachrinne."<br />
<br />
Die Fallrohre werden aus 1,5 mm starkem Messingdraht gebogen und vor der Montage lackiert.<br />
<br />
== Briefkästen ==<br />
<br />
Außenbriefkästen kann man am einfachsten aus Holz- oder Kunststoffresten zurechtfeilen und an der Hauswand anbringen. Gut macht sich auch eine Zeitungsröhre an der Gartentür, zurechtgefeilt aus einem Stück Kunststoffspritzling.<br />
<br />
== Blumenkästen ==<br />
<br />
Blumenkästen entstehen aus zurechtgefeilten und bemalten Leisten oder Kunststoffprofilen, die mit 0,5 mm Messingdraht an den Fenstebänken aufgehängt werden können. Die Blumen werden von bunten Schaumstoffflocken dargestellt, die auf die Kästen geklebt werden. <br />
<br />
== Inneneinrichtung ==<br />
<br />
Häuser, in die man hineinsehen kann, also Fabrikgebäude mit großen Fenstern, Häuser am Anlagen- oder Modulrand und Läden mit großen Schaufenstern sollten eine zumindest angedeutete Inneneinrichtung bekommen.<br />
<br />
Für Schaufensterpuppen kann man die Einfachfiguren von Kibri verwenden, Büromöbel sind schnell aus PS-Platten zurecht geschnitten.<br />
<br />
= Literatur =<br />
<br />
Die folgenden Literaturstellen stellen natürlich nur eine Auswahl dar. Es handelt sich um Artikel und Bücher, in denen zu jeder Bauzeichnung auch eine oder mehrere Anleitungen abgedruckt sind. <br />
<br />
* Bruns, Jan/Uhlig, Lars-Christian: ''Blockstelle Leinakanal. Die neue Lust am Basteln.'' In: ''MIBA.'' 9/93 und 11/93. VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH<br />
<br />
* Fromm, Günter: ''Modellbahn-Betriebsbauwerke'' Düsseldorf 1983.<br />
<br />
* Hellmann, Mathias: ''Blickfang am Feldrand. Feldscheune als erstes Bauobjekt'' In: ''Miba'' 4/95 S. 70. VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH<br />
<br />
* Koch, Sebastian: ''Kleines preußisches Empfangsgebäude. Individueller Bahnhof im Eigenbau'' In ''Miba'' 8/00 S. 30. VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH<br />
<br />
* Kuhl, Lutz: ''Nicht nur eine Haltestelle. Ein Dienstgebäude für die Kleinbahn'' In: ''Miba'' 6/00 S. 78. VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH<br />
<br />
* Kuhl, Lutz: ''Von der Schiene auf die Straße Güterschuppen, Laderampen und Ladestraßen'' In: ''Miba Spezial'' 36 S. 22. VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH<br />
<br />
* Langer, Bertold: ''Bahnhof für Müllem. Nachhaltiges Provisorium'' In: ''EK'' 11/98 S. 110<br />
<br />
* Mäser, Andreas: ''Rotes Nordlicht. Ein Empfangsgebäude für die Kleinbahn'' In: ''Miba'' 4/97 S. 66. VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH<br />
<br />
* Mauer, Thomas: ''Ein Güterschuppen nach eigenem Entwurf. Selbstgeplant und selbstgebaut'' In: ''Miba'' 2/95 S. 38. VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH<br />
<br />
* : ''Modellbahn-Atelier'' In: ''Miba Spezial'' 17. Miba-Verlag Nürnberg 1993.<br />
<br />
* Nawrocki, Leo: ''Nicht nur Elloks unter Dach und Fach. Rechteckschuppen in der Baugröße H0'' In: Miba 6/00 S. 20. VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH<br />
<br />
* Schubert, Dieter E.: ''Der Güterschuppen von Hecklingen'' In: "MJ" 3/99 S. 74.<br />
<br />
[[Kategorie:Gebäudebau]]<br />
[[Kategorie:Basteleien]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Benutzer:Frank_Wieduwilt&diff=11509Benutzer:Frank Wieduwilt2006-05-09T09:45:52Z<p>Frank Wieduwilt: </p>
<hr />
<div>Ich bin Baujahr 1968 und arbeite als freier Autor.<br />
<br />
Die Modelbahn begleitet mich schon so lange ich mich erinnern kann. Zunächst war es eine immer mehr wachsende Märklin-Anlage, im Studium kam dann der Neuanfang mit Gleichstrom-Material.<br />
<br />
Auf meiner eigenen Heimseite http://www.wieduwilt.org gibts einen Haufen Gleispläne und Anlagenvorschläge, auf<br />
http://www.modellbahnfrokler.de Umbauvorschläge und Buchrezensionen von mir zu lesen.</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Teilnehmer&diff=11507Teilnehmer2006-05-09T08:25:25Z<p>Frank Wieduwilt: Frank Wieduwilt ergänzt</p>
<hr />
<div>[[kategorie:De.rec.modelle.bahn]]<br />
{| border=0 width=100% border=1 cellspacing="0" cellpadding="5"<br />
|- <!-- =========================================== --><br />
|Jan Bartels<br />
|align="center"| H0 <br />
|align="center"| Ep III<br />
|Viersen/Krefeld<br />
|[http://www.mec-krefeld.de ...Vereinsseite]<br />
|[[Benutzer:Jan Bartels|...zur Person]]<br />
|- <!-- =========================================== --><br />
|Jochen Dolze<br />
|align="center"| H0<br />
|align="center"| Ep Vb<br />
|Kuchen (Lkr Göppingen)<br />
|...befindet sich im Aufbau<br />
|[[Benutzer:Jochen Dolze| ...zur Person]]<br />
|- <!-- =========================================== --><br />
|Werner Falkenbach<br />
|align="center"| H0e <br />
|align="center"| Ep III<br />
|Hattersheim bei Frankfurt/M.<br />
|[http://www.thema-schmalspurbahn.de ...private Seite]<br />
|[[Benutzer:Werner Falkenbach|...zur Person]]<br />
|- <!-- =========================================== --><br />
|Heiko Herholz<br />
|align="center"| H0/N<br />
|align="center"| DR Ep IV<br />
|Wustermark<br />
|zur Zeit nicht<br />
|[[Benutzer: Heiko Herholz|... zur Person]]<br />
|- <!-- =========================================== --><br />
|Stephan-Alexander Heyn<br />
|align="center"| H0 (O/TT/N/Z)<br />
|align="center"| Ep frei<br />
|Ludwigshafen am Rhein<br />
|[http://www.sheyn.de/Modellbahn/index.php ...Modellbahnseiten]<br />
|[[Benutzer: Stephan-Alexander Heyn|... zur Person]]<br />
|- <!-- =========================================== --><br />
|Uli Johann<br />
|align="center"| H0/H0m <br />
|align="center"| Ep III/VI<br />
|Hilden<br />
|[http://www.uli-johann.de ...private Seite]<br />
|[[Benutzer:Uli Johann|...zur Person]]<br />
|- <!-- =========================================== --><br />
|Christian Lindecke<br />
|align="center"| H0<br />
|align="center"| Ep III-V<br />
|Dortmund<br />
|[http://www.lokodex.de ...private Seite]<br />
|[[Benutzer:Christian Lindecke| ...zur Person]]<br />
|- <!-- =========================================== --><br />
|Erik Meltzer<br />
|align="center"| H0<br />
|align="center"| Ep III und I-II<br />
|Braunschweig<br />
|[http://www.modellbahnfrokler.de ...Modellbahnfrokler]<br />
|[[Benutzer:Erik Meltzer| ...zur Person]]<br />
|- <!-- =========================================== --><br />
|Johannes Neuer<br />
|align="center"| H0<br />
|align="center"| Ep IVc-Va <br />
|Hartford, Connecticut<br />
|[http://www.eisenbahnstudio.com/ ...private Seite]<br />
|[[Benutzer:Johannes Neuer|...zur Person]]<br />
|- <!-- =========================================== --><br />
|Peter Popp<br />
|align="center"| H0<br />
|align="center"| Ep V (um 1990)<br />
|Hohenbrunn (Lkr München)<br />
|[http://www.peter-popp.de/bahn/ ...private Seite]<br />
|[[Benutzer:Peter Popp| ...zur Person]]<br />
|- <!-- =========================================== --><br />
|Martin Schilling <br />
|align="center"| N <br />
|align="center"| Ep II <br />
|{{Leerzeichen}}<br />
|[http://mke.gmxhome.de ...pivate Seite]<br />
|[[Benutzer:Martin Schilling|...zur Person]]<br />
|- <!-- =========================================== --><br />
|Guido Scholz <br />
|align="center"| H0 <br />
|align="center"| Ep III/IV <br />
|Burgkirchen<br />
|[http://www.bayernline.de/~gscholz/ ...pivate Seite]<br />
|[[Benutzer:Guido Scholz|...zur Person]]<br />
|- <!-- =========================================== --><br />
|Gerd Stuber<br />
|align="center"| H0<br />
|align="center"| Ep III<br />
|Regensburg<br />
|[http://www.moddelbaan.de ...private Seite]<br />
|[[Benutzer:Gerd Stuber| ...zur Person]]<br />
|- <!-- =========================================== --><br />
|Rudolf Wansorra<br />
|align="center"| H0<br />
|align="center"| Ep III(IV)<br />
|Dinklage<br />
|zur Zeit nicht<br />
|[[Benutzer:Rudolf Wansorra| ...zur Person]]<br />
|- <!-- =========================================== --><br />
|Frank Wieduwilt<br />
|align="center"| H0<br />
|align="center"| Ep III und IV<br />
|Frankfurt<br />
|[http://www.modellbahnfrokler.de ...Modellbahnfrokler]<br />
|[[Benutzer:Frank Wieduwilt| ...zur Person]]<br />
|- <!-- =========================================== --><br />
|}</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Fahrzeuge_%C3%B6ffnen&diff=11506Fahrzeuge öffnen2006-05-08T19:13:55Z<p>Frank Wieduwilt: Artikel nach Baugrößen sortiert; V 100 der DR von Brawa ergänzt</p>
<hr />
<div>Gelegentlich aufkommende Fragen: 'Wie öffne ich Modell X' sollen <br />
hier beantwortet werden. Außerdem hat Arnold Huebsch etliche <br />
[http://waschzettel.huebsch.at "Waschzettel"] zusammengetragen, <br />
die ebenfalls Hilfestellung beim Öffnen bieten können. <br />
<br />
==Baugröße H0==<br />
<br />
===Loks===<br />
<br />
====V 100 der DR====<br />
H0<br />
Brawa<br />
<br />
Zunächst das Führerhaus abnehmen, das mit vier Rastnasten an den Vorderseiten<br />
auf dem Umlauf festgeklipst ist. Anschließend die Motorhauben abnehmen, indem<br />
sie in der Mitte zusammen gedrückt und nach oben abgehoben werden.<br />
<br />
Weblink (Modellbahnfrokler.de):<br />
http://www.modellbahnfrokler.de/umbau/v100-brawa-rp25.html<br />
<br />
====Tender BR 55====<br />
HO<br />
Fleischmann<br />
<br />
Schraube unter der Lok-Tender-Kupplung lösen. Hinten sind zwei Rastnasen. Also <br />
vorn anheben 30 Grad, etwas nach vorn<br />
ziehen und hinten hochheben.<br />
Decoder passt in den Tender oder mit Ausfräsung stehend in den Kessel, dann<br />
aber Ballastblei in den Raum hinter den Führerhausarmaturen und 1,5mm<br />
Walzblei genau zugeschnitten auf den Führerhausboden, sonst keine gute<br />
Stromabnahme vorn, und manchmal werden die Lokräder geschoben ohne das sie<br />
sich drehen, weil Ballast fehlt.<br />
Im Tender kann man den Decoder stehend einbauen, oder mit "Aufkohlung" auf<br />
dem Motor. <br />
<br />
====BR 110====<br />
HO<br />
Fleischmann<br />
7336<br />
<br />
Gehäuse vorsichtig auseinanderbiegen.<br />
<br />
====BR 218====<br />
HO<br />
Fleischmann 4938<br />
<br />
Die Schraube lösen, die mittig auf der Unterseite der Lok<br />
sitzt; diese liegt tief zwischen den Drehgestellen versenkt. (es gibt zwei Schrauben, aber nur die eine hält das Gehäuse) <br />
Dann mit sanfter (aber nicht zu wenig) Gewalt das<br />
Gehäuse nach oben abziehen. Dazu das Gehäuse mit der einen<br />
Hand an einem Führerstand packen und mit der anderen den<br />
Rahmen gut festhalten. Im Frontbereich (etwa zwischen der Beleuchtung) sind<br />
noch zwei Rasten - eine pfeilförmige Nase auf dem Rahmen, die in Aussparungen am Gehäuse einrastet. Diese<br />
Aussparungen, zwei Kunststoffnasen, hindern gleichzeitig die<br />
silbernen Zierblenden am Herausfallen.<br />
<br />
Weblink (Thomas Zilch):<br />
http://www.eisenbahn-online.net/moba/index.htm<br />
<br />
====Wannentender BR 52====<br />
HO<br />
Gützold<br />
<br />
Eine Schraube an der Deichsel zur Lok und ein winziges Schräubchen<br />
unter dem hinteren NEM-Schacht lösen. Vorsicht, abfallende Kleinteile! <br />
<br />
====Thalys==== <br />
HO<br />
Lima 149878<br />
<br />
Faltenbalg abziehen. Hinten unten spreizen und<br />
nach oben abziehen. Vorne geht es um die Nase herum, man muß es dann<br />
etwas nach vorne schieben. Im unteren Bereich war hinten noch ein Teil,<br />
von dem ich nicht mehr genau weiß, ob man es vor dem Spreizen abnehmen<br />
mußte oder ob es von allein wegfiel.<br />
<br />
====ÖBB 2043====<br />
HO<br />
Lima<br />
<br />
Aufgeklipstes Gehäuse mit vier Rastnasen, und zwar in den Auftritten zu den<br />
Führerständen und als Einfüllstutzen des Dieseltanks (ziemlich in<br />
Gehäusemitte).<br />
An einer der Haltenasen fest auf den Rahmen (besser gesagt die Rahmenblende) drücken, mit der anderen<br />
Hand den Lokkasten dagegendrücken und den Rahmen leicht verwinden. Das<br />
Gehäuse springt dann schon fast von selbst ab. Aufpassen muss man noch im<br />
Bereich des Tankstutzens, hier ist eine zusätzliche Rastung.<br />
<br />
====E69====<br />
HO<br />
Märklin 34475<br />
<br />
Zwischen Gehäuserahmen und Fahrwerk unter der Lok sitzen 2 kleine Hebel. <br />
Diese vorsichtig mit einem kleinen Schraubenzieher entlang der Lokseite verschieben.<br />
Das Gehäuse lässt sich dann ohne Probleme nach oben abnehmen.<br />
<br />
====BR 050 082 (Kabinentender)====<br />
HO<br />
Märklin (alte Ausführung)<br />
<br />
Das Tendergehäuse ist aufgeklipst. Auf jeder Seite befinden sich zwei Rastnasen. <br />
Mit dem Einsatz eines Fingernagels oder eines kleinen Schraubenziehers zwischen <br />
Fahrwerk und Gehäuse läßt sich das Tendergehäuse leicht<br />
spreizen und abnehmen. Bitte nicht die Aufstiegsleitern abbrechen. Beim <br />
Zusammensetzen ist darauf zu achten, daß die Kabel zur Lok nicht eingeklemmt werden.<br />
Das Lokgehäuse ist durch zwei Schrauben von unten mit dem<br />
Fahrwerk verbunden. Sie sind gleichzeitig die Drehpunkte des Knickrahmens. Wenn <br />
die Lok von unten betrachtet wird, sind drei größere<br />
Schrauben zu erkennen. Die erste (von vorn gesehen) ist die Befestigung<br />
des Vorläufers. Hinter der ersten Kuppelachse sitzt die erste<br />
Gehäuseschraube in einem Langloch. Die zweite Gehäusescharaube befindet<br />
sich in die Nähe des D-Radsatzes. Nach Lösen beider Schrauben läßt sich<br />
das Lokgehäuse einfach nach oben abnehmen. <br />
<br />
====BR 218====<br />
HO<br />
Piko<br />
<br />
Im Boden ist eine Schraube, die das<br />
Gehäuse hält. Diese herausdrehen und kräftig ziehen. Das Gehäuse hängt noch ziemlich fest an 2<br />
Rasten hinter dem Lüftergittern (zwischen den Scheinwerfern). Die<br />
Frontlampeneinsätze bilden einen Teil der Rasten und werden durch<br />
diese blockiert. Die Führerstände sind nur mit Heisskleber befestigt und sollten<br />
leicht raus gehen. <br />
<br />
====Taurus====<br />
H0<br />
Piko<br />
<br />
Nach Abziehen der Puffer kann das Gehäuse einfach nach oben abgehoben werden. <br />
Vorsicht beim Zusammenbau, nicht auf die doch recht filigranen Stromabnehmer drücken!<br />
<br />
====VT98====<br />
HO<br />
Roco<br />
<br />
Kupplung- und Schlauchimitationen entfernen. Das Gehäuse von unten an den seiten <br />
vorsichtig abspreizen, Chassis herausnehmen. <br />
<br />
====E71====<br />
HO<br />
Roco 43816<br />
<br />
Beide Drehgestelle mit sind einer Deichsel verbunden, die als erstes ausgeklipst werden sollte. Dann<br />
sind in den Drehgestellen jeweils zwischen den Achsen Löcher, durch die<br />
die Schrauben zum Lösen der Drehgestelle erreichen werden können. Nach Lösen der Schrauben Drehgestelle abnehmen. Vorsicht mit<br />
der Feder zum Kraftschluss Motor -> Drehgestell. Die Platine ist dann noch mit zwei kleinen Schrauben am Gehäuse befestigt. Nach Ausbauder Platine kann der Motor aus dem Gehäuse herausgenommen werden (sitzt<br />
ziemlich stramm drin). Eventuell die Kabelverbindung zu den<br />
Stromabnehmern von der Platine lösen.<br />
<br />
===Wagen===<br />
<br />
====Doppelstockwagen====<br />
HO<br />
Heris<br />
<br />
Außenwände an den Mitteltüren ein wenig auseinandergespreizen, dann lässt sich das Gehäuse<br />
vom Wagenboden abnehmen. Das Gehäuse ist einteilig, also kein aufgesetztes Dach.<br />
<br />
====Gepäckwagen DRG Pw4ü Bad 06====<br />
HO<br />
Liliput 847<br />
<br />
Beim Sitzwagen sind zwischen Wagen und Dach 2 x 3 Klipse. Hier <br />
beherzt die Wagenwand mit den Fingernägeln an den Stellen vom Dach abziehen <br />
(Es wird aber sicher einer abbrechen).<br />
Es geht aber auch die Wagenwand vom Fahrgestell abzuziehen. Das sind 2<br />
x 4 Klipse.<br />
<br />
Gehäusestärke des Aufbaues ist typisch Liliput 3mm massiv. Das Dach an den Seiten leicht zusammendrücken.<br />
Alternativ den Rahmen aus dem Gehäuse nach unten<br />
abziehen, die Rastnasen halten was aus.<br />
<br />
====Güterwagenmodelle LS====<br />
HO<br />
LS-Models<br />
<br />
Wagenkasten unten spreizen.<br />
Böden sind eingeklipst, vermutlich schwergängig.<br />
<br />
==Baugröße TT==<br />
<br />
===Wagen===<br />
<br />
====M-Wagen====<br />
TT<br />
Tillig<br />
<br />
Mit einer<br />
vorn 2 mm rechtwinklig gebogenen Büroklammer in die Öffnung unter den<br />
Drehgestellen rein und damit dann innen zwischen Wagenwand und Rastnase<br />
zwängen und schwupp, die erste Nase ist frei, dies dann auf der anderen<br />
Seite und schon hat man den Wagen so weit auf, dass man auch die restlichen<br />
Nasen ausrasten lassen kann.<br />
<br />
==Baugröße N==<br />
<br />
===Loks===<br />
<br />
====VT04====<br />
N<br />
Kato<br />
<br />
Zum Gehäuse abheben ich dieses ganz leicht spreizen und mehrere<br />
hauchdünne Kunststoffplättchen an den Seiten so lange hin- und herschieben, bis<br />
diese hinter diversen Haltenasen sitzen. Dann nach oben abheben.<br />
<br />
====VT18====<br />
N<br />
Kato<br />
<br />
Das untere Teil festhalten, das obere Teil nach<br />
rechts oder links schieben, dann abheben.<br />
<br />
====VT98====<br />
N<br />
Minitrix<br />
<br />
Fünf Schrauben lösen - Verbindung zum VS,<br />
Abdeckplatte und im Fahrzeugboden die beiden Schrauben.<br />
Die Puffer sind die Köpfe weitere Schrauben; vorsichtig <br />
mit Zange greifen und abschrauben<br />
<br />
===Wagen===<br />
<br />
====TEE-Wagen====<br />
N<br />
Roco 23005<br />
<br />
Das Dach hat 6 Rastnasen, an den 4 Ecken und in der Länge<br />
dazwischen. Der Waschzettel empfiehlt, das Dach an den Enden etwas<br />
zusammenzudrücken. Anfang am besten mit dem Dach, dass lässt sich<br />
relativ leicht von den Wagenenden her lösen. Dann kann man die<br />
Rastnasen des Fahrgestells mit dünnen Schraubendrehern ausrasten und<br />
so das Fahrgestell mit etwas Gewürge vom Gehäuse trennen. <br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Fahrzeuge]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Vorpommerns_Hafenbahnen&diff=11315Vorpommerns Hafenbahnen2006-02-21T13:25:37Z<p>Frank Wieduwilt: Verfügbarkeit überprüft</p>
<hr />
<div>*Vorpommerns Hafenbahnen<br />
*Autor: Heiko Bergmann<br />
*Verlag: Verlag B. Neddermeyer<br />
*Erscheinungsjahr: 2000<br />
*ISBN: 3-933254-09-4<br />
*Kategorie: Vorbild: Gleispläne, Hafenbahn, Schmalspur<br />
*Format: Hardcover, DIN A5, 100 Seiten<br />
*Preis: 34,50 DM, nicht mehr lieferbar<br />
<br />
<br />
Rezensent: Frank Wieduwilt <br />
<br />
<br />
<br />
==Inhalt== <br />
<br />
*Ein Blick auf die Geschichte und Bedeutung der Häfen Vorpommerns <br />
*Die Geschichte der Hafenbahnen Vorpommerns in Zeiträumen <br />
**Zeitraum 1863 bis 1900 – Die Eisenbahn kommt in die Häfen <br />
**Zeitraum 1900 bis 1920 – Erste Erweiterungen <br />
**Zeitraum 1920 bis 1945 – Bau des Rügendammes und einer militärischen Hafenbahn <br />
**Zeitraum 1945 bis 1999 – Aufbau, der neue Fährhafen Mukran und Stillegungen <br />
*Betrieb und Verkehr <br />
*Unfälle und Betriebsstörungen <br />
*Bauten und Anlagen <br />
**Gleisanlagen <br />
**Hochbauten <br />
**Brücken <br />
*Streckenbeschreibungen <br />
*Hafenbahnszenen in Farbe <br />
*Fahrzeugeinsatz <br />
*Lokomotiven auf den Anschlußbahnen der Hafenbahnen Vorpommerns <br />
Eine Zeittafel und ein Quellenverzeichnis schließen das Buch ab.<br />
<br />
In diesem Buch werden die Hafenbahnen der Städte Stralsund, Greifswald, Demmin, Anklam, Sassnitz, Lassan, Ueckermünde, Wolgast, Barth und Jarmen. Alle diese z. T. sehr kleinen Häfen erhielten Ende des 19. Jahrhunderts Anschluss an das Schienennetz. Zum Teil waren diese Bahnen in Normalspur, zum Teil in 600mm und 750mm Schmalspur gebaut – es gab sogar Häfen, in denen Bahnen mit allen drei Spurweiten verkehrten.<br />
<br />
Der Autor teilt die Geschichte der Häfen in vier Epochen, beschreibt aber leider die Häfen parallel und nicht einzeln, so dass zuweilen die Übersicht etwas verloren geht. Für Modellbahner interessant sind die Kapitel "Bauten und Anlagen" und "Betrieb und Verkehr." In "Bauten und Anlagen" werden die Gleispläne sämtlicher Hafenbahnen vorgestellt, einige sind hervorragend als Vorlage für Module und Anlagen geeignet. Im Kapitel "Brücken" gibt es eine schöne Zeichnung und herrliche Fotos einer kombinierten Eisenbahn/Straßenklappbrücke im Hafen von Stralsund.<br />
<br />
Leider ist die Qualität der Fotos bzw. deren Reproduktion sehr unterschiedlich. Einige Fotos wirken so, als wäre das Vorschaubild in den endgültigen Druck geraten, so grob ist das Raster.<br />
<br />
==Wertung==<br />
Wer wie der Rezensent die Kombination Schiff/Eisenbahn mag, findet in diesem Buch Anregungen ohne Ende: Prima Fotos von kleinen Häfen, Gleispläne und Zeichnungen. Auch für lokalhistorisch interessierte ist das Buch geeignet. Trotz der teilweise schlecht wiedergegebenen Fotos empfehlenswert. <br />
<br />
[[Kategorie:Buchrezensionen]]<br />
[[Kategorie:DM]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=G%C3%BCterwagen._Band_3:_Offene_Wagen&diff=11314Güterwagen. Band 3: Offene Wagen2006-02-21T13:21:11Z<p>Frank Wieduwilt: Preis aktualisiert, Kategorie:DM entfernt</p>
<hr />
<div>*Titel: Güterwagen. Band 3: Offene Wagen <br />
*Autor(en): Stefan Carstens & Hans Ulrich Diener <br />
*Verlag: Vorbild und Modell <br />
*Erscheinungsjahr: 1996 <br />
*ISBN: 3-9804349-2-3 <br />
*Umfang: 208 Seiten <br />
*Preis: 45 Euro <br />
<br />
<br />
Rezension: Christoph Perleth <br />
<br />
<br />
==Inhalt==<br />
Das Buch behandelt (deutsche) offenen Güterwagen von der Länderbahnzeit (Verbandsbauarten) bis zur Gegenwart. Für jeden Wagentyp enthält der Band neben ausführlichen technischen Informationen zu Bauartunterschieden, Beschriftung etc. und einem Überblick über die Bau- und Verwendungsgeschichte jeweils Zeichnungen im Maßstab 1:87 sowie viele Abbildungen. Diese stammen zwar überwiegend aus der Zeit nach dem 2. Weltkrieg (Epochen III bis V), vermitteln aber dennoch auch ein gutes Bild der Wagen in den Epochen II und vor allem I. <br />
Neben diesen technischen und historischen Informationen behandeln die Autoren auch Modellfahrzeuge, soweit sie für den jeweiligen Fahrzeugtyp zur Verfügung stehen. Dabei werden insbesondere die Schwächen dieser Modellwagen ausführlich besprochen und viele Vorschläge zur Verbesserung gemacht. Manche dieser Vorschläge sind mit einfachen Mitteln zu erreichen (z.B. Rangiertritte mit Skalpell dünner schaben), die meisten laufen aber auf den Einbau von mehr oder weniger teuren (Ätz-)Teilen (Weinert, Günther) hinaus. <br />
<br />
<br />
<br />
==Zur Praktikabilität der Umbauvorschläge==<br />
Ich habe den Vorschlag zur Verbesserung eines Märklin El-u 061 bzw. Ommv 72 ausprobiert (meine erste derartige Bastelei). Ich habe viele Stunden geschnitten, gefeilt, gebohrt und geklebt und weil es so viel Spaß gemacht hat, bin ich über die Vorschläge noch hinausgegangen und habe zusätzliche Handgriffe, Rangiergriffe, Bremsstangen, Verbindungsstangen zwischen den Bremshebeln sowie Kurzkupplungen eingebaut. Das war anhand der sehr guten Zeichnungen recht einfach: Da diese im Maßstab 1:87 abgedruckt sind, kann man die jeweiligen Entfernungen, Abstände etc. einfach mit der Schieblehre abgreifen und auf das Modell übertragen. Die zusätzlichen Weinert-Teile, der Beschriftungsbogen von Gassner, Kurzkupplungen sowie der Lack (alles Preise der Modellbahnecke Weiss; ich habe bei lokalen Händlern in München etwas mehr bezahlt) haben allerdings mit mehr als DM 70 ein Vielfaches des Wagenpreises von 12,30 (Preis bei Modellbahnecke Weiss) betragen. Allerdings sind so viele Teile übrig, daß ich noch ein paar Wagen überarbeiten kann (allein das Gassner Set reicht für weitere 7 Güterwagen). Aber es hat Spaß gemacht, die Anleitung von Carstens & Diener war so gut, daß das Projekt - mein erstes - bis jetzt auf Anhieb gelungen ist (bin immer noch nicht ganz fertig, Lackieren und Nummern fehlen noch). Übrigends lassen sich diese Umbauten sehr schön im Sommer auf der Terrasse oder dem Balkon durchführen! <br />
<br />
<br />
==Zusammenfassung==<br />
Da Buch ist - soweit ich es beurteilen kann - hervorragend recherchiert und stellt eine ausgezeichnete Fundgrube für mehrere Zielgruppen dar: Sowohl der Güterwagenfan als auch der/die vorbildorientierte Modellbauer/in werden auf ihre Kosten kommen. Angesichts der enthaltenen Informationen, der guten Abbildungen und Zeichnungen sowie des möglichen Bastelspaßes erscheint mir das Buch den Preis wert zu sein, auch wenn Teile des Buches bereits in Zeitschriften (z.B. Eisenbahnkurier) veröffentlicht wurden. Schade, daß die Bände 1 (gedeckte Wagen) und 2 (gedeckte Wagen - Sonderbauarten) zur Zeit nicht erhältlich sind, obwohl sie im Verzeichnis lieferbarer Bücher stehen! <br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Buchrezensionen]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Gru%C3%9F_aus_Ferbach&diff=11313Gruß aus Ferbach2006-02-21T13:19:01Z<p>Frank Wieduwilt: Verfügbarkeit überprüft, ISBN ergänzt</p>
<hr />
<div>*Titel: Gruß aus Ferbach<br />
*Autor: Jacques Le Plat<br />
*Umfang: 152 Seiten<br />
*Verlag: MIBA-Verlag<br />
*ISBN: 3-86046-032-3<br />
*Preis: DM 59,-, nicht mehr erhältlich<br />
<br />
<br />
Rezensent: Martin Fischer <br />
<br />
<br />
==Inhalt==<br />
Das Buch ist die Zusammenfassung einer Artikelreihe, die der Autor in der französischen Zeitschrift "Loco Revue" veröffentlicht hat. Es beschreibt in detaillierten Schritten den Bau des Dioramas Ferbach, das eine kleine Industrieanlage mit Gleisanschluß am Rande einer fiktiven elsässischen Stadt darstellt. <br />
Beschrieben werden alle Schritte von Planung über Unterbau, Hintergrundgestaltung bis hin zum Bau der Gebäude und der Landschaft. Interessant sind die Techniken und Materialien, die Jacques Le Plat dabei einsetzt und die neue Alternativen zum üblicherweise zu Findenden darstellen, so z.B. die Benutzung von Modelliermassen für Mauern und Pflaster. Die umfassende Beschreibung einschliesslich Photos und Zeichnungen ermöglicht das einfache Nachvollziehen und eigene Abwandlungen. <br />
<br />
==Fazit==<br />
Dieses Buch ist ein Muß für die Modellbahner, für die Anlagengestaltung mehr ist als das Zusammenkleben von Bausätzen und Aufkleben von Grasmatten. <br />
<br />
[[Kategorie:Buchrezensionen]]<br />
[[Kategorie:DM]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Die_Vogelsberger_Westbahn&diff=11312Die Vogelsberger Westbahn2006-02-21T13:16:31Z<p>Frank Wieduwilt: Verfügbarkeit überprüft</p>
<hr />
<div>*Titel: Die Vogelsberger Westbahn<br />
*Autoren: Michael Meinhold, Jan Bruns, Ludwig Fehr, Horst Meier, Gebhard Weiß, Burkhard Rieche, Martin Knaden, Thomas Siepmann<br />
*Verlag: Miba-Verlag<br />
*Erscheinungsjahr: 1999<br />
*ISBN: 3-86046-052-8<br />
*Kategorie: Modell: Gleisbau, Gebäudebau, Landschaftsbau, Betrieb<br />
*Format: Hardcover, DIN A4, 164 Seiten<br />
*Preis: 59,- DM, leider nicht mehr erhältlich<br />
<br />
Rezensent: Frank Wieduwilt<br />
<br />
==Inhalt==<br />
<br />
Michael Meinhold und die "Comedian Hanullists" beschreiben den Nachbau einer hessischen Nebenbahn in der Epoche 3.<br />
<br />
*Die Strecke Hungen-Mücke <br />
*Haltestelle Laubacher Wald <br />
*Der Bahnhof Laubach (Oberhessen) <br />
*Der lange Weg vom Plan zur Bahn <br />
*Der Unterbau <br />
*Gleise, Weichen, Antriebe <br />
*Brücken, Mauern und Straßen <br />
*Bäume und Begrünung <br />
*Gebäudebau <br />
*Fahrzeugumbauten <br />
*Digitalsteuerung <br />
*Detailausgestaltung <br />
*Betrieb <br />
<br />
Das Buch beschreibt den Bau der im 1998er Jubiläumsjahrgang der Miba vorgestellten "Vogelsberger Westbahn".<br />
<br />
Der Band beginnt mit einer Beschreibung der Vorbildstrecke von Hungen nach Mücke. Neben zahlreichen Fotos finden sich die Gleispläne sämtlicher Bahnhöfe der Strecke sauber gezeichnet im Buch. Es folgt eine Beschreibung der Haltestelle Laubacher Wald, dann wird der Bahnhof Laubach, der den Mittelpunkt der "Westbahn" bildet, ausführlichst vorgestellt.<br />
Das nächste Kapitel beschreibt den Weg zum endgültigen Anlagenplan.<br />
<br />
Der Abschnitt über den Bau des Unterbaus und der Segmentkästen hinterläßt einen zwiespältigen Eindruck. Einerseits ist der so lobend beschriebene Unterbau aus gelochten Stahlwinkelprofilen mit Sicherheit äußerst stabil, mit Sicherheit aber auch äußerst teuer. Die Segmentkästen entstehen aus Sperrholz, was wieder eher nachvollziebar und -baubar ist.<br />
<br />
Ludwig Fehr beschreibt im nachfolgenden Abschnitt den Umbau von Roco- und Peco-Weichen und gibt einige Hinweise zum Selbstbau mechanischer Weichen- und Signalantriebe.<br />
<br />
Der Bau von Felsen, Stützmauern, Straßen und einer Straßenrücke ist Gegenstand des 7. Kapitels. Horst Meier erklärt u. a. die Verwendung der Gipsformen von Spörle und die Gestaltung von Straßen mit Balsaholz.<br />
<br />
"Aus dem Herzen der Natur" ist das Landschaftsbaukapitel überschrieben, das ich mir etwas ausführlicher gewünscht hätte. Den Verweis auf eine andere Broschüre des Miba-Verlags zum Thema Nadelbaum-Selbstbau finde ich etwas unpassend.<br />
<br />
Ganz anders der Abschnitt über den Gebäudebau. Alle selbstgebauten Gebäude werden ausführlich beschrieben, die Baupläne im H0-Maßstab sind abgedruckt. Gebhard Weiß, der die Gebäude gebaut und die Pläne gezeichnet hat, ist ein Meister seines Fachs.<br />
<br />
Für den Abschnitt "Westwärts rollen feine Räder", das sich mit den Fahrzeugen auf der Westbahn beschäftigt, gilt das zum Thema Landschaftsbau gesagte: Hier hätten die Autoren ruhig etwas mehr Informationen geben können. Einige sehr interessante Lokomotiven sind einfach nur mit einem Foto und einer Bildunterschrift vertreten.<br />
<br />
Das Digitalkapitel bietet für den Anfänger wenig Informationen, der Fortgeschrittene findet gar nichts Neues.<br />
<br />
Gut gelungen ist der Teil über die Anlagenausgestaltung. <br />
<br />
Mit am besten hat mir der letzte Teil über den Fahrplanbetrieb gefallen. Es wird genau beschrieben, wie der Fahrplan der Vorbildstrecke auf die Anlage übertragen wurde. <br />
<br />
==Wertung==<br />
<br />
Mir hat das Buch gut gefallen. Die beschriebenen Mängel sind zu verschmerzen. <br />
Wer Schritt-für-Schritt- Anleitungen sucht, sollte aber doch lieber zu "Grüße aus Ferbach" greifen, das einzelne Bautechniken besser beschreibt.<br />
Dieses Buch lebt von den hervorragenden Fotos und gibt viele Anregungen zum Nachbau.<br />
Empfehlenswert. <br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Buchrezensionen]]<br />
[[Kategorie:DM]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Die_Kreis_Altenaer_Eisenbahn&diff=10925Die Kreis Altenaer Eisenbahn2006-02-08T13:42:42Z<p>Frank Wieduwilt: </p>
<hr />
<div>*Die Kreis Altenaer Eisenbahn<br />
*Autoren: Ludger Kenning/Gerhard Moll/Wolf Dietrich Groote<br />
*Verlag: Verlag Kenning<br />
*Erscheinungsjahr: 1996<br />
*ISBN: 3-927587-45-1<br />
*Kategorie: Vorbild: Gleispläne, Fahrzeugskizzen, Gebäudezeichnungen, Eisenbahngeschichte, *Schmalspur<br />
*Format: Hardcover, DIN A4, 140 Seiten<br />
*Preis: 68,00 DM<br />
<br />
<br />
Rezensent: Frank Wieduwilt<br />
<br />
<br />
==Inhalt==<br />
<br />
*Vorgeschichte und Entstehung der Schmalspurbahnen <br />
*Der Betrieb der Kreis Altenaer Schmalspur- bzw. Eisenbahn <br />
*Das Streckennetz der "Schnurre" <br />
*Die Fahrzeuge der Kreis Altenaer Schmalspur- bzw. Eisenbahn <br />
Ein Anhang mit Literatur- und Quellenangaben schließt das Buch ab. <br />
<br />
Das Buch beschreibt die Geschichte der Kreis Altenaer Eisenbahn KAE von den Anfängen 1887 bis zur Stilllegung 1967.<br />
<br />
Die KAE betrieb drei Strecken im Raum Lüdenscheid, allesamt in 1000 mm Schmalspur gebaut.<br />
Erbaut zum An- und Abtransport von Gütern für die ortsansässige Industrie und zur Beförderung der Arbeiter erbrachte die KAE bis in die fünfziger hinein Jahre beachtliche Transportleistungen. Noch 1955 wurden 3,5 Millionen Passagiere befördert.<br />
<br />
In den sechziger Jahren dann war die Bahn dem zunehmendem Individualverkehr immer mehr im Weg und nach und nach wurden die Strecken stillgelegt.<br />
<br />
Das Streckennetz der KAE war sehr umfangreich. Im Buch finden sich die Gleispläne einiger Bahnhöfe, einer "anmachender" als der andere.<br />
<br />
Ein absoluter Höhepunkt des Buches sind die hervorragenden Fahrzeugzeichnungen. Alle Dampflokomotiven, die einzige eingesetzte Diesellok und auch die Triebwagen sind genau wie die Personen- und Güterwagen vorhanden. <br />
<br />
==Wertung==<br />
<br />
Für die Freunde von Klein- und Privatbahnen bietet dieser Band Anregungen ohne Ende: Wunderschöne Fotos von Kleinbahnlokomotiven, die ihre Züge durch die engen Straßen schleppen, Fabrikanschlüsse auf offener Strecke, Gleispläne und Gebäudezeichnungen (leider nur in zwei Ansichten) lassen schnell den Wunsch aufkommen, die eine oder andere Anregung im Modell umzusetzen – sehr empfehlenswert. <br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Buchrezensionen]]<br />
[[Kategorie:DM]]</div>Frank Wieduwilthttp://www.der-moba.de/index.php?title=Vom_Kleinbahnnetz_zu_den_Osthannoverschen_Eisenbahnen&diff=10924Vom Kleinbahnnetz zu den Osthannoverschen Eisenbahnen2006-02-08T13:40:04Z<p>Frank Wieduwilt: GDT im OHE-Shop lieferbar</p>
<hr />
<div>*Vom Kleinbahnnetz zu den Osthannoverschen Eisenbahnen<br />
*Autoren: Ingo Hütter, Thorsten Bretschneider, Wolfgang Uhl, Lothar Kasper<br />
*Verlag: Verlag Kenning<br />
*Erscheinungsjahr: 1997<br />
*ISBN: 3-927587-71-0<br />
*Kategorie: Vorbild: Gleispläne, Fahrzeugskizzen, Eisenbahngeschichte<br />
*Format: Hardcover, DIN A4, 220 Seiten<br />
*Preis: 69,80 DM (Leider nicht mehr lieferbar)<br />
<br />
<br />
Rezensent: Frank Wieduwilt <br />
<br />
==Inhalt==<br />
<br />
Die Autoren beschreiben die Entwicklung der Osthannoverschen Eisenbahnen (OHE) und ihrer Vorläuferbahnen. <br />
<br />
*Die Kleinbahn Celle-Soltau-Munster <br />
*Die Kleinbahn Celle-Wittingen <br />
*Die Kleinbahn Wittingen-Oebisfelde <br />
*Die Kleinbahnen Winsen-Evendorf-Hützel und Winsen-Niedermarschacht <br />
*Die Kleinbahnen Lüneburg-Soltau und Soltau-Neuenkirchen <br />
*Die Bleckeder Kleinbahn <br />
*Die Osthannoverschen Eisenbahnen <br />
*Die Fahrzeuge der OHE <br />
*Die Fahrzeugwerkstätten <br />
*Umfang und Ausstattung des Streckennetzes der OHE <br />
*Die Strecken der Osthannoverschen Eisenbahnen <br />
*Die OHE als Unternehmensgruppe <br />
<br />
<br />
Die Autoren berichten über Geschichte und Gegenwart der OHE. Im ersten Teil des Buches werden die Vorgängerbahnen der OHE beschrieben. In jedem Kapitel findet sich eine Streckenkarte, zahlreiche Fotos von Gebäuden und Fahrzeugen, einige Gebäudezeichungen und immer wieder wunderschöne Fahrzeugskizzen. Zusätzlich haben die Autoren noch Daten zum Einsatz und zur Ausmusterung der Fahrzeuge zusammen getragen.<br />
<br />
Im Kapitel "Die Fahrzeuge der OHE" werden alle Fahrzeugbaureihen der OHE vorgestellt. Auch hier gibt es wieder Fahrzeugskizzen und -fotos, die dem Privatbahnfreund einen Nachbau der Lokomotiven und Triebwagen ermöglichen. Einige Dampfloks übernahmen die OHE oder ihre Vorläufer von der Reichsbahn, z. b. gab es bei der OHE einige preußische T 13, die leicht aus einem Klein-Modell nachgebaut werden können. Auch einige ELNAs befanden sich im Bestand der OHE. Dieselloks und Triebwagen werden ebenso ausführlich beschrieben. Mittlerweile gibt es den GDT von MaK auch als Kleinserienmodell im OHE-Shop.<br />
<br />
Im Abschnitt "Die Strecken der Osthannoverschen Eisenbahnen" werden alle noch in Betrieb befindlichen Strecken vorgestellt. Zahlreiche Gleispläne kleiner wie großer Bahnhöfe bieten massenhaft Anregungen für den Nachbau auf der Modellbahn. Fotos vom Betrieb geben Hinweise auf die Zugbildung und die transportierten Güter. <br />
<br />
==Wertung==<br />
<br />
Dieses Buch ist ein Muss für alle, die abseits vom DB-Einerlei Modellbahnbetrieb machen möchten. Bunt gemischte Fahrzeuge, kleine Bahnhöfe, zahlreiche Industrieanschlüsse und die schöne Landschaft Ostniedersachsens machen die OHE zu einem gut geeigneten Modellbahnvorbild. Auch wer seine "private Privatbahn" baut, findet in diesem Buch mit seinen unzähligen guten Fotos viele Anregungen. <br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Buchrezensionen]]<br />
[[Kategorie:DM]]</div>Frank Wieduwilt